專利名稱：移動(dòng)式起頂機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及提升機(jī)類，具體的講是涉及一種移動(dòng)式起頂機(jī)。
背景技術(shù)：
在目前的起重工具中，如千斤頂、起道器、起頂機(jī)等只能將物體垂直提升，而不能將物體提升后移動(dòng)，例如在礦區(qū)機(jī)車及礦車掉軌后，復(fù)位時(shí)，通常使用撬杠等人力復(fù)位方法，既費(fèi)工、費(fèi)力又非常不安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種移動(dòng)式起頂機(jī)，該機(jī)在起頂機(jī)構(gòu)上增加了移動(dòng)機(jī)構(gòu)，既可實(shí)現(xiàn)垂直的提升，又可實(shí)現(xiàn)水平方向的移動(dòng)。
本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成一種移動(dòng)起頂機(jī)，包括起頂機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)還包括滑板和底板，其中起頂機(jī)構(gòu)固定在滑板上，滑板可沿底板表面移動(dòng)。
滑板沿底板表面移動(dòng)是通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，該機(jī)構(gòu)包括齒輪及其齒輪軸、齒條，其中齒條固定在底板表面上，齒輪軸與滑板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪與齒輪軸靜配合，齒輪與齒條嚙合。
滑板上設(shè)有止退機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括棘爪、制動(dòng)座、彈簧、銷軸，其中制動(dòng)座與滑板固定連接，棘爪與制動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)配合，彈簧置于二者之間，棘爪上開有銷孔，制動(dòng)座上對(duì)應(yīng)位置上開有銷槽，二者通過銷軸實(shí)現(xiàn)軸向限位以及周向定位。
棘爪的端部截面形狀，一面與其中心線平行，另一面為斜面，斜面與棘爪中心線呈30°-50°角。棘爪端部與其中心線平行的面應(yīng)該偏離棘爪中心線，偏離的大小取決于齒輪直徑和模數(shù)的大小。
起頂機(jī)構(gòu)包括起頂油缸、套管，二者之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合，起頂油缸與滑板固定連接，在起頂油缸的側(cè)壁表面設(shè)有導(dǎo)向鍵，套管上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向鍵的位置處開有寬度與導(dǎo)向鍵匹配的槽口，槽口長度的大小與起頂油缸的行程匹配，在起頂過程中，導(dǎo)向鍵嵌入槽口中，二者之間相對(duì)移動(dòng)，以防止套管的轉(zhuǎn)動(dòng)。
在套管的底端設(shè)有托板，用于對(duì)舉頂物的托舉。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，在舉升物體的同時(shí)，可以對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，且安全、省力又方便，特別適用于礦區(qū)機(jī)車及礦車掉軌后的復(fù)位，也可用于機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)中的安裝就位。


附圖1為本實(shí)用新型滑板俯視圖；附圖2為本實(shí)用新型滑板A-A剖視圖；附圖3為本實(shí)用新型套管主視圖；附圖4為本實(shí)用新型套管側(cè)視圖；附圖5為本實(shí)用新型起頂油缸主視圖；附圖6為本實(shí)用新型起頂油缸側(cè)視圖；附圖7為本實(shí)用新型制動(dòng)座主視圖；附圖8為本實(shí)用新型制動(dòng)座俯視圖；附圖9為本實(shí)用新型棘爪結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10為本實(shí)用新型棘爪與齒輪配合示意圖；附圖11為本實(shí)用新型底板與滑板配合結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解如圖1-11所示，標(biāo)號(hào)1-26分別表示齒輪軸1、齒輪2、齒條3、滑板4、底板5、滑軌6、滑槽7、起頂機(jī)構(gòu)安裝處8、油泵安裝孔9、法蘭10、滑板窗口11、導(dǎo)向鍵12、槽口13、托板14、套管15、起頂油缸16、棘爪17、制動(dòng)座18、銷孔19、銷槽20、彈簧21、銷軸22、銷軸23、旋鈕24、螺栓孔25、棘爪端部26、棘爪中心線A。
本實(shí)施例主要由滑板4、底板5、起頂機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其中起頂機(jī)構(gòu)通過法蘭10固定在滑板4上，滑板4上開有滑槽7，底板5上設(shè)有滑軌6，滑槽7與滑軌6匹配，滑板4可沿底板5滑動(dòng)。
移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪2及其齒輪軸1、齒條3，其中齒條3固定在底板5表面上，齒輪軸1與滑板4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪2與齒輪軸1靜配合，齒輪2與齒條3嚙合。
滑板4上設(shè)有滑板4的止退機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括棘爪17、制動(dòng)座18、彈簧21、銷軸22，其中制動(dòng)座18與滑板4通過螺栓固定連接，棘爪17與制動(dòng)座18轉(zhuǎn)動(dòng)配合，彈簧21置于二者之間，棘爪17上開有銷孔19，制動(dòng)座18上對(duì)應(yīng)位置上開有銷槽20，二者通過銷軸22實(shí)現(xiàn)軸向限位以及周向定位。
棘爪17可以沿制動(dòng)座18內(nèi)表面軸向移動(dòng)，當(dāng)其不使用時(shí)，將棘爪17的端部26縮回至制動(dòng)座18內(nèi)部，銷軸22定位在銷槽20外，當(dāng)棘爪17使用時(shí)，將銷軸22旋轉(zhuǎn)進(jìn)入銷槽20，棘爪17端部26伸出制動(dòng)座18表面，且棘爪17的端部26與齒輪2的齒根彈性接觸，以控制齒輪2只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果將棘爪17旋轉(zhuǎn)180°，則可以控制齒輪2只能沿另一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
棘爪17的旋轉(zhuǎn)可通過拔出并旋動(dòng)旋鈕24實(shí)現(xiàn)，旋鈕24與棘爪17之間采用銷軸23固定連接。
棘爪17的端部26的截面形狀，一面與其中心線平行，另一面為斜面，斜面與棘爪中心線角度α呈40°角。棘爪17的端部26與其中心線平行的面應(yīng)該偏離棘爪中心線A，偏離的大小L取決于齒輪2直徑和模數(shù)的大小，通常選擇為5-12mm，此為本領(lǐng)域技術(shù)人員所容易理解，在此不再贅述。
起頂機(jī)構(gòu)主要包括起頂油缸16、套管15，二者之間動(dòng)配合，起頂油缸16與滑板4通過法蘭10固定連接，在起頂油缸16的側(cè)壁表面設(shè)有導(dǎo)向鍵12，套管15上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向鍵12的位置處開有寬度與導(dǎo)向鍵匹配的槽口13，槽口13長度的大小與起頂油缸16的行程匹配，在起頂過程中，導(dǎo)向鍵12嵌入槽口13中，二者之間相對(duì)移動(dòng)，以防止套管15的轉(zhuǎn)動(dòng)，在套管15的底端設(shè)有托板14，用于對(duì)舉頂物的托舉。
本實(shí)施例在使用時(shí)，可先啟用起頂機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)中的起頂油缸16的活塞桿將套管15頂起，同時(shí)將舉頂物通過托板14托起，之后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸1，通過齒輪2與齒條3的嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑板4沿底板5的移動(dòng)，在向前移動(dòng)過程中棘爪17不起作用，反向移動(dòng)則棘爪17嵌入齒輪2的齒根之間被卡緊，無法動(dòng)作，就無法反向移動(dòng)。
可以在齒輪軸1的端部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，控制齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)起頂機(jī)，包括起頂機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)還包括滑板和底板，其中起頂機(jī)構(gòu)固定在滑板上，滑板可沿底板表面移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的滑板沿底板表面移動(dòng)是通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，該機(jī)構(gòu)包括齒輪及其齒輪軸、齒條，其中齒條固定在底板表面上，齒輪軸與滑板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪與齒輪軸靜配合，齒輪與齒條嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的滑板上設(shè)有止退機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括棘爪、制動(dòng)座、彈簧、銷軸，其中制動(dòng)座與滑板固定連接，棘爪與制動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)配合，彈簧置于二者之間，棘爪上開有銷孔，制動(dòng)座上對(duì)應(yīng)位置上開有銷槽，二者通過銷軸實(shí)現(xiàn)軸向限位以及周向定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的棘爪端部的截面形狀，一面與其中心線平行，另一面為斜面，斜面與棘爪中心線呈30°-50°角。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的棘爪端部與其中心線平行的面應(yīng)該偏離棘爪中心線，偏離的大小取決于齒輪直徑和模數(shù)的大小。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的軸向限位指的是棘爪的端部位于制動(dòng)座內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的軸向限位指的是棘爪的端部伸出制動(dòng)座表面，且棘爪的端部與齒輪的齒根彈性接觸，以控制齒輪只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或7所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的棘爪可以旋轉(zhuǎn)180°，以控制齒輪只能沿另一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述的起頂機(jī)構(gòu)固定在滑板上，指的是起頂機(jī)構(gòu)的起頂油缸與滑板固定連接，起頂機(jī)構(gòu)包括起頂油缸、套管，二者之間動(dòng)配合，在起頂油缸的側(cè)壁表面設(shè)有導(dǎo)向鍵，套管上對(duì)應(yīng)導(dǎo)向鍵的位置處開有寬度與導(dǎo)向鍵匹配的槽口，槽口長度的大小與起頂油缸的行程匹配，在起頂過程中，導(dǎo)向鍵嵌入槽口中，二者之間相對(duì)移動(dòng)，以防止套管的轉(zhuǎn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種移動(dòng)起頂機(jī)，其特征在于所述套管的底端設(shè)有托板，用于對(duì)舉頂物的托舉。
專利摘要本實(shí)用新型涉及提升機(jī)類，具體地講是涉及一種移動(dòng)式起頂機(jī)，該機(jī)包括起頂機(jī)構(gòu)、滑板和底板，其中起頂機(jī)構(gòu)固定在滑板上，滑板可沿底板表面移動(dòng)，該移動(dòng)是通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，該機(jī)構(gòu)包括齒輪及其齒輪軸、齒條，其中齒條固定在底板表面上，齒輪軸與滑板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪與齒輪軸靜配合，齒輪與齒條嚙合，其優(yōu)點(diǎn)是，在舉升物體的同時(shí)，可以對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，且安全、省力又方便，特別適用于礦區(qū)機(jī)車及礦車掉軌后的復(fù)位，也可用于機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)中的安裝就位。
文檔編號(hào)B66F19/00GK2823233SQ20052004491
公開日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2005年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月9日
發(fā)明者高漢周 申請(qǐng)人:上海寶山液壓工具廠