專利名稱：電梯控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝備有空調(diào)設(shè)備的電梯控制裝置。
背景技術(shù)：
已經(jīng)提出了這樣的一種電梯將空調(diào)設(shè)備和排水槽裝備在電梯轎廂(以下也簡(jiǎn)稱為“轎廂”)上，將排水設(shè)備裝備在作為排水槽排水層的最下層，當(dāng)上述排水槽內(nèi)的水超過(guò)預(yù)定量時(shí)，使上述空調(diào)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，并且將上述轎廂牽引回最下層，在設(shè)定為非停止層的該最下層，在保持上述轎廂門關(guān)閉的狀態(tài)下，打開(kāi)上述排水槽的排水閥，以進(jìn)行排出該排水槽內(nèi)的水的作業(yè)，該電梯包括這樣的單元在為了排水而使上述轎廂朝向上述最下層行駛的排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該單元強(qiáng)制性地使上述轎廂臨時(shí)停止在上述最下層的前一層的樓層，然后打開(kāi)該轎廂門，并且通知上述轎廂內(nèi)的乘客在該樓層下梯(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1日本專利公報(bào)特開(kāi)平5-229748號(hào)在作為排水槽排水層的最下層被設(shè)定為非停止層的電梯的情況下，在以往是如上述專利文獻(xiàn)1那樣，強(qiáng)制性地使轎廂停止在最下層的前一層的停止層，然后打開(kāi)轎廂門，并進(jìn)行催促下梯的通知或顯示。
但是，如果沒(méi)有注意到該通知和顯示，或者路過(guò)的乘梯者直接進(jìn)入到門開(kāi)著的電梯中，在門完全關(guān)閉的同時(shí)轎廂向最下層行駛，在進(jìn)行排水槽的排水作業(yè)的幾分鐘期間，轎廂的門不會(huì)打開(kāi)，從而形成轎廂內(nèi)的乘客被困在最下層的狀態(tài)，結(jié)果出現(xiàn)給轎廂內(nèi)的乘客帶來(lái)不安全感或不舒服的感覺(jué)的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于消除上述問(wèn)題，在最下層被設(shè)定為非停止層的電梯中，當(dāng)在最下層排出排水槽內(nèi)的水時(shí)，在轎廂臨時(shí)停在最下層的前一層的樓層時(shí)，即使乘客沒(méi)有下梯，或者使用者誤入該轎廂，也不會(huì)把乘客困在最下層。
本發(fā)明的電梯控制裝置在電梯轎廂上裝備有空調(diào)設(shè)備和排水槽，并且在最下層裝備有排水設(shè)備，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為非停止層，并且在用于通過(guò)上述排水設(shè)備實(shí)施上述排水槽的排水動(dòng)作的排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為可停止層，上述電梯控制裝置包括第一控制單元，其在為了進(jìn)行上述排水動(dòng)作而使上述電梯轎廂向上述最下層行駛時(shí)，使上述電梯轎廂臨時(shí)停止在該最下層之前的最近的可以下梯的停止層，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；第二控制單元，其在上述門開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后，一邊進(jìn)行拒絕搭乘的通知和顯示一邊使上述電梯轎廂行駛到上述最下層停止，在開(kāi)始上述排水動(dòng)作之前，在轎廂操作部有按鈕被操作了的情況下，使上述電梯轎廂從上述最下層再次行駛到上述可以下梯的停止層停止，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；和第三控制單元，其在乘客下梯之后使上述電梯轎廂再次行駛到上述最下層停止，然后在關(guān)門狀態(tài)下進(jìn)行上述排水動(dòng)作。
根據(jù)本發(fā)明的電梯控制裝置，在轎廂停止在作為排水槽排水層的最下層之前的可以下梯的樓層之后，并在開(kāi)始排水槽排水動(dòng)作之前，在有乘客沒(méi)來(lái)得及下梯的情況下，如果轎廂操作部有按鈕被操作，則使轎廂再次向可以下梯的停止層行駛，由此能夠使乘客下梯。
因此，能夠提供一種可靠性高的電梯，即使轎廂到達(dá)最下層也不會(huì)出現(xiàn)乘客被困的狀態(tài)，并且可以提高轎廂內(nèi)的乘客的方便性，減少不安全感或不舒服的感覺(jué)。


圖1是作為本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯控制裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式1的動(dòng)作的流程圖。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明
1電梯控制盤；2轎廂操作部；3目的層按鈕；4開(kāi)關(guān)門按鈕；5最下層；11最下層排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元；12非停止層信息；13目的層按鈕信息；14水位檢測(cè)信息；15顯示通知單元；16向最下層之前的樓層的行駛指令單元。
具體實(shí)施例方式
以下根據(jù)

本發(fā)明的實(shí)施方式1。
此外，在各圖之間，相同的標(biāo)號(hào)表示相同或相當(dāng)?shù)牟糠帧?br> 實(shí)施方式1實(shí)施方式1的電梯控制裝置是這樣的裝置在轎廂上裝備有空調(diào)設(shè)備(空調(diào)機(jī))和排水槽(drain tank)，并且在最下層裝備有排水設(shè)備，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為非停止層，在進(jìn)行上述排水槽的排水時(shí)，將上述最下層設(shè)定為可以停止的樓層。
另外，在本實(shí)施方式的電梯控制裝置中，當(dāng)上述排水槽內(nèi)的水超過(guò)預(yù)定量時(shí)，取消接受層站召喚，停止空調(diào)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，并且將轎廂牽引回作為非停止層的上述最下層，在該最下層，在門關(guān)閉的狀態(tài)下將排水槽內(nèi)的水排出。
另外，本實(shí)施方式的電梯控制裝置設(shè)有最下層排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元，盡管在進(jìn)入該排水動(dòng)作之前，使轎廂臨時(shí)停止在最近的停止層(通常是上述最下層的前一層的樓層)并打開(kāi)門，以使轎廂內(nèi)的乘客下梯，但是乘客卻沒(méi)有下梯反而有使用者錯(cuò)誤地搭乘到該轎廂中，即使在這樣的情況下，該最下層排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元也不會(huì)使乘客被困在作為非停止層的最下層。
即，該最下層排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元由第一控制單元、第二控制單元和第三控制單元構(gòu)成，在實(shí)施排水槽內(nèi)的排水動(dòng)作時(shí)，上述第一控制單元使轎廂臨時(shí)停止在上述最近的停止層，并進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；在上述門開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后，一邊進(jìn)行拒絕搭乘的通知和顯示一邊使轎廂行駛到上述最下層停止，至開(kāi)始上述排水槽排水動(dòng)作之前的這一段期間，即，當(dāng)轎廂操作部有按鈕在上述期間被沒(méi)有來(lái)得及下梯的乘客操作了的情況下，上述第二控制單元使轎廂從上述最下層再次行駛到可以停止的樓層停止，以使乘客下梯；在乘客下梯之后，上述第三控制單元使轎廂再次行駛到上述最下層停止，然后在關(guān)門狀態(tài)下進(jìn)行排水槽排水動(dòng)作。
圖1是作為本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，圖2是說(shuō)明作為本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯控制裝置的動(dòng)作的流程圖。
在圖1中，1是電梯控制盤，電梯控制盤1用于統(tǒng)一實(shí)施電梯的運(yùn)行管理和速度控制等。
在該實(shí)施方式1中，電梯控制盤1包括排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元11、非停止層信息12、目的層按鈕信息13、水位檢測(cè)信息14、顯示通知單元15和向最下層5之前的樓層的行駛指令單元16。
此外，2是轎廂操作部(操作盤)，3是目的層按鈕，4是開(kāi)關(guān)門按鈕。
在最下層5如上所述地是非停止層的情況下，為了防止在排水槽排水作業(yè)時(shí)將乘客困在電梯里，排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元11獲得非停止層信息12和水位檢測(cè)信息14的信息，然后如下所述地發(fā)出上行指令。
即，在排水槽(未圖示)內(nèi)的水達(dá)到預(yù)定的水位而實(shí)施排水槽內(nèi)的排水動(dòng)作時(shí)，使轎廂停止在最下層5的前一層的樓層，然后使乘客下梯。
然后，使轎廂向最下層5行駛以開(kāi)始排水槽排水動(dòng)作，但是認(rèn)為有時(shí)會(huì)有沒(méi)來(lái)得及下梯的乘客。
因此，在開(kāi)始排水槽排水動(dòng)作之前的期間內(nèi)，只有在轎廂操作部2的某按鈕被沒(méi)有來(lái)得及下梯的乘客操作了的情況下，才指示已停止于最下層5的轎廂再次向最近的停止層上行。
在開(kāi)始上行之后，排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)前下梯單元獲得非停止層信息12和目的層按鈕信息13的信息，如果目的層按鈕操作層不是非停止層，則實(shí)施正常的轎廂召喚登錄，如果目的層按鈕操作層是非停止層，則向顯示通知單元15發(fā)出輸出“不能進(jìn)行向操作層的召喚登錄”的指令，并在最近的不是非停止層的樓層實(shí)施轎廂召喚登錄。
這期間，轎廂一邊進(jìn)行拒絕搭乘的通知和顯示一邊行駛，在目的層按鈕3被重新操作了的情況下，響應(yīng)該目的層按鈕3，并且當(dāng)對(duì)最終的轎廂召喚響應(yīng)結(jié)束時(shí)，在該樓層關(guān)門并發(fā)出向最下層5行駛的指令，然后使轎廂停止在最下層5并將排水槽內(nèi)的水排出。
另外，在上行開(kāi)始之后，如果在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有操作目的層按鈕3，則轎廂停在最近的停止層(通常是最下層的前一層的停止層)，并打開(kāi)門，在經(jīng)過(guò)預(yù)定時(shí)間后關(guān)閉門，然后發(fā)出向最下層5行駛的指令，并使轎廂停止在最下層5，然后將排水槽內(nèi)的水排出。
接下來(lái)根據(jù)圖2中的流程圖說(shuō)明將排水槽內(nèi)的水排出的動(dòng)作。
在圖2中，在將排水槽內(nèi)的水在作為排水槽排水層的最下層排出之前，當(dāng)轎廂操作部(操作盤)被操作時(shí)，為了使乘客下梯而進(jìn)行下述動(dòng)作。
步驟S1在空調(diào)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，使排水槽排水層(最下層)作為非停止層運(yùn)轉(zhuǎn)。(正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式)步驟S2當(dāng)檢測(cè)到排水槽內(nèi)的水位是預(yù)定水位例如80％時(shí)，前進(jìn)至步驟S3。否則繼續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)(步驟S1)。
步驟S3停止空調(diào)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止對(duì)層站召喚進(jìn)行響應(yīng)。(排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)模式)步驟S4當(dāng)響應(yīng)了最后的轎廂召喚并且門完全關(guān)閉時(shí)，前進(jìn)至步驟S5，在存在應(yīng)該響應(yīng)的轎廂召喚登錄的情況下，前進(jìn)至步驟S3。
步驟S5行駛到最下層的前一層的樓層停止。
步驟S6在轎廂開(kāi)始從最下層的前一層的樓層向最下層行駛前，判斷轎廂操作部(操作盤)2是否有按鈕被操作，如果沒(méi)有按鈕被操作，則前進(jìn)至步驟S7，另外如果轎廂操作部(操作盤)2有按鈕被操作，則前進(jìn)至步驟S10。
步驟S7使轎廂朝向作為排水槽排水層的最下層行駛，在開(kāi)始排水槽排水動(dòng)作之前的期間內(nèi)，通過(guò)步驟S8進(jìn)行判斷。
步驟S8在轎廂進(jìn)行排水槽排水動(dòng)作之前，判斷轎廂操作部(操作盤)2是否有按鈕被操作，如果沒(méi)有按鈕被操作則前進(jìn)至步驟S9，另外，如果操作盤有按鈕被操作，則前進(jìn)至步驟S14。
步驟S9將排水槽內(nèi)的水排出。
步驟S10如果目的層按鈕被操作則前進(jìn)至步驟S11，如果沒(méi)有被操作則返回步驟S6。
步驟S14如果目的層按鈕被操作則前進(jìn)至步驟S11，如果沒(méi)有被操作則前進(jìn)至步驟S5。
步驟S11判斷目的層按鈕的操作是不是非停止層，如果不是非停止層則前進(jìn)至步驟S12，如果是非停止層則前進(jìn)至步驟S13。
步驟S12與正常一樣地進(jìn)行操作層的轎廂召喚登錄。
步驟S13由于在非停止層不能進(jìn)行轎廂召喚登錄，所以向最近的不是非停止層的樓層(停止層)進(jìn)行轎廂召喚登錄，并通知不能向操作層進(jìn)行轎廂召喚登錄。
步驟S15只響應(yīng)已登錄的轎廂召喚，在響應(yīng)結(jié)束后前進(jìn)至步驟S7。
下面說(shuō)明實(shí)施方式1的變形例。
在上述情況下，為了使滯留在轎廂內(nèi)的乘客下梯，轎廂朝向最近的樓層或目的層按鈕3被操作的樓層行駛，但是在該變形例的情況下，也能夠是使轎廂一邊進(jìn)行拒絕搭乘的通知和顯示一邊再次向最上層行駛，然后停止在最下層的前一層的樓層，然后向最下層5行駛。
這樣，由于在升降期間滯留在轎廂內(nèi)的乘客通過(guò)操作任一目的樓層的目的層按鈕3，能夠使所有乘客在目的樓層下梯，所以能夠更可靠地防止乘客被困。
本發(fā)明適于實(shí)現(xiàn)這樣的可靠性高的電梯即使轎廂到達(dá)最下層，也不會(huì)發(fā)生乘客在空調(diào)設(shè)備的排水槽的排水動(dòng)作中被困的狀態(tài)，并且能夠提高轎廂內(nèi)的乘客的方便性，減少不安全感或不舒服的感覺(jué)。
權(quán)利要求
1.一種電梯控制裝置，其在電梯轎廂上裝備有空調(diào)設(shè)備和排水槽，并且在最下層裝備有排水設(shè)備，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為非停止層，并且在用于通過(guò)上述排水設(shè)備實(shí)施上述排水槽的排水動(dòng)作的排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為可停止層，其特征在于，上述電梯控制裝置包括第一控制單元，其在為了進(jìn)行上述排水動(dòng)作而使上述電梯轎廂向上述最下層行駛時(shí)，使上述電梯轎廂臨時(shí)停止在該最下層之前的最近的可以下梯的停止層，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；第二控制單元，其在上述門開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后，一邊進(jìn)行拒絕搭乘的通知和顯示一邊使上述電梯轎廂行駛到上述最下層停止，在開(kāi)始上述排水動(dòng)作之前，在轎廂操作部有按鈕被操作了的情況下，使上述電梯轎廂從上述最下層再次行駛到上述可以下梯的停止層停止，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；和第三控制單元，其在乘客下梯之后使上述電梯轎廂再次行駛到上述最下層停止，然后在關(guān)門狀態(tài)下進(jìn)行上述排水動(dòng)作。
2.一種電梯控制裝置，其在電梯轎廂上裝備有空調(diào)設(shè)備和排水槽，并且在最下層裝備有排水設(shè)備，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為非停止層，并且在用于通過(guò)上述排水設(shè)備實(shí)施上述排水槽的排水動(dòng)作的排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將上述最下層設(shè)定為可停止層，其特征在于，上述電梯控制裝置包括第一控制單元，其在為了進(jìn)行上述排水動(dòng)作而使上述電梯轎廂向上述最下層行駛時(shí)，使上述電梯轎廂臨時(shí)停止在該最下層之前的最近的可以下梯的停止層，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；第二控制單元，其在上述門開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后，一邊進(jìn)行拒絕搭乘的通知和顯示一邊使上述電梯轎廂行駛到上述最下層停止，在開(kāi)始上述排水動(dòng)作之前，在轎廂操作部的目的層按鈕被操作、而且被操作的按鈕是非停止層的目的層按鈕時(shí)，進(jìn)行用于表示上述被操作的目的層按鈕的樓層是非停止層的通知，并且使上述電梯轎廂從上述最下層再次行駛到上述可以下梯的停止層停止，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作，在被操作的按鈕是可以下梯的停止層的目的層按鈕時(shí)，該第二控制單元使上述電梯轎廂從上述最下層再次行駛到該目的層按鈕的樓層停止，然后進(jìn)行用于使乘客下梯的門開(kāi)關(guān)動(dòng)作；和第三控制單元，其在乘客下梯之后使上述電梯轎廂再次行駛到上述最下層停止，然后在關(guān)門狀態(tài)下進(jìn)行上述排水動(dòng)作。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電梯控制裝置，在電梯轎廂上裝備有空調(diào)設(shè)備和排水槽，并且在最下層裝備有排水設(shè)備，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將最下層設(shè)定為非停止層，并且在用于通過(guò)排水設(shè)備來(lái)實(shí)施排水槽的排水動(dòng)作的排水槽排水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將最下層設(shè)定為可停止層，該電梯控制裝置中設(shè)有控制單元，以防止在實(shí)施排水槽內(nèi)的排水動(dòng)作時(shí)有沒(méi)來(lái)得及下梯的乘客被困在電梯里，在排水動(dòng)作開(kāi)始之前，在轎廂操作部有按鈕被操作了的情況下，該控制單元使電梯轎廂從最下層再次行駛到可停止層停止，以使乘客下梯。
文檔編號(hào)B66B5/00GK1989059SQ20068000047
公開(kāi)日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月26日
發(fā)明者大矢恭三 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社