專利名稱：電梯門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯門裝置。
背景技術(shù)：
作為先行技術(shù)，已經(jīng)提出有一種電梯門裝置，該電梯門裝置能夠檢測出夾在電梯門內(nèi)的類似繩子那樣細(xì)的異物。例如，在下記的專利文獻(xiàn)1中公開了一種電梯門裝置，在該電梯門裝置中，使設(shè)置在一個(gè)電梯門的電梯門安全靴上的板件接近另一個(gè)電梯門的電梯門安全靴的前端，以在電梯門關(guān)閉時(shí)檢測是否有異物夾住。
專利文獻(xiàn)1 特開平6-24675號公報(bào)(圖1等)在上述先行技術(shù)中，由于左右的電梯門安全靴被設(shè)置成相互重疊，所以，相互重疊的外側(cè)的電梯門安全靴與電梯門之間的空間變寬。這樣，不僅手被夾在該空間內(nèi)的可能性增加，而且從電梯門的背面還能夠看見乘客，在外觀造型上也不美觀。并且，由于在電梯門安全靴上安裝了板件，所以在外觀造型上也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯門裝置，該電梯門裝置的外觀造型美觀，而且不需要加寬電梯門安全靴與電梯門之間的空間，就能夠檢測出夾在電梯門內(nèi)的繩狀異物。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的電梯門裝置，是從中央對開式的電梯門裝置，具有設(shè)置在電梯出入口處、朝著互相相反的方向打開的左右轎廂門以及設(shè)置在所述轎廂門上的電梯門安全靴，其中，當(dāng)所述轎廂門關(guān)上時(shí)，電梯門安全靴的前端相互接觸。
(發(fā)明效果)
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，能夠提供一種電梯門裝置，該電梯門裝置不僅外觀造型美觀，而且不需要加寬電梯門安全靴與電梯門之間的空間，就能夠檢測出夾在電梯門內(nèi)的繩狀異物。


圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的電梯門裝置的整體主視圖。
圖2為圖1中A-A的水平剖面圖。
圖3為圖1實(shí)施例的電梯門安全靴中夾有繩子時(shí)的水平剖面圖。
圖4為圖1實(shí)施例的電梯門安全靴與門坎之間間隙內(nèi)夾有繩子時(shí)的水平剖面圖。
圖5為電梯在圖1實(shí)施例的電梯門安全靴與門坎之間間隙內(nèi)夾有繩子的情況下行駛時(shí)的垂直剖面圖。
圖6為表示圖1實(shí)施例的B處詳細(xì)結(jié)構(gòu)的放大立體圖。
圖7為圖1實(shí)施例的電梯門下部的放大主視圖。
圖8為圖7的放大立體圖。
圖9為圖1實(shí)施例的電梯門安全靴與門坎之間間隙內(nèi)夾有繩子時(shí)的水平剖面圖。
圖中1—轎廂門，2—吊架，3—吊架滾輪，4—導(dǎo)軌，5—電梯門安全靴，6—上部聯(lián)接件，7—下部聯(lián)接件，8—門安全裝置開關(guān)，9—上部桿，10—下部桿，11、12—桿引導(dǎo)件，13、28—緩沖材料，14—繩狀異物，15—開關(guān)凸輪，16、20、21、29、30—限位器，17—騎坐滾輪，18—騎坐桿，19—騎坐支架，22—騎坐凸輪，23—電梯轎廂，24—支架，25—繩索，26—基座，27—滑輪，31—重錘，導(dǎo)件，33—門坎，34—門靴，35—門蓋，36—突起部分，37—傾斜部分。
具體實(shí)施例方式
以下參照附圖對本發(fā)明的電梯門裝置的實(shí)施例進(jìn)行說明。
圖1為表示本發(fā)明一實(shí)施例的電梯門裝置的主視圖。該電梯門裝置具有轎廂門1a、1b、在封閉端突出的一側(cè)的電梯門安全靴5a以及在封閉端縮入的一側(cè)的電梯門安全靴5b。此外，轎廂門1a、1b的上部設(shè)置有轎廂門吊架2a、2b，該轎廂門吊架2a、2b具有吊架滾輪3a～3d。轎廂門吊架2a、2b被設(shè)置成能夠依靠吊架滾輪3a～3d在導(dǎo)軌4上作水平移動(dòng)。電梯門安全靴5a通過上部聯(lián)接件6和下部聯(lián)接件7可旋轉(zhuǎn)地被支撐在轎廂門1a上。正常開關(guān)時(shí)的電梯門安全靴5a的位置，由突出側(cè)限位器30決定，電梯門安全靴5a因檢測到異物等而后退時(shí)的極限位置，由縮入側(cè)限位器16a決定。當(dāng)電梯門中夾有異物時(shí)，電梯門安全靴5a朝著轎廂門1a打開的方向后退，下部聯(lián)接件7朝逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，并且通過電梯門安全開關(guān)8a檢測異物。
另一方面，在轎廂門1b上設(shè)置有與上部桿9以及下部桿10一起運(yùn)動(dòng)的電梯門安全靴5b。由于上部桿9和下部桿10分別由固定在轎廂門1b上的桿引導(dǎo)件11、12支撐，并可在水平方向上滑動(dòng)，所以電梯門安全靴5b也被支撐為能夠相對于轎廂門1b滑動(dòng)。當(dāng)電梯門安全靴5b因夾有異物等而后退時(shí)，設(shè)置在下部桿10上的開關(guān)凸輪15與下部桿10一體地朝轎廂門1b打開的方向后退，由電梯門安全開關(guān)8b檢測異物。
圖6是在電梯門關(guān)閉的方向上向電梯門安全靴5b施力的施力機(jī)構(gòu)的詳細(xì)圖。電梯門安全靴5b被安裝成能夠與下部桿10以及支架24一體地通過桿引導(dǎo)件12沿水平方向滑動(dòng)。在支架24上安裝有繩索25，該繩索25經(jīng)由通過基座26以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在轎廂門1b上的滑輪27與在電梯門關(guān)閉的方向上向電梯門安全靴5b施力的重錘38相連。重錘38被重錘引導(dǎo)件31限制成只能在上下方向移動(dòng)。雖然在重錘38的作用下，朝著電梯門關(guān)閉方向的力被施加在電梯門安全靴5b上，但通過安裝在支架24上的緩沖材料28與限位器29接觸，正常開關(guān)時(shí)的電梯門安全靴5b的位置得到了限定。另一方面，電梯門安全靴5b因檢測到異物等而向門框側(cè)后退時(shí)的極限位置由縮入側(cè)限位器16b決定。
在電梯門安全靴5b的上端，具有可旋轉(zhuǎn)地支撐騎坐滾輪17的騎坐桿18、可旋轉(zhuǎn)地支撐該騎坐桿18的騎坐支架19、以及限制騎坐桿18旋轉(zhuǎn)的騎坐桿限位器20、21。當(dāng)轎廂門1b接近封閉端附近時(shí)，騎坐滾輪17移動(dòng)并騎坐在固定于門導(dǎo)軌4上的騎坐凸輪22上，使騎坐桿18朝順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)?？墒?，在限位器20的作用下，騎坐桿18停止旋轉(zhuǎn)，從此時(shí)開始，電梯門安全靴5b開始后退。并且，當(dāng)轎廂門1a、1b關(guān)上時(shí)，電梯門安全靴5b在上述騎坐凸輪22的作用下，后退到其前端與電梯門安全靴5a相接觸的位置上。此時(shí)，限位器16b與電梯門安全靴5b接觸，所以電梯門安全靴5b無法進(jìn)一步后退。而且，電梯門安全靴5b被設(shè)置成，在騎坐滾輪17馬上就要開始騎坐在騎坐凸輪22上時(shí)，使電梯門安全開關(guān)8b的信號失效，因此，即使電梯門安全靴5b后退，轎廂門1a、1b也不會反轉(zhuǎn)而使門打開。
圖2是圖1A-A剖面的俯視圖。設(shè)置在左右的轎廂門1a、1b上的電梯門安全靴5a、5b，如圖2所示，在轎廂門1a、1b關(guān)閉的狀態(tài)下，彼此的前端相接觸。圖中13表示設(shè)置在電梯門安全靴5b上的緩沖材料，該緩沖材料具有防止電梯門安全靴5a、5b在封閉端接觸時(shí)產(chǎn)生碰撞音的效果。
圖3和圖4是夾有繩狀異物時(shí)的圖1的俯視垂直剖面圖。在電梯門安全靴5a、5b所涵蓋的高度范圍內(nèi)，如果夾有繩狀異物14，如圖3所示，則可以通過電梯門安全靴5a檢測出來。另一方面，如果有繩狀異物14夾在比電梯門安全靴5a、5b更下方的位置上時(shí)，在轎廂門1a、1b關(guān)閉的時(shí)刻無法檢測到?？墒牵陔娞蒉I廂23行駛后，則出現(xiàn)圖5所示的狀態(tài)，此時(shí)因有張力作用在繩狀異物14上，所以使電梯門安全靴5a抬起，從而能夠由電梯門安全開關(guān)8a檢測到而使電梯停止。此外，圖5表示的是電梯轎廂23朝上方行駛時(shí)的情況，而朝下方行駛時(shí)的情況也一樣，當(dāng)有張力作用在繩狀異物14上時(shí)，電梯門安全靴5a被朝上抬起。
圖7為圖1的轎廂門1a、1b下部的放大主視圖。在轎廂門1a、1b上設(shè)置有門靴34a～34d，以沿著門坎33的引導(dǎo)槽引導(dǎo)該轎廂門1a、1b的下部。因夾在電梯門安全靴5a的下方而無法檢測到的繩狀異物有時(shí)會進(jìn)入轎廂門1a、1b與門坎33之間的間隙處。在本發(fā)明中，為了防止出現(xiàn)上述情況，在轎廂門1a、1b的封閉端的底部設(shè)置了門蓋35a、35b。門蓋35a、35b處于與電梯門的前端基本相同的垂直平面上，具有伸入門坎33的引導(dǎo)槽內(nèi)的突起部36a、36b。由此，如圖9所示，可以防止繩狀異物14進(jìn)入轎廂門1a、1b的下部。此外，如圖8所示，在門蓋35a、35b中設(shè)置了朝著電梯轎廂內(nèi)往上方傾斜的傾斜部分37a、37b。由此，即使乘客位于門框側(cè)，但只要有張力作用于繩子上，該繩子就不會受到門蓋35a、35b的干擾，而能夠方便地將電梯門安全靴5b抬起。
此外，在本發(fā)明中，以兩個(gè)門扇的從中央對開式電梯門為例進(jìn)行了說明，但顯而易見，只要是中央對開式電梯門，則也可以適用于4個(gè)門扇和6個(gè)門扇的情況。
如上所述，根據(jù)本實(shí)施例，電梯門安全靴的設(shè)置不會對外觀造型產(chǎn)生不利的影響，另外，也不會導(dǎo)致電梯門安全靴與電梯門之間的空間加大。所以，不需要縮減電梯門安全靴的幅度就能夠確保設(shè)計(jì)方面的自由度。此外，不僅轎廂門封閉端處的電梯門安全靴無法檢測到的區(qū)域大幅度地減少，而且，即使電梯在夾有繩狀異物的狀態(tài)下行駛，也能夠通過電梯門安全靴檢測到該繩狀異物而使電梯停止。并且，即使電梯門已經(jīng)關(guān)上，但由于左右的電梯門安全靴不重疊，所以，即使萬一發(fā)生電梯在電梯門安全靴的下方夾有繩子等的狀態(tài)下開始行駛，由于不會出現(xiàn)左右的電梯門安全靴同時(shí)被抬起的情況，所以，不會有很大的力經(jīng)由繩子等傳遞到乘客身上。
權(quán)利要求
1.一種電梯門裝置，是一種從中央對開式的電梯門裝置，具有設(shè)置在電梯出入口處、朝著互相相反的方向打開的左右轎廂門以及設(shè)置在所述轎廂門上的電梯門安全靴，其特征在于當(dāng)所述轎廂門關(guān)上時(shí)，電梯門安全靴的前端相互接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門裝置，其特征在于，當(dāng)所述轎廂門關(guān)上時(shí)，所述電梯門安全靴中的一個(gè)越過出入口的中央并朝相反側(cè)突出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯門裝置，其特征在于，越過出入口的中央并朝相反側(cè)突出的電梯門安全靴由聯(lián)接件支撐，該聯(lián)接件以可旋轉(zhuǎn)的方式被支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電梯門裝置，其特征在于，到達(dá)所述出入口中央之前的電梯門安全靴，在水平方向上以可滑動(dòng)的方式被支撐。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的電梯門裝置，其特征在于，在所述轎廂門封閉端的底部設(shè)置有蓋件，該蓋件具有伸入門坎引導(dǎo)槽的突出部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯門裝置，其特征在于，蓋件具有朝著電梯轎廂內(nèi)往上傾斜的傾斜部。
全文摘要
一種電梯門裝置，是一種從中央對開式的電梯門裝置，具有設(shè)置在電梯出入口處、朝著互相相反的方向打開的左右轎廂門(1a、1b)以及設(shè)置在所述轎廂門(1a、1b)上的電梯門安全靴(5a、5b)，其中，當(dāng)所述轎廂門(1a、1b)關(guān)上時(shí)，電梯門安全靴(5a、5b)的前端相互接觸。這種電梯門裝置的外觀造型美觀，而且不需要加寬電梯門安全靴與電梯門之間的空間，就能夠檢測出夾在電梯門內(nèi)的繩狀異物。
文檔編號B66B13/24GK1754818SQ20051008813
公開日2006年4月5日 申請日期2005年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月29日
發(fā)明者福家毅, 坂井滿, 重田政之 申請人:株式會社日立制作所, 日立水戶工程技術(shù)股份有限公司