專利名稱：二次舉升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種二次舉升機(jī)，特別涉及一種汽車修理車間地溝使用的 二次舉升機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，汽車修理車間一般都在地面開設(shè)長條形的地溝，該地溝的 用途是，將待修理的汽車開到該地溝上，修理人員在地溝內(nèi)可對汽車 底部需要修理的部位進(jìn)行修理。該地溝的設(shè)置雖然方便了底部的維修， 但是，在修理的同時(shí)，如果要修理更換汽車輪胎時(shí)，還另外需要將該 汽車抬起或頂起，即稱做二次舉升，目前所使用的是，以液壓機(jī)為直 接動(dòng)力的二次舉升機(jī)，該種二次舉升機(jī)沒有自鎖機(jī)構(gòu)，如果其液壓管 路出現(xiàn)故障或泄漏會(huì)沒有控制的自動(dòng)降落，對現(xiàn)場維修人員的安全帶 來極大的隱患，安全性不高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有以液壓機(jī)為直接動(dòng)力的二次舉升 機(jī)存在的安全性不高的問題，而提供一種可克服上述缺點(diǎn)的、安全性高 的二次舉升機(jī)。
本實(shí)用新型是由升降機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，其中升降機(jī)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù)，其 具有一箱體及剪刀式升降桿，每個(gè)剪刀式升降桿由兩根交叉桿樞接構(gòu)成，二剪
刀式升降桿一側(cè)的底端與箱體鉸接，另一側(cè)底端以一軸桿樞接在一起，成為自 由端，二剪刀式升降桿上端二側(cè)分別以軸桿樞接在一起， 一舉升橫單的一端與 上端一側(cè)的軸桿樞接，另一端搭放在上端另一側(cè)的軸桿上，箱體固定在地溝上
部的兩側(cè)壁之間；動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置在箱體中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與剪刀式升降桿的自由端 樞接，可推動(dòng)自由端向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，將剪刀式升降桿升起，從而將其上的待修理汽 車升起，或?qū)⑵渖系钠渌矬w升起，當(dāng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)力撤除在被升起物品的重 力作用下或動(dòng)力機(jī)構(gòu)向反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，剪刀式升降桿降落，其上被升起的汽車 或物品隨之降落。
所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)有二種結(jié)構(gòu)
第一種結(jié)構(gòu)是由液壓千斤頂主體、手動(dòng)液壓泵及液壓管構(gòu)成，液壓千斤頂 主體及手動(dòng)液壓泵均設(shè)置固定在箱體內(nèi)，液壓千斤頂主體與手動(dòng)液壓泵之間由 液壓管連通，手動(dòng)液壓泵設(shè)置有液壓油回流閥門，液壓千斤頂主體的伸縮頭端 與剪刀式升降桿的自由端樞接在一起，當(dāng)操作手動(dòng)液壓泵工作向液壓千斤頂主 體注入液壓油時(shí)，液壓千斤頂主體伸縮頭端向前運(yùn)動(dòng)，可推動(dòng)剪刀式升降桿的 自由端向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，將剪刀式升降桿升起，從而將其上的待修理汽車升起，或?qū)?其上的其它物體升起，當(dāng)打開手動(dòng)液壓泵的液壓油回流閥門時(shí)，液壓油在被升 起物品的重力作用下回流至手動(dòng)液壓泵中，剪刀式升降桿降落，其上被升起的 汽車或物品隨之降落，手動(dòng)液壓泵設(shè)置的液壓油回流閥門能保證二次舉升機(jī)的 使用安全。液壓千斤頂?shù)氖褂脿顟B(tài)必須是直立的，本實(shí)用新型將液壓千斤頂本 身的壓泵去掉，而可橫向使用，以另外的手動(dòng)液壓泵由液壓管連通提供動(dòng)力， 是對液壓千斤頂使用領(lǐng)域和方式的拓展。
第二種結(jié)構(gòu)是由機(jī)械千斤頂構(gòu)成，該機(jī)械千斤頂具有手動(dòng)動(dòng)力輸入裝置， 該機(jī)械千斤頂設(shè)置固定在箱體內(nèi)，機(jī)械千斤頂?shù)纳炜s頭端與剪刀式升降桿的自 由端樞接在一起，當(dāng)操作手動(dòng)動(dòng)力輸入裝置工作，機(jī)械千斤頂伸縮頭端向前運(yùn) 動(dòng)，可推動(dòng)剪刀式升降桿的自由端向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，將剪刀式升降桿升起，從而將其
上的待修理汽車升起，或?qū)⑵渖系钠渌矬w升起，當(dāng)反向操作手動(dòng)動(dòng)力輸入裝 置工作，剪刀式升降桿降落，其上被升起的汽車或物品隨之降落，機(jī)械千斤頂 本身具有自鎖功能，能保證二次舉升機(jī)的使用安全。
本實(shí)用新型的二種動(dòng)力機(jī)構(gòu)具有液壓油回流閥門或自鎖功能，所以，能保 證升起的剪刀式升降桿不會(huì)發(fā)生非人為的降落，提高了使用過程的安全性，克 服了以液壓機(jī)為直接動(dòng)力的二次舉升機(jī)易發(fā)生非人為的降落的缺點(diǎn)。本實(shí) 用新型的使用領(lǐng)域不限制在汽車維修領(lǐng)域，其它需要升降的領(lǐng)域也可使用。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的俯視圖。 圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的主視圖。 圖5為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的俯視圖。 圖6為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的左視圖。
具體實(shí)施方式

請參閱圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，其是由升降機(jī)構(gòu)1 和動(dòng)力機(jī)構(gòu)2組成，其中升降機(jī)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù)，其具有一箱體ll及剪刀式升降 桿12，每個(gè)剪刀式升降桿12由兩根交叉桿121樞接構(gòu)成，二剪刀式升降桿12 一側(cè)的底端與箱體ll鉸接，另一側(cè)底端以一軸桿13樞接在一起，成為自由端， 二剪刀式升降桿12上端二側(cè)分別以軸桿13樞接在一起， 一舉升橫單14的一端
與上端一側(cè)的軸桿13樞接，另一端搭放在上端另一側(cè)的軸桿13上，箱體11固 定在地溝上部的兩側(cè)壁之間；動(dòng)力機(jī)構(gòu)2是由液壓千斤頂主體21、手動(dòng)液壓泵
22及液壓管23構(gòu)成，液壓千斤頂主體21及手動(dòng)液壓泵22均設(shè)置固定在箱體 11內(nèi)，液壓千斤頂主體21與手動(dòng)液壓泵22之間由液壓管23連通，手動(dòng)液壓泵 22設(shè)置有液壓油回流閥門24，液壓千斤頂主體21的伸縮頭端211與剪刀式升 降桿12的自由端樞接在一起，當(dāng)操作手動(dòng)液壓泵22工作向液壓千斤頂主體21 注入液壓油時(shí)，液壓千斤頂主體21伸縮頭端211向前運(yùn)動(dòng)，可推動(dòng)剪刀式升降 桿12的自由端向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，將剪刀式升降桿12升起，從而將其上的待修理汽車 升起，或?qū)⑵渖系钠渌矬w升起，當(dāng)打開手動(dòng)液壓泵22的液壓油回流閥門24 時(shí)，液壓油在被升起物品的重力作用下回流至手動(dòng)液壓泵22中，剪刀式升降桿 12降落，其上被升起的汽車或物品隨之降落，手動(dòng)液壓泵22設(shè)置的液壓油回流 閥門24能保證二次舉升機(jī)的使用安全。
請參閱圖4至圖6所示，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，其是由升降機(jī)構(gòu)1 和動(dòng)力機(jī)構(gòu)2組成，其中升降機(jī)構(gòu)1是現(xiàn)有技術(shù)，在該實(shí)施例中，升降機(jī)構(gòu)1 的結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)相同，在此不再贅述，其中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)2是由 機(jī)械千斤頂25構(gòu)成，該機(jī)械千斤頂25具有手動(dòng)動(dòng)力輸入裝置26，該機(jī)械千斤 頂25設(shè)置固定在箱體11內(nèi)，機(jī)械千斤頂25的伸縮頭端211與剪刀式升降桿12 的自由端樞接在一起，當(dāng)操作手動(dòng)動(dòng)力輸入裝置26工作，機(jī)械千斤頂25伸縮 頭端211向前運(yùn)動(dòng)，可推動(dòng)剪刀式升降桿12的自由端向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，將剪刀式升降 桿12升起，從而將其上的待修理汽車升起，或?qū)⑵渖系钠渌矬w升起，當(dāng)反向 操作手動(dòng)動(dòng)力輸入裝置26工作，剪刀式升降桿12降落，其上被升起的汽車或 物品隨之降落，機(jī)械千斤頂25本身具有自鎖功能，能保證二次舉升機(jī)的使用 安全。
權(quán)利要求1、一種二次舉升機(jī)，是由升降機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，升降機(jī)構(gòu)具有一箱體及剪刀式升降桿，每個(gè)剪刀式升降桿由兩根交叉桿樞接構(gòu)成，二剪刀式升降桿一側(cè)的底端與箱體鉸接，另一側(cè)底端以一軸桿樞接在一起，成為自由端，二剪刀式升降桿上端二側(cè)分別以軸桿樞接在一起，一舉升橫單的一端與上端一側(cè)的軸桿樞接，另一端搭放在上端另一側(cè)的軸桿上，箱體固定在地溝上部的兩側(cè)壁之間，其特征在于動(dòng)力機(jī)構(gòu)是由液壓千斤頂主體、手動(dòng)液壓泵及液壓管構(gòu)成，液壓千斤頂主體及手動(dòng)液壓泵均設(shè)置固定在箱體內(nèi)，液壓千斤頂主體與手動(dòng)液壓泵之間由液壓管連通，手動(dòng)液壓泵設(shè)置有液壓油回流閥門，液壓千斤頂主體的伸縮頭端與剪刀式升降桿的自由端樞接在一起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二次舉升機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)力機(jī) 構(gòu)是由機(jī)械千斤頂構(gòu)成，該機(jī)械千斤頂具有手動(dòng)動(dòng)力輸入裝置，該機(jī)械千斤頂 設(shè)置固定在箱體內(nèi)，機(jī)械千斤頂?shù)纳炜s頭端與剪刀式升降桿的自由端樞接在一起o
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種二次舉升機(jī)，是由是由升降機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，升降機(jī)構(gòu)具有一箱體及剪刀式升降桿，每個(gè)剪刀式升降桿由兩根交叉桿樞接構(gòu)成，二剪刀式升降桿一側(cè)的底端與箱體鉸接，另一側(cè)底端以一軸桿樞接在一起，成為自由端，二剪刀式升降桿上端二側(cè)分別以軸桿樞接在一起，一舉升橫單的一端與上端一側(cè)的軸桿樞接，另一端搭放在上端另一側(cè)的軸桿上，箱體固定在地溝上部的兩側(cè)壁之間；動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置在箱體中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與剪刀式升降桿的自由端樞接，可推動(dòng)自由端向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，將剪刀式升降桿升起，動(dòng)力機(jī)構(gòu)由液壓千斤頂主體、手動(dòng)液壓泵及液壓管構(gòu)成或由機(jī)械千斤頂構(gòu)成，手動(dòng)液壓泵具有液壓油回流閥門，機(jī)械千斤頂本身具有自鎖功能，能保證使用的安全性。
文檔編號(hào)B66F3/25GK201010482SQ200720093389
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月15日
發(fā)明者鋒 盧 申請人:鋒 盧