專利名稱：電梯橋廂空調(diào)的制冷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯橋廂空調(diào)的制冷器。
背景技術(shù)：
一般電梯橋廂空調(diào)采用常規(guī)的窗式空調(diào)器，借助于夾緊裝置，通過(guò)減振系統(tǒng)，固裝于電梯橋廂頂上。該空調(diào)中的制冷器進(jìn)風(fēng)口位于電梯橋廂上方，冷風(fēng)出口開在風(fēng)輪軸向方向上，見

圖1、圖2。一方面由于電梯橋廂的運(yùn)行空間中溫度較高，使得制冷器吸入的空氣也有較高溫度，影響制冷效果，增加制冷器功耗；另一方面從風(fēng)輪徑向吹出的冷風(fēng)需經(jīng)兩次九十度轉(zhuǎn)向才能進(jìn)入電梯橋廂，既增大了風(fēng)阻，又由于風(fēng)道較長(zhǎng)，影響制冷效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能實(shí)現(xiàn)電梯橋廂內(nèi)空氣循環(huán)，縮短冷風(fēng)風(fēng)道，減少風(fēng)阻，有著較好制冷效果的電梯橋廂空調(diào)的制冷器。
本實(shí)用新型包括殼體、熱交換裝置、進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)輪、出風(fēng)口、冷風(fēng)風(fēng)道等部件，冷風(fēng)風(fēng)道連通出風(fēng)口和電梯橋廂，出風(fēng)口位于殼體側(cè)面，并在風(fēng)輪切線方向上，進(jìn)風(fēng)口和電梯橋廂通過(guò)進(jìn)風(fēng)道連通。
本實(shí)用新型吸入電梯橋廂內(nèi)溫度較低的空氣，可以減輕制冷器的熱負(fù)荷，提高制冷效率、減少功率損耗。冷風(fēng)直接受風(fēng)輪推動(dòng)，沿其切線方向經(jīng)殼體側(cè)面出風(fēng)口吹出，在冷風(fēng)風(fēng)道內(nèi)經(jīng)一次九十度轉(zhuǎn)向進(jìn)入電梯橋廂內(nèi)，既減小了風(fēng)阻，又縮短了冷風(fēng)風(fēng)道，還便于在風(fēng)道外包上隔熱材料，減少冷量的耗損。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為現(xiàn)有空調(diào)制冷器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的外部立體圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的外部立體圖；圖5是本實(shí)用新型在電梯橋廂上的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3、圖4所示，本實(shí)用新型包括殼體1、熱交換裝置2、進(jìn)風(fēng)口3、風(fēng)輪4、出風(fēng)口5、冷風(fēng)風(fēng)道6等部件，冷風(fēng)風(fēng)道6連通出風(fēng)口5和電梯橋廂7，出風(fēng)口5位于殼體1側(cè)面，并在風(fēng)輪4切線方向上，進(jìn)風(fēng)口3和電梯橋廂7通過(guò)進(jìn)風(fēng)道8連通。如圖5所示，本實(shí)用新型安裝在電梯橋廂7頂部，并不影響橋廂頂上的維修保養(yǎng)空間，冷風(fēng)風(fēng)道上還可以很方便地包裹隔熱材料，以提高制冷效率。
權(quán)利要求1.一種電梯橋廂空調(diào)的制冷器，包含殼體(1)、熱交換裝置(2)、進(jìn)風(fēng)口(3)、風(fēng)輪(4)、出風(fēng)口(5)、冷風(fēng)風(fēng)道(6)等部件，冷風(fēng)風(fēng)道(6)連通出風(fēng)口(5)和電梯橋廂(7)，其特征在于出風(fēng)口(5)位于殼體(1)側(cè)面，并在風(fēng)輪(4)切線方向上，進(jìn)風(fēng)口(3)和電梯橋廂(7)通過(guò)進(jìn)風(fēng)道(8)連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯橋廂空調(diào)的制冷器，包含殼體、熱交換裝置、進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)輪、出風(fēng)口、冷風(fēng)風(fēng)道等部件，冷風(fēng)風(fēng)道連通出風(fēng)口和電梯橋廂，出風(fēng)口位于殼體側(cè)面，并在風(fēng)輪切線方向上，進(jìn)風(fēng)口和電梯橋廂通過(guò)進(jìn)風(fēng)道連通。本實(shí)用新型降低了進(jìn)風(fēng)溫度，減少了冷風(fēng)風(fēng)阻，縮短了冷風(fēng)風(fēng)道，能有效減少功率耗損，提高制冷效率。
文檔編號(hào)B66B11/02GK2773529SQ200520053689
公開日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月18日
發(fā)明者郭振軍 申請(qǐng)人:廣州電梯集團(tuán)配件有限公司