專利名稱：集裝箱吊具中的框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱吊具，尤其涉及該集裝箱吊具中的框架部分。
背景技術(shù)：
集裝箱吊具是一種剛性機(jī)械式載荷吊掛裝置，一般由懸掛件、框架、棘輪機(jī)構(gòu)、兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和四組旋鎖機(jī)構(gòu)組成；而框架部分一般由兩根橫梁和兩根縱梁組成，形成矩形框架。但是，矩形框架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拼接焊縫多，而且所占空間較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種集裝箱吊具中的框架，旨在解決上述的缺陷。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括兩根橫梁，一根縱梁；所述的縱梁的兩端分別與兩根橫梁中間處固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局緊湊，形狀穩(wěn)定，而且減少了結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高了結(jié)構(gòu)架的強(qiáng)度和剛度。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述
由圖1可見本實(shí)用新型包括兩根橫梁1，一根縱梁2；所述的縱梁2的兩端分別與兩根橫梁1中間處固定連接；所述的固定連接是焊接；所述的兩根橫梁1和一根縱梁2是高強(qiáng)度鋼材料；本實(shí)用新型是由矩形管焊接成工字型，依據(jù)了工字型具有抗壓強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)；并將兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和四組旋鎖機(jī)構(gòu)置于矩形管內(nèi)，從而使外觀簡(jiǎn)潔。
權(quán)利要求1.一種集裝箱吊具中的框架，包括兩根橫梁(1)；其特征在于還包括一根縱梁(2)；所述的縱梁(2)的兩端分別與兩根橫梁(1)中間處固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱吊具中的框架，其特征在于所述的固定連接是焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱吊具中的框架，其特征在于所述的兩根橫梁(1)和一根縱梁(2)是高強(qiáng)度鋼材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種集裝箱吊具中的框架，包括兩根橫梁(1)；還包括一根縱梁(2)；所述的縱梁(2)的兩端分別與兩根橫梁(1)中間處固定連接；本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局緊湊，形狀穩(wěn)定，而且減少了結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高了結(jié)構(gòu)架的強(qiáng)度和剛度。
文檔編號(hào)B66C1/10GK2866433SQ20052004695
公開日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2005年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月25日
發(fā)明者陳宇顯 申請(qǐng)人:上海佩納·斯凱特機(jī)械有限公司