專利名稱：一種車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛上采用的設(shè)備或者裝置的支架結(jié)構(gòu)，具體涉及一種車 用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景目前已經(jīng)有很多車輛安裝了車用的攝像頭，可以起到擴(kuò)大車輛的駕駛?cè)藛T 視野的作用。比如在公交車的前方安裝攝像頭，可以方便司機(jī)看到汽車的前下方司機(jī)的視線無(wú)法直接目視看到的路面；還有的車輛在車尾安裝攝像頭，可以 方便司機(jī)在倒車時(shí)査看車輛后方障礙物的位置。車輛在這些位置安裝攝像頭都 是為了開闊司機(jī)的視野，使司機(jī)一目了然的了解車輛周圍的狀況，避免造成不 必要的事故。但是現(xiàn)大部分的車用攝像頭都是裝配在一種固定的裝置當(dāng)中，然 后再安裝于車輛上某個(gè)固定位置；或者將攝像頭直接配套設(shè)置在車輛的某處位 置。由于攝像頭安裝之后不能移動(dòng)，所以其拍攝的范圍也僅僅是固定的范圍和 角度， 一旦司機(jī)想改變攝像頭安裝的位置，那么只能在車輛的相應(yīng)位置重新安 裝，不但費(fèi)工費(fèi)時(shí)，而且由于在新的位置安裝攝像頭，還會(huì)對(duì)車輛的外殼甚至 機(jī)械結(jié)構(gòu)造成不必要的破壞和損失。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述缺陷，提供一種車用攝像 頭的安裝結(jié)構(gòu)，攝像頭設(shè)置在該結(jié)構(gòu)當(dāng)中，不論該攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置在車 輛的哪個(gè)位置，都可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)來(lái)調(diào)整攝像頭拍攝的角度和方向，從而 滿足司機(jī)多種視野要求。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 一種車用攝像頭的安 裝結(jié)構(gòu)，包括與車輛本體固定安裝的固定支架部和安裝有攝像頭的攝像頭安裝 部；攝像頭安裝部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有按鈕，且所述兩個(gè)按鈕與一個(gè)橫向?qū)Ч苄纬梢惑w結(jié)構(gòu)，按鈕分別設(shè)置在該橫向?qū)Ч艿膬蓚?cè)，按鈕的受力方向與橫向?qū)Ч艿妮S向一致；所述橫向?qū)Ч苌咸子袕椈?；攝像頭安裝部通過(guò)所述的橫向?qū)Ч艿膬?個(gè)端點(diǎn)與固定支架部中的兩排對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹點(diǎn)相結(jié)合，所述的各排凹點(diǎn)緊密相 臨設(shè)置并形成一段弧形，構(gòu)成固定支架部與攝像頭安裝部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。固定支架部通過(guò)固定螺絲安裝在一個(gè)條形安裝鐵片的中心，所述條形安裝 鐵片與車輛本體固定安裝；所述條形安裝鐵片和固定支架部之間設(shè)置一彈性片，以方便固定支架部能在條形安裝鐵片上旋轉(zhuǎn)以及防止松動(dòng)。所述固定支架部的底部設(shè)置一個(gè)條形擋板，該條形擋板中心與條形安裝鐵 片平行接觸，以調(diào)節(jié)所述固定支架部在安裝鐵片上的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。由于采用了以上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有的有益效果是由于攝像頭 安裝部可在固定支架部的凹點(diǎn)形成的弧形軌跡上移動(dòng)以及固定支架部可在相當(dāng) 于軸心的固定螺絲上小幅度左右旋轉(zhuǎn)，使得攝像頭可按照需要轉(zhuǎn)動(dòng)，拍攝不同 角度的畫面，滿足司機(jī)的多種視野的要求。

圖1是本實(shí)用新型車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)的分解圖； 圖2是圖1的A向視圖；圖3是本實(shí)用新型車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)的俯視圖； 圖4是本實(shí)用新型車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)的軸側(cè)圖； 圖5是本實(shí)用新型車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)其攝像頭移動(dòng)前的剖視圖； 圖6是本實(shí)用新型車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)其攝像頭向下移動(dòng)后的剖視圖； 圖7是本實(shí)用新型車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)固定支架的剖視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明附圖符號(hào)說(shuō)明，螺絲l;安裝鐵片2;固定支架部3;彈性片4;固定螺絲5; 彈簧6;橫向?qū)Ч?a和7b;左右按鈕8a和8b;攝像頭外殼9;攝像頭安裝部10;擋板ll;凹點(diǎn)12;攝像頭13。如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型一種示例性的車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)可這樣 實(shí)現(xiàn)車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)包括與車輛本體固定安裝的安裝鐵片2，固定支架 部3和安裝有攝像頭的攝像頭安裝部10;固定支架部3通過(guò)固定螺絲5安裝在安裝鐵片2上，所述安裝鐵片2和固定支架部3之間設(shè)置一彈性片4，以方便固 定支架部能在安裝鐵片2上旋轉(zhuǎn)以及防止松動(dòng)。所述固定支架部3的底部設(shè)置 一個(gè)條形擋板ll，該條形擋板ll中心與條形安裝鐵片2平行接觸，以調(diào)節(jié)所述 固定支架部在安裝鐵片上的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。攝像頭安裝部10兩側(cè)分別設(shè)置有按鈕8， 所述兩個(gè)左右按鈕8a和8b分別與一個(gè)橫向?qū)Ч?a和7b形成一體結(jié)構(gòu)，所述的 橫向?qū)Ч?的軸向分別與其各自按鈕的受力方向一致，橫向?qū)Ч?a和7b上分 別套有彈簧6;攝像頭安裝部10通過(guò)所述的橫向?qū)Ч?的兩端與固定支架部3 中的兩排對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹點(diǎn)12相結(jié)合，所述的各排凹點(diǎn)12緊密相臨設(shè)置并形成 一段弧形，構(gòu)成固定支架部3與攝像頭安裝部10的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在車輛需要安裝攝像頭的部位通過(guò)兩個(gè)螺絲1裝設(shè)一個(gè)條形安裝鐵片2，固 定支架部3通過(guò)其底部中心部位的固定螺絲5安裝在安裝鐵片2的中心，并在 安裝鐵片2和固定支架部3之間設(shè)置一彈性片4，以方便固定支架部能在安裝鐵 片2上旋轉(zhuǎn)以及防止在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中因轉(zhuǎn)動(dòng)或者震動(dòng)引起的松動(dòng)。此外，在固定 支架部3的底部設(shè)置一個(gè)條形擋板11，該條形擋板11中心與條形安裝鐵片2平 行接觸，以調(diào)節(jié)所述固定支架部在安裝鐵片上的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，約可向左或向右旋 轉(zhuǎn)30度左右。攝像頭安裝部10的外殼9中設(shè)置有攝像頭13;攝像頭安裝部10的兩側(cè)具 有兩個(gè)按鈕開關(guān)，左按鈕8a和右按鈕8b，在兩個(gè)按鈕8a和8b的上面分別設(shè)計(jì) 有一個(gè)橫向的導(dǎo)管7a和7b，這兩個(gè)左右按鈕8a和8b的橫向?qū)Ч?a和7b并不 相連，只分別與其本身所在的按鈕呈一體化設(shè)計(jì)，且這左右兩邊的橫向?qū)Ч?a 和7b的最外端與固定支架部3中的兩排對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹點(diǎn)12相結(jié)合，即導(dǎo)管的最外端鑲嵌在所述的緊密相臨設(shè)置并形成一段弧形的各個(gè)凹點(diǎn)12中，各個(gè)弧形 凹點(diǎn)12就形成了攝像頭安裝部10在固定支架部3當(dāng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡，構(gòu)成了固 定支架部3與攝像頭安裝部10的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)可按照需要轉(zhuǎn)動(dòng)， 拍攝不同角度的畫面。在兩個(gè)左右按鈕8 a和8b的橫向?qū)Ч?a和7b上分別套有彈簧6，當(dāng)需要移 動(dòng)攝像頭安裝部10時(shí)，擠壓攝像頭安裝部10左右兩端的按鈕，即左按鈕8a和 右按鈕8b,由于穿上彈簧6的橫向?qū)Ч?同按鈕8是一體結(jié)構(gòu)，而且橫向?qū)Ч?7的軸向分別與其各自按鈕8的受力方向一致，那么向內(nèi)擠壓按鈕8的同時(shí)，橫 向?qū)Ч?也會(huì)向內(nèi)擠壓，促使橫向?qū)Ч?的外端脫離出凹點(diǎn)12，并在軌道上滑 行。達(dá)到適當(dāng)?shù)奈恢煤螅僮髡呖伤砷_按鈕，在按鈕沒(méi)有受力的情況下，由于 彈簧6的彈力會(huì)促使橫向?qū)Ч?向外伸張，正好使橫向?qū)Ч?的最外端嵌在固 定支架部3當(dāng)中凹點(diǎn)12中，這樣可根據(jù)需要改變攝像頭的拍攝角度。以上所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一個(gè)說(shuō)明性描述，而本實(shí)用新型所 提出的構(gòu)思并不限于上述具體的體現(xiàn)形式。在不脫離本實(shí)用新型的精神和范 圍的情況下，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以做出各種改進(jìn)，但所有的等效變化 和修改都在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書所限定的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括與車輛本體固定安裝的固定支架部和安裝有攝像頭的攝像頭安裝部；攝像頭安裝部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有按鈕，且所述兩個(gè)按鈕與一個(gè)橫向?qū)Ч苄纬梢惑w結(jié)構(gòu)，按鈕分別設(shè)置在該橫向?qū)Ч艿膬蓚?cè)，按鈕的受力方向與橫向?qū)Ч艿妮S向一致；所述橫向?qū)Ч苌咸子袕椈?；攝像頭安裝部通過(guò)所述的橫向?qū)Ч艿膬蓚€(gè)端點(diǎn)與固定支架部中的兩排對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹點(diǎn)相結(jié)合，所述的各排凹點(diǎn)緊密相臨設(shè)置并形成一段弧形，構(gòu)成固定支架部與攝像頭安裝部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于固定 支架部通過(guò)固定螺絲安裝在一個(gè)條形安裝鐵片的中心，所述條形安裝鐵片與車 輛本體固定安裝；所述條形安裝鐵片和固定支架部之間設(shè)置一彈性片，以方便 固定支架部能在條形安裝鐵片上旋轉(zhuǎn)以及防止松動(dòng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定支架部的底部設(shè)置一個(gè)條形擋板，該條形擋板中心與條形安裝鐵片平行接 觸，以調(diào)節(jié)所述固定支架部在安裝鐵片上的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用攝像頭的安裝結(jié)構(gòu)，涉及車輛上采用的設(shè)備或裝置的支架結(jié)構(gòu)。包括與車輛本體固定安裝的固定支架部和安裝有攝像頭的攝像頭安裝部；攝像頭安裝部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有按鈕，且所述兩個(gè)按鈕與一個(gè)橫向?qū)Ч苄纬梢惑w結(jié)構(gòu)，按鈕分別設(shè)置在該橫向?qū)Ч艿膬蓚?cè)，按鈕的受力方向與橫向?qū)Ч艿妮S向一致；橫向?qū)Ч苌咸子袕椈?；攝像頭安裝部通過(guò)橫向?qū)Ч艿膬蓚€(gè)端點(diǎn)與固定支架部中的兩排對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹點(diǎn)相結(jié)合，各排凹點(diǎn)緊密相臨設(shè)置并形成一段弧形，構(gòu)成固定支架部與攝像頭安裝部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。使攝像頭安裝部在各個(gè)凹點(diǎn)形成的弧形軌跡上移動(dòng)，可根據(jù)需要改變攝像頭的拍攝角度，滿足司機(jī)的多種視野的要求。
文檔編號(hào)G12B9/10GK201095339SQ20072005855
公開日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者李植滔 申請(qǐng)人:廣東鐵將軍防盜設(shè)備有限公司