專利名稱：爬桿式門吊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，冶金行業(yè)起重機(jī)使用十分普遍，給設(shè)備維修人員帶來便利。但是檢修的設(shè)備在露天場(chǎng)所或車間內(nèi)沒有起重設(shè)備的情況下，要給機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修的話，就比較麻煩。以往我們?cè)诮鉀Q此類吊裝問題的時(shí)候，一般采用汽車吊或臨時(shí)搭建人字桅桿。對(duì)小型設(shè)備而言，采用汽車吊就不經(jīng)濟(jì)；如采用人字桅桿不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且設(shè)備只有垂直方向運(yùn)動(dòng)，還是給檢修帶來了不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種爬桿式門吊，不僅解決了拆檢設(shè)備的隨意移動(dòng)，而且安裝和拆卸都十分方便，同時(shí)能適應(yīng)多種場(chǎng)合。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，爬桿式門吊，包括，門吊架，包括主、副支柱、橫梁、地梁組成，副支柱插設(shè)于主支柱中；橫梁為軌道結(jié)構(gòu)，固定于副支柱上端；地梁固定于主支柱下端；主、副支柱分別設(shè)有定位孔，并有定位銷連接；爬桿裝置，包括螺桿、一對(duì)傘形齒輪、搖柄；副支柱的下部設(shè)有齒條，并螺桿螺紋配合，一傘形齒輪固定于搖柄的一端，并與固定于螺桿一端的另一傘形齒輪嚙合；移動(dòng)小車，活動(dòng)設(shè)置于門吊架的橫梁軌道上；起吊葫蘆，設(shè)置于移動(dòng)小車上。
所述的螺桿為斜面梯形結(jié)構(gòu)齒形。移動(dòng)小車為手鏈?zhǔn)絾蝿?dòng)小車。
當(dāng)用手柄搖動(dòng)傘形齒輪時(shí)也帶動(dòng)了梯形螺紋桿，同時(shí)梯形螺紋桿與齒條式副支柱相互配合，這樣一來，副支柱就可以在一定范圍內(nèi)上下移動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過爬桿裝置可以使橫梁穩(wěn)定上升一定高度，以便于滿足不同高度的場(chǎng)合下拆檢設(shè)備；具有功能比較全，安裝和拆卸都十分方便，能滿足不同場(chǎng)所的需要，該裝置不需要能源，對(duì)環(huán)境無污染，同時(shí)又能確保安全，適用于沒有起重機(jī)械的場(chǎng)所。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的爬桿裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1～圖2，本實(shí)用新型的爬桿式門吊，包括，門吊架1、爬桿裝置2，移動(dòng)小車3，起吊葫蘆4。
門吊架1，包括主支柱11、副支柱12、橫梁13、地梁14組成，副支柱12插設(shè)于主支柱11中；橫梁13為軌道結(jié)構(gòu)，固定于副支柱12上端；地梁14固定于主支柱11下端，上設(shè)有滾輪5；主、副支柱11、12分別設(shè)有定位孔111、121，并有定位銷6連接；爬桿裝置2，包括螺桿21、一對(duì)傘形齒輪22、23、搖柄24；螺桿21通過一軸承座25固定于一連接于主支柱11上的固定框架26上；副支柱12的下部設(shè)有齒條122，并螺桿21螺紋配合，一傘形齒輪22固定于搖柄24的一端，并與固定于螺桿21一端的另一傘形齒輪23嚙合；移動(dòng)小車3，活動(dòng)設(shè)置于門吊架1的橫梁13軌道上；起吊葫蘆4，設(shè)置于移動(dòng)小車3上；所述的螺桿21為斜面梯形結(jié)構(gòu)齒形；移動(dòng)小車3為手鏈?zhǔn)絾蝿?dòng)小車。
到被吊設(shè)備的區(qū)域內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，通過搖柄24、傘形齒輪22、23帶動(dòng)螺桿21使與將螺桿21嚙合的副支柱12上升，從而將橫梁13升到一定位置，用定位銷6插在主支柱11上的定位孔111上，這樣可減少齒條式副支柱12的受力，以確保安全，待爬桿式門吊全部調(diào)整到位后，就可以開始通過移動(dòng)小車3以及起吊葫蘆4吊裝設(shè)備了。
權(quán)利要求1.爬桿式門吊，其特征是，包括，門吊架，包括主、副支柱、橫梁、地梁組成，副支柱插設(shè)于主支柱中；橫梁為軌道結(jié)構(gòu)，固定于副支柱上端；地梁固定于主支柱下端；主、副支柱分別設(shè)有定位孔，并有定位銷連接；爬桿裝置，包括螺桿、一對(duì)傘形齒輪、搖柄；副支柱的下部設(shè)有齒條，并螺桿螺紋配合，一傘形齒輪固定于搖柄的一端，并與固定于螺桿一端的另一傘形齒輪嚙合；移動(dòng)小車，活動(dòng)設(shè)置于門吊架的橫梁軌道上；起吊葫蘆，設(shè)置于移動(dòng)小車上。
2.如權(quán)利要求1所述的爬桿式門吊，其特征是，所述的螺桿為斜面梯形結(jié)構(gòu)齒形。
3.如權(quán)利要求1所述的爬桿式門吊，其特征是，移動(dòng)小車為手鏈?zhǔn)絾蝿?dòng)小車。
專利摘要爬桿式門吊，包括，門吊架，包括主、副支柱、橫梁、地梁組成，副支柱插設(shè)于主支柱中；橫梁為軌道結(jié)構(gòu)，固定于副支柱上端；地梁固定于主支柱下端；主、副支柱分別設(shè)有定位孔，并有定位銷連接；爬桿裝置，包括螺桿、一對(duì)傘形齒輪、搖柄；副支柱的下部設(shè)有齒條，并螺桿螺紋配合，一傘形齒輪固定于搖柄的一端，并與固定于螺桿一端的另一傘形齒輪嚙合；移動(dòng)小車，活動(dòng)設(shè)置于門吊架的橫梁軌道上；起吊葫蘆，設(shè)置于移動(dòng)小車上。所述的螺桿為斜面梯形結(jié)構(gòu)齒形。移動(dòng)小車為手鏈?zhǔn)絾蝿?dòng)小車。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過爬桿裝置可以使橫梁上升一定高度以便于滿足不同高度的場(chǎng)合下拆檢設(shè)備，具有功能比較全，裝拆方便，能滿足不同場(chǎng)所的需要。
文檔編號(hào)B66C19/00GK2871484SQ20052004797
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月26日
發(fā)明者季躍忠, 李功乙 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)上海第一鋼鐵有限公司