專利名稱：可視輪胎壓力安全報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輪胎壓力安全報警裝置。
背景技術：
目前，汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)在國外的多數(shù)高檔汽車得到了 廣泛的應用。但在2001年以前的中高檔車型還沒有相應的輪胎壓力檢測裝置， 近年國內(nèi)外市場上雖然披露了相關的內(nèi)胎式的輪胎壓力的監(jiān)視產(chǎn)品，但存在的結 構較為復雜，價格偏高；或者是產(chǎn)品較為簡單，需要駕駛員下車檢測輪胎壓力， 增加了應用中的工作量。例如，披露的中國專利號ZL200520014341.0,名稱 一種智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬方框圖與電子電路的設計方案，其結 構較為復雜。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為克服以上存在的不足，目的是向本領域提供一種可視輪胎壓力 安全報警裝置，使其可以解決同類產(chǎn)品結構較為復雜、價格偏高的技術問題。本 實用新型目的是通過如下的技術方案實現(xiàn)。
一種可視輪胎壓力安全報警裝置，這種裝置包括車內(nèi)載顯示接收部件和固定 在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件，特征在于車內(nèi)顯示接收部件的核心電路板通過上蓋 和主體殼固定連接，核心電路板與電池組連接，核心電路板的電路與輪胎壓力液 晶顯示屏的電路連接，屏幕保護蓋由上蓋和屏幕卡扣固定，按鈕分別與控制操作 菜單中的選擇鍵和確定鍵的電路相抵連接。液晶顯示屏通過螺絲與上蓋固定連 接，核心電路板和主體殼由螺絲固定連接。顯示端通過卡扣部件和吸盤組件連接， 并通過吸盤固定在汽車的前擋風玻璃上。
所述的固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件的外殼的內(nèi)螺紋與殼連接件的外螺 紋相連接，殼連接件的內(nèi)螺紋與氣門嘴連接件的外螺紋相連接，氣門嘴連接件底 部裝有O型密封圈，氣門嘴連接件的內(nèi)螺紋與汽車輪胎的氣嘴氣壓通孔件的外 螺紋相連。輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件的電路板由微機械傳導、微處理器和射頻發(fā) 射構成，定時監(jiān)測由無線發(fā)射采集、分析、處理的數(shù)據(jù)信息發(fā)送到車內(nèi)載顯示接收部件的核心電路板，通過車內(nèi)顯示屏的顯示汽車輪胎的氣壓工作狀況。
所述的固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件外殼內(nèi)的導電片由錐形彈簧接觸鈕
扣電池的一端，鈕扣電池的另一段接觸電路板，電路板連接接觸片和鑲件，接觸
片固定在鑲件固定件內(nèi)，鑲件固定件連接壓縮彈簧，置于橡膠墊固件內(nèi)，橡膠固
定件連接高低壓觸片，并由橡膠墊支墊。
本實用新型解決了對有內(nèi)胎式的輪胎壓力的監(jiān)視，具有壓力傳遞誤差小、射
頻編碼發(fā)射，有效防止鄰車干擾。機件體積小、厚度薄、互換性強、安裝方便的
特點，有效地預防因輪胎氣壓過大或過小而發(fā)生的交通事故，延長了輪胎的使用壽命。


圖1是本實用新型顯示接收部件的結構分解示意圖。
圖中的序號1、屏幕保護蓋，2、上蓋，3、液晶顯示屏，4、核心電路板， 5、主體殼，6、底座，7、按鈕，8、電池組。
圖2是本實用新型的顯示端、卡扣部件和吸盤組件連接示意圖。 9、吸盤，10、卡扣部件，11、顯示端。 圖3是本實用新型發(fā)射部件的結構示意圖。
12、外殼，13、導電片，14、錐形彈簧，15、鈕扣電池，16、電路板，17、 接觸片，18、鑲件固定件，19、鑲件，20、壓縮彈簧，21、橡膠墊固件，22、高 低壓觸片，23、橡膠墊，24、殼連接件，25、氣門嘴連接件，26、 O型密封圈。
圖4是本實用新型的發(fā)射原理方框圖。
圖5是本實用新型的接收原理方框圖。
具體實施方式

實施方式以吸盤式胎壓安全報警為例。汽車啟動時，核心電路板4上的加速 度傳感器會感受到壓力從而啟動整個電路。電路啟動時，核心電路板上的天線將 即時接收安裝在輪胎上的發(fā)射部件的信號。當收到輪胎壓力過低或者過高的報警 信號的時候，顯示部件內(nèi)的蜂鳴器就會發(fā)出相應的聲音報警信號，并且在液晶顯 示屏3上相應的輪胎位置上的信號燈發(fā)出提示性的閃爍變化，提示司機去充氣或 者更換輪胎。
發(fā)射部件安裝在輪胎的氣門嘴上，在車輛的正常模式和快速模式下發(fā)射部件 完成數(shù)據(jù)采集、分析、處理和發(fā)射功能。在正常模式下，發(fā)射部件將采集到到壓 力數(shù)據(jù)和當前電池電壓以無線通信的方式每三秒發(fā)射一次。在異常模式情況下，
發(fā)射部件將采集到的異常數(shù)據(jù)以快速模式及時發(fā)送出去。
此外，該吸盤式胎壓報警顯示部件在沒有報警信號的時候還會由車內(nèi)溫度和 日期時間的顯示，以給司機最大的方便，日期和時間通過按鈕7來進行調(diào)整。
權利要求1、一種可視輪胎壓力安全報警裝置，這種裝置包括車內(nèi)載顯示接收部件和固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件，其特征在于車內(nèi)顯示接收部件的核心電路板(4)通過上蓋(2)和主體殼(5)固定連接，核心電路板(4)與電池組(8)連接，核心電路板(4)的電路與輪胎壓力液晶顯示屏(3)的電路連接，屏幕保護蓋(1)由上蓋(2)和屏幕卡扣固定，按鈕(7)分別與控制操作菜單中的選擇鍵和確定鍵的電路相抵連接；液晶顯示屏(3)通過螺絲與上蓋(2)固定連接，核心電路板(4)和主體殼(5)由螺絲固定連接；顯示端(11)通過卡扣部件(10)和吸盤組件(9連接，并通過吸盤固定在汽車的前擋風玻璃上；固定在輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件的外殼(12)的內(nèi)螺紋與殼連接件(24)的外螺紋相連接，殼連接件的內(nèi)螺紋與氣門嘴連接件(25)的外螺紋相連接，氣門嘴連接件底部裝有O型密封圈(26)，氣門嘴連接件的內(nèi)螺紋與汽車輪胎的氣嘴氣壓通孔件的外螺紋相連。
2、 如權利要求1所述可視輪胎壓力安全報警裝置，其特征在于固定在輪胎 氣門嘴上的發(fā)射部件的外殼(12)內(nèi)的導電片(13)由錐形彈簧(14)接觸鈕扣 電池(15)的一端，鈕扣電池的另一段接觸電路板(16)，電路板連接接觸片(17) 和鑲件(19)，接觸片固定在鑲件固定件(18)內(nèi)，鑲件固定件連接壓縮彈簧(20)， 置于橡膠墊固件(21)內(nèi)，橡膠固定件連接高低壓觸片(22)，并由橡膠墊(23) 支墊。
專利摘要涉及汽車輪胎壓力安全報警裝置，是針對公知同類產(chǎn)品結構較為復雜而設計的。設計要點是車內(nèi)顯示接收部件的核心電路板與輪胎壓力液晶顯示屏連接，屏幕保護蓋由上蓋和屏幕卡扣固定，按鈕與選擇、確定鍵的電路相抵連接。顯示端通過吸盤固定在汽車的前擋風玻璃上。發(fā)射部件的外殼與殼連接件相連接，殼連接件與氣門嘴連接件連接。輪胎氣門嘴上的發(fā)射部件的電路板由微機械傳導、微處理器和射頻發(fā)射構成，定時監(jiān)測由無線發(fā)射采集、分析、處理的數(shù)據(jù)信息發(fā)送到車內(nèi)載顯示接收部件的核心電路板，通過車內(nèi)顯示屏的顯示汽車輪胎的氣壓工作狀況。本實用新型解決了內(nèi)胎式的輪胎壓力的監(jiān)視，有效地預防交通事故的發(fā)生，延長了輪胎的使用壽命。
文檔編號H05K7/00GK201064026SQ20072011288
公開日2008年5月21日 申請日期2007年8月1日 優(yōu)先權日2007年8月1日
發(fā)明者岑建力 申請人:岑建力