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雙鉗塊式安全鉗的間隙自調(diào)裝置的制作方法

文檔序號:8190681閱讀:815來源:國知局
專利名稱:雙鉗塊式安全鉗的間隙自調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種建筑施工、工礦企業(yè)以及建筑物內(nèi)部升降設(shè)備活動框體的防墜、超速、??勘Wo(hù)安全鉗,特別是一種雙鉗塊式安全鉗的間隙自調(diào)裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,已有的升降設(shè)備,如江西南昌科星建筑機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)的SSD100貨用施工升降機(jī),吊籠上使用的雙鉗塊式安全鉗,浙江寧波中迅電梯配件公司生產(chǎn)的RF2型雙鉗式安全鉗。其結(jié)構(gòu)均是左右對稱并各具一斜面和滑槽的鉗塊,分別與鉗座上呈梯形的斜面和滑軌配合,組成安全鉗。正常工作時,雙鉗塊在彈簧力的作用下,處于鉗座的下方并保持間隙,間隙中央設(shè)置導(dǎo)軌。鉗座固定在吊籠上并通過滾輪沿導(dǎo)軌升降運(yùn)行,當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落,超速事故時,雙鉗塊在觸發(fā)機(jī)構(gòu)的作用下同步沿鉗座呈梯形的斜面向上滑動,雙鉗塊之間的間隙很快同步消失并接觸和夾緊設(shè)在中央的導(dǎo)軌,形成磨擦力和夾持力,將失控的吊籠制停在導(dǎo)軌上。經(jīng)長期運(yùn)行摩損,導(dǎo)軌會變形和很難處于間隙中央,當(dāng)出現(xiàn)事故時,同步上滑的雙鉗塊中的一塊鉗塊會首先消除小間隙后接觸導(dǎo)軌一側(cè),另一塊鉗塊與導(dǎo)軌存在大間隙,雖是同步上滑消除了一定的間隙,但接觸不到導(dǎo)軌的另一側(cè),雙鉗塊無法對導(dǎo)軌形成夾持力和磨擦力造成事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、安全可靠、安裝使用方便、雙鉗塊間隙自調(diào)作用明顯的升降設(shè)備用雙鉗塊式安全鉗的間隙自調(diào)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由鉗座和左右相對應(yīng)的雙鉗塊所構(gòu)成的安全鉗上,增設(shè)間隙自調(diào)裝置,該裝置由自調(diào)繩和自調(diào)軸所構(gòu)成,上述雙鉗塊分別與自調(diào)繩的兩端相連接并通過自調(diào)軸,自調(diào)軸與觸發(fā)機(jī)構(gòu)相連接。雙鉗塊分別設(shè)置在被夾持物兩側(cè),并以導(dǎo)軌為被夾持物。自調(diào)軸上安裝有自調(diào)輪,便于自調(diào)繩在自調(diào)輪上轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)雙鉗塊與被夾持物之間不等的間隙。


附圖為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例在升降設(shè)備的活動框體11上安裝鉗座2,兩塊鉗塊3的斜面和滑槽9與鉗座2上的呈梯形斜面和滑軌10左右對稱配合安裝,在彈簧1的作用下,兩塊鉗塊3處在設(shè)定的位置并保持間隙。在間隙之中設(shè)置被夾持物4,并以導(dǎo)軌為被夾持物4。自調(diào)繩5經(jīng)自調(diào)軸6上的自調(diào)輪7后,兩端分別連接兩塊鉗塊3,自調(diào)軸6與觸發(fā)機(jī)構(gòu)8相連接。在動力驅(qū)動下,活動框體11通過滾輪12沿著被夾持物4作升降運(yùn)行中,被夾持物4不會磨擦到受彈簧1作用的兩塊鉗塊3并保持間隙。本實(shí)用新型在實(shí)際使用時其過程為升降設(shè)備的活動框體11在動力驅(qū)動下,通過滾輪12沿著以導(dǎo)軌為被夾持物4作升降運(yùn)行中,被夾持物4不會磨擦到兩塊鉗塊3,兩塊鉗塊3在彈簧1的作用下保持間隙。當(dāng)活動框體11在運(yùn)行中突然發(fā)生超速、墜落事故及需停靠保護(hù)時,觸發(fā)機(jī)構(gòu)8向上提升自調(diào)軸6和自調(diào)輪7帶動通過其上的自調(diào)繩5,同步提升連接自調(diào)繩5兩端的兩塊鉗塊3克服彈簧1力,分別沿鉗座2呈梯形斜面上滑。此時與被夾持物4間隙小一側(cè)的鉗塊3消除間隙后首先接觸被夾持物4的一側(cè)。被迫停止向上滑動并控制自調(diào)繩5的一端上升。間隙大的一側(cè)另一塊鉗塊3雖已同步上滑消除了一定的間隙,但與被夾持物4還存在間隙。在觸發(fā)機(jī)構(gòu)8繼續(xù)提升自調(diào)軸6及自調(diào)輪7的作用下,自調(diào)繩5在自調(diào)輪7上運(yùn)動,繼續(xù)提升另一端和連接其上的鉗塊3克服彈簧1力繼續(xù)上滑,消除全部間隙后接觸被夾持物4另一側(cè),這時雙鉗塊3同時對被夾持物4產(chǎn)生磨擦力。在磨擦力和鉗座7呈梯形的斜面及觸發(fā)機(jī)構(gòu)8繼續(xù)提升自調(diào)軸6和自調(diào)輪7的共同作用下,對被夾持物4產(chǎn)生夾持力,將升降設(shè)備的活動框體11制停在被夾持物4上。本實(shí)用新型所稱的活動框體,還可以是導(dǎo)軌式爬架的活動架體、導(dǎo)軌式爬模的活動架體、導(dǎo)軌式升降機(jī)的吊籠、電梯的轎廂、礦山吊罐的罐體。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,動作安全可靠,安裝使用方便,成本低廉等特點(diǎn),是現(xiàn)有工業(yè)、礦山及民用升降設(shè)備用新一代安全鉗的裝置。
權(quán)利要求1.一種雙鉗塊式安全鉗間的間隙自調(diào)裝置,包括鉗座、彈簧、雙鉗塊、被夾持物、觸發(fā)機(jī)構(gòu),其特征在于由鉗座(2)和左右相對應(yīng)的雙鉗塊(3)所構(gòu)成的安全鉗上,增設(shè)間隙自調(diào)裝置,該裝置由自調(diào)繩(5)和自調(diào)軸(6)所構(gòu)成,上述雙鉗塊(3)分別與自調(diào)繩(5)的兩端相連接并通過自調(diào)軸(6),自調(diào)軸(6)與觸發(fā)機(jī)構(gòu)(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鉗塊式安全鉗的間隙自調(diào)裝置,其特征在于自調(diào)軸(6)上安裝有自調(diào)輪(7)。
專利摘要一種用于建筑施工、工礦企業(yè)及建筑物內(nèi)部升降設(shè)備活動框體的防墜、超速和??勘Wo(hù)中的雙鉗塊式安全鉗的間隙自調(diào)裝置。該裝置包括鉗座、雙鉗塊、自調(diào)繩、自調(diào)軸。配裝在鉗座上的雙鉗塊分別與通過自調(diào)軸的自調(diào)繩兩端連接,鉗座安裝在活動框體上,兩鉗塊間隙中設(shè)置被夾持物。當(dāng)出現(xiàn)防墜、超速和停靠保護(hù)時,在觸發(fā)機(jī)構(gòu)的作用下,可對活動框體進(jìn)行可靠保護(hù)。本裝置結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,動作安全可靠,安裝使用方便,是現(xiàn)有工業(yè)、礦山及民用升降設(shè)備安全鉗的新裝置,能廣泛使用在導(dǎo)軌式爬架、導(dǎo)軌式爬模,導(dǎo)軌式升降機(jī)和礦山吊罐上。
文檔編號B66B5/16GK2672009SQ20032012758
公開日2005年1月19日 申請日期2003年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月9日
發(fā)明者涂翼民, 涂倩, 涂斗巖, 胡立華, 涂佳, 涂卓民 申請人:涂翼民
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