專利名稱：一種可旋轉(zhuǎn)的直線電子加速器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輻射成像檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是用于輻射成像的可旋轉(zhuǎn)的直線電子加速器裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，自20世紀(jì)90年代初開(kāi)始有拖動(dòng)式集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)問(wèn)世，如德國(guó)海曼公司和英國(guó)宇航公司生產(chǎn)的大型集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)。它們是在一幢能屏蔽射線的檢測(cè)通道內(nèi)，裝有固定不動(dòng)的、能產(chǎn)生高能X射線的輻射源和能接收穿過(guò)集裝箱X射線的陣列探測(cè)器，用專用的拖動(dòng)設(shè)備將裝有集裝箱的車(chē)輛拖過(guò)檢測(cè)通道，集裝箱在X射線束中通過(guò)時(shí)，透過(guò)集裝箱的X射線穿到探測(cè)器中，根據(jù)其強(qiáng)度變化，反映箱中所裝物體的密度分布，并將射線強(qiáng)度變換成圖像灰度，即可獲得箱內(nèi)所裝物體的透視圖像。隨著本領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，集裝貨物檢查系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始系列化、產(chǎn)品化?，F(xiàn)有技術(shù)中通常采用單輻射源來(lái)發(fā)射X射線，而采用單輻射源發(fā)射X射線，存在成像效果不夠理想的問(wèn)題。為此申請(qǐng)人申請(qǐng)了一項(xiàng)中國(guó)專利ZL200320100452.4，它所公開(kāi)的是“用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)”。采用雙輻射源發(fā)射兩束X射線，即采用兩組直線電子加速器為輻射源，可以大大提高輻射成像質(zhì)量。但在實(shí)際應(yīng)用中，由于置于框架頂部的加速器靶點(diǎn)朝下，與地面接近垂直。致使在這角度的加速器在維修時(shí)，各罩板拆卸不便，給維修操作帶來(lái)麻煩并不安全。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種可旋轉(zhuǎn)的直線電子加速器裝置。它可以使直線電子加速器在非工作位置和工作位置之間自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并且可以定位或閉鎖。使直線電子加速器的維修操作更安全、更方便。
為了達(dá)到上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案以如下方式實(shí)現(xiàn)一種可旋轉(zhuǎn)的直線電子加速器裝置，它包括機(jī)架及直線電子加速器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述直線電子加速器的中部?jī)蓚?cè)置有在一同心的法蘭盤(pán)。各法蘭盤(pán)上延伸出同心的轉(zhuǎn)軸，各轉(zhuǎn)軸由與機(jī)架固定的支架滑動(dòng)支撐，其中一轉(zhuǎn)軸的頂端與所設(shè)減速器的輸出端連接。減速器的輸入端連接動(dòng)力源，機(jī)架上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)可使直線電子加速器定位或者閉鎖。
在上述的裝置中，所述各支架滑動(dòng)支撐各轉(zhuǎn)軸的方式采用各支架與各轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)置滑動(dòng)軸承。
在上述的裝置中，所述減速器為蝸輪、蝸桿式結(jié)構(gòu)，其輸入端連接手搖柄。
在上述的裝置中，所述定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)采用在直線電子加速器的底部?jī)蓚?cè)設(shè)置定位銷(xiāo)孔，各定位銷(xiāo)孔與機(jī)架上的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置鎖架。當(dāng)直線電子加速器在非工作位置時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)孔與鎖架連接的連桿實(shí)現(xiàn)直線電子加速器的定位。當(dāng)直線電子加速器在工作位置時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)孔與鎖架的銷(xiāo)連接實(shí)現(xiàn)直線電子加速器閉鎖。
本發(fā)明由于采用了上述的結(jié)構(gòu)，通過(guò)與減速器連接的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)直線電子加速器的旋轉(zhuǎn)，從而可使直線電子加速器在非工作位置和工作位置之間自由靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)定位機(jī)構(gòu)定位或者閉銷(xiāo)。本發(fā)明的直線電子加速器在維修時(shí)處于水平位置，工作人員可以很方便的進(jìn)行維修操作，更好的保障了設(shè)備和人身的安全。
下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明在非工作位置狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的右側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明在工作位置狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參看圖1至圖3，本發(fā)明包括機(jī)架7及直線電子加速器5。直線電子加速器5的中部?jī)蓚?cè)置有在一同心的法蘭盤(pán)9，各法蘭盤(pán)9上延伸出同心的轉(zhuǎn)軸8。各轉(zhuǎn)軸8由與機(jī)架7固定的支架3滑動(dòng)支撐，即在各支架3與各轉(zhuǎn)軸8連接處設(shè)置滑動(dòng)軸承。其中一轉(zhuǎn)軸8的頂端與所設(shè)蝸輪、蝸桿式結(jié)構(gòu)的減速器4的輸出端連接，減速器4的輸入端連接手搖柄。在直線電子加速器5的底部?jī)蓚?cè)設(shè)置定位銷(xiāo)孔2，各定位銷(xiāo)孔2與機(jī)架7上的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置鎖架6。當(dāng)直線電子加速器5在非工作位置時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)孔2與鎖架6連接的連桿1實(shí)現(xiàn)直線電子加速器5的定位。當(dāng)直線電子加速器5在工作位置時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)孔2與鎖架6的銷(xiāo)連接實(shí)現(xiàn)直線電子加速器5閉鎖。
圖1和圖2所示的是，本發(fā)明在非工作位置即需要維修位置時(shí)的狀態(tài)。此時(shí)，直線電子加速器5水平放置，通過(guò)連接直線電子加速器5上定位銷(xiāo)孔2和機(jī)架7上鎖架6的連桿1實(shí)現(xiàn)直線電子加速器5的定位，并保持它的穩(wěn)定以利于維修操作。維修完畢需要復(fù)位時(shí)，松開(kāi)與定位銷(xiāo)孔2和鎖架6連接的連桿1，搖動(dòng)減速器4上的手搖柄，帶動(dòng)與兩側(cè)轉(zhuǎn)軸8連接的直線電子加速器5轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位銷(xiāo)孔2和鎖架6位置對(duì)應(yīng)時(shí)，通過(guò)銷(xiāo)連接實(shí)現(xiàn)直線電子加速器5的閉鎖。狀態(tài)，如圖3所示。
權(quán)利要求
1.一種可旋轉(zhuǎn)的直線電子加速器裝置，它包括機(jī)架(7)及直線電子加速器(5)，其特征在于，所述直線電子加速器(5)的中部?jī)蓚?cè)置有在一同心的法蘭盤(pán)(9)，各法蘭盤(pán)(9)上延伸出同心的轉(zhuǎn)軸(8)，各轉(zhuǎn)軸(8)由與機(jī)架(7)固定的支架(3)滑動(dòng)支撐，其中一轉(zhuǎn)軸(8)的頂端與所設(shè)減速器(4)的輸出端連接，減速器(4)的輸入端連接動(dòng)力源，機(jī)架(7)上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)可使直線電子加速器(5)定位或者閉鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線電子加速器裝置，其特征在于，所述各支架(3)滑動(dòng)支撐各轉(zhuǎn)軸(8)的方式采用各支架(3)與各轉(zhuǎn)軸(8)連接處設(shè)置滑動(dòng)軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線電子加速器裝置，其特征在于，所述減速器(4)為蝸輪、蝸桿式結(jié)構(gòu)，其輸入端連接手搖柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直線電子加速器裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)采用在直線電子加速器(5)的底部?jī)蓚?cè)設(shè)置定位銷(xiāo)孔(2)，各定位銷(xiāo)孔(2)與機(jī)架(7)上的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置鎖架(6)；當(dāng)直線電子加速器(5)在非工作位置時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)孔(2)與鎖架(6)連接的連桿(1)實(shí)現(xiàn)直線電子加速器(5)的定位；當(dāng)直線電子加速器(5)在工作位置時(shí)，通過(guò)定位銷(xiāo)孔(2)與鎖架(6)的銷(xiāo)連接實(shí)現(xiàn)直線電子加速器(5)閉鎖。
全文摘要
一種可旋轉(zhuǎn)的直線電子加速器裝置，涉及輻射成像檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括機(jī)架及直線電子加速器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述直線電子加速器的中部?jī)蓚?cè)置有在一同心的法蘭盤(pán)。各法蘭盤(pán)上延伸出同心的轉(zhuǎn)軸，各轉(zhuǎn)軸由與機(jī)架固定的支架滑動(dòng)支撐，其中一轉(zhuǎn)軸的頂端與所設(shè)減速器的輸出端連接。減速器的輸入端連接動(dòng)力源，機(jī)架上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)可使直線電子加速器定位或者閉鎖。本發(fā)明可以使直線電子加速器在非工作位置和工作位置之間自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并且可以定位或閉鎖。使直線電子加速器的維修操作更安全、更方便。
文檔編號(hào)H05H9/00GK1780523SQ20041000989
公開(kāi)日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月26日
發(fā)明者胡斌, 蘇建軍, 張青, 孫尚民, 楊光, 梁志忠 申請(qǐng)人:清華同方威視技術(shù)股份有限公司