專利名稱：龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種龍門式油壓機(jī)，尤其是涉及一種龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置。主要應(yīng)用于造船業(yè)、船體外板加工。
背景技術(shù)：
龍門式油壓機(jī)加工船體外板與其它類加工設(shè)備相比，有效率高、人員勞動(dòng)強(qiáng)度低、加工質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，因此在造船業(yè)有較廣泛的使用范圍。但此設(shè)備在加工大于兩倍模具長(zhǎng)度的長(zhǎng)外板時(shí)，有上、下模對(duì)正困難的缺陷外板彎曲加工時(shí)，必須將上、下模對(duì)正，即上模中心線與下模中心線重合，方可施壓彎曲。在加工小于兩倍模具長(zhǎng)度的外板時(shí)，上、下模的對(duì)正可以從模具的端部觀察定位，但加工大于兩倍模具長(zhǎng)度的外板中部時(shí)，則無(wú)法從模具端部觀察定位了。原始的方法是用標(biāo)桿或尺子從模具的側(cè)面(長(zhǎng)度方向)量取上、下模的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)正定位的，此類方法對(duì)正精度低，操作麻煩效率低下，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，經(jīng)常發(fā)生外板壓傷、壓廢現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種對(duì)正精度高、操作方便效率高的龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置，其特征在于它包括牽引繩、定滑輪、配重塊、上模對(duì)位標(biāo)記線和下模移動(dòng)標(biāo)針，所述的定滑輪分上定滑輪、下定滑輪和中間定滑輪，中間定滑輪有上、下兩排，每排各兩只、左、右對(duì)稱配置于龍門式油壓機(jī)龍門架的左、右立柱上，上定滑輪配置于上排定滑輪中右滑輪上方的滑輪架上，下定滑輪配置于下排定滑輪中右滑輪下方的龍門架的右立柱上，所述的牽引繩依次繞過(guò)上定滑輪、中間定滑輪和下定滑輪，其一端連接于龍門式油壓機(jī)下模行走車上，另一端懸掛配重塊，所述的上模對(duì)位標(biāo)記線標(biāo)記于龍門式油壓機(jī)上模固定座前表面，其位置與龍門式油壓機(jī)上模中線位置上、下對(duì)稱，所述的下模移動(dòng)標(biāo)針固定連接于上排定滑輪所對(duì)應(yīng)的牽引繩上，其位置與龍門式油壓機(jī)下模中線位置上、下對(duì)稱，并置于上模固定座前表面上的上模對(duì)位標(biāo)記線前方，與上模對(duì)位標(biāo)記線間留有一定的間隙。
此裝置是由牽引繩來(lái)反映下模位移量的。下模如果向左移動(dòng)，下模行走車就會(huì)將鋼絲繩牽引移動(dòng)從而使配重塊升高；下模向右移動(dòng)，配重塊就會(huì)將牽引繩拉回，在牽引繩運(yùn)動(dòng)時(shí)，只有上排定滑輪所對(duì)應(yīng)的牽引繩與下模同方向平行移動(dòng)。
對(duì)正本裝置安裝好后，將上、下模對(duì)合，上、下模中線重合，然后將上排定滑輪所對(duì)應(yīng)的牽引繩上的下模移動(dòng)標(biāo)針與上模固定座前表面的上模對(duì)位標(biāo)記線調(diào)整重合并緊固，調(diào)整后即可生產(chǎn)。
在加工外板中部時(shí)，將上模首先移到所需加工的部位，然后再移動(dòng)下模，這時(shí)因下模的移動(dòng)會(huì)使?fàn)恳K也一同運(yùn)動(dòng)，觀察下模移動(dòng)標(biāo)針與上模對(duì)位標(biāo)記線重合，就停止移動(dòng)下模，此時(shí)上、下模就處于對(duì)正(合)狀態(tài)，即可施壓加工。此類方法對(duì)正精度高，操作方便效率高，人員勞動(dòng)強(qiáng)度低。


圖1為本實(shí)用新型龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置的應(yīng)用實(shí)施例示意圖。
圖3為圖2的I放大圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1～2，本實(shí)用新型龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置，主要由配重塊1、牽引繩2、定滑輪3、上模對(duì)位標(biāo)記線4和下模移動(dòng)標(biāo)針5組成。
所述的定滑輪3分上定滑輪31、下定滑輪33和中間定滑輪32，中間定滑輪32有上、下兩排321、322，每排各兩只、左、右對(duì)稱配置于龍門式油壓機(jī)龍門架的左、右立柱11上，上定滑輪31配置于上排定滑輪321中右滑輪上方的滑輪架12上，下定滑輪33配置于下排定滑輪中右滑輪下方的門式油壓機(jī)龍門架的右立柱上。
所述的牽引繩2依次繞過(guò)上定滑輪31、中間定滑輪32和下定滑輪33，其一端固定連接于龍門式油壓機(jī)下模行走車10上，另一端懸掛配重塊1，使?fàn)恳K始終處于繃緊狀態(tài)，配重塊的行程要大于下模的最大行程。
所述的上模對(duì)位標(biāo)記線4標(biāo)記于龍門式油壓機(jī)上模固定座7前表面，其位置與龍門式油壓機(jī)上模8中線位置上、下對(duì)稱，而上模固定座7向下固定連接于龍門式油壓機(jī)上模行走車6上。
所述的下模移動(dòng)標(biāo)針5固定連接于上排定滑輪321所對(duì)應(yīng)的牽引繩上，其位置與龍門式油壓機(jī)下模9中線位置上、下對(duì)稱，并置于龍門式油壓機(jī)上模固定座前表面的上模對(duì)位標(biāo)記線4前方，與上模對(duì)位標(biāo)記線4間留有一定的間隙，如圖3。
權(quán)利要求1.一種龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置，其特征在于它包括牽引繩(2)、定滑輪(3)、配重塊(1)、上模對(duì)位標(biāo)記線(4)和下模移動(dòng)標(biāo)針(5)，所述的定滑輪(3)分上定滑輪(31)、下定滑輪(33)和中間定滑輪(32)，中間定滑輪(32)有上、下兩排(321、322)，每排各兩只、左、右對(duì)稱配置于龍門式油壓機(jī)龍門架的左、右立柱(11)上，上定滑輪(31)配置于上排定滑輪(321)中右滑輪上方的滑輪架(12)上，下定滑輪(33)配置于下排定滑輪(322)中右滑輪下方的龍門架的右立柱上，所述的牽引繩(2)依次繞過(guò)上定滑輪(31)、中間定滑輪(32)和下定滑輪(33)，其一端連接于龍門式油壓機(jī)下模行走車(10)上，另一端懸掛配重塊(1)，所述的上模對(duì)位標(biāo)記線(4)標(biāo)記于龍門式油壓機(jī)上模固定座(7)前表面，其位置與龍門式油壓機(jī)上模(8)中線位置上、下對(duì)稱，所述的下模移動(dòng)標(biāo)針(5)固定連接于上排定滑輪(321)所對(duì)應(yīng)的牽引繩上，其位置與龍門式油壓機(jī)下模(9)線位置上、下對(duì)稱，并置于上模固定座前表面上的上模對(duì)位標(biāo)記線(4)前方，與上模對(duì)位標(biāo)記線(4)間留有一定的間隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種龍門式油壓機(jī)上、下模具對(duì)正參照裝置，包括牽引繩(2)、定滑輪(3)、配重塊(1)、上模對(duì)位標(biāo)記線(4)和下模移動(dòng)標(biāo)針(5)，定滑輪(3)分上、下定滑輪和中間定滑輪，中間定滑輪(32)有上、下兩排，上定滑輪(31)配置于滑輪架(12)上，下定滑輪(33)配置于下排定滑輪(322)中右滑輪下方的龍門架的右立柱上，牽引繩(2)依次繞過(guò)上、中間和下定滑輪，其一端連接于下模行走車(10)上，另一端懸掛配重塊(1)，的上模對(duì)位標(biāo)記線(4)標(biāo)記于上模固定座(7)前表面，其位置與龍門式油壓機(jī)上模(8)中線位置上、下對(duì)稱，下模移動(dòng)標(biāo)針(5)固定連接于上排定滑輪(321)所對(duì)應(yīng)的牽引繩上，其位置與下模(9)線位置上、下對(duì)稱，并置于上模固定座前表面上的上模對(duì)位標(biāo)記線(4)前方。本實(shí)用新型對(duì)正精度高、操作方便效率高。
文檔編號(hào)B30B15/02GK2889710SQ20062006972
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月1日
發(fā)明者張杰屹 申請(qǐng)人:張杰屹