專(zhuān)利名稱(chēng)：煤礦用液壓支架封車(chē)卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
煤礦用液壓支架封車(chē)卡具一、 技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種封車(chē)用具，特別是涉及一種煤礦用液壓 支架封車(chē)用工具。二、 背景技術(shù):液壓支架是煤礦井工開(kāi)采中使用的一種用于支護(hù)綜采工作面 頂板的重要的支護(hù)設(shè)備，它不僅噸位重、體積大，而且數(shù)量較多，在井下惡劣 的條件下，如何安全、經(jīng)濟(jì)、高效地實(shí)現(xiàn)液壓支架的裝車(chē)搬運(yùn)，避免安全事故、 減少影響時(shí)間直接關(guān)系煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是液壓支 架的封車(chē)問(wèn)題(與運(yùn)輸車(chē)輛間的固定)。通常采用的捆綁法或長(zhǎng)螺桿壓緊固定法 等，不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)料，而且安全性不高，往往因固定不牢中途躥位而影響運(yùn)輸 或發(fā)生安全事故，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。三、 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較 低、操作方便且安全性高的煤礦用煤礦用液壓支架封車(chē)卡具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種煤礦用液壓支架封車(chē)卡具，含有固定板和 卡銷(xiāo)，所述固定板下部同一水平線上至少設(shè)置有兩個(gè)螺栓孔，其上部設(shè)置有一 個(gè)固定孔，所述固定孔內(nèi)套裝且焊接固定有卡銷(xiāo)?？烤o所述卡銷(xiāo)下端的固定板上焊接固定有限位塊。所述螺栓孔為長(zhǎng)條形通 孔，便于調(diào)節(jié)固定位置。所述固定孔位于兩個(gè)螺栓孔中間的上方，并且固定孔 的兩側(cè)設(shè)置有倒角，增加焊接強(qiáng)度。所述卡銷(xiāo)為圓柱形，或?yàn)槔庵?；所述固定板為半圓頂矩形或矩形。本實(shí)用新型的有益效果是1、 本實(shí)用新型強(qiáng)度大、安全性高，固定板采用20M1厚鋼板加工，其卡銷(xiāo)采用4)50皿圓鋼加工，卡銷(xiāo)與固定板裝配時(shí)兩側(cè)焊接，封車(chē)時(shí)卡具與液壓支架專(zhuān)用平板車(chē)間采用4>24皿高強(qiáng)度螺栓連接； 一臺(tái)支架采用四套卡具分兩邊和前后端固定，不僅保證了卡具的整體強(qiáng)度大，而且安全可靠程度高。2、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取材方便，低生產(chǎn)成本，其所用原料為一般材料 和通用標(biāo)準(zhǔn)件，取材方便；加工的卡具和選用的螺栓可多次重復(fù)使用，綜合成 本低。3、 本實(shí)用新型和連接螺栓可裝配攜帶，也可分類(lèi)攜帶，十分方便；使用時(shí)， 操作人員只需把卡銷(xiāo)插入液壓支架的底座起吊孔內(nèi)，然后對(duì)準(zhǔn)卡具和平板車(chē)的 螺栓孔，插入螺栓，再用一把扳手?jǐn)Q緊螺栓即可，操作十分方便。4、 本實(shí)用新型使用范圍廣，特別適用于礦井液壓支架的固定，易于推廣， 具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。四、
圖1為煤礦用液壓支架封車(chē)卡具正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示煤礦用液壓支架封車(chē)卡具左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示煤礦用液壓支架封車(chē)卡具裝配使用示意圖。五具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見(jiàn)圖l、圖2和圖3，煤礦用煤礦用液壓支架封車(chē)卡具的固定 板1與卡銷(xiāo)4、限位塊2焊接在一起，連接螺栓孔3為兩個(gè)長(zhǎng)形孔，便于使用中 調(diào)節(jié)之用；液壓支架裝上專(zhuān)用運(yùn)輸平板車(chē)后，先將卡銷(xiāo)4插入支架底座前后兩側(cè)的起吊孔中，同時(shí)將固定板上連接螺栓孔3對(duì)準(zhǔn)專(zhuān)用平板車(chē)上預(yù)開(kāi)卡口中的 螺栓孔，由里向外插入連接螺栓5，然后，用扳手?jǐn)Q緊螺栓，隨著螺栓的擰緊， 卡具逐漸向平板車(chē)和支架底座靠緊，限位塊2接觸底座后再給連接螺栓一定的 預(yù)緊力，就可將支架與平板車(chē)?yán)喂痰胤庠谝黄?，達(dá)到固定支架的目的。 本實(shí)施例中，卡銷(xiāo)4為圓柱形，固定板l為半圓頂矩形。 實(shí)施例二本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，相同之處不重述；不同之處在 于卡銷(xiāo)為棱柱形，固定板為矩形。改變固定板和卡銷(xiāo)的具體結(jié)構(gòu)形狀，改變固定板和卡銷(xiāo)的固定連接方式， 以及改變卡銷(xiāo)的大小及某與連接螺栓中心的垂距能夠組成多個(gè)實(shí)施例，均為本 實(shí)用新型的常見(jiàn)變化范圍，在此不一一詳述。
權(quán)利要求1、一種煤礦用液壓支架封車(chē)卡具，含有固定板和卡銷(xiāo)，其特征是所述固定板下部同一水平線上至少設(shè)置有兩個(gè)螺栓孔，其上部設(shè)置有一個(gè)固定孔，所述固定孔內(nèi)套裝且焊接固定有卡銷(xiāo)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的煤礦用液壓支架封車(chē)卡具，其特征是靠緊所述 卡銷(xiāo)下端的固定板上焊接固定有限位塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的煤礦用液壓支架封車(chē)卡具，其特征是所述 螺栓孔為長(zhǎng)條形通孔，便于調(diào)節(jié)固定位置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤礦用液壓支架封車(chē)卡具，其特征是所述固定 孔位于兩個(gè)螺栓孔中間的上方，并且固定孔的兩側(cè)設(shè)置有倒角，增加焊接強(qiáng)度。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的煤礦用液壓支架封車(chē)卡具，其特征是所述卡銷(xiāo) 為圓柱形，或?yàn)槔庵?；所述固定板為半圓頂矩形或矩形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煤礦用液壓支架封車(chē)用工具，它含有固定板和卡銷(xiāo)，固定板下部同一水平線上至少設(shè)置有兩個(gè)螺栓孔，其上部設(shè)置有一個(gè)固定孔，所述固定孔內(nèi)套裝且焊接固定有卡銷(xiāo)?？烤o所述卡銷(xiāo)下端的固定板上焊接固定有限位塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、操作方便且安全性高，特別適用于礦井液壓支架的固定，易于推廣，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B66B17/26GK201099579SQ20072009227
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者王利偉 申請(qǐng)人:永城煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司