專利名稱：一種新型電動吊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重吊車，尤其涉及一種適合于農村或小工地作 業(yè)的起重吊車。
背景技術：
目前，在廣大農村的建筑施工過程當中，由于場地狹窄、建筑物不 太高，因此多采用巻揚機或滑輪起吊重物，甚至由人工用繩子吊拉，不僅 勞動強度大、效率低下，且極不安全，而現(xiàn)有的各種工業(yè)吊車又存在體積 大、結構復雜、造價高等不足，無法在農村的各種施工作業(yè)中推廣應用。

實用新型內容
針對現(xiàn)有技術存在不足，本實用新型的目的在于提供一種新型的電動 吊車。該吊車特別適用于廣大農民建造一至五層樓房使用，不僅能夠通過 吊車自身的動力進行作業(yè)，還可直接使用外來電源進行工作。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為
一種新型電動吊車，其車體后部的副車架上通過大齒輪與回轉機構安 裝有可相對于車體總成做平面旋轉運動的轉臺，轉臺上由后至前依次安裝 有巻揚機構、操縱室、伸縮機構以及吊臂，所述巻揚機構的下方設有上車 配重，操縱室內設有操縱機構，伸縮機構與吊臂相聯(lián)接，吊臂前端連有吊 鉤，車體上安裝有發(fā)電機，該發(fā)電機與車體發(fā)動機驅動連接，其電力輸出
端通過切換開關分別與巻揚機構、伸縮機構、回轉機構的驅動電機相連接， 切換開關連接有電源插座。
所述回轉機構安裝在轉臺上方，包括驅動電機及變速箱，轉臺在其前 側通過軸座安裝有豎軸，該豎軸的上端與變速箱的輸出軸通過傘形齒輪相 嚙合，下端則通過一小齒輪與轉臺下方的大齒輪嚙合傳動，大齒輪與轉臺 同軸固定。
所述吊臂的主臂與轉臺之間鉸接有斜向布置的舉升缸。
所述車體在其前部設有吊臂支架。
所述轉臺上設有上車液壓油箱。
所述車體在其副車架的四角處設有液壓支腳。
所述車體上設有下車液壓油箱。
所述車體上設有液壓油泵和電器箱。
本實用新型不僅能夠通過吊車自身的動力進行作業(yè)，還可直接使用外 來電源進行工作，無污染、無噪音，設計合理、安全可靠、造價適中、實 用性強、方便靈活，不僅具有普通小型機械和液壓吊車的所有功能，還具 有使用成本低、易于配套安裝、維修方便、操作簡單等優(yōu)點。


圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。 附圖標記說明如下 1——吊鉤 2——吊臂
3——吊臂支架 4——舉升缸
5——一回轉機構6——一伸縮機構
7——一操縱機構8———操縱室
9———巻揚機構10——上車液壓油箱
11——上車配重12——轉臺
13——大齒輪14——副車架
15——液壓支腳16—一下車液壓油箱
17—一電器箱18—液壓油泵
19——切換開關
如圖1所示，該電動吊車在其車體后部的副車架14上通過大齒輪13與回 轉機構5安裝有可相對于車體總成做平面旋轉運動的轉臺12，回轉機構5安 裝在轉臺12的上方，主要由驅動電機和變速箱組成，轉臺12在其前側通過 軸座安裝有豎軸，該豎軸的上端與變速箱的輸出軸通過傘形齒輪相嚙合， 下端則通過一小齒輪與轉臺下方的大齒輪嚙合傳動，大齒輪與轉臺同軸固 定，電機轉動便可帶動轉臺12進行旋轉，轉臺上由后至前依次安裝有巻揚 機構9、操縱室8、伸縮機構6以及吊臂2，巻揚機構9通過鋼絲繩及滑輪帶動 吊溝l上下運動起吊重物，其下方設有上車配重ll,操縱室內設有操縱機構 7，伸縮機構6與吊臂2相聯(lián)接，控制吊臂2做伸縮運動，吊臂2的主臂與轉臺 12之間鉸接有斜向布置的舉升缸4，車體在其前部設有吊臂支架3，轉臺上 還設有上車液壓油箱IO，下車液壓油箱16安裝在車體的中部，車體在其副 車架的四角處設有液壓支腳15，車體上還設有電器箱17和液壓油泵18，車 體上安裝有發(fā)電機，該發(fā)電機與車體發(fā)動機驅動連接，其電力輸出端通過 切換開關19分別與巻揚機構、伸縮機構、回轉機構的驅動電機相連接，切 換開關19連接有電源插座，切換開關19用于控制吊車使用燃料工作或使用外接電源工作，由于上述部分組成部件的結構及其連接關系采用現(xiàn)有技術 既可實現(xiàn)，如吊臂的伸縮結構、巻揚機的驅動結構等等，因此這里就不再 贅述。
該吊車在通常情況下，可通過機車自身的動力進行工作，在有外接 電源的情況下，可直接利用外接電源進行工作而不用燃油，從而可節(jié)約和
降低用戶的使用成本和費用，其主臂可以吊5噸，起升高度21米可以吊 一噸。
本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下 都可得出其它各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡 是與本實用新型相同或相近似的技術方案，均在其保護范圍之內。
權利要求1、一種新型電動吊車，其車體后部的副車架上通過大齒輪與回轉機構安裝有可相對于車體總成做平面旋轉運動的轉臺，轉臺上由后至前依次安裝有卷揚機構、操縱室、伸縮機構以及吊臂，卷揚機構的下方設有上車配重，操縱室內設有操縱機構，伸縮機構與吊臂相聯(lián)接，吊臂前端連有吊鉤，其特征在于，所述車體上安裝有發(fā)電機，該發(fā)電機與車體發(fā)動機驅動連接，其電力輸出端通過切換開關分別與卷揚機構、伸縮機構、回轉機構的驅動電機相連接，切換開關連接有電源插座。
2、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述回轉機構 安裝在轉臺上方，包括驅動電機及變速箱，轉臺在其前側通過軸座安裝有 豎軸，該豎軸的上端與變速箱的輸出軸通過傘形齒輪相嚙合，下端則通過 一小齒輪與轉臺下方的大齒輪嚙合傳動，大齒輪與轉臺同軸固定。
3、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述吊臂的主 臂與轉臺之間鉸接有斜向布置的舉升缸。
4、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述車體在其 前部設有吊臂支架。
5、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述轉臺上設 有上車液壓油箱。
6、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述車體在其 副車架的四角處設有液壓支腳。
7、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述車體上設 有下車液壓油箱。
8、 根據權利要求l所述的新型電動吊車，其特征在于，所述車體上設有液壓油泵和電器箱。
專利摘要本實用新型公開了一種新型電動吊車，其車體后部的副車架上通過大齒輪與回轉機構安裝有可相對于車體總成做平面旋轉運動的轉臺，轉臺上由后至前依次安裝有卷揚機構、操縱室、伸縮機構以及吊臂，卷揚機構的下方設有上車配重，操縱室內設有操縱機構，伸縮機構與吊臂相聯(lián)接，吊臂前端連有吊鉤。該吊車特別適用于廣大農民建造一至五層樓房使用，不僅能夠通過吊車自身的動力進行作業(yè)，還可直接使用外來電源進行工作，具有無污染、無噪音、設計合理、安全可靠、造價適中、實用性強、方便靈活等優(yōu)點。
文檔編號B66C23/00GK201071264SQ20072015039
公開日2008年6月11日 申請日期2007年6月28日 優(yōu)先權日2007年6月28日
發(fā)明者李其明 申請人:李其明