專利名稱：拉桿收緊裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型是一種用于鋼棒預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂，屬于土木工程施工機械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
在土木工程結(jié)構(gòu)中，兩端帶叉耳銷接，中間帶正反連接套筒的鋼棒在施加預(yù)應(yīng)力后可作為吊桿、拉桿、結(jié)構(gòu)剪刀撐等。
對兩端銷接的鋼棒在中部連接套筒處如何施加預(yù)應(yīng)力，國內(nèi)未見其類似張拉設(shè)備。國外英國的MACALLOY公司有類似的拉桿收緊裝置。MACALLOY公司的張拉千斤頂采用夾板塊內(nèi)凹入四個油缸的整體式構(gòu)造，采用額定油壓達135MPa的超高油壓。該張拉千斤頂?shù)娜秉c為1.額定油壓過高，135MPa的超高油壓對密封件的要求過高，不適用于土木工程額定油壓為60MPa的預(yù)應(yīng)力張拉油泵。2.鋼棒有系列尺寸，也有系列張拉力。凹入夾板塊內(nèi)的四缸整體張拉千斤頂通用性不強，不便于靈活組合成適用于不同棒徑的系列張拉力。
三、技術(shù)內(nèi)容1、發(fā)明目的本實用新型目的是提供一種與普通預(yù)應(yīng)力張拉油泵額定油壓60MPa相匹配，小千斤頂油缸與夾板塊分離布置實現(xiàn)不同棒徑與張拉力靈活組合的拉桿收緊裝置。
2、技術(shù)方案本實用新型是一種拉桿收緊裝置，由液壓缸、活塞桿和上夾塊、下夾塊所組成，液壓缸的缸體位于上夾板塊的下部，活塞桿的一端與活塞相連接并位于缸體中，活塞桿的另一端由調(diào)整螺母固定在下夾板塊上，上夾板塊和下夾板塊的橫截面為“U”形，在上夾板塊和下夾板塊的中心孔處分別設(shè)有承壓螺母，缸體和活塞桿對稱分布于被拉緊的鋼棒中軸線外，位于上夾板塊下部的缸體有4個，對稱分布在上夾板塊的軸心即被拉緊的鋼棒的軸線外，在活塞桿與上夾板塊之間以及活塞桿與下夾板塊之間墊有襯套，缸體的側(cè)面設(shè)有回油嘴，在缸體的后端部設(shè)有進油嘴。
3、技術(shù)效果本實用新型的拉桿收緊裝置由于將夾緊上、下夾板塊的穿心式拉桿改為連接桿兼作小千斤頂?shù)幕钊麠U，得到用于張拉的最大工作活塞面積，在額定油壓60MPa的條件下，得到了與國外同類產(chǎn)品相同的最大張拉力。
本實用新型的拉桿收緊裝置還由于采用了四個或兩個小千斤頂與夾板分離布置，可靈活地配置不同張拉噸位的小千斤頂，而不需要更換夾板；或不更換小千斤頂，僅更換加工要求不高的上、下夾板塊尺寸，實現(xiàn)了適用于不同棒徑和張拉噸位的系列組合，進一步提高了千斤頂?shù)膽?yīng)用范圍。
四

圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。其中有小千斤頂1，上夾板塊2，下夾板塊3，活塞桿4，進油嘴5，回油嘴6，定位銷7，活塞8，千斤頂端蓋9，調(diào)整螺母10，鋼棒11，正反牙連接套筒12，承壓螺母13，襯套16，缸體17。
圖2是本實用新型的端面結(jié)構(gòu)示意圖。其中有多通閥14、油管15。
五具體實施方式
小千斤頂1分別加工，每個千斤頂缸體17外側(cè)底部有凹槽，便于用定位銷與上夾板2固定，活塞桿4旋入活塞8時用膠粘劑固定。上夾板塊2和下夾板塊3鍛打成型，中間開有“U”形槽，便于卡入鋼棒。兼作拉桿的活塞桿4與千斤頂1裝配成整體后，穿入上夾板塊2和下夾板塊3對應(yīng)的襯套16，用活塞桿端調(diào)整螺母10調(diào)節(jié)兩塊夾板塊間的距離。油泵供油，通過五通閥進油和回油，使四個或兩個小千斤頂1同步工作，實現(xiàn)兩夾板塊的夾緊和松開，與此相配合，用專用扳手轉(zhuǎn)動鋼棒中間的正反牙連接套筒12，鎖住已在鋼棒中建立的預(yù)張拉力。結(jié)合不同張拉力，可更換小千斤頂?shù)膰嵨弧；蚋鶕?jù)不同的棒徑，僅更換上、下夾板塊。
權(quán)利要求1.一種拉桿收緊裝置，由液壓缸、活塞桿和上夾塊、下夾塊所組成，其特征在于液壓缸的缸體(17)位于上夾板塊(2)的下部，活塞桿(4)的一端與活塞(8)相連接并位于缸體(17)中，活塞桿(4)的另一端由調(diào)整螺母(10)固定在下夾板塊(3)上，上夾板塊(2)和下夾板塊(3)的橫截面為“U”形，在上夾板塊(2)和下夾板塊(3)的中心孔處分別設(shè)有承壓螺母(13)，缸體(17)和活塞桿(4)對稱分布于被拉緊的鋼棒(11)中軸線外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿收緊裝置，其特征在于位于上夾板塊(2)下部的缸體(17)有4個，對稱分布在上夾板塊(2)的軸心即被拉緊的鋼棒(11)的軸線外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿收緊裝置，其特征在于在活塞桿(4)與上夾板塊(2)之間以及活塞桿(4)與下夾板塊(3)之間墊有襯套(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿收緊裝置，其特征在于缸體(17)的側(cè)面設(shè)有回油嘴(6)，在缸體(17)的后端部設(shè)有進油嘴(5)。
專利摘要拉桿收緊裝置是一種用于鋼棒預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂，由液壓缸、活塞桿和上夾板塊、下夾板塊所組成，壓缸的缸體17位于上夾板塊2的下部，活塞桿4的一端與活塞8相連接并位于缸體17中，活塞桿4的另一端由調(diào)整螺母10固定在下夾板塊3上，上夾板塊2和下夾板塊3的橫截面為“U”形，在上夾板塊2和下夾板塊3的中心孔處分別設(shè)有承壓螺母13，缸體17和活塞桿4對稱分布于被拉緊的鋼棒11中軸線外，在活塞桿4與上夾板塊2之間以及活塞桿4與下夾板塊3之間墊有襯套16，缸體17的側(cè)面設(shè)有回油嘴6，在缸體17的后端部設(shè)有進油嘴5。
文檔編號B66F3/24GK2529853SQ0221981
公開日2003年1月8日 申請日期2002年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月8日
發(fā)明者郭正興, 馮健 申請人:郭正興, 馮健, 南京東大現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力工程有限責(zé)任公司