專利名稱：氣動液壓式自動千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種千斤頂，尤其是一種氣動液壓式自動千斤頂。
背景技術(shù)：
氣動液壓千斤頂在充氣時用氣泵輸入壓縮氣體，推動氣缸內(nèi)的活塞將液壓千斤頂?shù)挠蛪喝胍簤焊?，然后推動千斤頂舉起物體。如專利號CN89220468公布的氣動液壓千斤頂，在氣泵輸入高壓氣體時不能連續(xù)輸入，在輸入壓縮氣體推動活塞后，需先停止輸入，由電磁閥換向，將壓縮氣體輸向別處，靠復位簧的作用使活塞回復原位后，再恢復輸入壓縮氣體，如此往復，直至舉起物體。所以使用這樣的千斤頂，操作復雜，效率低。另外，千斤頂結(jié)構(gòu)復雜、造價高、笨重、不易于攜帶。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種具自動循環(huán)機構(gòu)的氣動液壓式自動千斤頂，以使千斤頂在輸入壓縮氣體時可連續(xù)輸入。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案。這種氣動液壓式自動千斤頂，包括液壓千斤頂、給液壓千斤頂泵油的氣動泵油裝置，其中氣動泵油裝置由氣缸、壓油缸、置于氣缸內(nèi)的活塞、前端置于壓油缸內(nèi)泵油的活塞桿，壓油缸出油口與液壓千斤頂?shù)倪M油口連接，氣動泵油裝置還設(shè)有自動循環(huán)機構(gòu)，該自動循環(huán)機構(gòu)包括設(shè)于氣缸進氣道的可堵塞進氣道的活動閥，該活動閥固接有活動閥彈簧；所述進氣道在活動閥前設(shè)有可使進氣道通斷的切換活塞桿，該切換活塞桿底部置于切換氣缸內(nèi)并固接切換活塞，該切換活塞固接有復位彈簧，且其上方設(shè)有由滾珠彈簧頂住的限位滾珠，該限位滾珠設(shè)于滾珠滑槽內(nèi)，滾珠彈簧一端頂于滾珠滑槽，另一端頂于限位滾珠；切換氣缸底部與氣缸底部通過回氣道相通。
本發(fā)明有益的效果是本發(fā)明操作簡單，效率高，氣泵可連續(xù)輸入壓縮氣體直至舉起物體，體積小、重量輕、易于攜帶、造價低。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明自動循環(huán)機構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
1-進氣道，2-滾珠彈簧，3-限位滾珠，4-復位彈簧，5-切換活塞桿，6-活動閥，7-排氣孔，8-活動閥彈簧，9-開關(guān)，10-上活塞，11-錐形彈簧，12-進氣管，13-下活塞，14-壓油缸，15-壓油缸出油口，16-壓油缸進油口，17-液壓缸進油口，18-升降活塞，19-液壓缸出油口，20-放油口，21-注油口，22-密封件，23-滾環(huán)滑槽，24-回氣管，25-氣缸，26-油缸，27-液壓缸，28-活塞桿，29-切換氣缸，30-切換活塞，31-隔板，32-橫向氣道，33-縱向氣道，34-放氣孔。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步介紹這種氣動液壓式自動千斤頂，包括液壓千斤頂、給液壓千斤頂泵油的氣動泵油裝置，其中氣動泵油裝置由氣缸25、壓油缸14、置于氣缸25內(nèi)的活塞、前端置于壓油缸14內(nèi)泵油的活塞桿28，壓油缸出油口15與液壓千斤頂?shù)囊簤焊走M油口17連接，氣動泵油裝置還設(shè)有自動循環(huán)機構(gòu)，該自動循環(huán)機構(gòu)包括設(shè)于氣缸進氣道1的可堵塞進氣道1的活動閥6，該活動閥6固接有活動閥彈簧7；所述進氣道1在活動閥6前設(shè)有可使進氣道1通斷的切換活塞桿5，切換活塞桿5上開有通孔，當切換活塞桿5處于原始狀態(tài)時，氣體可以從通孔內(nèi)通過。該切換活塞桿5底部置于切換氣缸29內(nèi)并固接切換活塞30，該切換活塞30固接有復位彈簧4，且其上方設(shè)有由滾珠彈簧2頂住的限位滾珠3，該限位滾珠3設(shè)于滾珠滑槽23內(nèi)，滾珠彈簧2一端頂于滾珠滑槽23，另一端頂于限位滾珠3；切換氣缸29底部與氣缸25底部通過回氣道24相通。所述切換活塞桿5開有可將該切換活塞桿5兩側(cè)進氣道1導通的橫向氣道32，該切換活塞桿5還開有縱向氣道33，該縱向氣道33兩端朝向活動閥6所在一側(cè)開口。切換活塞桿5在原位時，橫向氣道32正好位于通氣道1，將兩側(cè)通氣道導通。切換活塞桿5被向上推動后，縱向氣道33一端開口正對進氣道1，另一端開口暴露于千斤頂外，這樣，切換活塞桿5和活動閥6之間的高氣壓就可從縱向氣道33排向外界。當上活塞10推到底，上氣缸內(nèi)的氣體進入回氣管24，切換氣缸29充氣推動切換活塞桿5向上阻斷進氣道1并放掉切換活塞桿5和活動閥6之間的氣壓。滾珠彈簧2頂住限位滾珠3，使切換活塞30有阻力，到一定的氣壓才能推動切換活塞30，而且一推到底，切換活塞30上有凹槽，限位滾珠3在凹槽時滾動，防止切換活塞30發(fā)生偏轉(zhuǎn)，以保證縱向氣道33正對進氣道1。
氣缸25由隔板31隔成上氣缸和下氣缸，上氣缸、下氣缸內(nèi)分別設(shè)有與活塞桿28固接的上活塞10、下活塞13，上、下活塞與上、下氣缸之間分別設(shè)有錐形彈簧11；錐形彈簧可以一壓到底。上氣缸頂部與下氣缸頂部通過進氣管12相通，該進氣管1設(shè)有開關(guān)9。按下開關(guān)9，上、下氣缸連通，充氣時上、下氣缸都工作，拉起開關(guān)9，阻斷進氣管12，當上氣缸工作時，下氣缸空氣通過開關(guān)9和外界相通，使之不產(chǎn)生阻力，空車用一個氣缸，重車用兩個氣缸。這樣可節(jié)約壓縮氣體。
液壓千斤頂包括置于液壓缸27內(nèi)的升降活塞18，該液壓缸27置于油缸26內(nèi)；液壓缸進油口17設(shè)有只進不出的單向閥并與壓油缸出油口15連接，液壓缸出油口19設(shè)有只出不進的單向閥并與油缸26連接，壓油缸進油口16設(shè)有只進不出的單向閥并與油缸26連接。
當使用千斤頂時，給千斤頂充氣，壓縮氣體經(jīng)過進氣道1通過切換活塞桿5上的橫向氣道32，到達活動閥6，并推動活動閥6封住排氣孔7，同時打開進氣道1，壓縮氣體進入氣缸推動上活塞10、下活塞13，從而推動活塞桿28，把油壓入液壓缸27，升降活塞18上升，舉起物體。當上活寒往下壓時，氣體從放氣孔34排出；當上活塞10壓到底時，上氣缸的氣體進入回氣管24，切換氣缸29充氣，推動切換活塞桿5，橫向氣道32隨之往上移，兩側(cè)進氣道不導通，而縱向氣道一端開口正對進氣道，另一端開口暴露于千斤頂外，切換活塞桿5和活動閥6間的高氣壓通過縱向氣道33排向外界，這時活動閥6下面氣壓大于上面氣壓，活動閥彈簧8和壓縮氣體一起推動活動閥6往上運動，打開排氣孔7，放掉氣體，上活塞10、下活塞13在錐形彈簧11的彈力作用下向上運動恢復原位，并從排氣孔7排出氣體。此時，活塞桿28上升，把油缸26的油經(jīng)壓油缸進油口15吸入壓油缸。在上活塞10回位的過程中，上活塞10上升的位置高于回氣管24時，切換氣缸29的氣壓通過回氣管24排出，切換活塞30壓力消，復位彈簧把切換活塞30彈回原位，一個工作循環(huán)完成，又開始下輪工作，如果氣壓不夠，就不工作，直到氣泵把氣壓加大到能推動切換活塞30為止。
放油口20可以放掉油缸26的油，而從注油口21可向油缸26內(nèi)注油。在一些必要位置都設(shè)有密封件22。
權(quán)利要求
1.一種氣動液壓式自動千斤頂，包括液壓千斤頂、給液壓千斤頂泵油的氣動泵油裝置，其中氣動泵油裝置由氣缸(25)、壓油缸(14)、置于氣缸(25)內(nèi)的活塞、前端置于壓油缸(14)內(nèi)泵油的活塞桿(28)，壓油缸出油口(15)與液壓千斤頂?shù)倪M油口(17)連接，其特征在于氣動泵油裝置還設(shè)有自動循環(huán)機構(gòu)，該自動循環(huán)機構(gòu)包括設(shè)于氣缸進氣道(1)的可堵塞進氣道的活動閥(6)，該活動閥(6)固接有活動閥彈簧(8)；所述進氣道(1)在活動閥前設(shè)有可使進氣道通斷的切換活塞桿(5)，該切換活塞桿(5)底部置于切換氣缸(29)內(nèi)并固接切換活塞(30)，該切換活塞(30)固接有復位彈簧(4)，且其上方設(shè)有由滾珠彈簧(2)頂住的限位滾珠(3)，該限位滾珠(3)設(shè)于滾珠滑槽(23)內(nèi)，滾珠彈簧(2)一端頂于滾珠滑槽(23)，另一端頂于限位滾珠(3)；切換氣缸(29)底部與氣缸(25)底部通過回氣道(24)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動液壓式自動千斤頂，其特征在于所述氣缸(25)由隔板(31)隔成上氣缸和下氣缸，上氣缸、下氣缸內(nèi)分別設(shè)有與活塞桿(28)固接的上活塞(10)、下活塞(13)，上、下活塞與上、下氣缸之間分別設(shè)有錐形彈簧(11)；上氣缸頂部與下氣缸頂部通過進氣道(12)相通，該進氣道(12)設(shè)有開關(guān)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動液壓式自動千斤頂，其特征在于所述切換活塞桿(5)開有可將該切換活塞桿(5)兩側(cè)進氣道(1)導通的橫向氣道(32)，該切換活塞桿(5)還開有縱向氣道(33)，該縱向氣道(33)兩端朝向活動閥(6)所在一側(cè)開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動液壓式自動千斤頂，其特征在于所述液壓千斤頂包括置于液壓缸(27)內(nèi)的升降活塞(18)，該液壓缸(27)置于油缸(26)內(nèi)；液壓缸進油口(17)設(shè)有只進不出的單向閥并與壓油缸出油口(15)連接，液壓缸出油口(19)設(shè)有只出不進的單向閥并與油缸(26)連接，壓油缸進油口(16)設(shè)有只進不出的單向閥并與油缸(26)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣動液壓式自動千斤頂，包括液壓千斤頂、氣動泵油裝置，氣動泵油裝置中壓油缸出油口與液壓千斤頂?shù)倪M油口連接，氣動泵油裝置設(shè)有自動循環(huán)機構(gòu)，該自動循環(huán)機構(gòu)包括設(shè)于氣缸進氣道的可堵塞進氣道的活動閥，該活動閥固接有活動閥彈簧；進氣道在活動閥前設(shè)有切換活塞桿，該切換活塞桿底部置于切換氣缸內(nèi)并固接切換活塞，該切換活塞固接有復位彈簧，且其上方設(shè)有由滾珠彈簧頂住的限位滾珠，該限位滾珠設(shè)于滾珠滑槽內(nèi)，滾珠彈簧一端頂于滾珠滑槽，另一端頂于限位滾珠；切換氣缸底部與氣缸底部通過回氣道相通。本發(fā)明有益的效果是本發(fā)明操作簡單，效率高，氣泵可連續(xù)輸入壓縮氣體直至舉起物體，體積小、重量輕、易于攜帶、造價低。
文檔編號B66F3/24GK1559877SQ20041000830
公開日2005年1月5日 申請日期2004年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月24日
發(fā)明者方紅濤 申請人:方紅濤