專利名稱：供帶活動凸緣的乘客輸送機用的梳板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種供乘客輸送機用的梳板，所述乘客輸送機包括一個環(huán)形輸送帶和一個活動凸緣，上述梳板具有一個底板和許多安排在梳板上的齒，上述許多齒基本上橫跨輸送帶的寬度相互平行，它們在使用時與設(shè)置在輸送帶上表面上的楔子或槽嚙合。本發(fā)明還涉及具有這種梳板的乘客輸送機。
這種類型的乘客輸送機例如從WO 02/44071 A1中已知。
梳板防止物體如乘客的衣服、鞋、或袋被夾住在運行時輸送帶“消失”的地方。對這種場合，設(shè)置若干齒或叉尖，上述齒或叉尖與梯級帶中相應(yīng)的槽嚙合。齒以這種方式傾斜，以便將一個與梯級帶一起運送的物體移遠，并因此防止物體被抓住或者破碎。
梯級帶是乘客輸送機輸送或移動乘客的區(qū)域。在梯級帶上，沿著運動路線露出的表面，將行走或者站立的旅客運走。在一種自動扶梯中，輸送帶叫做梯級帶。這種梯級帶由若干梯級組成，所述若干梯級通過驅(qū)動鏈相互連接，上述驅(qū)動鏈位于梯級帶的第一側(cè)邊外。在活動側(cè)走道中，輸送帶由若干臺板組成，所述臺板也通過驅(qū)動鏈相互連接。可供選擇地，在活動走道情況下，輸送帶也可以由一種環(huán)形帶形成，所述環(huán)形帶用例如增強的橡膠材料，或其它合適的撓性材料制造。
梳板例如由壓鑄錫或鑄鋁構(gòu)成，并且在每種情況下都具有約80個齒，每個齒有約2mm寬和40mm長。
活動凸緣也稱之為活動裙板或活動板，它們增加輸送機的安全性，防止由于常規(guī)輸送機的輸送帶和固定裙板之間的相對運動而夾住，上述裙板通常是在側(cè)向上靠近輸送帶設(shè)置。盡管這種夾住的危險已通過加入活動凸緣進行了處理，但在梯級入口處和在輸送機出口樓梯平臺處的活動凸緣仍存在夾住的危險。
因此，本發(fā)明的目的是更進一步改善具有活動凸緣的乘客輸送機的安全。
按照本發(fā)明，這個目的通過一種梳板完成，所述梳板具有一個偏轉(zhuǎn)器保護裝置，該偏轉(zhuǎn)器保護裝置安裝在梳板的側(cè)向邊緣處，并在梳板上表面的上方延伸一定高度。
偏轉(zhuǎn)器保護裝置的側(cè)邊靠近活動凸緣設(shè)置，以便使可能進入活動凸緣入口附近這個重要區(qū)域的任何物體或身體部分偏轉(zhuǎn)。因此大大減少了夾住這些物體的危險。通常，輸送機包括一個固定的內(nèi)側(cè)板，該內(nèi)側(cè)板在活動凸緣上方延伸并蓋住所述活動凸緣。因此，只有一部分活動凸緣露出到環(huán)境中，而其余部分是被內(nèi)側(cè)板蓋住。優(yōu)選的是，偏轉(zhuǎn)器保護裝置至少是高到以使它能沿著活動凸緣的露出部分延伸。然而，更優(yōu)選的是，偏轉(zhuǎn)器保護裝置也在部分內(nèi)側(cè)板上方延伸。這樣保證偏轉(zhuǎn)器保護裝置為任何物體都露出大的表面積，來有助于物體偏轉(zhuǎn)。
優(yōu)選的是，防偏裝置包括一個梯級凸緣，所述梯級凸緣使用時在內(nèi)側(cè)板下面邊緣的下方朝活動凸緣方向伸出。這種梯級凸緣適合于進一步減小活動凸緣與偏轉(zhuǎn)器保護裝置之間的間隙。應(yīng)該注意，在內(nèi)側(cè)板和偏轉(zhuǎn)器保護裝置之間通常也有一個間隙。因為偏轉(zhuǎn)器保護裝置固定到梳板上，所以它必需可與梳板一起活動由于安全原因，梳板不是不動地固定到輸送機桁架上，而是頂著一定的力活動到某種程度。如果例如梳板用一個梯級鎖緊，則該梯級將使梳板相對于桁架移動，直至一個安全開關(guān)使輸送機停止和切斷通向輸送機驅(qū)動裝置的電源時為止。為了能作這種運動，必需是梳板和偏轉(zhuǎn)器保護裝置可以相對于桁架、內(nèi)側(cè)板等移動一定距離。
優(yōu)選的是，偏轉(zhuǎn)器保護裝置與梳板是整體式形成。這種構(gòu)造當(dāng)它可用于簡單而安全的固定到梳板上，和還可用于其費用低廉的實施時，尤其優(yōu)選?？晒┻x擇地，偏轉(zhuǎn)器保護裝置可以用緊固件如螺釘或螺栓或螺母固定到梳板上。這可用于在輸送機中調(diào)節(jié)梳板，并且還可用于將偏轉(zhuǎn)器保護裝置固定到現(xiàn)有梳板上。
優(yōu)選的是，偏轉(zhuǎn)器保護裝置在梳齒的方向上側(cè)向上向外和朝梳齒的自由端成錐形。這種錐形將任何物體偏轉(zhuǎn)或?qū)蜻h離活動凸緣。通過設(shè)置這種梯級凸緣，可以分別在偏轉(zhuǎn)器保護裝置和活動凸緣之間及在偏轉(zhuǎn)器保護裝置和內(nèi)側(cè)板之間具有基本上相同的間隙寬度。因為內(nèi)側(cè)板沒有活動部分，所以在內(nèi)側(cè)板和偏轉(zhuǎn)器保護裝置之間的間隙距離也可以小于活動凸緣和偏轉(zhuǎn)器保護裝置之間的間隙距離。
優(yōu)選的是，在偏轉(zhuǎn)器保護裝置的上方設(shè)置一個蓋。盡管偏轉(zhuǎn)器保護裝置優(yōu)選的是用與梳齒相同的材料制成，但這種蓋可以用不同的材料例如塑料制成，上述塑料制造費用更便宜。另外，因為梳板通常是用一種壓鑄法制造，所以在其側(cè)邊緣處過高的凸緣使這種制造過程變復(fù)雜。另外，在其邊緣處過高的凸緣易于制動等。蓋可以固定到桁架上，亦即固定到內(nèi)側(cè)板和/或扶手入口盒上，上述蓋通常是連接到帶有一微小間隙的內(nèi)側(cè)板上，上述微小間隙優(yōu)選的是設(shè)置在偏轉(zhuǎn)器保護裝置和蓋之間。這個間隙在如上所述的緊急情況下，可供梳板和偏轉(zhuǎn)器保護裝置的某種運動用。
必需注意，偏轉(zhuǎn)器保護裝置可以設(shè)置在梳板的每個側(cè)向邊緣處。另外，這種偏轉(zhuǎn)器保護裝置可以設(shè)置在入口和出口樓梯平臺處，以及在自動扶梯情況下裝備有上面和下面樓梯平臺。
下面將參照附圖更詳細地說明本發(fā)明和本發(fā)明的一些實施例，其中

圖1用透視圖示出按照本發(fā)明所述的一種輸送機的輸送帶入口區(qū)；圖2用透視圖示出圖1的輸送機樣圖；圖3示出按照本發(fā)明所述的一個梳板分段；和圖4是本發(fā)明梳板的側(cè)視圖。
在圖1中，示出輸送機2的一部分。尤其是圖1示出輸送機的一個上面樓梯平臺。一個梯級4在它的上表面上有多個槽6，上述梯級4是用作一個梯級帶或輸送帶的代表。輸送帶在它的每個側(cè)向邊緣上都具有一個活動的凸緣8。一個內(nèi)側(cè)板10與它的下面邊緣12一起在活動凸緣8上延伸。內(nèi)側(cè)板10和活動凸緣8避免在輸送帶側(cè)邊緣處夾住任何物體。
內(nèi)側(cè)板10固定到一個支承結(jié)構(gòu)(未示出)例如自動扶梯桁架上。它一般是上一種薄金屬板材料或任何其它具有足夠強度的材料構(gòu)成。與內(nèi)側(cè)板10連接的是一個扶手入口盒14，所述扶手入口盒14提供入口區(qū)16的側(cè)向限制。在梯級帶的入口區(qū)處，以常用方式設(shè)置一個梳板18，所述梳板18包括多個梳板分段20，22。梳板分段20，22各包括多個齒24，這些齒24與梯級皮帶上的各槽6協(xié)同操作。
在梳板18的每個側(cè)向邊緣處都設(shè)置一個偏轉(zhuǎn)器保護裝置26，用于使任何物體在其入口區(qū)中偏離活動凸緣8。
一個蓋28蓋住偏轉(zhuǎn)器保護裝置26，上述蓋28固定到扶手入口盒14上，并蓋住偏轉(zhuǎn)器保護裝置26的上面部分。盡管偏轉(zhuǎn)器保護裝置26由于不同原因，如穩(wěn)定性等優(yōu)選的是用與梳板分段20，22相同的材料制造，但蓋28可以用一種費用更低廉的材料象塑料等制造。
在圖2中，更清楚地示出槽6和齒24。圖2還更詳細地示出活動凸緣8的入口區(qū)。尤其是，可以很容易看到一個梯級凸緣30，所述梯級凸緣30使偏轉(zhuǎn)器保護裝置26和活動凸緣8之間的間隙減小。在理論上說，這些部件亦即活動凸緣8和偏轉(zhuǎn)器保護裝置26之間的間隙是盡可能的小。然而，實際上，可以保持一個小于4mm的間隙，所述間隙優(yōu)選的是在1-3mm范圍內(nèi)，而最優(yōu)選的是約為2mm。這個間隙足以避免在它們之間夾住物體。應(yīng)該注意，基本上是在內(nèi)側(cè)板10和偏轉(zhuǎn)器保護裝置26之間還設(shè)置一個相同寬度的間隙。需要這個間隙為的是在緊急情況下可供梳板18和偏轉(zhuǎn)器保護裝置26的運動用。在偏轉(zhuǎn)器保護裝置26和蓋28之間設(shè)置一個類似的間隙32。這個間隙必需足夠?qū)?，以便可供在緊急情況下通過梳板18的向上運動安全的啟動緊急開關(guān)用。
圖3示出梳板分段20，和尤其是示出偏轉(zhuǎn)器保護裝置26，該偏轉(zhuǎn)器保護裝置26整體式設(shè)置在上述梳板分段20上。偏轉(zhuǎn)器保護裝置26具有一較薄的壁厚，可供方便鑄造和減輕重量用。在圖4的側(cè)視圖中，可以看出，偏轉(zhuǎn)器保護裝置26的前邊緣34向后仰或傾斜某種角度。前邊緣34的基本上垂直取向也是優(yōu)選的。
權(quán)利要求
1.用于乘客輸送機(2)的梳板(18)，上述乘客輸送機(2)具有一個輸送帶和一個活動凸緣(8)，許多齒(24)安排在上述梳板(18)上，所述許多齒(24)基本上橫跨輸送帶的寬度相互平行，這些齒(24)在使用時與設(shè)置在輸送帶上表面上的槽(6)嚙合，其特征在于，一種偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)，所述偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)安裝在梳板(18)的側(cè)向邊緣處，并在梳板(18)上表面的上方延伸一定高度。
2.按照權(quán)利要求1所述的梳板(18)，其中偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)與梳板(18)整體式形成。
3.按照權(quán)利要求1所述的梳板(18)，其中偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)通過緊固件固定到梳板(18)上。
4.按照權(quán)利要求1-3其中之一所述的梳板(18)，其中偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)在外部沿梳齒(24)的方向和朝向其自由端在側(cè)向上成錐形。
5.按照權(quán)利要求1-4其中之一所述的梳板(18)，其中偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)包括一個梯級凸緣(30)，所述梯級凸緣(30)在外部沿一個方向在側(cè)向伸出，上述方向基本上與梳齒(24)的方向垂直。
6.乘客輸送機(2)，包括一個環(huán)形輸送帶，一個活動凸緣(8)，和一個梳板(18)，上述活動凸緣(8)在使用時與輸送帶一起活動，而上述梳板(18)具有許多齒(24)，所述許多齒(24)安排在梳板(18)上，它們基本上橫跨輸送帶的寬度相互平行，上述齒(24)在使用時與設(shè)置在輸送帶上表面上的槽(6)嚙合，其特征在于，一個偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)安裝在梳板(18)的側(cè)向邊緣處，并梳板(18)上表面的上方延伸一定高度。
7.按照權(quán)利要求6所述的乘客輸送機(2)，包括一個內(nèi)側(cè)板(10)，所述內(nèi)側(cè)板(10)在活動凸緣(8)上方延伸，其中偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)在內(nèi)側(cè)板(10)下面邊緣(12)的上方和下方延伸，并包括一個梯級凸緣(30)，所述梯級凸緣(30)在內(nèi)側(cè)板(10)的下面邊緣(12)下方朝活動凸緣(8)方向伸出。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的乘客輸送機(2)，包括一個蓋(28)，所述蓋(28)位于偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)的上方。
9.按照權(quán)利要求8所述的乘客輸送機(2)，其中在偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)和蓋(28)之間設(shè)置一個很小的間隙(32)。
10.按照權(quán)利要求8或9所述的乘客輸送機(2)，包括一個扶手入口盒(14)，所述扶手入口盒(14)在側(cè)向上鄰近梳板(18)，同時蓋(28)固定到扶手入口盒(14)上。
全文摘要
用于一種乘客輸機(2)的梳板(18)，上述乘客輸送機(2)具有一個輸送帶和一個活動凸緣(8)，許多齒(24)安排在上述梳板(18)上，所述許多齒(24)基本上橫跨輸送帶的寬度相互平行，這些齒(24)在使用時與設(shè)置在輸送帶上表面上的槽(6)嚙合，其特征在于一種偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)，所述偏轉(zhuǎn)器保護裝置(26)安裝在梳板(18)的側(cè)向邊緣處，并在梳板(18)上表面的上方延伸一定高度。
文檔編號B66B29/06GK1741959SQ03825940
公開日2006年3月1日 申請日期2003年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月7日
發(fā)明者D·賈維斯, F·桑塞維羅, Q·R·姜, Y·A·陳, D·塔勒, R·R·田, A·貝倫迪 申請人:奧蒂斯電梯公司