專利名稱：高空作業(yè)車上下車互鎖安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高空作業(yè)車安全保護(hù)裝置，尤其適用于上下車的互鎖。
高空作業(yè)車系載入高空作業(yè)的工程機(jī)械，如果由于工作人員的失誤，忘記放支腿穩(wěn)定車身，而先操作工作臂舉升、回轉(zhuǎn)；或者在工作完畢或工作間歇，工作臂未收回至行車位置而先收支腿，將會(huì)導(dǎo)致重心偏離支面，整車失穩(wěn)甚至傾翻，造成事故。
本實(shí)用新型的目的是提供一種高空作業(yè)車上下車互鎖安全保護(hù)裝置，以防止工作人員誤操作而造成的整車失穩(wěn)傾翻事故。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該高空作業(yè)車上下車互鎖安全保護(hù)裝置，它包括溢流閥(6)、電磁換向閥(1)、雙向液壓鎖(3)，其特征是在油缸進(jìn)油路A上并聯(lián)一個(gè)單向順序閥(4)，并經(jīng)單向順序閥(4)連接到檢測(cè)小活塞(5)的無桿腔，小活塞活塞桿頭部裝有錐形壓塊(10)，行程開關(guān)(8)固定在下車上，其位置在活塞桿上方，，在高空作業(yè)車的上臂支架上裝有行程開關(guān)(9)，與行程開關(guān)(9)相連接的電磁閥(7)裝在收支腿的油路上。


圖1是裝于高空作業(yè)車上車的行程開關(guān)示意圖；圖2是本實(shí)用新型工作原理圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)、工作過程及原理進(jìn)一步詳細(xì)描述圖中，電磁換向閥(1)控制四個(gè)垂直支腿油缸(2)，各支腿油缸(2)分別裝有雙向液壓鎖(3)，因油缸進(jìn)油路A并聯(lián)一個(gè)單向順序閥(4)，并經(jīng)單向順序閥連接到檢測(cè)小活塞(5)無桿腔，小活塞桿頭部有錐形壓塊(10)，當(dāng)在活塞回縮時(shí)。錐形壓塊(10)壓住行程開關(guān)(8)。單向順序閥(4)的作用是控制支腿油缸(2)和小活塞(5)的動(dòng)作順序，當(dāng)電磁閥接通支腿油缸油路后，支腿外伸，將車舉升，在支腿油缸外伸過程中壓力還不夠高(40-80bar)，單向順序閥(4)暫時(shí)沒有開啟(順序閥開啟壓力設(shè)定為120bar)；當(dāng)油缸全部伸到位后，系統(tǒng)壓力迅速上升，直至溢流閥(6)達(dá)到開啟壓力(160bar)，順序閥(4)此時(shí)已被打開，小活塞動(dòng)作，釋放行程開關(guān)(8)。使上車得電(或關(guān)閉上車卸荷閥)，上車便可以工作了；否則，如果操作人員忘記支腿或腿未支好，小活塞不會(huì)動(dòng)作，行程開關(guān)處于壓斷狀態(tài)，上車電氣處于無電狀態(tài)，(如加電磁卸荷閥，上車液壓系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。)則上車各臂起落、伸縮、回轉(zhuǎn)均被鎖定不能工作。
在全車工作完畢后，收支腿時(shí)，小活塞(5)的活塞桿將同支腿油缸一起回程，壓斷行程開關(guān)，上車仍處與斷電(或卸荷)的初始狀態(tài)。
另一方面，在上臂支架上裝有行程開關(guān)(9)，上車未工作時(shí)受工作臂壓住，而工作時(shí)，由于工作臂已離開臂支架，行程開關(guān)(9)處于釋放狀態(tài)，與行程開關(guān)(9)相連接的電磁閥(7)裝在收支腿的油路上，由于形成開關(guān)(9)的釋放，電磁閥(7)處于得電卸荷狀態(tài)，因此，在上車工作時(shí)，或工作完忘記收好臂，即使操作支腿控制電磁閥(1)，支腿油缸也不能收回，從而提醒工作人員上車各臂未收好不能收支腿。實(shí)現(xiàn)了上車工作時(shí)下車鎖定保護(hù)。直到上車工作臂收好，壓好行程開關(guān)，電磁閥(7)失電，關(guān)閉卸荷，方可收支腿。
由于采用了上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)車的上下車安全互鎖，保證了A、四個(gè)支腿未支或其中一、二個(gè)未支到位，上車將不能工作，避免前一種失誤。B、上車工作期間，各工作臂如果未收至行駛狀態(tài)，下車支腿亦不能收回，避免未收好車而先收支腿的第二種失誤。
權(quán)利要求1.一種高空作業(yè)車上下車互鎖安全保護(hù)裝置，它包括溢流閥(6)、電磁換向閥(1)、雙向液壓鎖(3)，其特征是在油缸進(jìn)油路A上并聯(lián)一個(gè)單向順序閥(4)，并經(jīng)單向順序閥(4)連接到檢測(cè)小活塞(5)的無桿腔，小活塞活塞桿頭部裝有錐形壓塊(10)，行程開關(guān)(8)固定在下車上，其位置在活塞桿上方，，在高空作業(yè)車的上臂支架上裝有行程開關(guān)(9)，與行程開關(guān)(9)相連接的電磁閥(7)裝在收支腿的油路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車上下車互鎖安全保護(hù)裝置，其特征是當(dāng)檢測(cè)小活塞(5)的活塞桿回縮時(shí)，錐形壓塊(10)正好壓住行程開關(guān)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高空作業(yè)車上下車安全互鎖裝置，它是在油缸進(jìn)油路A上并聯(lián)一個(gè)單向順序閥(4)，并通過順序閥連通檢測(cè)小活塞(5)，在小活塞(5)的活塞桿上方裝有行程開關(guān)(8)，在收腿油路上連接電磁閥(7)。本實(shí)用新型可以防止操作人員不按規(guī)程操作或誤操作而造成的車身傾翻或失誤事故。
文檔編號(hào)B66F17/00GK2527545SQ02204000
公開日2002年12月25日 申請(qǐng)日期2002年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月26日
發(fā)明者金第 申請(qǐng)人:江蘇省機(jī)電研究所