專利名稱：一種限制自動扶梯的臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大體上涉及一種自動扶梯，具體地，涉及一種限制臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)，防止其在自動扶梯的頂部和底部回轉(zhuǎn)區(qū)域碰到軌道的軌部。
背景技術(shù)：
普通的自動扶梯包括框架，帶有移動扶手的欄桿，臺階，驅(qū)動系統(tǒng)和帶動臺階滾動的臺階鏈條。框架包括位于框架左手側(cè)和右手側(cè)的桁架部分。各桁架部分具有兩個構(gòu)成樓梯平臺的端部，端部通過indined中間部分連接起來。上平臺通常容納位于桁架之間的自動扶梯的驅(qū)動系統(tǒng)或裝置。
自動扶梯的驅(qū)動系統(tǒng)通常包括臺階鏈條，臺階鏈條驅(qū)動的鏈輪，軸和驅(qū)動馬達(dá)。驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動臺階鏈條移動連續(xù)的閉合環(huán)。
如圖1和2所示，臺階10連接到臺階鏈條12，從一個平臺移動到另一個平臺，以輸送乘客。
支撐桿16固定連接到臺階10的兩側(cè)。各支撐桿16上設(shè)置了臺階滾軸18，其可轉(zhuǎn)動地固定到支撐桿16的端部。臺階滾軸18引導(dǎo)臺階10的移動并支撐臺階。
自動扶梯具有位于左手側(cè)和右手側(cè)的軌道20，臺階滾軸18沿著軌道移動連續(xù)的閉合環(huán)。軌道20在回轉(zhuǎn)區(qū)域基本上具有拋物線形狀，回轉(zhuǎn)區(qū)域位于下平臺和上平臺，使得臺階滾軸18和臺階10可在回轉(zhuǎn)區(qū)域作180度的方向轉(zhuǎn)變。
軌道20包括內(nèi)軌24和外軌22，外軌設(shè)置在內(nèi)軌24的外面。內(nèi)軌24和外軌22之間的間隙設(shè)置為稍大于臺階滾軸18的直徑。外軌的形狀為L形，可防止臺階滾軸18沿橫向與軌道20分離。
在乘客輸送區(qū)，臺階滾軸18在軌道20的內(nèi)軌24上滾動。當(dāng)臺階滾軸18前進(jìn)到上回轉(zhuǎn)區(qū)的軌道20的彎曲部分時，因為臺階10向上移動，臺階滾軸18從內(nèi)軌24上升到外軌22。這是移動的臺階10的慣性造成。因此，臺階滾軸18碰撞外軌22。其后，臺階滾軸18朝下平臺下降，在外軌22上滾動，于下回轉(zhuǎn)區(qū)回到內(nèi)軌24。
臺階滾軸與軌道的軌碰撞產(chǎn)生不希望的噪音和振動，因此使得乘客感到不舒服，這樣的碰撞還可導(dǎo)致自動扶梯出現(xiàn)故障。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種限制自動扶梯的臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)。可防止臺階滾軸在自動扶梯的上和下回轉(zhuǎn)區(qū)碰撞軌道的軌部。
為了實現(xiàn)前述目的，根據(jù)本文介紹的本發(fā)明，提出了一種機(jī)構(gòu)，用于限制自動扶梯的臺階滾軸的上升。自動扶梯包括圍繞閉合環(huán)轉(zhuǎn)動的臺階，具有內(nèi)軌和外軌的軌道，可提供臺階的循環(huán)回路；和連接到各臺階的臺階滾軸，沿軌道的內(nèi)軌滾動。本發(fā)明的機(jī)構(gòu)包括輔助滾軸，其位于軌道的外軌和內(nèi)軌之間；彈性件，連接所述輔助滾軸到臺階；和支撐塊，其連接到臺階，彈性件固定到支撐塊。
彈性件朝所述軌道的外軌偏壓所述輔助滾軸，使其可在外軌上滾動。彈性件是線性彈簧，具有第一段和第二段，第一段和第二段相對彎曲預(yù)定的角度。
支撐塊具有第一和第二凹部，所述彈性件的第一段和第二段部分分別卡入第一和第二凹部。第一和第二凹部限制彈性件的第一段和第二段的變形于預(yù)定范圍。
彈性件的第一段的頂部具有彎曲部分，所述頂部可樞軸轉(zhuǎn)動地插入支撐塊。另外，彈性件的第二段的頂部具有彎曲部分，所述頂部接觸支撐塊的底表面。


通過下面參考附圖對優(yōu)選實施例的的詳細(xì)介紹，對本發(fā)明的上述目的和特征將有更清楚的了解。
圖1是示意性顯示傳統(tǒng)自動扶梯的臺階和臺階鏈條的透視圖；圖2是顯示傳統(tǒng)自動扶梯的臺階滾軸的固定結(jié)構(gòu)和軌道的透視圖；圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的軌道固定結(jié)構(gòu)和限制臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)的透視圖；圖4是顯示根據(jù)優(yōu)選實施例的限制臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)的前分解透視圖；圖5是顯示根據(jù)優(yōu)選實施例的限制臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)的后透視圖；圖6是顯示，當(dāng)臺階滾軸沿軌道移動到自動扶梯的乘客傳送區(qū)時，本發(fā)明的機(jī)構(gòu)的操作狀態(tài)的側(cè)視圖；圖7是顯示，當(dāng)臺階滾軸沿軌道移動到自動扶梯的上回轉(zhuǎn)區(qū)時，本發(fā)明的機(jī)構(gòu)的操作狀態(tài)的側(cè)視圖。
具體實施例方式
圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的軌道固定結(jié)構(gòu)和限制自動扶梯的臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)的透視圖。
如圖所示，各臺階10連接到沿連續(xù)閉合環(huán)移動的臺階鏈條12。支撐桿16固定連接到臺階10的兩側(cè)。各支撐桿16設(shè)置了臺階滾軸18，其可轉(zhuǎn)動地安裝到支撐桿16的端部。臺階滾軸18引導(dǎo)臺階10的移動并支撐臺階滾軸。
自動扶梯在其左手側(cè)和右手側(cè)設(shè)有軌道20，臺階滾軸18沿軌道移動連續(xù)的閉合環(huán)。軌道20包括內(nèi)軌24和外軌22，外軌位于內(nèi)軌24的外面。內(nèi)軌24和外軌22之間的空隙設(shè)置成稍大于臺階滾軸18的直徑。
設(shè)置了可限制臺階滾軸18不能從內(nèi)軌24上升到外軌22的機(jī)構(gòu)30，因此可防止在自動扶梯上部和下部的回轉(zhuǎn)區(qū)，滾軸18碰撞外軌22。該機(jī)構(gòu)固定到支撐桿16，將參考附圖4和5進(jìn)行詳細(xì)介紹。
限制臺階滾軸18上升的機(jī)構(gòu)30包括輔助滾軸50，其連接到軌道20的外軌22；彈性件40，朝外軌22偏壓輔助滾軸50；和支撐塊32，其連接到支撐桿16，以支撐彈性件40。
彈性件40是線性彈簧，其設(shè)置成具有第一段42和第二段44，兩段相對彎曲預(yù)定的角度，形成Λ狀。支撐塊32的前表面設(shè)有第一和第二凹部34，36，彈性件40的第一段42和第二段44分別位于凹部之中。第一凹部34從支撐塊32的頂端向下延伸特定長度。第二凹部36從支撐塊32的頂端向下延伸到底端。這些凹部34，36以預(yù)定角度朝臺階滾軸18傾斜。
彈性件40的第一段42在其頂部設(shè)有彎曲部分42a。第一段42的彎曲部分42a可樞軸轉(zhuǎn)動地插入插孔35，插孔在支撐塊32的第一凹部34的端部形成。
彈性件40的第二段44在其頂部設(shè)置了第一彎曲部分44a和第二彎曲部分44b。第一彎曲部分44a朝支撐塊32的后面延伸，并接觸支撐塊32的底表面。第二彎曲部分44b從第一彎曲部分44a的端部延伸，與支撐塊32的底表面接觸，用作彈性件40的基點。
支撐塊32的第一和第二凹部34，36比彈性件40的第一和第二段42，44稍寬。這使得彈性件40可在限定范圍內(nèi)變形，這將在下面介紹。
頂蓋38通過固定機(jī)構(gòu)，如螺栓39，連接到支撐塊32的前表面。這樣可覆蓋第一和第二凹部34，36，防止彈性件40的第一段和第二段42，44脫離。
如圖5所示，彈性件40的靠近第一和第二段42，44之間連接部的部分連接到輔助滾軸支撐件52。支撐件52的后表面形成有容納槽53，彈性件40的第一和第二段42，44位于其中。頂蓋54通過固定機(jī)構(gòu)，如螺栓55，連接到支撐件52的后表面。這樣可防止彈性件40的第一段42和第二段44與容納槽53脫離。
下面，將假設(shè)自動扶梯向上移動，介紹根據(jù)本發(fā)明的限制臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)的操作。
如圖6所示，當(dāng)臺階滾軸18沿軌道20的直線部分在乘客傳送區(qū)移動時，臺階滾軸18在軌道20的內(nèi)軌24上滾動。此外，輔助滾軸50受到彈性件40朝軌道20的外軌22的偏壓，在外軌22上滾動。
如圖7所示，當(dāng)上升的臺階滾軸18到達(dá)上平臺，前進(jìn)到上回轉(zhuǎn)區(qū)的軌道20的彎曲部分，臺階滾軸18朝向軌道20的外軌22上升。這是由于慣性力導(dǎo)致，與外軌22接觸的輔助滾軸50受到慣性力的反力。因此，彈性件40的變形受到限制，第一段42在支撐塊32的第一凹部34內(nèi)，在繞插入插孔35的彎曲部分42a的軸線作樞軸轉(zhuǎn)動。此外，第二段44在第二凹部36內(nèi)移動，第一和第二彎曲部分44a，44b接觸支撐塊32的底表面。同時，相對作用在臺階滾軸18和彈性件40上的力的恢復(fù)力在彈性件40的第二段44的第二彎曲部分44b和支撐塊32之間產(chǎn)生。
當(dāng)彈性件40的恢復(fù)力足夠克服作用在臺階滾軸18的上升力時，臺階滾軸18停止上升，返回到其原來位置(即位于軌道20的內(nèi)軌24)。因此，臺階滾軸18受到限制，免于與軌道20的外軌22碰撞。
盡管彈性件40的恢復(fù)力會因為重復(fù)操作逐漸減弱，臺階滾軸18與軌道20碰撞造成的沖擊和噪音很少發(fā)生。如果有的話。
通過仔細(xì)選擇彈性件40的材料的剛性或彈性，可完全限制臺階滾軸18與軌道20的外軌22在回轉(zhuǎn)區(qū)的碰撞，如本發(fā)明的實施例所示，或以非常小沖擊的方式發(fā)生。
工業(yè)應(yīng)用如上面所介紹的，根據(jù)本發(fā)明的機(jī)構(gòu)，通過彈性件朝軌道的外軌偏壓輔助滾軸，可限制臺階滾軸不能在自動扶梯的回轉(zhuǎn)區(qū)朝軌道的外軌上升。這樣可防止碰撞產(chǎn)生的沖擊和噪音，因此向乘客提供了舒服感和穩(wěn)定性。
本發(fā)明可以其他特定方式實施，這未脫離本發(fā)明的精神和基本特征。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為所介紹的實施例在各方面都只是說明性的而不是限制性的。本發(fā)明的范圍，因此，由所附權(quán)利要求來限定，而不是由前面介紹的實施例來限定。在權(quán)利要求的等效意義和范圍內(nèi)進(jìn)行的改變包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種限制自動扶梯的臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)，自動扶梯包括圍繞閉合環(huán)轉(zhuǎn)動的臺階，具有內(nèi)軌和外軌的軌道，可提供臺階的循環(huán)環(huán)路；和連接到各臺階的臺階滾軸，沿軌道的內(nèi)軌滾動；所述機(jī)構(gòu)包括輔助滾軸，位于軌道的外軌和內(nèi)軌之間；彈性件，連接所述輔助滾軸到臺階。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)構(gòu)還包括支撐塊，其連接到所述臺階，所述彈性件固定到所述支撐塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件朝所述軌道的外軌偏壓所述輔助滾軸，使其沿外軌滾動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件是線性彈簧，具有第一段和第二段，第一段和第二段相對彎曲預(yù)定角度；所述支撐塊具有第一和第二凹部，所述彈性件的第一段和第二段部分分別卡入所述第一和第二凹部，限制所述彈性件的第一段和第二段的變形于預(yù)定范圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件的第一段的頂部具有彎曲部分，所述頂部可樞軸轉(zhuǎn)動地插入支撐塊，所述彈性件的第二段的頂部具有彎曲部分，所述頂部設(shè)置成可接觸支撐塊的底表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，頂蓋可固定在所述支撐塊，防止所述彈性件的第一段和第二段脫離所述支撐塊的第一凹部和第二凹部。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)構(gòu)還包括支撐輔助滾軸的構(gòu)件，所述構(gòu)件具有凹部，其中可設(shè)置靠近所述彈性件的第一和第二段之間連接部的部分；和頂蓋，覆蓋所述構(gòu)件的凹部。
全文摘要
一種限制自動扶梯的臺階滾軸上升的機(jī)構(gòu)，可防止臺階滾軸在自動扶梯的頂部和底部回轉(zhuǎn)區(qū)域碰到軌道的軌部。該機(jī)構(gòu)包括輔助滾軸，位于軌道的外軌和內(nèi)軌之間；彈性件，可朝外軌偏壓輔助滾軸使其沿外軌滾動；和支撐塊，彈性件固定到該支撐塊。
文檔編號B66B23/14GK1886328SQ200480035224
公開日2006年12月27日 申請日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月29日
發(fā)明者J·R·金 申請人:奧蒂斯電梯公司