專利名稱：一種新型起重設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型起重設(shè)備，其用于起吊貨物、設(shè)備等場(chǎng)合。
技術(shù)背景公知起重設(shè)備一般采用鋼絲繩巻揚(yáng)裝置實(shí)現(xiàn)起重目的，其一般包括機(jī) 架及設(shè)于機(jī)架上的電機(jī)及巻筒，所述巻筒設(shè)于電機(jī)輸出端，巻筒上繞設(shè)有 吊重用鋼絲繩，另外電機(jī)輸入端還設(shè)有過載保護(hù)等電氣控制系統(tǒng)。當(dāng)起重 設(shè)備揚(yáng)程較大時(shí)，所述巻筒外側(cè)就需要纏繞多層鋼絲繩。鋼絲繩多層纏繞 的不利之外在于其一鋼絲繩在巻筒外側(cè)完成第一層巻繞時(shí)，其最后一圏與巻筒外側(cè) 面及巻筒端部擋墻板之間形成一處空缺，這樣第二層鋼絲繩巻繞到此處時(shí) 產(chǎn)生凹陷，該凹陷將導(dǎo)致使鋼絲繩巻繞無規(guī)則，在不同巻繞層之間鋼絲繩 就有被夾牢的機(jī)會(huì)，從而當(dāng)鋼絲繩將重物升起到設(shè)定位置并卸載后，需要 空載把吊鉤下降到起始位置時(shí)，由于鋼絲繩被夾牢的阻力大于吊鉤部件的 自身重力，鋼絲繩無法解脫，造成反向纏繞，引起機(jī)構(gòu)相互干涉釀成安全事故；其二鋼絲繩在巻筒外側(cè)壁多次無序纏繞，使得鋼絲繩自身相互擠壓 摩擦機(jī)會(huì)增加，引起鋼絲繩過早磨損斷絲，縮短鋼絲繩的使用壽命，若此 種缺陷不被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)使用將引發(fā)鋼絲繩斷股，釀成安全事故。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使鋼絲繩有序地纏繞在巻筒外側(cè)的新型起重設(shè)備。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種新型起重設(shè)備，包括機(jī)架、巻 筒、鋼絲繩、電機(jī)及其電氣控制系統(tǒng)，所述電機(jī)設(shè)于機(jī)架上，所述巻筒與 電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，所述鋼絲繩繞設(shè)于巻筒上，所述機(jī)架上設(shè)有用于 對(duì)鋼絲繩纏繞方式進(jìn)行有序排列的排線機(jī)構(gòu)。上述新型起重設(shè)備，所述排線機(jī)構(gòu)包括絲桿、螺套、導(dǎo)向裝置、驅(qū)動(dòng) 裝置及換向裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出端與絲桿傳動(dòng)連接，所述換向裝置設(shè) 于驅(qū)動(dòng)裝置與絲桿之間，所述螺套螺設(shè)于絲桿上，導(dǎo)向裝置設(shè)于螺套外側(cè) 用于對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向。上述新型起重設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及同步皮帶， 所述主動(dòng)輪與電機(jī)輸出端傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)輪與絲桿傳動(dòng)連接，同步皮 帶設(shè)于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間。上述新型起重設(shè)備，所述換向裝置包括第一傘齒輪、第二傘齒輪、介 輪及離合裝置，所述第一傘齒輪與第二傘齒輪設(shè)于絲桿軸向一端且分別與 介輪傳動(dòng)連接，所述離合裝置設(shè)于第 一傘齒輪及第二傘齒輪與絲桿之間用 于改變絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所述第一傘齒輪與從動(dòng)輪一體相連。上述新型起重設(shè)備，所述離合裝置包括電磁線圏、銜鐵、換向軸、壓 縮彈簧及鋼球，所述電磁線圈設(shè)于機(jī)架上，銜鐵設(shè)于電磁線圈內(nèi)，所述絲 桿軸向一端開設(shè)有軸孔，所述壓縮彈簧設(shè)于所述軸孔內(nèi)，換向軸的軸向兩 端分別與銜鐵及壓縮彈簧連接，所述換向軸中部開設(shè)有具有兩個(gè)傾斜槽壁 的換向槽，對(duì)應(yīng)各傾斜槽壁頂部位置的所述絲桿上分別開設(shè)有至少兩個(gè)換 向孔，對(duì)應(yīng)各換向孔的位置，所述第一傘齒輪、第二傘齒輪軸孔的內(nèi)側(cè)壁 上開設(shè)有相應(yīng)的容置槽，所述容置槽的深度小于或等于鋼球的半徑，且對(duì) 應(yīng)換向孔數(shù)量的鋼球分別設(shè)于所述換向孔內(nèi)，所述電磁線圏與電氣控制系 統(tǒng)電連接用于控制絲桿的換向。通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是通過該排線機(jī)構(gòu)，所述起重設(shè)備在長(zhǎng)距離起吊貨物時(shí)，鋼絲繩得以有序地在巻筒外側(cè)壁上往 復(fù)巻繞，避免出現(xiàn)鋼絲繩亂繞現(xiàn)象，保證起重設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)。


圖1為實(shí)施例的剖^L圖；圖2為實(shí)施例中導(dǎo)向裝置的剖視圖；圖3為圖2中A-A剖視圖；圖4為實(shí)施例中巻筒局部剖視圖；圖5為圖4中B-B剖視圖；圖6為實(shí)施例離合裝置局部剖視圖；圖7為實(shí)施例電氣原理方框圖；具體實(shí)施方式
參考圖1至圖6，實(shí)施例公開一種新型起重設(shè)備，包括機(jī)架1、巻筒2、 鋼絲繩3、電機(jī)(圖中未示出)及其電氣控制系統(tǒng)、絲桿4、螺套5、導(dǎo)向 裝置6、驅(qū)動(dòng)裝置7及換向裝置8，其中所述電機(jī)設(shè)于機(jī)架1上，巻筒2通過減速箱與電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接， 所述鋼絲繩3繞設(shè)于巻筒2外側(cè)壁上，參考圖4、圖5,所述巻筒2通過出 線孔22將綱絲繩3的一端固設(shè)于其外側(cè)壁軸向一端，且位于鋼絲繩3的端 部的所述巻筒2外側(cè)壁上固設(shè)有一條細(xì)長(zhǎng)契形鑲條21，所述鑲條21最大截 面直徑為鋼絲繩3的直徑，其最小截面寬度約為鋼絲繩3直徑的25°/。，鑲條 21展開長(zhǎng)度約為巻筒2的外側(cè)壁展開長(zhǎng)度的75%,且其大端設(shè)于鋼絲繩3 的出線孔22旁邊，綱絲繩3第一圈巻繞方向順著鑲條21高度增加的方向 以消除鋼絲繩3第一圈與巻筒2側(cè)壁之間的凹陷部分，防止鋼絲繩3亂繞。 所述機(jī)架1上設(shè)有用于對(duì)鋼絲繩3纏繞方式進(jìn)行有序排列的排線機(jī)構(gòu)，所 述排線機(jī)構(gòu)包括絲桿4、螺套5、導(dǎo)向裝置6、驅(qū)動(dòng)裝置7及換向裝置8，下面對(duì)該排線機(jī)構(gòu)予以詳細(xì)描述。所述絲桿4 一端通過軸岸、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于才幾架1上，位于才幾架1那一側(cè)的所述絲桿4設(shè)有軸向延伸的軸孔41，絲桿4另一端表面設(shè)有螺牙，所述 螺牙的螺距等于鋼絲繩3的直徑，螺套5類似于螺母結(jié)構(gòu)，其設(shè)有與所述 螺牙相適配的螺孔，螺套5旋設(shè)于所述絲桿4的螺牙上。這樣當(dāng)絲桿4轉(zhuǎn) 動(dòng)一周，螺套5平移一個(gè)螺距的長(zhǎng)度，而巻筒2轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，繞設(shè)于其上的 鋼絲繩3亦平移一個(gè)鋼絲繩3直徑的距離，也就是"^兌，螺套5的平移與鋼 絲繩3巻繞過程中的平移速度是一樣的。所述導(dǎo)向裝置6包括兩個(gè)槽4侖61、兩根導(dǎo)柱62、上固定々反63、下固定 板64及限位板65，所述下固定板64固設(shè)于螺套5外側(cè)壁上，兩才艮導(dǎo)柱62 并列設(shè)于下固定板64上，兩根導(dǎo)柱62的末端由上固定板63—體相連，兩 個(gè)槽輪61分別可滑動(dòng)地套設(shè)于兩根導(dǎo)柱62上，鋼絲繩3穿過兩個(gè)槽輪61 之間的圓形孔，所述限位板65—端固設(shè)于機(jī)架1上，限位板65另一端抵 設(shè)于螺套5的外側(cè)壁，由于下固定板64的存在，所述P艮位板65在螺套5 連同其上的導(dǎo)柱62等旋轉(zhuǎn)一定的角度時(shí)對(duì)螺套5進(jìn)行限位防止其進(jìn)一步沿 圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng)，保證兩個(gè)槽輪61對(duì)鋼絲繩3起持續(xù)的導(dǎo)向作用。即當(dāng)巻筒 2收巻鋼絲繩3時(shí)其外徑會(huì)產(chǎn)生變化，此時(shí)兩個(gè)槽輪61沿導(dǎo)柱62滑動(dòng)帶動(dòng) 鋼絲繩3相應(yīng)移動(dòng)以自動(dòng)適應(yīng)排線要求。所述驅(qū)動(dòng)裝置7包括主動(dòng)輪71、從動(dòng)輪72及同步皮帶73，所述主動(dòng) 輪71與電機(jī)輸出端傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)輪72與絲桿4傳動(dòng)連接，同步皮 帶73設(shè)于主動(dòng)輪71與從動(dòng)輪72之間。所述換向裝置8包括第一傘齒輪81、第二傘齒輪82、介輪83及離合 裝置9，所述第一傘齒輪81與第二傘齒輪83相對(duì)設(shè)置且其軸徑分別可轉(zhuǎn)動(dòng) 地套設(shè)于絲桿4位于機(jī)架1上的那一側(cè)，介輪83設(shè)于第一傘齒輪81及第 二傘齒輪82之間且三者嚙合傳動(dòng)設(shè)置，所述第一傘齒輪81與從動(dòng)輪72 — 體相連，所述離合裝置9設(shè)于第間用于改變絲桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。參考圖6,所述離合裝置9包括電磁線圈91、銜鐵92、換向軸93、壓 縮彈簧94及鋼球95,所述電磁線圏91設(shè)于機(jī)架1上，銜鐵92設(shè)于電磁線 圏91內(nèi)，所述壓縮彈簧94設(shè)于絲桿4的軸孔41內(nèi)，換向軸93的軸向兩 端分別與銜鐵92及壓縮彈簧94連接，所述換向軸93中部開設(shè)有具有兩個(gè) 傾斜槽壁的換向槽931，對(duì)應(yīng)各傾斜槽壁頂部位置的所述絲桿4上分別開設(shè) 有沿圓周方向均布的四個(gè)換向孔42，對(duì)應(yīng)各換向孔42的位置，所述第一傘 齒輪81、第二傘齒輪82軸孔的內(nèi)側(cè)壁上分別開設(shè)有相應(yīng)的容置槽811及容 置槽821,即八個(gè)鋼球95分別設(shè)于各換向孔42內(nèi)，并且所述各容置槽811 及容置槽821的深度等于鋼球95的半徑。所述螺套5外側(cè)壁上還設(shè)有限位片66及限位片67,對(duì)應(yīng)限位片66及 限位片67的位置，所述機(jī)架1上設(shè)有兩個(gè)相應(yīng)的行程開關(guān)，所述兩個(gè)行程 開關(guān)的輸出端分別與電氣控制系統(tǒng)電連接，所述電磁線圈91亦與電氣控制 系統(tǒng)電連接用于控制絲桿4的換向。前述排線機(jī)構(gòu)在工作的時(shí)候，隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，與電機(jī)傳動(dòng)連接的巻筒2 開始轉(zhuǎn)動(dòng)如提升重物，與此同時(shí)，與從動(dòng)輪72 —體相連的第一傘齒輪81 跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，由于介輪83的嚙合傳動(dòng)作用，所述第二傘齒輪82以與第一傘 齒輪81相同的角速度反向轉(zhuǎn)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)初始設(shè)置的導(dǎo)向裝置為向右 排線時(shí)，電磁線圈91失電，換向軸93在壓縮彈簧94的作用下向左移動(dòng)， 由于換向槽931右邊傾斜槽壁的作用，換向軸93向左移動(dòng)的過程中把四個(gè) 鋼球95從換向槽931與換向孔42之間頂?shù)綋Q向孔42與容置槽821之間， 此時(shí)，四個(gè)鋼球95起著與花鍵一樣的作用，即絲桿4在第二傘齒輪82的 帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，螺設(shè)于絲桿4外側(cè)的螺套5向右移動(dòng)，設(shè)于螺套5 外側(cè)壁的導(dǎo)向裝置6跟著向右移動(dòng)，其橫向移動(dòng)的速度與鋼絲繩4橫向移 動(dòng)的速度一致。當(dāng)鋼絲繩4均勻繞設(shè)至巻筒2外側(cè)壁最右端時(shí)，設(shè)于螺套5 外側(cè)壁上的限位片67碰到設(shè)于機(jī)架1上的行程開關(guān)，行程開關(guān)發(fā)送一個(gè)電信號(hào)給電氣控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)再發(fā)一個(gè)電信號(hào)給電磁線圈91，后者 得電后將銜鐵92向右推動(dòng)頂動(dòng)換向軸93向右移動(dòng)，由于換向槽931的作 用，改為第一傘齒輪81驅(qū)動(dòng)絲桿4反向轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向裝置6向左移動(dòng)，鋼絲 繩3又均勻的向巻筒2左側(cè)排線，其工作過程與前述類似，直至限位片66 碰到左側(cè)的行程開關(guān)進(jìn) 一 步換向?yàn)橹?。參考圖7，實(shí)施例的排線機(jī)構(gòu)控制電路包括兩個(gè)行程開關(guān)、控制變壓器、 繼電器、中央處理器、電^f茲線圈及連接導(dǎo)線組成。兩個(gè)行程開關(guān)分別設(shè)置 在螺套有效行程兩側(cè)的機(jī)架上，當(dāng)螺套橫向移動(dòng)時(shí)，其上的兩個(gè)限位片觸 發(fā)相應(yīng)側(cè)的行程開關(guān)，行程開關(guān)即將信號(hào)發(fā)送至中央處理器進(jìn)行運(yùn)算處理， 然后中央處理器發(fā)出一個(gè)信號(hào)給控制繼電器，此時(shí)電磁線圈得電，相應(yīng)地 傘齒輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲繩有序排列和導(dǎo)向。當(dāng)螺套上的限位 片離開行程開關(guān)時(shí)，關(guān)閉起重設(shè)備輸入電源(或意外停電)，由中央處理器 記憶最后一次接收到的相對(duì)應(yīng)的行程開關(guān)的位置信號(hào)，這樣在重新開啟起 重設(shè)備時(shí)，中央處理器會(huì)繼續(xù)運(yùn)行上次未執(zhí)行完的工作程序；直至接收到 另一側(cè)行程開關(guān)的信號(hào)后，中央處理器才會(huì)控制排線機(jī)構(gòu)再次換向。
權(quán)利要求1、一種新型起重設(shè)備，包括機(jī)架、卷筒、鋼絲繩、電機(jī)及其電氣控制系統(tǒng)，所述電機(jī)設(shè)于機(jī)架上，所述卷筒與電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，所述鋼絲繩繞設(shè)于卷筒上，其特征在于所述機(jī)架上設(shè)有用于對(duì)鋼絲繩纏繞方式進(jìn)行有序排列的排線機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型起重設(shè)備，其特征在于所述排線機(jī)構(gòu) 包括絲桿、螺套、導(dǎo)向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置及換向裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出端 與絲桿傳動(dòng)連接，所述換向裝置設(shè)于驅(qū)動(dòng)裝置與絲桿之間，所述螺套螺設(shè) 于絲桿上，導(dǎo)向裝置設(shè)于螺套外側(cè)用于對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型起重設(shè)備，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置 包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及同步皮帶，所述主動(dòng)輪與電機(jī)輸出端傳動(dòng)連接，所 述從動(dòng)輪與絲桿傳動(dòng)連接，同步皮帶設(shè)于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型起重設(shè)備，其特征在于所述換向裝置 包括第一傘齒輪、第二傘齒輪、介輪及離合裝置，所述第一傘齒輪與第二 傘齒輪設(shè)于絲桿軸向一端且分別與介輪傳動(dòng)連接，所述離合裝置設(shè)于第一 傘齒輪及第二傘齒輪與絲桿之間用于改變絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所述第 一傘齒 輪與從動(dòng)輪一體相連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型起重設(shè)備，其特征在于所述離合裝置 包括電磁線圈、銜鐵、換向軸、壓縮彈簧及鋼球，所述電磁線圈設(shè)于機(jī)架 上，銜鐵設(shè)于電磁線圈內(nèi)，所述絲桿軸向一端開設(shè)有軸孔，所述壓縮彈簧 設(shè)于所述軸孔內(nèi)，換向軸的軸向兩端分別與銜鐵及壓縮彈簧連接，所述換 向軸中部開設(shè)有具有兩個(gè)傾斜槽壁的換向槽，對(duì)應(yīng)各傾斜槽壁頂部位置的 所述絲桿上分別開設(shè)有至少兩個(gè)換向孔，對(duì)應(yīng)各換向孔的位置，所述第一 傘齒輪、第二傘齒輪軸孔的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有相應(yīng)的容置槽，所述容置槽的 深度小于或等于鋼球的半徑，且對(duì)應(yīng)換向孔數(shù)量的鋼球分別設(shè)于所述換向 孔內(nèi)，所述電磁線圏與電氣控制系統(tǒng)電連接用于控制絲桿的換向。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種使鋼絲繩有序地纏繞在卷筒外側(cè)的新型起重設(shè)備。其包括機(jī)架、卷筒、鋼絲繩、電機(jī)及其電氣控制系統(tǒng)，所述電機(jī)設(shè)于機(jī)架上，所述卷筒與電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，所述鋼絲繩繞設(shè)于卷筒上，所述機(jī)架上設(shè)有用于對(duì)鋼絲繩纏繞方式進(jìn)行有序排列的排線機(jī)構(gòu)。通過采用前述技術(shù)方案，所述起重設(shè)備在長(zhǎng)距離起吊貨物時(shí)，鋼絲繩得以有序地在卷筒外側(cè)壁上往復(fù)卷繞，避免出現(xiàn)鋼絲繩亂繞現(xiàn)象，保證起重設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)。
文檔編號(hào)B66D1/38GK201169510SQ20072000908
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2007年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月6日
發(fā)明者邱國(guó)平 申請(qǐng)人:邱國(guó)平