專利名稱：外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)，屬電梯空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，電梯技術(shù)在辦公樓和社區(qū)住宅中得到了廣泛應(yīng)用，然而在炎熱的夏天，電梯轎箱內(nèi)溫度、濕度都很高，尤其在我國(guó)南方地區(qū)更是如此。在保證電梯自身運(yùn)行安全性能的同時(shí)，如何進(jìn)一步改善電梯轎箱內(nèi)的舒適度，逐步成為電梯技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)，電梯空調(diào)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
目前，各廠商普遍采用了在電梯轎箱頂部放置空調(diào)設(shè)備的方法。但是由于電梯本身的需要，轎廂頂已安裝有電器控制柜，在頂部的中間位置是通風(fēng)扇，另外還要有必需的逃生安全窗和維修人員的操作空間。這些預(yù)留空間占據(jù)了轎廂頂部大約四分之三的面積。除去空調(diào)器與護(hù)攔的間隙，實(shí)際可利用的安裝面積只有轎廂頂部面積的20％。從高度上看，根據(jù)電梯公司技術(shù)人員的意見，電梯空調(diào)的高度不允許超過(guò)護(hù)攔，否則在發(fā)生“沖頂”故障時(shí)會(huì)影響電梯安全性。因此電梯空調(diào)的體積受了很大的束縛，這也為其安裝與維修帶來(lái)很大的不便，而且空調(diào)設(shè)備自身還具有相當(dāng)大的質(zhì)量，勢(shì)必會(huì)增加電梯運(yùn)行的費(fèi)用。此外，由于夏季溫度高、濕度大，在傳統(tǒng)電梯空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生大量的凝結(jié)水，而電梯井道是不允許滴水的，因此對(duì)凝結(jié)水的處理也是電梯空調(diào)亟待解決的問(wèn)題，目前這個(gè)問(wèn)題仍未得到很好的解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效載荷大，運(yùn)行費(fèi)用低，調(diào)節(jié)靈活，易于安裝、維修的外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)。
它包括通向電梯井的送風(fēng)管道與回風(fēng)管道以及設(shè)置在電梯轎箱頂部的風(fēng)機(jī)；與目前采用的電梯空調(diào)不同，其特征在于，所說(shuō)空調(diào)系統(tǒng)將電梯運(yùn)行井道視為一個(gè)空調(diào)房間，通過(guò)設(shè)置在電梯井道外部的外置空調(diào)機(jī)組，將處理好的空氣由鋪設(shè)在樓層間的送風(fēng)管送入其內(nèi)，再由轎箱頂部的風(fēng)機(jī)送入轎箱，實(shí)現(xiàn)轎箱內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)，而不是像傳統(tǒng)電梯空調(diào)系統(tǒng)那樣直接在轎箱頂部設(shè)置空調(diào)設(shè)備實(shí)現(xiàn)制冷。
與目前的電梯空調(diào)系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效載荷大，運(yùn)行費(fèi)用低，調(diào)節(jié)靈活和易于安裝、維修等突出優(yōu)點(diǎn)。此外，該系統(tǒng)由于在井道外部進(jìn)行制冷，直接將凝結(jié)水滴排入井道外部，克服了傳統(tǒng)電梯空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中由于凝結(jié)水的存在而給電梯運(yùn)行帶來(lái)的潛在危害，保證了電梯的安全、可靠運(yùn)行，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了電梯空調(diào)安全性與舒適性的統(tǒng)一。


附圖1是外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)示意圖。
附圖1中的標(biāo)號(hào)名稱1、外置空調(diào)機(jī)組，2、送風(fēng)管，3、回風(fēng)管，4、風(fēng)機(jī)，5、電梯轎箱，6、電梯井道，7、8、9為混凝土結(jié)構(gòu)層。
具體實(shí)施例方式
外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)包括通向電梯井的送風(fēng)管2與回風(fēng)管3以及設(shè)置在電梯轎箱頂部的風(fēng)機(jī)4，其特征在于，所說(shuō)的空調(diào)系統(tǒng)將電梯運(yùn)行井道視為一個(gè)空調(diào)房間，通過(guò)設(shè)置在電梯井道外部的外置空調(diào)機(jī)組1，將處理好的空氣由鋪設(shè)在各樓層間的送風(fēng)管2送入其內(nèi)，再由轎箱頂部的風(fēng)機(jī)4送入轎箱，實(shí)現(xiàn)轎箱內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)，而不是像傳統(tǒng)電梯空調(diào)系統(tǒng)那樣在轎箱頂部直接設(shè)置空調(diào)設(shè)備實(shí)現(xiàn)制冷。
電梯井整體空間可視為一個(gè)空調(diào)房間，通過(guò)設(shè)置在電梯井道外部的空調(diào)機(jī)組，將處理好的冷空氣由鋪設(shè)在樓層間的送風(fēng)管道送入電梯井中實(shí)現(xiàn)空調(diào)效果，并將回風(fēng)通過(guò)回風(fēng)管道回收至空調(diào)機(jī)組進(jìn)行重新處理。在電梯轎箱頂部設(shè)置風(fēng)機(jī)向轎箱內(nèi)送風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)轎箱內(nèi)的空氣溫度和氣流組織分布的調(diào)節(jié)。在較低層建筑中，為保持電梯井內(nèi)空氣均勻，每層可都設(shè)有一組通向電梯井的送風(fēng)與回風(fēng)管道。在較高層建筑中，為節(jié)省費(fèi)用，可視樓層高度選擇每?jī)蓪踊蚨鄬釉O(shè)置一組送風(fēng)與回風(fēng)管道。對(duì)于采用中央空調(diào)系統(tǒng)的建筑，可引部分中央空調(diào)機(jī)組處理好的風(fēng)至井道，并將回風(fēng)通過(guò)回風(fēng)管道回收然后與其它空調(diào)房間的回風(fēng)統(tǒng)一進(jìn)行處理，免去了額外設(shè)置機(jī)組的麻煩。
該系統(tǒng)與傳統(tǒng)電梯空調(diào)系統(tǒng)相比，雖然增加了鋪設(shè)送風(fēng)管道與回風(fēng)管道的費(fèi)用及對(duì)電梯井整體空間進(jìn)行冷卻的能耗，但與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)相比，它大大地減少了電梯轎箱的空載重量，降低了電梯長(zhǎng)期運(yùn)行的費(fèi)用，與此同時(shí)節(jié)約了轎箱上部狹小的寶貴空間，有利于降低電梯安裝與維修的難度。另外，通過(guò)對(duì)外部空調(diào)機(jī)組的調(diào)節(jié)即可實(shí)現(xiàn)送風(fēng)參數(shù)的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)大為簡(jiǎn)化。與此同時(shí)，制冷機(jī)兩器的工作環(huán)境大為改善，大大地提升了空調(diào)的運(yùn)行效率。此外，該系統(tǒng)由于直接將凝結(jié)水滴排入井道外部，克服了傳統(tǒng)電梯空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中由于凝結(jié)水的存在而給電梯運(yùn)行帶來(lái)的潛在危害，保證了電梯的安全、可靠運(yùn)行，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了電梯空調(diào)安全性與舒適性的統(tǒng)一。
權(quán)利要求
1.一種外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)有通向電梯井(6)的送風(fēng)管(2)與回風(fēng)管(3)以及設(shè)置在電梯轎箱(5)頂部的風(fēng)機(jī)(4)，其特征在于，在電梯井道(6)外部設(shè)置外置空調(diào)機(jī)組(1)，將處理好的空氣由鋪設(shè)在樓層間的送風(fēng)管(2)送入其內(nèi)，再由轎箱頂部的風(fēng)機(jī)(4)排入轎箱，實(shí)現(xiàn)轎箱內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)。
全文摘要
一種外置機(jī)組送風(fēng)式電梯空調(diào)系統(tǒng)，屬電梯空調(diào)系統(tǒng)。該空調(diào)系統(tǒng)包括通向電梯井道的送風(fēng)管(2)與回風(fēng)管(3)及設(shè)置在電梯轎箱頂部的風(fēng)機(jī)(4)，其特點(diǎn)是還包括在電梯井道外部設(shè)置外置空調(diào)機(jī)組(1)，將處理好的空氣由送風(fēng)管(2)送入其內(nèi)，再由轎箱頂部的風(fēng)機(jī)(4)送入轎箱，實(shí)現(xiàn)轎箱內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)。與目前的電梯空調(diào)系統(tǒng)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效載荷大，運(yùn)行費(fèi)用低，調(diào)節(jié)靈活和易于安裝、維修等突出優(yōu)點(diǎn)。此外，該系統(tǒng)由于在井道外部進(jìn)行制冷，直接將凝結(jié)水滴排入井道外部，克服了傳統(tǒng)電梯空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中由于凝結(jié)水的存在而給電梯運(yùn)行帶來(lái)的潛在危害，保證了電梯的安全、可靠運(yùn)行，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了電梯空調(diào)安全性與舒適性的統(tǒng)一。
文檔編號(hào)B66B11/02GK1800734SQ20051012299
公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2005年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月12日
發(fā)明者蔣彥龍, 元偉偉, 李華林 申請(qǐng)人:南京航空航天大學(xué)