專利名稱：具有應急平層功能的電梯驅動控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯驅動控制器，尤其是具有應急平層功能的電梯驅動控制器。
背景技術：
電梯驅動控制器已經廣泛采用了變頻調速技術或伺服驅動技術。目前的電梯驅動控制器主要包括電梯程序控制板電路，單路變頻器和接口電路，一般都沒有應急平層功能，若用戶需要有此功能，需要另外增加一套單獨的應急平層裝置。當在運行的電梯突然遇到供電系統(tǒng)(停電、缺相、火災)時，“電梯應急平層裝置”自動切換投入工作。首先接管電梯的全部控制權，檢察電梯各回路是否正常，判斷電梯轎廂所在位置，然后該裝置輸出電能驅動電梯的曳引電機，將轎廂慢速移至就近樓層，打開轎門，讓乘客安全離開電梯。單獨的“電梯應急平層裝置”獨立于原電梯驅動控制器外。因此配置單獨的電梯應急平層裝置需要增加額外的較高成本，往往該裝置的價格達到原來整個控制器的1/2左右的價格。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種具有應急平層功能的電梯驅動控制器，以增加電梯運行的安全性及應急處理功能。
本實用新型的具有應急平層功能的電梯驅動控制器，包括電梯程序控制板電路，含交流和直流電力電源輸入接口的雙路變頻裝置，電池，電源檢測器和接口電路，電梯程序控制板電路的輸出端與雙路變頻裝置的一個輸入端相連，雙路變頻裝置的另二個輸入端分別與電源檢測器的一個輸出端和電池相連，雙路變頻裝置的輸出端與接口電路的輸入端相連，接口電路的輸出端與電源檢測器的輸入端相連，電源檢測器的另一個輸出端和電梯程序控制板電路的輸入端相連。
本實用新型采用了電源檢測器和雙路變頻裝置，在電網供電正常時，電梯由電網交流電源供電進行工作，當電網出現(xiàn)故障時，電源檢測器檢測到故障信號，雙路變頻裝置改為直流電池供電，輸出低頻低壓的脈寬調制(PWM)波形驅動曳引電機，使電梯慢速升降于合理位置。本實用新型集應急處理功能和正常運行于一體，不僅運行安全可靠，且可大幅降低成本。


圖1是本實用新型構成框圖；圖2是本實用新型一種具體實施電路圖。
具體實施方法參照圖1，具有應急平層功能的電梯驅動控制器包括電梯程序控制板電路1，含交流和直流電力電源輸入接口的雙路變頻裝置2，電池3，電源檢測器4和接口電路5，電梯程序控制板電路1的輸出端與雙路變頻裝置2的一個輸入端相連，雙路變頻裝置2的另二個輸入端分別與電源檢測器4的一個輸出端和電池3相連，雙路變頻裝置2的輸出端與接口電路5的輸入端相連，接口電路5的輸出端與電源檢測器4的輸入端相連，電源檢測器4的另一個輸出端和電梯程序控制板電路1的輸入端相連。
圖2是具有應急平層功能的電梯驅動控制器的一種具體實施電路圖。圖示具體實例中，電源檢測器4采用的是杭州惠靈公司生產的HL-1電源監(jiān)測器；雙路變頻裝置2采用的是英國CT公司生產的ES系列變頻器；接口電路5由空氣開關QF1、QF2和接觸器KM2組成。電梯程序控制板電路1的模擬電壓輸出端VN、VZ分別與ES變頻器的A2、A1端相連，電梯程序控制板電路1的I01、I02端子與ES變頻器的I01、I02端子對應相連，電梯程序控制板電路1的I3、I4端子分別與HL-1電源監(jiān)測器的01、02端子相連，HL-1電源監(jiān)測器的03、04端子分別與ES變頻器的I03、I04端子相連，ES變頻器的直流電源輸入端經接觸器KM1與電池3相連，電池可以采用48V電壓的免維護蓄電池，ES變頻器的U、V、W端子與連接電梯曳引電機M的接觸器KM2相連，空氣開關QF1與HL-1電源監(jiān)測器的R、S、T端子相連，空氣開關QF2與ES變頻器的L1、L2、L3端子相連。通常，為解決電磁兼容的干擾問題，可如圖所示，在空氣開關QF2與ES變頻器的L1、L2、L3端子之間接入電磁兼容濾波器。
當電網供電正常時，電網經過空氣開關QF2對ES變頻器供電，ES變頻器通過U、V、W端子輸出電能驅動曳引電機，從而在電梯程序控制板電路的控制下，使電梯正常地上上下下運行。其中電梯程序控制板電路的VN、VZ輸出模擬電壓控制ES變頻器的輸出頻率；I01、I02端子輸出開關量信號控制ES變頻器的啟動和停止。當供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，首先被電源檢測器檢測出來，這時KM1接觸器合上，電池開始對ES變頻器進行供電，ES變頻器輸出低頻低壓的電能驅動電梯的曳引電機，將轎廂慢速移至就近樓層，打開轎門，讓乘客安全離開電梯。
權利要求1.具有應急平層功能的電梯驅動控制器，其特征是包括電梯程序控制板電路(1)，含交流和直流電力電源輸入接口的雙路變頻裝置(2)，電池(3)，電源檢測器(4)和接口電路(5)，電梯程序控制板電路(1)的輸出端與雙路變頻裝置(2)的一個輸入端相連，雙路變頻裝置(2)的另二個輸入端分別與電源檢測器(4)的一個輸出端和電池(3)相連，雙路變頻裝置(2)的輸出端與接口電路(5)的輸入端相連，接口電路(5)的輸出端與電源檢測器(4)的輸入端相連，電源檢測器(4)的另一個輸出端和電梯程序控制板電路(1)的輸入端相連。
2.根據權利要求1所述的具有應急平層功能的電梯驅動控制器，其特征是接口電路(5)由連接電網和電源檢測器(4)的空氣開關(QF1)、連接電網和雙路變頻裝置(2)的空氣開關(QF2)及連接雙路變頻裝置(2)和電梯曳引電機(M)的接觸器(KM2)組成。
3.根據權利要求2所述的具有應急平層功能的電梯驅動控制器，其特征是在雙路變頻裝置(2)與空氣開關(QF2)的連接線上接有電磁兼容濾波器。
專利摘要本實用新型的具有應急平層功能的電梯驅動控制器包括電梯程序控制板電路，含交流和直流電力電源輸入接口的雙路變頻裝置，電池，電源檢測器和接口電路，電梯程序控制板電路的輸出端與雙路變頻裝置的一個輸入端相連，雙路變頻裝置的另二個輸入端分別與電源檢測器的一個輸出端和電池相連，雙路變頻裝置的輸出端與接口電路的輸入端相連，接口電路的輸出端與電源檢測器的輸入端相連，電源檢測器的另一個輸出端和電梯程序控制板電路的輸入端相連。在電網正常時，電梯由交流電源供電工作，當電網出現(xiàn)故障時改為直流電池供電，使電梯轎廂慢速升降至就近樓層，讓乘客安全離開電梯。該控制器集應急處理功能和正常運行于一體，不僅運行安全可靠，且可大幅降低成本。
文檔編號B66B1/34GK2778771SQ200520101288
公開日2006年5月10日 申請日期2005年3月30日 優(yōu)先權日2005年3月30日
發(fā)明者呂曉東, 吳建華, 張會永, 劉博文 申請人:杭州浙大太陽電氣有限公司