專利名稱：一種吊管機(jī)輔助伸縮副臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是管道施工中吊裝管道的一種吊管機(jī)輔助伸縮副臂。涉及起重機(jī) 和管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近幾年，隨著我國(guó)對(duì)能源的重視，大口徑管線不斷增多，單根管遒的重量大 幅提高。為了實(shí)現(xiàn)大口徑管道的聯(lián)合起吊、下溝，原來用的中、小噸位吊管機(jī)就 不能滿足要求，需要購置大批大噸位履帶吊管機(jī)，這樣，管遒鋪設(shè)成本提高很大。 如果能對(duì)現(xiàn)有大量中、小噸位吊管機(jī)稍加改進(jìn)，就可實(shí)現(xiàn)大口徑管道的施工，豈不 更好。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種在中、小噸位吊管機(jī)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)大口徑管 線鋪設(shè)，并提髙穩(wěn)定性的一種吊管機(jī)輔助伸縮副臂。
本實(shí)用新型是在中、小噸位吊管機(jī)的基礎(chǔ)上，增加一套由兩節(jié)或多節(jié)組成可 操縱的伸縮副臂，來實(shí)現(xiàn)大口徑管線的鋪設(shè)的。
本實(shí)用新型的構(gòu)成如圖l所示，它由伸縮副臂1、伸縮油缸2、擺動(dòng)油缸3、 支腳4、液壓系統(tǒng)5和操作系統(tǒng)組成。
伸縮副臂1一端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂頭部鉸接，另 一端與支腳4鉸接。 伸縮油缸2安裝在伸縮副臂1的內(nèi)部，用鉸軸與伸縮副臂l鉸接。擺動(dòng)油缸3 —
端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂鉸接，另一端與伸縮副臂l鉸接。有操作系統(tǒng)的液壓 系統(tǒng)5與伸縮油缸2、擺動(dòng)油缸3油路連接。
其中伸縮副臂i由兩節(jié)或多節(jié)組成,在兩節(jié)以上時(shí),每增加一節(jié)，當(dāng)然需要增 加配套的一套伸縮油缸2。
伸縮油缸2的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，伸縮油缸2同已有的油缸結(jié)構(gòu)相同，它 由活塞桿6、導(dǎo)向套15、缸簡(jiǎn)16、缸底25、缸蓋12、活塞密封圈18、活塞19、 滾輪26等組成?；钊麠U6連結(jié)活塞19套上導(dǎo)向套15插入由缸底25封堵的缸筒 16，在缸簡(jiǎn)16 口由螺釘10將缸蓋12與缸簡(jiǎn)16連接，并在缸蓋12與活塞桿6之間 加有防塵密封圃7,在導(dǎo)向套15與活塞桿6之間加有防塵密封圈7、 0形密封圈8、 活塞桿密封圈13、支承套14，在導(dǎo)向套15與缸簡(jiǎn)16之間加有0形圏U;活塞19
兩端各加一擋板17套在活塞桿6的端頭后由軸用卡鍵22、卡鍵帽23、擋圏24 固定，并在活塞19與活塞桿6之間加有0形圈21,在活塞19的兩端與擋板17和 缸簡(jiǎn)16之間加有活塞密封圈18，在缸簡(jiǎn)16與活塞19之間加有支承彰II)20;缸 底25外固連有滾輪26 。
擺動(dòng)油缸3的結(jié)構(gòu)如圖4所示，擺動(dòng)油缸3同伸縮油缸2的結(jié)構(gòu)基本相同， 只是缸底外為環(huán)耳。
液壓系統(tǒng)5(見圖5)為全液壓驅(qū)動(dòng)，伸縮油缸2、擺動(dòng)油缸3分別各由一聯(lián)液 壓換向閥27控制，從換向閥27各經(jīng)管路接快換接頭28后，對(duì)縮油缸2是進(jìn)出管 路各接一平衡閥29至伸縮油缸2,對(duì)擺動(dòng)油缸3是進(jìn)出管路各直接接擺動(dòng)油缸3， 并且使擺動(dòng)油缸3在換向閥27中位時(shí)是浮動(dòng)的。
而與此配套的操作系統(tǒng)則是常規(guī)的操作系統(tǒng)。
本實(shí)用新型在工作時(shí)，首先操縱液壓換向閥，使擺動(dòng)油缸3的活塞桿伸出， 伸縮副臂l旋轉(zhuǎn)，當(dāng)伸縮副臂l旋轉(zhuǎn)到合適位置時(shí)，停止擺動(dòng)油缸3伸出，并使 擺動(dòng)油缸3換向閥處于中位。然后操縱液壓換向閬，伸縮油缸2活塞桿伸出帶動(dòng) 伸縮副臂l伸長(zhǎng)。調(diào)節(jié)伸縮副臂l的長(zhǎng)度，就可調(diào)節(jié)吊管機(jī)吊鉤中心的位置。當(dāng) 當(dāng)伸縮油缸停止動(dòng)作時(shí)，伸縮副臂1就可以作為受力部件，共同承擔(dān)起起吊重量， 提高中、小噸位吊管機(jī)的穩(wěn)定性。
可見，本實(shí)用新型增加一套可操縱的伸縮副臂及配套的液壓系統(tǒng)5和搡作系 統(tǒng),就可實(shí)現(xiàn)中、小噸位吊管機(jī)對(duì)大口徑管道的鋪設(shè),并提高中、小噸位吊管機(jī)的 穩(wěn)定性。使得小噸位吊管機(jī)也能供大口徑管線下溝，而無需購置大噸位吊管機(jī)， 降低大口徑管線鋪設(shè)的成本。


圖l 一種吊管機(jī)輔助伸縮副臂構(gòu)成圖，
圖2伸縮油缸結(jié)構(gòu)圖
圖3伸縮油缸側(cè)視圖(圖2中A向視圖)
圖4擺動(dòng)油缸結(jié)構(gòu)圖
圖5液壓系統(tǒng)原理圖
其中1—伸縮副臂 2—伸縮油缸 3—擺動(dòng)油缸 4—支腳
5—液壓系統(tǒng) 6—活塞桿 7—防塵密封圏 8—0形密封圏9一擋圈 IO—螺釘
ll一O形圏 12—缸蓋
13—活塞桿密封圏 14一支承套
15—導(dǎo)向套 16—缸簡(jiǎn)
17—擋板 18—活塞密封圈
19一活塞 20—支承套UI)
21—0形圏 22—軸用卡鍵
23—卡鍵帽 24—擋圈
25—缸底 26—滾輪
27—換向閥 28—快換接頭 29—平衡閥
具體實(shí)施方式
的說明。本例是一實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，其構(gòu)成如圖l所示。本例是對(duì)原DGY70型號(hào)吊管機(jī) 設(shè)備的改進(jìn)，新增伸縮副臂l、伸縮油缸2、擺動(dòng)油缸3、支腳4、液壓系統(tǒng)5、
操作系統(tǒng)。
伸縮油缸2、擺動(dòng)油缸3選用雙作用鉸接式油缸，伸縮油缸2缸徑O.llm,活 塞桿直徑0.09m,行程4m，全縮長(zhǎng)4.7m;擺動(dòng)油缸3缸徑0.063m,活塞桿 6直徑0.045m，行程0.35m，全縮長(zhǎng)0.75m;液壓系統(tǒng)5油源使用原吊管機(jī)油， 新增兩聯(lián)換向閥，壓力20MPa，流量80 L/min;操作系統(tǒng)選用原吊管機(jī)所用 的搡作系統(tǒng)；伸縮副臂l總伸長(zhǎng)9.6m，伸縮油缸2段長(zhǎng)5.4m,另一節(jié)長(zhǎng)5.6m，支 腳4高0.182m。
伸縮副臂l有兩節(jié)組成， 一端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂頭部鉸接，另一端與 支腳4鉸接在一起。伸縮油缸2安裝在伸縮副臂1的內(nèi)部，活塞桿與伸縮副臂l 的固定節(jié)鉸接，缸簡(jiǎn)與伸縮副臂l的伸縮節(jié)鉸接，伸縮油缸2的伸縮可以帶動(dòng)伸 縮副臂l的伸縮。擺動(dòng)油缸3—端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂鉸接，另一端與伸縮 副臂1鉸接，擺動(dòng)油缸3的伸縮可以帶動(dòng)伸縮副臂1繞吊管機(jī)的吊臂頭部鉸點(diǎn)旋 轉(zhuǎn)。
本例為全液壓驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力油源使用原吊管機(jī)油源，也可外加動(dòng)力油源。伸縮
油缸2、擺動(dòng)油缸3的伸縮由液壓換向閥控制。擺動(dòng)油缸換向閥的中位為U型， 使油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)，在外力作用下，油缸可以伸縮。
本例在原有吊管機(jī)上由于加裝了伸縮副臂l,經(jīng)多次試驗(yàn)，證明提高了中、小 噸位吊管機(jī)的穩(wěn)定性，使得中、小噸位吊管機(jī)也可實(shí)現(xiàn)大口徑管線的鋪設(shè)。
權(quán)利要求1.一種管道施工中吊裝管道的一種吊管機(jī)用輔助伸縮副臂，其特征是它由伸縮副臂[1]、伸縮油缸[2]、擺動(dòng)油缸[3]、支腳[4]、液壓系統(tǒng)[5]和操作系統(tǒng)組成，伸縮副臂[1]一端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂頭部鉸接，另一端與支腳[4]鉸接；伸縮油缸[2]安裝在伸縮副臂[1]的內(nèi)部，用鉸軸與伸縮副臂[1]鉸接；擺動(dòng)油缸[3]一端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂鉸接，另一端與伸縮副臂[1]鉸接；有操作系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)[5]與伸縮油缸[2]、擺動(dòng)油缸[3]油路連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊管機(jī)用輔助伸縮副臂,其特征是所述伸縮副 臂[l]由兩節(jié)或多節(jié)組成，在兩節(jié)以上時(shí),每增加一節(jié)，需要增加配套的一套伸縮油 缸[2]。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊管機(jī)用輔助伸縮副臂，其特征是所述液壓系 統(tǒng)[5]為全液壓驅(qū)，伸縮油缸[2]、擺動(dòng)油缸[3]分別各由一聯(lián)液壓換向閥控制，并 且擺動(dòng)油缸[3]在換向閥中位時(shí)是浮動(dòng)的。
專利摘要本實(shí)用新型是管道施工中吊裝管道的一種吊管機(jī)輔助伸縮副臂。涉及起重機(jī)和管道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它由伸縮副臂[1]、伸縮油缸[2]、擺動(dòng)油缸[3]、支腳[4]、液壓系統(tǒng)[5]和操作系統(tǒng)組成，伸縮副臂[1]一端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂頭部鉸接，另一端與支腳[4]鉸接；伸縮油缸[2]安裝在伸縮副臂[1]的內(nèi)部，用鉸軸與伸縮副臂[1]鉸接；擺動(dòng)油缸[3]一端通過鉸軸與吊管機(jī)的吊臂鉸接，另一端與伸縮副臂[1]鉸接；有操作系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)[5]與伸縮油缸[2]、擺動(dòng)油缸[3]油路連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)中、小噸位吊管機(jī)對(duì)大口徑管道的鋪設(shè)，并提高中、小噸位吊管機(jī)的穩(wěn)定性。使得小噸位吊管機(jī)也能供大口徑管線下溝，而無需購置大噸位吊管機(jī)，降低大口徑管線鋪設(shè)的成本。
文檔編號(hào)B66C23/64GK201056469SQ20072014913
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月15日
發(fā)明者宋衍慶, 黎 田, 田寶恩, 郭澤浩, 驊 馬, 祁 高 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣管道局