專利名稱：雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯，特別涉及一種雙缸側(cè)置式液壓電梯上的鉸式平衡梁。
背景技術(shù)：
目前電梯行業(yè)生產(chǎn)的雙缸側(cè)置式液壓電梯有直頂式和倍率式兩種，該液壓電梯上的提升平衡梁都采用固定式平衡梁，平衡梁與轎廂架上梁或下梁直接用螺栓固定。電梯在實(shí)際運(yùn)行中，由于兩油缸不同步，因此只能靠轎廂架的剛性來平衡，這樣致使導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌正壓力增加，當(dāng)電梯啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)，乘坐的舒適感就不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁，它解決了電梯在實(shí)際運(yùn)行中乘坐舒適感不夠理想的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁，它包括轎廂架，與轎廂架上梁或下梁連接的平衡梁，安置在轎廂架二側(cè)的帶動(dòng)平衡梁升降運(yùn)行的液壓油缸，以及轎廂，所述平衡梁的中間裝有一與轎廂架梁連接的鉸，平衡梁為鉸式平衡梁，在所設(shè)鉸二側(cè)的位于鉸式平衡梁與轎廂架梁之間裝設(shè)有緩沖橡膠墊。
采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的電梯在實(shí)際運(yùn)行中，盡管兩油缸不同步，但由于鉸式平衡梁所起的作用，就能達(dá)到兩油缸的動(dòng)態(tài)平衡，使電梯啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn)，舒適感好。


圖1是本實(shí)用新型的雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁安裝于直頂式即直接式液壓電梯上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁安裝于倍率式即間接式液壓電梯上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1和圖2，本實(shí)用新型的一種雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁包括轎廂架1，與轎廂架上梁2或轎廂架下梁3連接的平衡梁，安置在轎廂架1二側(cè)的液壓油缸4，以及轎廂5。
平衡梁是一種鉸式平衡梁6，在鉸式平衡梁6的中間裝有一鉸7，如圖1所示，該鉸7與轎廂架上梁2連接；如圖2所示，該鉸7與轎廂架下梁3連接。
在所設(shè)鉸7二側(cè)的位于鉸式平衡梁6與轎廂架梁之間裝設(shè)有二個(gè)緩沖橡膠墊8。如圖1所示，二個(gè)緩沖橡膠墊8裝設(shè)于鉸式平衡梁6與轎廂架上梁2之間。如圖2所示，緩沖橡膠墊8裝設(shè)于鉸式平衡梁6與轎廂架下梁3之間。
參看圖1，二個(gè)液壓油缸4的頂部分別設(shè)置一個(gè)球鉸9，用于頂升鉸式平衡梁6，使其升降運(yùn)行，并帶動(dòng)轎廂架和轎廂升降。
參看圖2，二個(gè)液壓油缸4的頂部分別設(shè)置一個(gè)滑輪10，在滑輪10上纏繞鋼索11，鋼索11的一端固定安裝在鉸式平衡梁6上，鋼索11的另一端裝設(shè)帶壓縮彈簧的繩頭螺栓12，通過二個(gè)液壓油缸4升降運(yùn)行，即能帶動(dòng)鉸式平衡梁6升降，并帶動(dòng)轎廂架和轎廂升降。
按本實(shí)用新型的鉸式平衡梁安裝的液壓電梯在工作時(shí)，當(dāng)?shù)谝灰簤河透咨闲兴俣瓤煊诘诙簤河透讜r(shí)，位于第一液壓油缸側(cè)的緩沖橡膠墊被壓縮，致使第一液壓油缸減慢速度。如此重復(fù)動(dòng)作，以達(dá)到兩油缸動(dòng)態(tài)平衡。
權(quán)利要求1.一種雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁，它包括轎廂架，與轎廂架上梁或下梁連接的平衡梁，安置在轎廂架二側(cè)的帶動(dòng)平衡梁升降運(yùn)行的液壓油缸，以及轎廂，其特征在于，所述平衡梁的中間裝有一與轎廂架梁連接的鉸，平衡梁為鉸式平衡梁，在所設(shè)鉸二側(cè)的位于鉸式平衡梁與轎廂架梁之間裝設(shè)有緩沖橡膠墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁，其特征在于，所述緩沖橡膠墊裝設(shè)于鉸式平衡梁與轎廂架上梁之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁，其特征在于，所述緩沖橡膠墊裝設(shè)于鉸式平衡梁與轎廂架下梁之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙缸側(cè)置式液壓電梯鉸式平衡梁，它包括轎廂架，與轎廂架上梁或下梁連接的平衡梁，安置在轎廂架二側(cè)的帶動(dòng)平衡梁升降運(yùn)行的液壓油缸，以及轎廂。平衡梁的中間裝有一與轎廂架梁連接的鉸，平衡梁為鉸式平衡梁，在所設(shè)鉸二側(cè)的位于鉸式平衡梁與轎廂架梁之間裝設(shè)有緩沖橡膠墊。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的電梯在實(shí)際運(yùn)行中，盡管兩油缸不同步，但由于鉸式平衡梁所起的作用，就能達(dá)到兩油缸的動(dòng)態(tài)平衡，使電梯啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn)，舒適感好。
文檔編號(hào)B66B9/04GK2597438SQ0322919
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2003年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月5日
發(fā)明者徐國強(qiáng), 周仲達(dá) 申請(qǐng)人:上海房屋設(shè)備有限公司