專利名稱：乘客輸送設備的桁架的分段裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，用于乘客輸送設備的 桁架在長度方向上劃分成數(shù)段，在工廠預裝配時拼接，運輸時進行拆分，到 工地現(xiàn)場組裝時進行再拼接。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，乘客輸送設備如自動扶梯和自動人行道，其金屬桁架一 般為整體焊接而成，安裝較簡單。但根據(jù)不同的安裝環(huán)境和運輸條件的限制， 需要將金屬桁架劃分為數(shù)段框架構(gòu)件分別運送到安裝地點進行現(xiàn)場拼裝。為 了將金屬桁架的各個框架構(gòu)件精確的組裝在一起，現(xiàn)場的安裝工作就復雜很 多，在金屬骨架拼接后還要完成大量的調(diào)整工序，即使這樣仍很難達到在工 廠預裝配時的效果。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其結(jié)構(gòu)簡 單，成本不高，為金屬桁架的現(xiàn)場安裝和精確定位提供的很好的解決方案， 降低了現(xiàn)場的安裝難度，提高了產(chǎn)品的安裝質(zhì)量和工作效率。本發(fā)明的技術方案是 一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在 于它包括成對的分段構(gòu)件、與分段構(gòu)件連接的上分段法蘭、下分段法蘭， 其中一組分段構(gòu)件、上分段法蘭、下分段法蘭與框架構(gòu)件固結(jié)成一體，另一 組分段構(gòu)件、上分段法蘭、下分段法蘭與框架構(gòu)件固結(jié)成一體；所述框架構(gòu) 件和框架構(gòu)件相鄰，成對的上分段法蘭之間、下分段法蘭之間分別通過連接 件連接在一起。下面對上述技術方案進行進一步解釋所述連接件包括用于連接的螺栓、螺母。所述上分段法蘭和下分段法蘭上設置有與螺栓相配合的連接孔。 所述分段裝置還包括有設置于成對的分段法蘭間用于確定分段法蘭相對位置的定位銷。定位銷可設置于上分段法蘭，也可設置于下分段法蘭。定位銷設置于上分段法蘭時，所述上分段法蘭上設置有與定位銷相配合 的定位孔。定位銷設置于下分段法蘭時，所述下分段法蘭上設置有與定位銷相配合 的定位孔。由于上述技術方案運用，本發(fā)明具有以下優(yōu)點它結(jié)構(gòu)簡單，成本低， 可以使相鄰的兩個框架構(gòu)件簡單方便的進行精確定位，無需花費大量的精力 進行調(diào)整就可達到工廠預裝配時的狀態(tài)。大大降低了安裝人員的工作量和安 裝難度，縮短了安裝周期，確保了產(chǎn)品的安裝質(zhì)量。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述圖1為本發(fā)明實施例安裝于自動扶梯上的示意圖；圖2為本發(fā)明連接部位放大的側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明的立體示圖；圖4為本發(fā)明的詳細立體分解圖。其中1分段構(gòu)件；2上分段法蘭；3下分段法蘭；4定位銷；5螺 栓；6螺母；7框架構(gòu)件；8框架構(gòu)件；9框架構(gòu)件。
具體實施方式
實施例如圖1、圖2、圖3、圖4所示， 一種乘客輸送設備的桁架的 分段裝置，它包括成對的分段構(gòu)件l、與分段構(gòu)件1連接的上分段法蘭2、 下分段法蘭3。其中， 一組分段構(gòu)件l、上分段法蘭2、下分段法蘭3與框架構(gòu)件7固 結(jié)成一體；另一組分段構(gòu)件1、上分段法蘭2、下分段法蘭3與框架構(gòu)件8 固結(jié)成一體。上分段法蘭2、下分段法蘭3上設置有與螺栓5相配合的連接孔。 成對的上分段法蘭2之間、下分段法蘭3之間分別通過螺栓5、螺母6 連接在一起。通過成對的上分段法蘭2、下分段法蘭3的連接實現(xiàn)兩相鄰框架構(gòu)件7和框架構(gòu)件8的連接。上分段法蘭2或下分段法蘭3具有定位孔與定位銷4相配合的結(jié)構(gòu)，用 于確定分段法蘭的相對位置。在本實施例中，下分段法蘭3上設置有與定位銷4相配合的定位孔，定 位銷4設置于下分段法蘭2。根據(jù)運輸和建筑的不同情況，通過本發(fā)明的桁架分段裝置技術，可將乘 客輸送設備的桁架進行靈活分割，在安裝現(xiàn)場又可通過定位銷和連接件將桁 架快速準確的組裝。應當指出，對于經(jīng)充分說明的本發(fā)明來說，還可具有多種變換及改型的 實施方案，并不局限于上述實施方式的具體實施例。上述實施例僅僅作為本 發(fā)明的說明，而不是對本發(fā)明的限制。總之，本發(fā)明的保護范圍應包括那些 對于本領域普通技術人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。
權(quán)利要求
1.一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在于它包括成對的分段構(gòu)件(1)、與分段構(gòu)件(1)連接的上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)，其中一組分段構(gòu)件(1)、上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)與框架構(gòu)件(7)固結(jié)成一體，另一組分段構(gòu)件(1)、上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)與框架構(gòu)件(8)固結(jié)成一體；所述框架構(gòu)件(7)和框架構(gòu)件(8)相鄰，成對的上分段法蘭(2)之間、下分段法蘭(3)之間分別通過連接件連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在 于所述連接件包括用于連接的螺栓(5)、螺母(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在 于所述上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)上設置有與螺栓(5)相配合的 連接孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的乘客輸送設備的桁架的分段裝 置，其特征在于所述分段裝置還包括有設置于成對的分段法蘭間用于確定 分段法蘭相對位置的定位銷(4)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在 于所述上分段法蘭(2)上設置有與定位銷(4)相配合的定位孔，定位銷(4)設置于上分段法蘭(2)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在 于所述下分段法蘭(3)上設置有與定位銷(4)相配合的定位孔，定位銷(4)設置于下分段法蘭(3)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，它包括成對的分段構(gòu)件(1)、與分段構(gòu)件(1)連接的上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)，其中一組分段構(gòu)件(1)、上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)與框架構(gòu)件(7)固結(jié)成一體，另一組分段構(gòu)件(1)、上分段法蘭(2)、下分段法蘭(3)與框架構(gòu)件(8)固結(jié)成一體；成對的上分段法蘭(2)之間、下分段法蘭(3)之間分別通過連接件連接在一起，通過它們的連接實現(xiàn)兩相鄰框架構(gòu)件(7)和框架構(gòu)件(8)的連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以使相鄰的兩個框架構(gòu)件簡單方便的進行精確定位，降低了安裝人員的工作量和安裝難度，縮短了安裝周期，確保了產(chǎn)品的安裝質(zhì)量。
文檔編號B66B23/00GK101224840SQ20081001848
公開日2008年7月23日 申請日期2008年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月5日
發(fā)明者成林星, 帥 王, 郭園婷, 陳遠峰 申請人:蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司