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超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具的制作方法

文檔序號(hào):8155589閱讀:218來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種大型提升式龍門(mén)吊裝機(jī)具,特別是一種超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具。
背景技術(shù)
超高大型廠房、設(shè)備及工件的吊裝都需要大型吊裝設(shè)備,由于大型吊裝設(shè)備都很笨重、運(yùn)輸不便,不能適用流動(dòng)的施工單位在偏僻山區(qū)、農(nóng)村等地的施工需要。而且,目前的大型吊裝設(shè)備其高空吊裝能力有限,且成本較高,不能滿足一些工程工期短、質(zhì)量要求高的需求,為解決大型吊裝設(shè)備笨重、運(yùn)輸不便的問(wèn)題,人們?cè)O(shè)想了一種其龍門(mén)架可以拆卸的頂升機(jī)具,專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?0051002843.X,發(fā)明名稱(chēng)為“頂升式大型龍門(mén)起重機(jī)”的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)即是其中之一,雖然能解決大型頂升設(shè)備笨重、運(yùn)輸不便的問(wèn)題,但該申請(qǐng)也還有不足之處一、其組成可拆卸的龍門(mén)架的門(mén)腿是由非標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)件組成,施工時(shí),必須依次對(duì)照,按序安裝,給施工帶來(lái)麻煩,其二、其行走底座上只有兩條導(dǎo)軌,門(mén)柱上大下小,小車(chē)總成安裝在主梁上,重量重,承重重心高,當(dāng)龍門(mén)吊高度達(dá)到一定高度后,其穩(wěn)定度不夠,不能要求滿足高度更高的超高超大型大噸位設(shè)備施工的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種裝配更方便、設(shè)備穩(wěn)定性更高、適用范圍更廣的超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,以解決現(xiàn)有的大型吊裝設(shè)備的上述不足。
解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,包括裝配在底座上的可拆卸井架、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、由鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備、吊鉤、電葫蘆構(gòu)成的吊裝機(jī)構(gòu),可拆卸井架是由用角鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)組件組裝構(gòu)成的四根立柱及橫梁組成,其特征在于所述組成可拆卸井架的立柱分別由1~40個(gè)等截面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝構(gòu)成,各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)兩端法蘭聯(lián)接面連接。
本實(shí)用新型的另一特征是所述的可拆卸井架有4個(gè)斜支撐,該斜支撐通過(guò)扣手與井架主體——立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)損傷地固定連接。
本實(shí)用新型的又一特征是所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面的四個(gè)角固定連接有8個(gè)吊耳。
本實(shí)用新型的另一特征是所述的可拆卸井架的單側(cè)立柱之間有4~40個(gè)支撐,該支撐通過(guò)多孔扇形板及固定在立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面四個(gè)角的吊耳與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定聯(lián)接。
由于采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型之超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具具有以下有益效果一、施工方便1、本實(shí)用新型之超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具的主體結(jié)構(gòu)—4根立柱是分別由1~40個(gè)等截面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝構(gòu)成,這些標(biāo)準(zhǔn)節(jié)單個(gè)高度3m,截面尺寸1.2m×1.5m,具有互換性,安裝時(shí)沒(méi)有固定順序,安裝、拆卸、堆放、運(yùn)輸都很方便,而且,根據(jù)不同施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的長(zhǎng)、寬、高尺寸還可以增減,制成不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件。
2、構(gòu)成井架主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面分別固定連接的吊耳每節(jié)共計(jì)8個(gè),供安裝井架提升用,既方便施工,又增強(qiáng)了立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的抗彎能力。
3、采用無(wú)損連接方法,通過(guò)扣手將輔助斜支撐與井架主體——立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)損傷地固定連接的,不破壞標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的互換性(即不對(duì)所聯(lián)接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行鉆孔、焊接等加工),就可將斜支撐與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)牢固的聯(lián)接在一起,施工方便。
4、組成井架的各部件之間的連接全部是通過(guò)銷(xiāo)軸、高強(qiáng)螺栓連接,施工方便。
5、固定支撐上設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿,具有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)短功能,可以方便地調(diào)節(jié)支撐的長(zhǎng)度,使銷(xiāo)軸和螺栓能很方便地穿入銷(xiāo)孔中,組裝更加方便。
二、產(chǎn)品穩(wěn)定性能好,本實(shí)用新型產(chǎn)品設(shè)計(jì)允許吊裝高度80米,最大起吊重量100噸,經(jīng)計(jì)算機(jī)模型的有限元分析及防傾覆計(jì)算,可在低于5級(jí)的風(fēng)力下安全穩(wěn)定的工作,根據(jù)需要,還可以增高達(dá)120米。
這是由于本實(shí)用新型采用以下結(jié)構(gòu),確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性,從而,可以滿足超高超大、超重設(shè)備施工的需要。
1、井架主體——立柱采用角鋼焊接的框架結(jié)構(gòu),減輕重量的同時(shí)還可以減少風(fēng)阻,采用這種結(jié)構(gòu),80多米高的設(shè)備,只有不到300噸重,而且底座重量占20%以上,大大提高了穩(wěn)定性。
2、可拆卸井架有4個(gè)斜支撐,該斜支撐通過(guò)扣手與井架主體——立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)損傷地固定連接,增強(qiáng)了井架的抗風(fēng)、抗震能力,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。
3、本產(chǎn)品的單側(cè)立柱之間還設(shè)有許多支撐,支撐與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間通過(guò)多孔扇形板及固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面的8個(gè)吊耳與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定聯(lián)接,加強(qiáng)了立柱的剛性,增強(qiáng)了井架的整體抗變形能力,從而,提高了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性。
4、大車(chē)行走采用4個(gè)起重專(zhuān)用電機(jī)帶動(dòng)8個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,4個(gè)電機(jī)采用同步控制的操作方法及相應(yīng)的結(jié)構(gòu),使得大車(chē)行走安全穩(wěn)定,行走底座采用四軌行走的設(shè)計(jì),寬大平穩(wěn)的行走底座保證設(shè)備穩(wěn)定性的同時(shí),還是上部結(jié)構(gòu)的安裝平臺(tái)。
5、四個(gè)主吊鉤的四臺(tái)鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備與行走電機(jī)、減速器一起安裝在行走底座上,既減輕了產(chǎn)品頂部的重量,使整臺(tái)設(shè)備的重心位于底部,增加其穩(wěn)定性,又便于維修與維護(hù)。
三、采用多吊鉤多點(diǎn)配合工作,可大大提高工程進(jìn)度。
本實(shí)用新型配備了4個(gè)固定吊裝點(diǎn)的吊鉤及2個(gè)電葫蘆,通過(guò)控制電路的巧妙設(shè)計(jì),操作者可操縱任意一個(gè)吊鉤進(jìn)行單獨(dú)動(dòng)作或是操縱兩個(gè)或兩個(gè)以上的任意幾個(gè)吊鉤進(jìn)行同步動(dòng)作,輕易即可實(shí)現(xiàn)對(duì)大型吊裝物的抬吊工作。比普通的龍門(mén)式起重機(jī)工作效率高。
四、產(chǎn)品適用范圍廣1、本產(chǎn)品的安裝高度可以根據(jù)使用要求在7m至120m之間調(diào)整。
一般的同類(lèi)產(chǎn)品,必須將所有部件安裝完成才能成為完整的設(shè)備,才能投入工作,而本實(shí)用新型產(chǎn)品由于其主體結(jié)構(gòu)——4根立柱分別由1~40個(gè)等截面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝構(gòu)成,具有互換性,可以整層(每層4個(gè))的增加或減少標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量,對(duì)設(shè)備的完整性及使用性能完全沒(méi)有影響,所以,可以根據(jù)施工的需要,每根立柱采用1個(gè)至40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成井架高度為7m至120m的立柱,以滿足不同施工的需要,而且,根據(jù)實(shí)際施工的需要,其井架高度還可以更高。
下面,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1~圖2本實(shí)用新型之超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具的總體結(jié)構(gòu)示意圖圖1—主視圖,圖2—左視圖;圖3—圖1的A部放大圖;圖4—行走底座及其安裝設(shè)備示意圖——即圖2的B部放大圖;圖5~圖6立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖圖5—主視圖,圖6—俯視圖;圖7~圖9斜支撐與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)損聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖圖7—主視圖,圖8—C—C剖視圖;圖9—圖8的D部局部放大圖;圖10扇形聯(lián)接板與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖;圖11帶調(diào)節(jié)絲桿的固定支撐結(jié)構(gòu)及使用狀態(tài)參考圖;圖12圖11的E部局部放大圖。
圖中1—主吊鉤,2—電葫蘆,3—行走電機(jī),4—減速器,5—驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),6—導(dǎo)軌,7—行走底座,8—鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備,9—立柱,91—立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié),92—立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的吊耳,93—立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接法蘭,10—斜支撐,11—驅(qū)動(dòng)輪,12—加強(qiáng)筋,13—扣手,14—多孔扇形板,15—支撐,16—調(diào)節(jié)絲桿。
具體實(shí)施方式
一種超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,由可拆卸井架、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、吊裝機(jī)構(gòu)組成,所述的行走底座7上有四條導(dǎo)軌6,所述的大車(chē)行走機(jī)構(gòu)是由固定安裝在行走底座7上的4個(gè)同步控制的行走電機(jī)3通過(guò)減速器4帶動(dòng)8個(gè)驅(qū)動(dòng)輪11的結(jié)構(gòu),由鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備8、吊鉤1、電葫蘆2構(gòu)成吊裝機(jī)構(gòu),所述的主吊鉤1有4個(gè),并配套4臺(tái)鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備8,該鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備8與行走電機(jī)3、減速器4一起安裝在行走底座7上,電葫蘆2安裝在井架頂部的橫梁上(參見(jiàn)圖1~圖4),所述的可拆卸井架有4根立柱9,各根立柱分別由1~25個(gè)等截面的立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)91組裝構(gòu)成,各立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是角鋼焊接的框架結(jié)構(gòu),通過(guò)兩端法蘭93聯(lián)接面連接,每個(gè)立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有8個(gè)吊耳92,固定在各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上下端側(cè)面的四個(gè)角(參見(jiàn)圖5~圖6)。
所述的可拆卸井架還有4個(gè)斜支撐10,該斜支撐10通過(guò)扣手13與井架主體——立柱9的立柱標(biāo)準(zhǔn)件91無(wú)損傷地固定連接,扣手13與井架立柱相連的位置可以任意選定。
扣手13是由帶兩塊有凸邊的鋼板對(duì)接構(gòu)成,各凸邊分別套在井架的立柱標(biāo)準(zhǔn)件91的一邊及斜支撐10的一邊,然后通過(guò)連接螺釘16將兩凸邊對(duì)接從而將立柱標(biāo)準(zhǔn)件91與斜支撐連成一體(參見(jiàn)圖7~圖9)。
可以根據(jù)需要選擇扣手的固定位置,通過(guò)選擇扣手的固定位置,使斜支撐與立柱標(biāo)準(zhǔn)件的固定連接位置可以任意選擇。
所述的可拆卸井架的單側(cè)立柱9之間有4~40個(gè)支撐14,該支撐14通過(guò)多孔扇形板15及立柱吊耳92與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)91固定聯(lián)接(參見(jiàn)圖10)。
各固定支撐上設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿16(參見(jiàn)圖11、圖12),可以方便地調(diào)節(jié)支撐的長(zhǎng)度。
本實(shí)用新型實(shí)施例中,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是單個(gè)高度為3m,截面尺寸為1.2m×1.5m的等高等截面標(biāo)準(zhǔn)件,根據(jù)不同施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的長(zhǎng)、寬、高尺寸還可以增減,制成不同規(guī)格的等高等截面的標(biāo)準(zhǔn)件。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的又一種變換,也可以?xún)H改變單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度,制成截面相等而高度不等的等截面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換,當(dāng)立柱的總高度小于20米,所述的可拆卸井架也可以不連接有斜支撐10。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的又一種變換,當(dāng)立柱的總高度小于20米,且其提升物體的重量不夠重時(shí),所述的可拆卸井架的單側(cè)立柱9之間也可以不連接有支撐14。
本實(shí)用新型實(shí)施例中,所用的吊鉤1、電葫蘆2、行走電機(jī)3、減速器4鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備8是通用設(shè)備。
本實(shí)用新型中,組成井架的各部件之間的連接全部是通過(guò)銷(xiāo)軸、高強(qiáng)螺栓連接,施工方便。
權(quán)利要求1.一種超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,包括裝配在底座上的可拆卸井架、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、由鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備、吊鉤、電葫蘆構(gòu)成的吊裝機(jī)構(gòu),可拆卸井架是由用角鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)組件組裝構(gòu)成的四根立柱及橫梁組成,其特征在于所述的可拆卸井架的立柱分別由1~40個(gè)等截面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝構(gòu)成,各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)兩端法蘭聯(lián)接面連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,其特征在于所述的可拆卸井架有與4個(gè)斜支撐,該斜支撐通過(guò)扣手與井架主體——立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)損傷地固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,其特征在于所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面的四個(gè)角固定連接有8個(gè)吊耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,其特征在于所述的可拆卸井架的單側(cè)立柱之間有4~40個(gè)支撐,該支撐通過(guò)多孔扇形板及固定在立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面四個(gè)角的吊耳與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,其特征在于所述的行走底座上有四條導(dǎo)軌,所述的大車(chē)行走機(jī)構(gòu)是由固定安裝在行走底座上的4個(gè)同步控制的起重專(zhuān)用電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)8個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,其特征在于所述的吊裝機(jī)構(gòu)的主吊鉤有1~4個(gè)、電葫蘆2個(gè),安裝在井架式吊裝機(jī)具的頂部,與之配套的1~4臺(tái)鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備安裝在行走底座上。
專(zhuān)利摘要一種超高超大型大噸位行走井架式吊裝機(jī)具,涉及一種大型提升式龍門(mén)吊裝機(jī)具,包括裝配在底座上的可拆卸井架、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、由鋼繩卷?yè)P(yáng)設(shè)備、吊鉤、電葫蘆構(gòu)成的吊裝機(jī)構(gòu),可拆卸井架是由用角鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)組件組裝構(gòu)成的四根立柱及橫梁組成,各根立柱分別由1~40個(gè)等截面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝構(gòu)成,各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)兩端法蘭聯(lián)接面連接,可拆卸井架有4個(gè)斜支撐,該斜支撐通過(guò)扣手與井架主體——立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無(wú)損傷地固定連接;可拆卸井架的單側(cè)立柱之間有多個(gè)支撐,該支撐通過(guò)多孔扇形板及固定在立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下端側(cè)面四個(gè)角的吊耳與立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定聯(lián)接,行走底座上有四條導(dǎo)軌,大車(chē)行走機(jī)構(gòu)固定在行走底座上。該吊裝機(jī)具裝配更方便、設(shè)備穩(wěn)定性更高、適用范圍廣。
文檔編號(hào)B66C19/00GK2923644SQ200620096179
公開(kāi)日2007年7月18日 申請(qǐng)日期2006年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月13日
發(fā)明者劉著界, 聶竑彬, 梁福田, 蘭洪, 趙研, 朱紅麗 申請(qǐng)人:張勇, 曲兆富, 中國(guó)有色金屬工業(yè)十一冶安裝工程公司金屬容器結(jié)構(gòu)廠
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