專利名稱：電梯重量調整裝置的制作方法
電梯重量調整裝置方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電梯調節(jié)裝置，尤其是一種調整電梯轎廂和對重 之間平衡的電梯重量調整裝置。背景技術：
電梯在使用過程中會有乘客數量的不斷改變，從而引起電梯重量 的改變，若轎箱側與對重側重量不平衡，電機能耗將大大增加。目前曳引式電梯的對重通常采用鐵塊、水泥等固體材料，對重的 重量固定，若轎廂內乘客數量改變則轎廂一側總量發(fā)生變化，轎廂與 對重的重量平衡被打破，電機運行能耗非常大。現有改進后的一種戈引式電梯，是在對重上設置儲液箱來作為重 量調整裝置，利用注液裝置、排液裝置改變儲液箱中液體的容量，從 而改變對重的重量，使得通過調整轎箱側與對重側間的重量平衡，減 少電機能耗。但該結構中的儲液箱需要數倍于鐵塊、水泥等固體材料 的體積，由于結構上對重的高度受到限制，則需增大對重的橫截面積， 導致占用了大量井道截面積，而一般來說轎箱占井道截面積應盡可能 大，這樣便造成了電梯結構設計的不合理以及空間的浪費。因此，提供一種安全、穩(wěn)定、舒適、能耗少、合理充分利用空間 的曳引式電梯的電梯重量調整裝置實為必要。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的是提供一種占用井道面積小，增加電梯穩(wěn)定性，減少電機能耗的電梯重量調整裝置。為實現本發(fā)明目的，提供如下技術方案提供一種電梯重量調整裝置，其包括裝在電梯轎廂上的重量傳感器，該 電梯重量調整裝置還包括設置在電梯轎廂上的平衡液箱，電梯系統(tǒng)根據重量 傳感器檢測到的轎廂重量變化來調整平衡液箱內液體的容量，從而調整電梯 轎廂側與對重側之間的平衡。該電梯重量調整裝置進一步包括注液裝置、排液裝置和蓄液池，注液裝 置可注液入平衡液箱，平衡液箱可通過排液裝置排液到蓄液池。該注液裝置包括相連通的注液箱和注液管道，注液箱內液體通過注液管 道注入平衡液箱內，該注液管道在每一樓層與平衡液箱相應的位置均設有注 液閥，該注液閥一般i殳置在注液管道的注液口附近，每一層采用獨立的注液 閥控制液體的排放。該排液裝置包括連接平衡液箱的排液閥，平衡液箱內的液體通過排液閥 排出到蓄液池。該電梯重量調整裝置進一步包括連接蓄液池和注液裝置的抽液管道和 抽液泵，蓄液池、抽液管道和抽液泵組成抽液裝置。抽液泵將蓄液池中的液 體通過抽液管道抽送至注液裝置的注液箱內循環(huán)利用。電梯轎廂與對重分別懸掛在戈引輪的兩側,并保持一定的平衡狀態(tài)，當電梯轎廂內乘客減少，轎廂一側重量減輕，打^:了轎廂一側與對重一側兩者 之間的平衡，重量傳感器檢測到重量的變化并發(fā)出信號，控制注液裝置的注 液閥打開，將注液箱中液體通過注液管道和注液閥注入轎廂上的平衡液箱， 注入一定量液體使轎廂一側與對重一側之間重新恢復平衡。當電梯轎廂內乘 客增加，轎廂一側重量增加，打破了轎廂一側與對重一側兩者之間的平衡， 重量傳感器則發(fā)出信號控制排液裝置的排液閥打開，通過排液口將一定量液 體排出，使轎廂一側與對重一側之間重新恢復平4軒。排出的液體流入蓄液池， 由抽液泵作用通過抽液管輸送到注液裝置的注液箱中。本發(fā)明電梯重量調整裝置中的對重的重量可根據實際需要設置固定的 預設值，則可利用重量傳感器檢測出電梯轎廂的重量變化，將檢測值與預設 值對比，即可采取相應的操作以維持兩邊平衡。與現有技術對比，本發(fā)明具有以下特點通過改變平衡液箱內的液體容量，使轎廂側的重量維持在一個固定范圍 內，從而使轎廂一側與對重一側之間保持重量平衡，使得電機耗能大大減小， 同時平衡液箱裝在電梯轎廂上，大大減少了井道空間的占用，且轎廂重量的 增加有利于減少轎廂內的振動，提高乘客舒適感。
圖l是本發(fā)明電梯重量調整裝置的示意圖。
具體實施方式請參閱圖l,本發(fā)明電梯重量調整裝置的示意圖，圖示曳引電梯的轎廂5 和對重8通過鋼絲繩2連接懸掛于曳引輪1兩側，曳引電機驅動曳引輪l，利用 鋼絲繩2與曳引輪l間的摩擦力帶動轎廂5上下運動。圖示電梯重量調整裝置包括注液裝置、排液裝置、抽液裝置、重量傳感 器6,以及設置在轎廂5上的平衡液箱3。重量傳感器6設置在電梯轎廂5底部， 重量傳感器信號連接注液裝置及排液裝置。該注液裝置包括注液箱14、注液管道15和注液閥16,注液管道15延伸及 每個樓層并對應平衡液箱3，且在每一樓層均設置注液閥16,重量傳感器檢 測到重量的變化并發(fā)出信號，控制電梯所在該樓層的注液裝置的注液閥16打 開，注液箱14內液體則通過該樓層的注液管道15的注液口注入平衡液箱3內。該平衡液箱3上裝有排液裝置，該排液裝置包括安裝在平衡液箱3上的排 液閥4。重量傳感器檢測到重量的變化并發(fā)出信號，控制排液裝置的排液閥4 打開，平衡液箱3內液體排出。該抽液裝置包括蓄液池9、抽液泵10和抽液管道12,排液裝置的排液口 對準蓄液池9，排出的液體落入蓄液池9中，并通過抽液泵10經抽液管道12重 新流入注液箱14內循環(huán)4吏用。電梯到達某一樓層制動停止后，乘客出入轎廂5，此時轎廂5重量改變， 轎廂一側與對重一側之間的重量平衡^被打破，兩側不平衡，這時重量傳感器 發(fā)出信號，控制注液裝置及排液裝置動作。如轎廂一側重量小于對重一側重量，注液裝置的注液閥16打開，液體注 入平衡液箱3內，轎廂 一側重量增加，直到檢測到轎廂 一側與對重一側重量 相等時，注液閥16關閉，此過程排液裝置不動作。如轎廂一側重量大于對重一側重量，排液裝置的排液閥4打開，平衡液 箱3內液體排出，轎廂5重量減少，直到檢測到轎廂一側與對重一側的重量相 等時，排液閥4關閉，此過程注液裝置不動作。排液閥4排出的液體落入蓄液池9，通過抽液泵10由抽液管道12送回頂部 的注液箱14，注液箱14和注液管道15相連。其中的控制系統(tǒng)采用通用的控制技術。如此，電梯每層上下乘客后，轎廂一側與對重一側的重量維持平衡，電 機運行時能耗最小。而且，由于增加了轎廂一側的重量，在轎廂非滿載時轎 廂一側的重量相對增加了，外力對轎廂擾動引起的加速度相對減小，轎廂一 側抗振動性能相對提高。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施實例，本發(fā)明的保護范圍并不局限于 此，本領域中的技術人員任何基于本發(fā)明技術方案上非實質性變更均包括 在本發(fā)明保護范圍之內。
權利要求
1、一種電梯重量調整裝置，其包括裝在電梯轎廂(5)上的重量傳感器(6)，其特征在于，其進一步包括設置在電梯轎廂(5)上的平衡液箱(3)。
2、 如權利要求l所述的電梯重量調整裝置，其特征在于，其進一步包 括注液裝置，注液裝置可注液入平衡液箱(3)。
3、 如權利要求2所述的電梯重量調整裝置，其特征在于，其進一步 包括排液裝置，平衡液箱(3)可通過排液裝置排液。
4、 如權利要求3所述的電梯重量調整裝置，其特征在于，其進一步 包括蓄液池(9),平衡液箱(3)通過排液裝置排液到蓄液池(9)。
5、 如權利要求4所述的電梯重量調整裝置，其特征在于，該注液裝 置包括相連通的注液箱(14)和注液管道(l5),注液箱(14)內液體通過注液管道 (15)注入平4軒液箱(3)內。
6、 如權利要求5所述的電梯重量調整裝置，其特征在于，該注液裝 置的注液管道(15)在每一樓層與平衡液箱(3)相應的位置均設有注液閥(16)。
7、 如權利要求4所述的電梯重量調整裝置，其特征在于，該排液裝 置包括連接平衡液箱(3)的排液閥(4),平衡液箱(3)內的液體通過排液閥(4)排 出。
8、 如權利要求4~ 7中任意一項所述的電梯重量調整裝置，其特征 在于，其進一步包括連接蓄液池(9)和注液裝置的抽液管道(12)和抽液泵 (10)，抽液泵(10)將蓄液池(9)中的液體通過抽液管道(12)抽送至注液裝置的注 '液箱(14)內。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電梯重量調整裝置，其包括注液裝置、排液裝置、蓄液池、重量傳感器，以及設置在電梯轎廂上的平衡液箱，注液裝置將液體注入平衡液箱，平衡液箱可排液到蓄液池。本發(fā)明電梯重量調整裝置通過改變平衡液箱內的液體容量，使轎廂的重量維持在一個固定范圍內，從而使轎廂與對重之間保持重量平衡，減少轎廂內的振動，提高乘客舒適感，且使得電機耗能大大減小，同時平衡液箱裝在電梯轎廂上，大大減少了井道空間的占用。
文檔編號B66B11/02GK101234720SQ200810026340
公開日2008年8月6日 申請日期2008年2月18日 優(yōu)先權日2008年2月18日
發(fā)明者程耀華 申請人:日立電梯(中國)有限公司