專利名稱：套式散熱片電熱板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電熱板，尤其涉及一種鐵路客車上使用的取暖器的電熱板。
背景技術(shù)：
在本實用新型之前，鐵路客車上使用的取暖器上的電熱板，均采用兩片散熱片合在一起，通過鉚釘鉚合或滾邊鉚合，這樣就形成間隙，而且是四邊均存在間隙，即使采取耐熱密封膠密封，本身存在的間隙仍然不能完全解決；由于此間隙的存在，鐵路客車上的惡劣環(huán)境，如水的撒、潑，很容易沾到電熱板上，通過間隙進入發(fā)熱芯片，從而損壞該發(fā)熱芯片；間隙的存在，也使得發(fā)熱片的散熱效果受到影響。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就在于克服上述缺陷，設(shè)計一種將發(fā)熱芯片套接在散熱片內(nèi)，形成一體化結(jié)構(gòu)的電熱板。
本實用新型的技術(shù)方案套式散熱片電熱板，包括發(fā)熱芯片、接線端子，其主要技術(shù)特征在于發(fā)熱芯片設(shè)置在套式散熱片中，接線端子設(shè)置在套式散熱片上。
本實用新型的優(yōu)點和效果在于利用將發(fā)熱芯片套接入套式散熱片內(nèi)，減少散熱片的拼合間隙，從原來的四邊減少為二邊，從原來較人的間隙變?yōu)闃O小的間隙，而且在套式散熱片中使用堵頭可以杜絕間隙存在的缺陷，形成發(fā)熱芯片、套式散熱片及堵頭一體化結(jié)構(gòu)。由于采用套式散熱片，還減少了鋁合金材料的使用量，加強了散熱效果，提高了產(chǎn)品浸水試驗的合格率。


圖1——本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2——圖1的后視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，套式散熱片1外側(cè)上設(shè)置接線端子3，發(fā)熱芯片2套入套式散熱片1中，耐高溫導(dǎo)線4從發(fā)熱芯片2上引出，通過接線端子3接至電源，套式散熱片1僅存的上、下兩端很小的間隙，可以利用套式散熱片1的結(jié)構(gòu)，用堵頭5嵌或卡在套式散熱片1上，封堵間隙，再配合使用耐溫密封膠，形成一體結(jié)構(gòu)，杜絕間隙存在的缺陷。
套式散熱片1將發(fā)熱芯片緊密包裹，保證發(fā)熱芯片2通電后能夠迅速向空氣中散熱，加強取暖效果，節(jié)省能源。
權(quán)利要求1.套式散熱片電熱板，包括發(fā)熱芯片、接線端子，其特征在于發(fā)熱芯片設(shè)置在套式散熱片中，接線端子設(shè)置在套式散熱片上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套式散熱片電熱板，其特征在于在套式散熱片左右兩端內(nèi)設(shè)置堵頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的套式散熱片電熱板，其特征在于發(fā)熱芯片、套式散熱片及堵頭形成一體化結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及鐵路客車用取暖器的電熱板。采用將發(fā)熱芯片設(shè)置在套式散熱片中以及堵頭密封的技術(shù)手段，解決了過去兩散熱片通過鉚釘鉚合所形成的四邊間隙，而該間隙的存在使得散熱效果受到影響，同時客車上撒、潑的水極易從該間隙進入發(fā)熱芯片并使之損壞。本實用新型發(fā)熱芯片與散熱片緊密結(jié)合，形成一體化結(jié)構(gòu)的電熱板。
文檔編號H05B3/30GK2667844SQ20032012065
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月12日
發(fā)明者謝維綱 申請人:北京惟思得電氣技術(shù)有限公司, 南京惟思得電氣有限公司