專利名稱：帶伸臂的鋼吊車梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊車梁，尤其是一種帶伸臂的鋼吊車梁。
背景技術(shù)：
在電解鋁工程中，為了滿足電解槽中間通道轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)的要求，要設(shè)置活動(dòng)吊車梁，活動(dòng)吊車梁的兩端需要與帶伸臂的鋼吊車梁連接。由于這種帶伸臂的鋼吊車梁的受力較復(fù)雜，不能直接采用一般的普通鋼吊車梁進(jìn)行安裝，因此，帶伸臂的吊車梁設(shè)計(jì)成為要解決的主要問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可用于連接活動(dòng)吊車梁且使用安全、可靠的帶伸臂的鋼吊車梁，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括鋼梁(1)，在鋼梁(1)上設(shè)有伸臂(2)和4個(gè)以上的加勁肋(3)，設(shè)在伸臂(2)支座處的加勁肋(3)下端直接固定在鋼梁(1)的下翼緣(5)上，上端通過墊板(4)頂緊在鋼梁(1)的上翼緣(6)上；設(shè)在遠(yuǎn)離伸臂(2)支座處的加勁肋(3)兩端直接固定在上翼緣(6)和下翼緣(5)上，在下翼緣(5)上連接有高強(qiáng)螺栓(7)；設(shè)在鋼梁(1)中部的加勁肋(3)兩端通過墊板(4)頂緊在上翼緣(6)和下翼緣(5)上，所有加勁肋(3)的側(cè)邊固定在鋼梁(1)的腹板(8)上。
由于普通的鋼吊車梁一般按照簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)，其上部受壓，下部受拉，受力簡(jiǎn)單、明確；而帶伸臂的鋼吊車梁與此不同，其伸臂端支座處上部受拉，下部受壓，遠(yuǎn)端支座還要承受上拔的拉力作用，受力較復(fù)雜。因此，本實(shí)用新型根據(jù)帶伸臂的鋼吊車梁的受力情況，將設(shè)在伸臂支座處的加勁肋下端焊接在鋼梁的下翼緣上，上端通過墊板頂緊在鋼梁的上翼緣上，以保證伸臂支座處傳力明確及上部受拉區(qū)的疲勞強(qiáng)度；而在遠(yuǎn)離伸臂支座處，加勁肋的兩端直接焊接在上翼緣和下翼緣上，并在下翼緣上設(shè)置高強(qiáng)螺栓與支座相連，以承受吊車荷載產(chǎn)生的上拔力；在鋼梁的中間部分，加勁肋兩端通過墊板頂緊在上翼緣和下翼緣上，以保證上翼緣的局部穩(wěn)定及下翼緣的疲勞強(qiáng)度。所有加勁肋的側(cè)邊和鋼梁腹板焊接。經(jīng)工程實(shí)踐檢驗(yàn)證明，本實(shí)用新型完全滿足了用于連接活動(dòng)吊車梁的受力要求，且使用安全、可靠。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為附圖1的A-A剖視圖；附圖3為附圖1的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖1所示，在鋼梁(1)上設(shè)置伸臂(2)和5個(gè)加勁肋(3)，伸臂(2)用高強(qiáng)螺栓連接在支座上。將設(shè)在伸臂(2)支座處的加勁肋(3)的下端與鋼梁(1)的下翼緣(5)頂緊焊接，上端通過墊板(4)與上翼緣(6)頂緊，并將加勁肋(3)與墊板(4)焊接，但墊板(4)與上翼緣(6)頂緊不焊接；將設(shè)在遠(yuǎn)離伸臂(2)支座處的加勁肋(3)兩端分別與上翼緣(6)和下翼緣(5)焊接，并在下翼緣(5)上設(shè)置高強(qiáng)螺栓(7)與支座相連；將設(shè)在鋼梁(1)中部的加勁肋(3)兩端均通過墊板(4)與上翼緣(6)和下翼緣(5)頂緊，加勁肋(3)與墊板(4)相焊接，但墊板(4)與上翼緣(6)和下翼緣(5)頂緊不焊接。所有加勁肋(3)的側(cè)邊與鋼梁(1)的腹板(8)焊接固定。
權(quán)利要求1.一種帶伸臂的鋼吊車梁，它包括鋼梁(1)，其特征在于在鋼梁(1)上設(shè)有伸臂(2)和4個(gè)以上的加勁肋(3)，設(shè)在伸臂(2)支座處的加勁肋(3)下端直接固定在鋼梁(1)的下翼緣(5)上，上端通過墊板(4)頂緊在鋼梁(1)的上翼緣(6)上；設(shè)在遠(yuǎn)離伸臂(2)支座處的加勁肋(3)兩端直接固定在上翼緣(6)和下翼緣(5)上，在下翼緣(5)上連接有高強(qiáng)螺栓(7)；設(shè)在鋼梁(1)中部的加勁肋(3)兩端通過墊板(4)頂緊在上翼緣(6)和下翼緣(5)上，所有加勁肋(3)的側(cè)邊固定在鋼梁(1)的腹板(8)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶伸臂的鋼吊車梁，它包括鋼梁，在鋼梁上設(shè)有伸臂和4個(gè)以上的加勁肋，設(shè)在伸臂支座處的加勁肋下端直接固定在鋼梁的下翼緣上，上端通過墊板頂緊在鋼梁的上翼緣上；設(shè)在遠(yuǎn)離伸臂支座處的加勁肋兩端直接固定在上翼緣和下翼緣上，在下翼緣上連接有高強(qiáng)螺栓；設(shè)在鋼梁中部的加勁肋兩端通過墊板頂緊在上翼緣和下翼緣上，所有加勁肋的側(cè)邊固定在鋼梁的腹板上。本實(shí)用新型完全滿足了用于連接活動(dòng)吊車梁的受力要求，且使用安全、可靠，具有一定的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B66C6/00GK2871479SQ200620200048
公開日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2006年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月18日
發(fā)明者段建華, 王茜, 高晰, 陸欣, 鄧中華 申請(qǐng)人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院