專(zhuān)利名稱(chēng)：偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)涉及的是一種粉末冶金行業(yè)用于粉料制品的燒結(jié)前的成型設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，該類(lèi)全自動(dòng)干粉壓機(jī)是以壓制單位為基準(zhǔn)的一種壓機(jī)，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，安裝調(diào)試模具時(shí)需反復(fù)調(diào)整模沖位置，調(diào)整較麻煩。同步壓制是由主壓梁壓迫脫模而實(shí)現(xiàn)的。主壓梁與脫模梁均安裝在箱體內(nèi)，這樣使機(jī)床高度增大，操作不方便。由于主壓梁位置的限制，連桿做的較短從而使無(wú)效分力過(guò)大，加大了壓機(jī)的損耗功率，造成能耗大，增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足之處提供一種偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)，其頂壓制油缸安裝在上橫梁內(nèi)，無(wú)主壓梁使箱體變矮，壓制位置采用油缸控制，芯桿氣缸在下T形件內(nèi)安裝了一對(duì)齒輪副以實(shí)現(xiàn)位置調(diào)整，同步壓制油缸桿直接驅(qū)動(dòng)凹模固定板減少了中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，去掉箱蓋使剛性增加也使加工簡(jiǎn)化。全部調(diào)整均采用手動(dòng)與電動(dòng)雙控，連桿加長(zhǎng)無(wú)效分力大大減小。
偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)是采取以下方案實(shí)現(xiàn)的偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)結(jié)構(gòu)包括箱體、左、右立柱、上橫梁部分、模架部分、傳動(dòng)部分、上沖部分、送料部分、脫模部分、調(diào)整部分。
傳動(dòng)部分設(shè)置在箱體右側(cè)，包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速器、氣動(dòng)離合器、旋轉(zhuǎn)氣接頭及皮帶張緊裝置，其作用是為驅(qū)動(dòng)軸提供動(dòng)力。皮帶張緊裝置包括電機(jī)安裝板、滑動(dòng)導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)螺釘。
電動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)安裝板裝在箱體右側(cè)，電動(dòng)機(jī)安裝板可以通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)螺釘沿箱體上、下滑動(dòng)以便調(diào)整傳動(dòng)皮帶松緊，蝸輪減速器裝在箱體右側(cè)，電動(dòng)機(jī)輸出軸皮帶輪通過(guò)傳動(dòng)皮帶與蝸輪減速器蝸桿軸皮帶輪相連，氣動(dòng)離合器裝置在蝸輪減速器蝸桿軸(輸入軸)上，氣動(dòng)離合器一端通過(guò)支架安裝在箱體右側(cè)，蝸輪軸(蝸輪減速器輸出軸)直接與干粉成型壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸相連，將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)軸。
在氣動(dòng)離合器一端裝有旋轉(zhuǎn)氣接頭，將壓縮空氣供給氣動(dòng)離合器。
箱體右側(cè)還設(shè)置有儲(chǔ)氣罐，為氣動(dòng)離合器、芯桿氣缸、預(yù)加載氣缸及送料部分存儲(chǔ)氣源。
上沖部分設(shè)置在箱體內(nèi)，上沖部分由驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)大齒輪、兩根傳動(dòng)主軸、偏心輪、連桿、和兩根導(dǎo)向拉桿構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)軸與蝸輪軸通過(guò)軸套與鍵直接相連，驅(qū)動(dòng)軸上裝有傳動(dòng)小齒輪，兩根傳動(dòng)主軸分別裝置在箱體內(nèi)兩邊，傳動(dòng)主軸上裝有偏心輪、傳動(dòng)大齒輪，偏心輪與傳動(dòng)大齒輪組裝在一起，連桿套裝在偏心輪上，導(dǎo)向拉桿通過(guò)連接叉、短軸與連桿相連接。連接叉兩側(cè)裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌板與連接叉之間裝有導(dǎo)向拉桿，連桿裝置在左、右兩立柱內(nèi)，可以沿立柱上、下滑動(dòng)。上橫梁安裝在兩根導(dǎo)向拉桿上端。驅(qū)動(dòng)軸上的傳動(dòng)小齒輪與主軸傳動(dòng)大齒輪相嚙合，帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿將偏心輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閷?dǎo)向拉桿的上、下運(yùn)動(dòng)，從而完成壓制坯件的工作。
送料部分包括送料凸輪、擺桿、擺臂、送料氣缸、壓緊氣缸、料靴、變速齒輪組。送料凸輪、變速齒輪組通過(guò)齒輪軸裝置在箱體內(nèi)，上沖部分的傳動(dòng)大齒輪通過(guò)傳動(dòng)變速齒輪組變速，帶動(dòng)送料凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。擺桿通過(guò)軸與擺臂相連，擺桿一端裝有滾輪，滾輪靠在送料凸輪外緣上，送料凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)滾輪傳動(dòng)擺桿、擺臂的擺動(dòng)。送料氣缸裝置在擺臂上，擺臂上部裝置有調(diào)節(jié)螺桿，可以調(diào)節(jié)料靴高矮，調(diào)節(jié)螺桿上部裝有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿端部裝料靴臂，料靴與料靴臂相連。壓緊氣缸的活塞桿、料靴臂活動(dòng)連接，壓緊氣缸上部裝在與立柱相連的料斗支架上，料斗裝在料斗支架上，料斗下部裝有送料管與料靴相連。
脫模部分包括兩個(gè)脫模凸輪、脫模橫梁、脫模滑塊、中心桿、下T形連接件、兩根導(dǎo)向桿、復(fù)位氣缸。兩個(gè)脫模凸輪分別裝置在傳動(dòng)主軸上的傳動(dòng)大齒輪的內(nèi)側(cè)，兩根導(dǎo)向桿裝置在箱體內(nèi)，脫模橫梁套裝在導(dǎo)向桿上，中心桿與脫模橫梁固定在一起，中心桿上端裝有下T形連接件，脫模橫梁前后裝有復(fù)位氣缸。脫?；瑝K裝在脫模橫梁上。
模架包括上模板、下模板、模架座、浮動(dòng)板、凹模板、模架導(dǎo)向件。模架導(dǎo)向件具有模架上導(dǎo)柱、上導(dǎo)套、模架下導(dǎo)柱、下導(dǎo)套。
模架座安裝在干粉壓機(jī)模架固定座上，下模板通過(guò)壓板與干粉壓機(jī)脫模部分的下T形連接件連接，上模板通過(guò)壓板與上橫梁部分的上T形連接件連接，凹模板通過(guò)模架下導(dǎo)柱、下導(dǎo)套與下模板連接，凹模板上部裝置有模架上導(dǎo)柱，上模板通過(guò)上導(dǎo)套套裝在模架上導(dǎo)柱上，可以上、下滑動(dòng)。
上橫梁部分位于干粉壓機(jī)上端部，與導(dǎo)向拉桿相連接固定在一起。上橫梁部分包括上橫梁、油缸體、液壓活塞、氣缸體、氣動(dòng)活塞、兩支頂壓油缸、頂壓活塞、上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)。上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、蝸輪蝸桿、傳動(dòng)齒輪、旋轉(zhuǎn)編碼器。油缸體裝置在上橫梁上部，油缸體內(nèi)裝有液壓活塞，油缸體作用是通過(guò)壓力傳感器顯示壓力，當(dāng)干粉壓機(jī)超壓時(shí)可以卸壓，排除故障。
氣缸體裝置在上橫梁內(nèi)油缸體下部，氣缸體內(nèi)裝有氣動(dòng)活塞，用于壓制坯件時(shí)，氣壓活塞桿壓在坯件上，以保護(hù)坯件脫模時(shí)不產(chǎn)生起層、開(kāi)裂等現(xiàn)象。氣動(dòng)活塞桿與上T形件相連，上T形件頂壓在上模板上。
兩支頂壓油缸分別裝置在上橫梁兩邊，頂壓油缸內(nèi)裝置有頂壓活塞，頂壓活塞下部套裝在立桿上的導(dǎo)向套內(nèi)，當(dāng)上橫梁下行時(shí)壓在凹模板上迫使凹模板同步向下運(yùn)動(dòng)。
上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)裝置在上橫梁后部，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)、減速器裝在上橫梁后部，減速器輸出軸與蝸桿連接，通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)安裝在頂壓油缸外部的傳動(dòng)齒輪，通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)頂壓油缸向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)裝在氣缸體外部的螺套帶動(dòng)氣缸體向下運(yùn)動(dòng)，來(lái)調(diào)整上模板的位置。調(diào)整比較方便，同步性好。另外，增加了上橫梁結(jié)構(gòu)剛性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
在蝸桿另一端裝置有旋轉(zhuǎn)編碼器，用于記錄蝸桿的角位移，計(jì)算出移動(dòng)部件(頂壓油缸、氣缸體)。旋轉(zhuǎn)編碼器可以采用TRD-N系列(增量型)旋轉(zhuǎn)編碼器。
調(diào)整部分裝置在干粉壓機(jī)的箱體前部。調(diào)整部分包括兩臺(tái)電機(jī)、減速器、傳動(dòng)齒輪組、萬(wàn)向連軸器、傳動(dòng)小齒輪、傳動(dòng)寬齒輪、傳動(dòng)寬齒輪。分別調(diào)整裝粉量大小與限位擋塊高度，阻止下模板最低位移量。限位油缸裝在箱體底部，作用是在壓制位置時(shí)限止凹模下行，以便成型做在凹模上的臺(tái)階。
偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)工作原理上沖部分首先將模具安裝在模架上，調(diào)整好傳動(dòng)部分的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪減速器、傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)偏心輪、連桿、導(dǎo)向拉桿，導(dǎo)向拉桿帶動(dòng)上橫梁上、下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)上T形連接件上、下運(yùn)動(dòng)，完成壓制坯件的工作。
送料工作同時(shí)裝置在傳動(dòng)大齒輪內(nèi)側(cè)的脫模凸輪推動(dòng)脫?；瑝K，帶動(dòng)脫模橫梁上、下運(yùn)動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)為脫模運(yùn)動(dòng)，固定在脫模橫梁上的中心桿、下T形連接件帶動(dòng)橫梁的下模板、模架下導(dǎo)柱、凹模板運(yùn)動(dòng)完成脫模工作。當(dāng)脫模凸輪從遠(yuǎn)停程向近停程轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，裝置在脫模橫梁前后的復(fù)位氣缸在壓縮空氣力推動(dòng)下推動(dòng)脫模橫梁向上運(yùn)動(dòng)達(dá)到裝料位置。
傳動(dòng)大齒輪帶動(dòng)送料部分的變速齒輪組使送料凸輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，裝在擺桿一端的滾輪在送料氣缸的作用力下，使?jié)L輪始終沿送料凸輪外緣轉(zhuǎn)動(dòng)，送料凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)滾輪傳動(dòng)擺桿、擺臂擺動(dòng)，通過(guò)料靴臂前后移動(dòng)，帶動(dòng)料靴完成送料與推坯工作。推坯為推移壓制好的坯料。
上橫梁部分當(dāng)導(dǎo)向拉桿上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上橫梁上、下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上橫梁向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，裝置在上橫梁上的氣缸體的氣動(dòng)活塞桿帶動(dòng)上T形件向下移動(dòng)壓入凹模，裝置在上橫梁兩邊的兩支頂壓油缸體中的頂壓活塞在凹模板上迫使凹模板同步向下運(yùn)動(dòng)，完成下模沖的壓制工作。
裝置在上橫梁上部的油缸體內(nèi)的液壓活塞在氣缸體壓制過(guò)程中與氣動(dòng)活塞桿相連的上T形件在上模板反作用力下，推動(dòng)氣動(dòng)活塞桿帶動(dòng)氣缸體向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)油缸體內(nèi)的液壓活塞向上運(yùn)動(dòng)，使油壓升高，通過(guò)壓力傳感器顯示壓力，當(dāng)干粉壓機(jī)超壓時(shí)可以卸去油缸內(nèi)壓力，排除故障，起安全保護(hù)作用。
偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)特點(diǎn)1、由于偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)頂壓制油缸安裝在上橫梁內(nèi)，無(wú)主壓梁使箱體變矮，壓制位置采用油缸控制，芯桿氣缸在下T形件內(nèi)安裝了一對(duì)齒輪副以實(shí)現(xiàn)位置調(diào)整，同步壓制油缸桿直接驅(qū)動(dòng)凹模固定板減少了中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，去掉箱蓋使剛性增加也使加工簡(jiǎn)化。全部調(diào)整均采用手動(dòng)與電動(dòng)雙控，連桿加長(zhǎng)無(wú)效分力大大減小，連桿加長(zhǎng)無(wú)效分力＜sin5°。
該機(jī)根據(jù)國(guó)際上最先進(jìn)的壓制成型技術(shù)以及積累多年的使用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、制造，機(jī)器的結(jié)構(gòu)、功能優(yōu)于同類(lèi)壓機(jī)。
2、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)采用機(jī)械式強(qiáng)制雙向浮動(dòng)拉下式壓制技術(shù)，能保證壓制坯件密度均勻、尺寸、重量一致。
3、采用了上凸模預(yù)加載機(jī)構(gòu)，避免毛坯脫模時(shí)產(chǎn)生開(kāi)裂和膨脹(保護(hù)性脫模)。
4、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的壓制行程、脫模行程、頂壓行程、裝料高度、上凸模浸入凹模的深度均可無(wú)級(jí)調(diào)整并可直接在顯示屏上讀取，完全滿足精密坯件和形狀復(fù)雜坯件的成型要求。
5、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速裝置使調(diào)速機(jī)器更加簡(jiǎn)單、可靠。
6、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)采用PC機(jī)控制，并具有各種安全保護(hù)機(jī)構(gòu)，因而機(jī)器運(yùn)行安全、工作可靠。
7、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)除基本機(jī)型外，還可附加其他功能，滿足不同用戶的需要。
8、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作調(diào)整方便，自動(dòng)化程度高。
9、偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)巧妙地將機(jī)械、電氣、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使機(jī)器工作更加協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)更加合理。


以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)左視圖。
圖3是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的傳動(dòng)部分示意圖。
圖4是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的上沖部分、脫模部分示意圖。
圖5是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的上沖部分連桿與導(dǎo)向拉桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的調(diào)整部分結(jié)構(gòu)示意圖1。
圖7是偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)的調(diào)整部分結(jié)構(gòu)示意圖2。
附圖中標(biāo)號(hào)1、油缸體，2、液壓活塞，3、導(dǎo)向拉桿，4、上橫梁，5、頂壓活塞，6、上模板，7、凹模板，8、浮動(dòng)板，9、模架下導(dǎo)柱，10、模架座，11、連桿，12、下模板，13、立柱，14、偏心輪，15、電動(dòng)機(jī)，16、傳動(dòng)主軸，17、脫模凸輪，18、傳動(dòng)大齒輪，19、脫模滑塊，20、蝸輪蝸桿減速器，21、箱體，22、限位油缸，23、限位擋塊，24、復(fù)位氣缸，25，脫模橫梁，26、導(dǎo)向桿，27、中心桿，28、下T形塊，29、上T形塊，30、氣動(dòng)活塞桿，31、氣缸體，32、頂壓油缸，33、傳動(dòng)齒輪，34、料斗支架，35、壓緊氣缸，36、擺臂，37、調(diào)節(jié)桿，38、料靴臂，39、送料氣缸，40、擺桿，41、送料凸輪，42、料靴，43、電動(dòng)機(jī)，44、減速器，45、蝸桿，46、旋轉(zhuǎn)編程器，47、變速齒輪組，48、電動(dòng)機(jī)輸出皮帶輪，49、傳動(dòng)皮帶，50、皮帶輪，51、氣動(dòng)離合器，52、支架，53、旋轉(zhuǎn)氣接頭，54、儲(chǔ)氣罐，55、驅(qū)動(dòng)軸，56、導(dǎo)軌板，57、連接叉，58、短軸，59、減速器，60、傳動(dòng)齒輪組，61、電機(jī)，62、萬(wàn)向連軸器，63、傳動(dòng)小齒輪，64、傳動(dòng)寬齒輪，65、電機(jī)，66、減速器，67、傳動(dòng)齒輪組，68、萬(wàn)向連軸器，69、傳動(dòng)小齒輪，70、傳動(dòng)寬齒輪。
具體實(shí)施方式
參照附圖1～7，偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)結(jié)構(gòu)包括箱體21、左、右立柱13、上橫梁部分、模架部分、傳動(dòng)部分、上沖部分、送料部分、脫模部分、調(diào)整部分。
傳動(dòng)部分設(shè)置在箱體21右側(cè)，包括電動(dòng)機(jī)15、蝸輪減速器20、氣動(dòng)離合器51、旋轉(zhuǎn)氣接頭53及皮帶張緊裝置，其作用是為驅(qū)動(dòng)軸提供動(dòng)力。皮帶張緊裝置包括電機(jī)安裝板、滑動(dòng)導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)螺釘。
電動(dòng)機(jī)15通過(guò)電動(dòng)機(jī)安裝板裝在箱體21右側(cè)，電動(dòng)機(jī)安裝板可以通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)螺釘沿箱體21上、下滑動(dòng)以便調(diào)整傳動(dòng)皮帶49松緊，蝸輪減速器20裝在箱體21右側(cè)，電動(dòng)機(jī)輸出軸皮帶輪48通過(guò)傳動(dòng)皮帶49與蝸輪減速器20蝸桿軸皮帶輪50相連，氣動(dòng)離合器51裝置在蝸輪減速器20蝸桿軸(輸入軸)上，氣動(dòng)離合器51一端通過(guò)支架52安裝在箱體21右側(cè)，蝸輪軸(蝸輪減速器輸出軸)直接與干粉成型壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸相連，將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)軸。
在氣動(dòng)離合器51一端裝有旋轉(zhuǎn)氣接頭53，將壓縮空氣供給氣動(dòng)離合器。
箱體21右側(cè)還設(shè)置有儲(chǔ)氣罐54，為氣動(dòng)離合器51、芯桿氣缸、預(yù)加載氣缸及送料部分儲(chǔ)存氣源。
上沖部分設(shè)置在箱體21內(nèi)，上沖部分由驅(qū)動(dòng)軸55、傳動(dòng)大齒輪18、兩根傳動(dòng)主軸16、偏心輪14、連桿11、和兩根導(dǎo)向拉桿3構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)軸55與蝸輪軸通過(guò)軸套與鍵直接相連，驅(qū)動(dòng)軸55上裝有傳動(dòng)小齒輪，兩根傳動(dòng)主軸16分別裝置在箱體21內(nèi)兩邊，傳動(dòng)主軸16上裝有偏心輪14、傳動(dòng)大齒輪18，偏心輪14與傳動(dòng)大齒輪18組裝在一起，連桿11套裝在偏心輪14上，導(dǎo)向拉桿3通過(guò)連接叉57、短軸58與連桿11相連接。連接叉57兩側(cè)裝有導(dǎo)軌板56，導(dǎo)軌板56與連接叉57之間裝有導(dǎo)向拉桿3，連桿11裝置在左、右兩立柱13內(nèi)，可以沿立柱13上、下滑動(dòng)。上橫梁4裝置在兩根導(dǎo)向拉桿3上端。驅(qū)動(dòng)軸55上的傳動(dòng)小齒輪與主軸傳動(dòng)大齒輪18相嚙合，帶動(dòng)偏心輪14旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿11將偏心輪14的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閷?dǎo)向拉桿3的上、下運(yùn)動(dòng)，從而完成壓制坯件的工作。
送料部分包括送料凸輪41、擺桿40、擺臂、送料氣缸39、壓緊氣缸35、料靴42、變速齒輪組47。送料凸輪41、變速齒輪組47通過(guò)齒輪軸裝置在箱體21內(nèi)，上沖部分的傳動(dòng)大齒輪18通過(guò)傳動(dòng)變速齒輪組47變速，帶動(dòng)送料凸輪41轉(zhuǎn)動(dòng)。擺桿40通過(guò)軸與擺臂36相連，擺桿40一端裝有滾輪，滾輪靠在送料凸輪41外緣上，送料凸輪41轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)滾輪傳動(dòng)擺桿40、擺臂36的擺動(dòng)。送料氣缸39裝置在擺臂上，擺臂36上部裝置有調(diào)節(jié)螺桿，可以調(diào)節(jié)料靴高矮，調(diào)節(jié)螺桿上部裝有調(diào)節(jié)桿37，調(diào)節(jié)桿37端部裝料靴臂38，料靴42與料靴臂38相連。壓緊氣缸35的活塞桿、料靴臂38活動(dòng)連接，壓緊氣缸35上部裝在與立柱13相連的料斗支架34上，料斗裝在料斗支架34上，料斗下部裝有送料管與料靴42相連。
脫模部分包括兩個(gè)脫模凸輪17、脫模橫梁25、脫模滑塊19、中心桿27、下T形連接件28、兩根導(dǎo)向桿26、復(fù)位氣缸24。兩個(gè)脫模凸輪17分別裝置在傳動(dòng)主軸16上的傳動(dòng)大齒輪18的內(nèi)側(cè)，兩根導(dǎo)向桿26裝置在箱體21內(nèi)，脫模橫梁25套裝在導(dǎo)向桿26上，中心桿27與脫模橫梁25固定在一起，中心桿27上端裝有下T形連接件28，脫模橫梁25前后裝有復(fù)位氣缸24。脫?；瑝K19裝在脫模橫梁25上。
模架包括上模板6、下模板12、模架座10、浮動(dòng)板8、凹模板7、模架導(dǎo)向件。模架導(dǎo)向件具有模架上導(dǎo)柱、上導(dǎo)套、模架下導(dǎo)柱9、下導(dǎo)套。
模架座10安裝在干粉壓機(jī)模架固定座上，下模板12通過(guò)壓板與干粉壓機(jī)脫模部分的下T形連接件28連接，上模板6通過(guò)壓板與上橫梁部分的上T形連接件29連接，凹模板7通過(guò)模架下導(dǎo)柱9、下導(dǎo)套與下模板12連接，凹模板7上部裝置有模架上導(dǎo)柱，上模板6通過(guò)上導(dǎo)套套裝在模架上導(dǎo)柱上，可以上、下滑動(dòng)。
上橫梁部分位于干粉壓機(jī)上端部，與導(dǎo)向拉桿3相連接固定在一起。上橫梁部分包括上橫梁4、油缸體1、液壓活塞2、氣缸體31、氣動(dòng)活塞、兩支頂壓油缸32、頂壓活塞5、上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)。上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)43、減速器44、蝸輪蝸桿45、傳動(dòng)齒輪、旋轉(zhuǎn)編碼器46。油缸體裝置在上橫梁上部，油缸體1內(nèi)裝有液壓活塞2，油缸體1作用通過(guò)壓力傳感器顯示壓力，當(dāng)干粉壓機(jī)超壓時(shí)可以卸壓，排除故障。
氣缸體31裝置在上橫梁4內(nèi)油缸體1下部，氣缸體31內(nèi)裝有氣動(dòng)活塞、氣壓活塞桿30，用于壓制坯件時(shí)，氣壓活塞桿30壓在坯件上，以保護(hù)坯件脫模時(shí)不產(chǎn)生起層、開(kāi)裂等現(xiàn)象。氣動(dòng)活塞桿30與上T形件28相連。上T形件28頂壓在上模板6上。
兩支頂壓油缸32分別裝置在上橫梁4兩邊，頂壓油缸32內(nèi)裝置有頂壓活塞5，頂壓活塞5下部套裝在立桿13上的導(dǎo)向套內(nèi)，當(dāng)上橫梁4下行時(shí)壓在凹模板7上迫使凹模板7同步向下運(yùn)動(dòng)。
上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)裝置在上橫梁4后部，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)43、減速器44裝在上橫梁4后部，減速器44輸出軸與蝸桿45連接，通過(guò)蝸輪蝸桿45傳動(dòng)，裝置在頂壓油缸32外部的傳動(dòng)齒輪33，通過(guò)傳動(dòng)齒輪33帶動(dòng)頂壓油缸32向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)裝在氣缸體31外部的螺套帶動(dòng)氣缸體向下運(yùn)動(dòng)，來(lái)調(diào)整上模板6的位置。調(diào)整比較方便，同步性好。另外，增加上橫梁4結(jié)構(gòu)剛性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
在蝸桿45另一端裝置有旋轉(zhuǎn)編碼器46，用于記錄蝸桿的角位移，計(jì)算出移動(dòng)部件頂壓油缸32、氣缸體31的移動(dòng)距離。旋轉(zhuǎn)編碼器46可以采用TRD-N系列增量型旋轉(zhuǎn)編碼器。
調(diào)整部分裝置在干粉壓機(jī)的箱體21前部。調(diào)整部分包括兩臺(tái)電機(jī)61、65、減速器59、66、傳動(dòng)齒輪組60、67、萬(wàn)向連軸器62、68、傳動(dòng)小齒輪63、69、傳動(dòng)寬齒輪64、70。分別調(diào)整裝粉量大小與限位擋塊高度，限制下模板12最低位移量。限位油缸22裝在箱體21底部，作用是在壓制位置時(shí)限止凹模下行，以便成型做在凹模上的臺(tái)階。工作時(shí)，其中一臺(tái)電機(jī)61帶動(dòng)減速器59，通過(guò)傳動(dòng)齒輪組60傳動(dòng)萬(wàn)向連軸器62、傳動(dòng)小齒輪63使傳動(dòng)寬齒輪64轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)中心桿上的擋塊上、下移動(dòng)，從而調(diào)整裝粉量大小(見(jiàn)附圖6)。另外一臺(tái)電機(jī)65帶動(dòng)減速器66，通過(guò)傳動(dòng)齒輪組67傳動(dòng)萬(wàn)向連軸器68、傳動(dòng)小齒輪69使傳動(dòng)寬齒輪70轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)限位擋塊23上、下移動(dòng)，從而調(diào)整限位擋塊23高度，限制下模板12最低位移量(見(jiàn)附圖7)。
權(quán)利要求1.一種偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)，其特征是結(jié)構(gòu)包括箱體、左、右立柱、上橫梁部分、模架部分、傳動(dòng)部分、上沖部分、送料部分、脫模部分、調(diào)整部分；傳動(dòng)部分設(shè)置在箱體右側(cè)，包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速器、氣動(dòng)離合器、旋轉(zhuǎn)氣接頭及皮帶張緊裝置；皮帶張緊裝置包括電機(jī)安裝板、滑動(dòng)導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)螺釘；電動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)安裝板裝在箱體右側(cè)，電動(dòng)機(jī)安裝板通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)螺釘沿箱體上、下滑動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)態(tài)皮帶松緊，蝸輪減速器裝在箱體右側(cè)，電動(dòng)機(jī)輸出軸皮帶輪通過(guò)傳動(dòng)皮帶與蝸輪減速器蝸桿軸皮帶輪相連，氣動(dòng)離合器裝置在蝸輪減速器蝸桿軸上，氣動(dòng)離合器一端通過(guò)支架安裝在箱體右側(cè)，蝸輪軸直接與干粉成型壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸相連，將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)軸；在氣動(dòng)離合器一端裝有旋轉(zhuǎn)氣接頭，將壓縮空氣供給氣動(dòng)離合器；上沖部分設(shè)置在箱體內(nèi)，上沖部分由驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)大齒輪、兩根傳動(dòng)主軸、偏心輪、連桿、兩根導(dǎo)向拉桿構(gòu)成；驅(qū)動(dòng)軸與蝸輪軸通過(guò)軸套與鍵直接相連，驅(qū)動(dòng)軸上裝有傳動(dòng)小齒輪，兩根傳動(dòng)主軸分別裝置在箱體內(nèi)兩邊，傳動(dòng)主軸上裝有偏心輪、傳動(dòng)大齒輪，偏心輪與傳動(dòng)大齒輪組裝在一起，連桿套裝在偏心輪上，導(dǎo)向拉桿通過(guò)連接叉、短軸與連桿相連接；連接叉兩側(cè)裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌板與連接叉之間裝有導(dǎo)向拉桿，連桿裝置在左、右兩立柱內(nèi)，沿立柱上、下滑動(dòng)；上橫梁裝置在兩根導(dǎo)向拉桿上端，驅(qū)動(dòng)軸上的傳動(dòng)小齒輪與主軸傳動(dòng)大齒輪相嚙合，帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿將偏心輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閷?dǎo)向拉桿的上、下運(yùn)動(dòng)；送料部分包括送料凸輪、擺桿、擺臂、送料氣缸、壓緊氣缸、料靴、變速齒輪組；送料凸輪、變速齒輪組通過(guò)齒輪軸裝置在箱體內(nèi)，上沖部分的傳動(dòng)大齒輪通過(guò)傳動(dòng)變速齒輪組變速，帶動(dòng)送料凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)；擺桿通過(guò)軸與擺臂相連，擺桿一端裝有滾輪，滾輪靠在送料凸輪外緣上，送料凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)滾輪傳動(dòng)擺桿、擺臂的擺動(dòng)；送料氣缸裝置在擺臂上，擺臂上部裝置有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)料靴高矮，調(diào)節(jié)螺桿上部裝有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿端部裝料靴臂，料靴與料靴臂相連；壓緊氣缸的活塞桿、料靴臂活動(dòng)連接，壓緊氣缸上部裝在與立柱相連的料斗支架上，料斗裝在料斗支架上，料斗下部裝有送料管與料靴相連；脫模部分包括兩個(gè)脫模凸輪、脫模橫梁、脫?；瑝K、中心桿、下T形連接件、兩根導(dǎo)向桿、復(fù)位氣缸；兩個(gè)脫模凸輪分別裝置在傳動(dòng)主軸上的傳動(dòng)大齒輪的內(nèi)側(cè)，兩根導(dǎo)向桿裝置在箱體內(nèi)，脫模橫梁套裝在導(dǎo)向桿上，中心桿與脫模橫梁固定在一起，中心桿上端裝有下T形連接件，脫模橫梁前后裝有復(fù)位氣缸，脫?；瑝K裝在脫模橫梁上；模架包括上模板、下模板、模架座、浮動(dòng)板、凹模板、模架導(dǎo)向件；模架導(dǎo)向件具有模架上導(dǎo)柱、上導(dǎo)套、模架下導(dǎo)柱、下導(dǎo)套；模架座安裝在干粉壓機(jī)模架固定座上，下模板通過(guò)壓板與干粉壓機(jī)脫模部分的下T形連接件連接，上模板通過(guò)壓板與上橫梁部分的上T形連接件連接，凹模板通過(guò)模架下導(dǎo)柱、下導(dǎo)套與下模板連接，凹模板上部裝置有模架上導(dǎo)柱，上模板通過(guò)上導(dǎo)套套裝在模架上導(dǎo)柱上，上、下滑動(dòng)；上橫梁部分位于干粉壓機(jī)上端部，與導(dǎo)向拉桿相連接固定在一起。上橫梁部分包括上橫梁、油缸體、液壓活塞、氣缸體、氣動(dòng)活塞、兩支頂壓油缸、頂壓活塞、上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)；上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、蝸輪蝸桿、傳動(dòng)齒輪、旋轉(zhuǎn)編碼器；油缸體裝置在上橫梁上部，油缸體內(nèi)裝有液壓活塞，通過(guò)壓力傳感器顯示壓力；氣缸體裝置在上橫梁內(nèi)油缸體下部，氣缸體內(nèi)裝有氣動(dòng)活塞，氣動(dòng)活塞桿與上T形件相連，上T形件頂壓在上模板上；兩支頂壓油缸分別裝置在上橫梁兩邊，頂壓油缸內(nèi)裝置有頂壓活塞，頂壓活塞下部套裝在立桿上的導(dǎo)向套內(nèi)，當(dāng)上橫梁下行時(shí)壓在凹模板上迫使凹模板同步向下運(yùn)動(dòng)；上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)裝置在上橫梁后部，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)、減速器裝在上橫梁后部，減速器輸出軸與蝸桿連接，通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)安裝置在頂壓油缸外部傳動(dòng)齒輪，通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)頂壓油缸向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)裝在氣缸體外部的螺套帶動(dòng)氣缸體向下運(yùn)動(dòng)，來(lái)調(diào)整上模板的位置；調(diào)整部分裝置在干粉壓機(jī)的箱體前部，調(diào)整部分包括兩臺(tái)電機(jī)、減速器、傳動(dòng)齒輪組、萬(wàn)向連軸器、傳動(dòng)小齒輪、傳動(dòng)寬齒輪；分別調(diào)整裝粉量大小與限位擋塊高度，阻止下模板最低位移量，限位油缸裝在箱體底部，在壓制位置時(shí)限止凹模下行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)，其特征在于箱體右側(cè)還設(shè)置有儲(chǔ)氣罐，為氣動(dòng)離合器、芯桿氣缸、預(yù)加載氣缸及送料部分儲(chǔ)存氣源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)，其特征在于在上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)的蝸桿另一端裝置有旋轉(zhuǎn)編碼器，旋轉(zhuǎn)編碼器采用TRD-N系列增量型旋轉(zhuǎn)編碼器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型偏心滑塊式全自動(dòng)干粉壓機(jī)涉及的是一種粉末冶金行業(yè)用于粉料制品的燒結(jié)前的成型設(shè)備。其結(jié)構(gòu)包括箱體、左、右主柱、上橫梁部分、模架、傳動(dòng)部分、上沖部分、給料部分、脫模部分、調(diào)整部分。傳動(dòng)部分設(shè)置在箱體右側(cè)，包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速器、氣動(dòng)離合器、旋轉(zhuǎn)氣接頭及皮帶張緊裝置。上沖部分設(shè)置在箱體內(nèi)，上沖部分由驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)大齒輪、兩根傳動(dòng)主軸、偏心輪、連桿、兩根導(dǎo)向拉桿構(gòu)成。送料部分包括送料凸輪、擺桿、擺臂、送料氣缸、壓緊氣缸、料靴、變速齒輪組。上橫梁部分位于干粉壓機(jī)上端部，與導(dǎo)向拉桿相連接固定在一起。上橫梁部分包括上橫梁、油缸體、液壓活塞、氣缸體、氣動(dòng)活塞、兩支頂壓油缸、頂壓活塞、上橫梁調(diào)整機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B30B11/00GK2928480SQ20062007432
公開(kāi)日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月29日
發(fā)明者崔奇, 許云燦 申請(qǐng)人:南京東部精密機(jī)械有限公司