專利名稱：電梯控制裝置以及電梯安裝施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯控制裝置以及電梯安裝施工方法，尤其是涉及一 種電梯施工時(shí)使用的運(yùn)行控制裝置。
背景技術(shù)：
作為電梯施工時(shí)使用的電梯轎廂運(yùn)行裝置，例如在日本國(guó)發(fā)明專利特
開(kāi)平8—259121號(hào)公報(bào)中公開(kāi)了一種電梯施工時(shí)使用的電梯轎廂運(yùn)行裝 置，其將用于取代正式運(yùn)行控制盤的施工專用運(yùn)行控制盤設(shè)置在機(jī)械室 內(nèi)，通過(guò)電纜以及連接箱在該施工專用運(yùn)行控制盤上連接操作開(kāi)關(guān)盤，并 且由操作人員在電梯轎廂上操作該操作開(kāi)關(guān)箱，以此使電梯轎廂運(yùn)行。
專利文獻(xiàn)l:日本國(guó)發(fā)明專利特開(kāi)平8—259121號(hào)公報(bào)(第3 4頁(yè)， 圖1 圖3)
在專利文獻(xiàn)l的電梯施工時(shí)使用的電梯轎廂運(yùn)行裝置中，由于能夠?qū)?施工專用運(yùn)行控制盤、電纜、接線箱和操作開(kāi)關(guān)箱作為相互獨(dú)立的構(gòu)件處 理，所以該等各種構(gòu)件連接方便，至機(jī)械室的搬運(yùn)作業(yè)以及之后的安裝作 業(yè)比較輕松。
可是，如果像專利文獻(xiàn)l那樣，將施工時(shí)的所有電梯運(yùn)行功能都匯集 在施工專用運(yùn)行控制盤中，則該施工專用運(yùn)行控制盤還必須具備交流電的 受電功能和向巻揚(yáng)機(jī)供電的功能。在電梯的升降行程較長(zhǎng)等情況下，由于 向巻揚(yáng)機(jī)的供電量增加，從而會(huì)導(dǎo)致施工專用運(yùn)行控制盤外形和重量增 大，給搬運(yùn)工作帶來(lái)困難。
此外，如果受施工工期的限制，而導(dǎo)致正式的運(yùn)行控制盤和施工專用 運(yùn)行控制盤在機(jī)械室內(nèi)的設(shè)置時(shí)期重合時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)難于在本來(lái)就很狹窄 的機(jī)械室中確保施工專用運(yùn)行控制盤的設(shè)置空間的問(wèn)題。
如果為了解決這一問(wèn)題，而采用不使用施工專用運(yùn)行控制盤，在正式的運(yùn)行控制盤設(shè)置好以后開(kāi)始進(jìn)行電梯施工的方法時(shí)，由于在電梯的規(guī) 格，尤其是電梯轎廂的詳細(xì)規(guī)格確定之前，正式的運(yùn)行控制盤的制造無(wú)法 進(jìn)行，所以會(huì)導(dǎo)致電梯的施工時(shí)期大幅度滯后，從而成為影響整體施工進(jìn) 度的瓶頸問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯控制裝置以及電梯安裝施工方法，該 電梯控制裝置具有即使在電梯轎廂的詳細(xì)規(guī)格確定之前，也能夠利用正式 的運(yùn)行控制盤的一部分功能，實(shí)現(xiàn)電梯施工用轎廂運(yùn)行的裝置。
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種電梯控制裝置，其具有從外 部獲得電梯運(yùn)行所需電力的受電盤；根據(jù)電梯門廳的呼叫按鈕或者電梯轎 廂內(nèi)的目的層呼叫按鈕等的操作，控制電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電梯轎廂 升降，在到達(dá)乘客指定的樓層后開(kāi)閉電梯門的正式的運(yùn)行控制盤；以及根 據(jù)來(lái)自所述正式的運(yùn)行控制盤的指令，將來(lái)自所述受電盤的電力供應(yīng)給所 述電梯轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電梯轎廂的主電路盤，其中，進(jìn)一步設(shè)置有施工 用運(yùn)行控制盤，其具有施工用的操作開(kāi)關(guān)箱，在施工時(shí)代替所述正式的運(yùn) 行控制盤與所述受電盤和所述主電路盤以及所述電梯轎廂連接。
此外，本發(fā)明還提出了一種具有電梯控制裝置的電梯的安裝施工方 法，其中該電梯控制裝置具有從外部獲得電梯運(yùn)行所需電力的受電盤、 根據(jù)電梯門廳呼叫按鈕或者電梯轎廂內(nèi)的目的層呼叫按鈕等的操作，控制 電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電梯轎廂升降，在到達(dá)乘客指定的樓層后開(kāi)閉電 梯門的正式的運(yùn)行控制盤；以及根據(jù)來(lái)自所述正式的運(yùn)行控制盤的指令， 將來(lái)自所述受電盤的電力供應(yīng)給所述電梯轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電梯轎廂的 主電路盤，該電梯的安裝施工方法包括至少設(shè)置所述受電盤和所述主電 路盤，設(shè)置在施工時(shí)代替所述正式的運(yùn)行控制盤與所述受電盤和所述主電 路盤以及所述電梯轎廂連接的施工用運(yùn)行控制盤，操作與所述施工用運(yùn)行 控制盤連接的施工用操作開(kāi)關(guān)箱，使所述電梯轎廂升降以進(jìn)行施工，在施 工結(jié)束后拆除所述施工用運(yùn)行控制盤，將所述正式的運(yùn)行控制盤與所述受 電盤和所述主電路盤以及所述電梯轎廂相連接。
發(fā)明效果在本發(fā)明中，將電梯控制裝置分成受電盤功能塊、主電路盤功能塊和 運(yùn)行控制盤功能塊考慮，在電梯施工時(shí)也能夠利用正式的受電盤和正式的 主電路盤，在施工中，用施工用運(yùn)行控制盤取代正式的運(yùn)行控制盤與正式 的受電盤和正式的主電路盤連接，作為施工用電梯控制裝置使用，所以不 需要將受電盤功能塊和主電路盤功能塊二次搬入機(jī)械室，也不必?fù)?dān)心設(shè)置 空間不夠，并且可以降低搬運(yùn)重量。
并且，由于使用的是只具有與施工內(nèi)容有關(guān)的功能的施工用運(yùn)行控制 盤，所以不會(huì)給正式的運(yùn)行控制盤的制造工期帶來(lái)不利的影響，能夠順利 地進(jìn)行電梯的設(shè)置施工。


圖1是表示本發(fā)明所涉及的電梯控制裝置一實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的框
圖2是表示在圖1的實(shí)施例的電梯安裝施工中的施工用運(yùn)行控制盤60 的連接狀態(tài)的框圖。 符號(hào)說(shuō)明 IO—受電盤
20—正式的運(yùn)行控制盤
30—主電路盤
40—電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
50 —電梯轎廂
60 —施工用運(yùn)行控制盤
IOA,IOB —受電盤連接器
20A，20C，20D—正式的運(yùn)行控制盤連接器
30B，30D—主電路盤連接器
60A，60C，60D—施工用運(yùn)行控制盤連接器
具體實(shí)施例方式
將電梯控制裝置作為功能塊的集合體來(lái)考慮時(shí)，可以將電梯控制裝置 分成受電盤功能塊、主電路盤功能塊和運(yùn)行控制盤功能塊。其中，有關(guān)主電路盤，只要知道電梯的?？繕菍訑?shù)即升降通道的長(zhǎng)度、 乘客用/住宅用/床鋪用等電梯轎廂的形式、最大額定乘坐人數(shù)以及最大 負(fù)載質(zhì)量和額定速度等基本規(guī)格，便能決定用電量和電路元件的規(guī)格，并 且該等規(guī)格幾乎不會(huì)變更。此外，在主電路盤的規(guī)格確定后，就能夠計(jì)算 電梯運(yùn)行所需的功率，因此確定受電盤的電氣規(guī)格，并且該等規(guī)格幾乎不 會(huì)發(fā)生變更。
與此相比，運(yùn)行控制盤必須在電梯轎廂以及各層電梯門廳的規(guī)格確定 以后才能制造。在電梯轎廂和電梯門廳中，在電梯門和內(nèi)裝修的外形設(shè)計(jì) 方面具有各種各樣的選項(xiàng)。
在電梯轎廂和電梯門廳中，在與運(yùn)行控制盤的規(guī)格具有直接關(guān)系的電 路方面，在豎向主操作盤、(輪椅用)橫向操作盤的數(shù)量和位置、電梯門 傳感器的種類和數(shù)量以及位置、對(duì)話機(jī)的數(shù)量和位置、廣播的內(nèi)容、節(jié)能 運(yùn)行、地震時(shí)的管制運(yùn)行、火災(zāi)時(shí)的管制運(yùn)行、故障時(shí)的管制運(yùn)行和防盜 攝像頭等方面也具有各種各樣的選項(xiàng)。
客戶在決定規(guī)格時(shí)經(jīng)常會(huì)花費(fèi)很多的時(shí)間并且在中途還會(huì)不斷地提 出要求，進(jìn)行規(guī)格的變更。因此，規(guī)格變更較多的運(yùn)行控制盤并不一定總 是能夠與規(guī)格幾乎不會(huì)更改的受電盤和主電路盤同時(shí)設(shè)置。
為此，在本發(fā)明中，將規(guī)格方面具有眾多不確定因素的運(yùn)行控制盤的 制造工期的進(jìn)展與規(guī)格幾乎不會(huì)更改的受電盤和主電路盤獨(dú)立分開(kāi)，先將 規(guī)格幾乎不會(huì)更改的受電盤和主電路盤設(shè)置在正式的位置上，然后在該等 受電盤和主電路盤上連接作為代替用的具有施工用操作開(kāi)關(guān)箱的施工用 運(yùn)行控制盤，而將其作為施工用電梯控制裝置使用。
在施工結(jié)束后，解除施工用運(yùn)行控制盤與受電盤和主電路盤之間的連 接，然后設(shè)置在該時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)制造完畢的正式的運(yùn)行控制盤，并且與已經(jīng) 設(shè)置好的受電盤和主電路盤連接，而將其作為正式的電梯控制裝置使用。
以下參照?qǐng)D1和圖2對(duì)本發(fā)明所涉及的電梯控制裝置的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
圖1是表示本發(fā)明所涉及的電梯控制裝置一實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的框圖。
本實(shí)施例的電梯控制裝置在正式的設(shè)置狀態(tài)下，由受電盤10和正式的運(yùn)行控制盤20以及主電路盤30構(gòu)成。受電盤10通過(guò)連接器10A，10B 與正式的運(yùn)行控制盤20和主電路盤30連接。正式的運(yùn)行控制盤20通過(guò) 連接器20A，20D，20C與受電盤10和主電路盤30以及電梯轎廂50連接， 并且與在此未圖示的電梯門廳的呼叫按鈕和顯示面板等連接。主電路盤30 通過(guò)連接器30B，30D與受電盤10和正式的運(yùn)行控制盤20連接，并且與電 梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40和電梯轎廂50連接。
受電盤IO從外部獲得電梯運(yùn)行所需的電力。主電路盤30根據(jù)正式的 運(yùn)行控制盤20的指令，將來(lái)自受電盤10的電力供應(yīng)給電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)40。正式的運(yùn)行控制盤20根據(jù)電梯門廳呼叫按鈕或者電梯轎廂50內(nèi)的 目的層呼叫按鈕等的操作，控制電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40，使電梯轎廂50 升降，在到達(dá)乘客指定的樓層后開(kāi)閉電梯門，讓乘客上下電梯。
在本實(shí)施例中，在施工時(shí)，增設(shè)通過(guò)連接器60A,60D，60C與受電盤 10和主電路盤30以及電梯轎廂50連接的施工用運(yùn)行控制盤60以代替正 式的運(yùn)行控制盤20。施工用運(yùn)行控制盤60通過(guò)有線或無(wú)線電路連接有施 工用操作開(kāi)關(guān)箱。
圖2是表示在圖1的實(shí)施例的電梯安裝施工中的施工用運(yùn)行控制盤60
的連接狀態(tài)的框圖。
圖2表示已設(shè)置了正式的運(yùn)行控制盤20的狀態(tài)?？墒?，該正式的運(yùn) 行控制盤20的連接器20A，20D，20C沒(méi)有與其他的連接器相連接，所以正 式的運(yùn)行控制盤20不工作。
作為正式的運(yùn)行控制盤20的替代而使用的施工用運(yùn)行控制盤60通過(guò) 連接器60A,60D,60C與受電盤10和主電路盤30以及電梯轎廂50連接， 通過(guò)對(duì)施工用操作開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行操作，可以進(jìn)行電梯轎廂50的施工用運(yùn)行。
如此，正式的運(yùn)行控制盤20即使在設(shè)置后也不工作，并且在施工中， 也沒(méi)有打算讓施工人員使用電梯轎廂50內(nèi)的豎立型主操作盤和橫向操作 盤等，所以在施工階段即使沒(méi)有正式的運(yùn)行控制盤20，也不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題， 因此，正式的運(yùn)行控制盤20的設(shè)置與否，不會(huì)成為電梯安裝施工的瓶頸 問(wèn)題。
在正式的運(yùn)行控制盤20與受電盤10和主電路盤30以及電梯轎廂50 斷開(kāi)的狀態(tài)下，當(dāng)施工用運(yùn)行控制盤60連接后，不是通過(guò)運(yùn)行控制盤20，而是通過(guò)施工用運(yùn)行控制盤60對(duì)電梯的受電盤10和主電路盤30以及電 梯轎廂50的運(yùn)行進(jìn)行控制，所以在正式的運(yùn)行控制盤20安裝好之前，也 能夠進(jìn)行升降通道內(nèi)的作業(yè)。
在施工結(jié)束后，拆除施工用運(yùn)行控制盤60的連接器60A，60D,60C， 并且將正式的運(yùn)行控制盤20的連接器20A，20D，20C分別與對(duì)方的連接器 連接，以此完成正式的電梯控制裝置。
因此，根據(jù)本實(shí)施例，與在機(jī)械室中設(shè)置受電盤和主電路盤以及施工 用運(yùn)行控制盤被形成一體化的傳統(tǒng)的施工專用運(yùn)行控制盤的情況相比，不 需要將受電盤功能塊和主電路盤功能塊二次搬入機(jī)械室，也不必?fù)?dān)心設(shè)置 空間不夠，并且可以降低搬運(yùn)重量。
此外，由于使用的是只具有與施工內(nèi)容有關(guān)的功能的施工用運(yùn)行控制 盤，所以不會(huì)給正式的運(yùn)行控制盤的制造工期帶來(lái)不利的影響，能夠順利 地進(jìn)行電梯的設(shè)置施工。
權(quán)利要求
1.一種電梯控制裝置，具有從外部獲得電梯運(yùn)行所需電力的受電盤；根據(jù)電梯門廳呼叫按鈕或者電梯轎廂內(nèi)的目的層呼叫按鈕等的操作，控制電梯轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電梯轎廂升降，在到達(dá)乘客指定的樓層后開(kāi)閉電梯門的正式的運(yùn)行控制盤；以及根據(jù)來(lái)自所述正式的運(yùn)行控制盤的指令，將來(lái)自所述受電盤的電力供應(yīng)給所述電梯轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電梯轎廂的主電路盤，其特征在于，進(jìn)一步設(shè)置有施工用運(yùn)行控制盤，其具有施工用的操作開(kāi)關(guān)箱，在施工時(shí)代替所述正式的運(yùn)行控制盤而與所述受電盤和所述主電路盤以及所述電梯轎廂連接。
2. —種具有電梯控制裝置的電梯的安裝施工方法，其中該電梯控制 裝置具有從外部獲得電梯運(yùn)行所需電力的受電盤、根據(jù)電梯門廳呼叫按鈕或者電梯轎廂內(nèi)的目的層呼叫按鈕等的操作，控制電梯轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)， 使電梯轎廂升降，在到達(dá)乘客指定的樓層后開(kāi)閉電梯門的正式的運(yùn)行控制 盤；以及根據(jù)來(lái)自所述正式的運(yùn)行控制盤的指令，將來(lái)自所述受電盤的電 力供應(yīng)給所述電梯轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電梯轎廂的主電路盤，該電梯的安裝 施工方法的特征在于，至少設(shè)置所述受電盤和所述主電路盤，設(shè)置在施工時(shí)代替所述正式的運(yùn)行控制盤而與所述受電盤和所述主 電路盤以及所述電梯轎廂連接的施工用運(yùn)行控制盤，操作與所述施工用運(yùn)行控制盤連接的施工用操作開(kāi)關(guān)箱，使所述電梯 轎廂升降以進(jìn)行施工，在施工結(jié)束后拆除所述施工用運(yùn)行控制盤，將所述正式的運(yùn)行控制盤與所述受電盤和所述主電路盤以及所述電 梯轎廂相連接。
全文摘要
提供一種電梯控制裝置，該電梯控制裝置具有即使在電梯轎廂的詳細(xì)規(guī)格確定之前，也能夠利用正式的運(yùn)行控制盤的一部分功能，實(shí)現(xiàn)電梯施工用轎廂運(yùn)行的裝置。本發(fā)明的電梯控制裝置具有從外部獲得電梯運(yùn)行所需電力的受電盤；根據(jù)電梯門廳的呼叫按鈕或者電梯轎廂內(nèi)的目的層呼叫按鈕等的操作，控制電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電梯轎廂升降，在到達(dá)乘客指定的樓層后開(kāi)閉電梯門的正式的運(yùn)行控制盤；以及根據(jù)來(lái)自正式的運(yùn)行控制盤的指令，將來(lái)自受電盤的電力供應(yīng)給控制電梯轎廂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電梯轎廂的主電路盤，其中，進(jìn)一步設(shè)置有施工用運(yùn)行控制盤，其具有施工用的操作開(kāi)關(guān)箱，在施工時(shí)代替正式的運(yùn)行控制盤與受電盤和主電路盤以及電梯轎廂連接。
文檔編號(hào)B66B1/06GK101407294SQ20071018075
公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2007年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月11日
發(fā)明者岸川孝生, 迫田友治 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所