專利名稱：面板裝卸機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及面板裝卸機(jī)構(gòu)，特別涉及針對(duì)本體部裝卸面板的面板裝卸機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，車輛中廣泛裝有車載用的音頻裝置或?qū)Ш窖b置。這樣的裝置有的很昂貴， 當(dāng)車內(nèi)無(wú)人時(shí)可能會(huì)發(fā)生被盜事件。因此，例如公開了具有通過按下設(shè)在正面的釋放 鍵來解除與本體的鎖定的操作面板的車載用電子設(shè)備(例如參考專利文獻(xiàn)l)。另外， 還公開有當(dāng)設(shè)在正面的鎖定解除扣被按下時(shí)，與裝置本體的卡定被解除，從而能從裝 置本體上脫離下來的面板裝卸機(jī)構(gòu)(例如參考專利文獻(xiàn)2)。
另外，還提出有例如通過由拉力螺旋彈簧所加力的鉤支撐控制單元地解除其一端 的卡定的控制單元裝卸構(gòu)造(例如參考專利文獻(xiàn)3 )。
〔專利文獻(xiàn)1〕日本特開平6 - 239182號(hào)公報(bào)
〔專利文獻(xiàn)2〕日本特開平10- 230796號(hào)公報(bào)
〔專利文獻(xiàn)3〕日本實(shí)開平5 -44702號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
〔發(fā)明所要解決的課題〕
大多情況下這樣的面板的正面會(huì)配置顯示器、操作按鈕等。但如果在面板的正面 配置面板裝卸用的按鈕，則該按鈕會(huì)占用一部分面板正面的區(qū)域，有可能因該占用空 間而壓縮例如顯示器、操作按鈕等的配置空間。
另外，在上述專利文獻(xiàn)3所記載的技術(shù)中，為了在解除安裝狀態(tài)時(shí)控制單元向身 前拉出適當(dāng)?shù)木嚯x，需要使用較長(zhǎng)的拉力旋轉(zhuǎn)彈簧，鉤的長(zhǎng)度也要加長(zhǎng)這部分量。因 此，在配置于控制單元后方的前面板的正面，這些鉤和拉力旋轉(zhuǎn)彈簧會(huì)占用較大的區(qū) 域。另一方面，盡管車輛用音響設(shè)備等在車內(nèi)的收容空間受到局限，但近年仍不斷要 求高功能化。因此，如何為實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能而實(shí)現(xiàn)裝置內(nèi)部的省空間化就成為大課題。
因此，本發(fā)明就是為解決上述課題而設(shè)計(jì)的，其目的在于提供一種既簡(jiǎn)化面板正 面的結(jié)構(gòu)又能將面板適當(dāng)?shù)匮b卸于本體部的面板裝卸機(jī)構(gòu)。另外，本發(fā)明的目的還在 于在具有裝卸面板的機(jī)構(gòu)的裝置中，實(shí)現(xiàn)裝置內(nèi)部的省空間化。 〔用于解決課題的手段〕
為解決上述課題，本發(fā)明的一個(gè)方案是一種面板裝卸機(jī)構(gòu)，在將面板裝卸于本體 部的面板裝卸機(jī)構(gòu)中，具有能由用戶操作的被操作部件；卡定機(jī)構(gòu)，用于將面板卡
定于本體部，當(dāng)被操作部件被用戶操作時(shí)，解除面板對(duì)本體部的卡定。被操作部件配 置于與面板的正面相接的任一個(gè)外表面。
本發(fā)明的另 一方案也是一種面板裝卸機(jī)構(gòu)。在將面板裝卸于本體部的該面板裝卸
機(jī)構(gòu)中，具有卡定機(jī)構(gòu)，能將面板卡定在本體部；推出機(jī)構(gòu)，在卡定機(jī)構(gòu)對(duì)本體部 的卡定被解除時(shí)，以與面板的正面相接的外表面中的預(yù)定的外表面被推出的方式，將 面板相對(duì)于本體部推出來?？ǘC(jī)構(gòu)和推出機(jī)構(gòu)被配置在比面板的中央靠預(yù)定的外表 面的位置，且配置在與預(yù)定的外表面平行的假想直線上。
本發(fā)明的另一方案也是一種面板裝卸機(jī)構(gòu)。在將面板裝卸于本體部的該面板裝卸 機(jī)構(gòu)中，具有用于將面板以面板正面向外部開放的狀態(tài)、可解除地卡定于本體部的 卡定機(jī)構(gòu)；用于在對(duì)本體部的卡定被解除時(shí)引導(dǎo)面板的脫離引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；用于將面板向 引導(dǎo)方向的移動(dòng)限制在預(yù)定范圍內(nèi)的脫離限制機(jī)構(gòu)。卡定機(jī)構(gòu)以能在與面板的正面相 接的外表面中的預(yù)定的外表面?zhèn)?、將面板從本體部拉出的方式，解除面i反對(duì)本體部的 卡定；卡定機(jī)構(gòu)和脫離限制機(jī)構(gòu)被配置在比面板的中央靠預(yù)定的外表面的位置，且配 置在與預(yù)定的外表面平行的假想直線上。
圖1是本實(shí)施方式的車載用音頻裝置的立體圖。
圖2是拉出操作面板的狀態(tài)下、本實(shí)施方式的車載用音頻裝置的立體圖。 圖3是卸下操作面板的狀態(tài)下、本實(shí)施方式的車載用音頻裝置的立體圖。 圖4是本實(shí)施方式的操作面板的主視圖。 圖5是本實(shí)施方式的操作面板的仰視圖。
圖6的(a)是要卸下操作面板前本實(shí)施方式的車載用音頻裝置的側(cè)視圖，圖6的(b)是剛卸下操作面板后本實(shí)施方式的車載用音頻裝置的側(cè)視圖。 圖7是本實(shí)施方式的操作面板的后視圖。 圖8是本實(shí)施方式的支撐單元的主視圖。 圖9是本實(shí)施方式的固定器(stopper)的立體圖。 圖IO是從后方看本實(shí)施方式的支撐單元的立體圖。
圖11的(a)是表示操作面板被卡定于支撐單元的狀態(tài)的圖；圖11的(b)是表 示從(a)的狀態(tài)起、剛按下分離按鈕后的狀態(tài)的圖；圖11的(c)是表示從(b)的 狀態(tài)起、按壓面板頂面后的狀態(tài)的圖；圖11的(d)是表示從(c)的狀態(tài)起、操作 面板被向裝置前方拉出后的狀態(tài)的圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明將通過以下對(duì)優(yōu)選實(shí)施例的說明而得到明確。這些實(shí)施例僅是用于解釋本 發(fā)明，而并非限定本發(fā)明的范圍。
以下參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施的方式(以下稱實(shí)施方式)。
圖1是本實(shí)施方式的車載用音頻裝置IO的立體圖。車載用音頻裝置IO是安裝于 車輛的儀表面板等的音頻裝置，具有本體部12和操作面板14。本體部12形成為長(zhǎng)方 體狀，在安裝于車輛中時(shí)，其整體被收容在車輛的儀表面板內(nèi)部。操作面板14具有 與本體部12大致相同的寬度及高度，具有比本體部12短的厚度。當(dāng)操作面板14安 裝在本體部12的正面、車載用音頻裝置IO安裝在車輛中時(shí)，面板正面14a向外部露 出的狀態(tài)配置于車輛儀表面板的表面，使得能夠被乘車人員視認(rèn)。在操作面板14沒 有被拉出的通常狀態(tài)下，操作面板14以基準(zhǔn)位置卡定于本體部12,所述基準(zhǔn)位置是 當(dāng)將車載用音頻裝置IO置于水平面上時(shí)，面板正面14a平行于鉛直方向的位置。
另外，也可以用例如車輛導(dǎo)航裝置來取代車載用音頻裝置。音頻裝置也不限于車 載用的裝置，例如可以是家庭用的音頻裝置。
圖2是拉出操作面板14的狀態(tài)下、本實(shí)施方式的車載用音頻裝置10的立體圖。 車載用音頻裝置10中設(shè)有支撐單元(未圖示)和傾斜機(jī)構(gòu)16。操作面板14被卡定于 支撐單元。面板頂面14b和面板底面14c是與面板正面14a相接的外表面的一部分。 傾斜機(jī)構(gòu)16通過從操作面板14處于基準(zhǔn)位置的狀態(tài)起、卡定操作面板14地拉出支 撐單元，而將面板底面14c拉出得比面板頂面14b等其他外表面更靠身前。具體來說，傾斜機(jī)構(gòu)16具有電機(jī)(未圖示)、齒條機(jī)構(gòu)(未圖示)、以及兩根軌 (rod) 18。面板正面14a上設(shè)有傾斜按鈕(未圖示)。當(dāng)用戶按下該傾斜按鈕時(shí)，設(shè) 在本體部12內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)等所構(gòu)成的控制部(未圖示)使該電機(jī)工作，通過齒條 機(jī)構(gòu)使軌18分別從本體部12正面的右下部和左下部伸出來。兩根軌18的前端可旋 轉(zhuǎn)地接合于支撐單元的下方，隨著軌18向前方移動(dòng)，面板底面14c也向前方移動(dòng)， 隨著操作面板14整體逐漸傾斜，面板頂面14b向下方移動(dòng)。
這樣的車載用音頻裝置一般較貴，當(dāng)乘車人將車載用音頻裝置留在車輛內(nèi)而離開 車輛時(shí)，有遭受盜竊的危險(xiǎn)。因此，在本實(shí)施方式的車載用音頻裝置10中，操作面 氺反14被構(gòu)成為能夠相對(duì)于本體部12裝卸。
圖3是卸下了操作面板14的狀態(tài)下、本實(shí)施方式的車載用音頻裝置10的立體圖。 操作面板14可裝卸地設(shè)置于支撐單元20,該支撐單元20用于覆蓋操作面板14的背 面地卡定操作面板14。本實(shí)施方式的車載用音頻裝置10，在操作面板14位于基準(zhǔn)位 置時(shí)、以及處于操作面板14被傾斜機(jī)構(gòu)16拉出的狀態(tài)時(shí)，都能夠使操作面板14脫 離支撐單元20以及安裝于支撐單元20。
支撐單元20的右側(cè)面上方和左側(cè)面上方設(shè)有導(dǎo)軸22。各導(dǎo)軸22分別穿插在設(shè)于 本體部12的前方側(cè)部的沿上下方向延伸的長(zhǎng)孔、即引導(dǎo)部12a中。由此，在面板底 面14c被傾斜機(jī)構(gòu)16拉出時(shí)，面板頂面14b能夠向下方順滑地移動(dòng)。
圖4是本實(shí)施方式的操作面板14的主視圖。面板正面14a上設(shè)有顯示器30和操 作部34。顯示器30具有比面板正面14a的全部區(qū)域略小的畫面。在顯示器30的外緣 設(shè)有框狀的前殼(front cover) 32。操作部34由多個(gè)操作按鈕36構(gòu)成。操作按鈕36 配置在前殼32的下方正面。
顯示器30可以是觸摸屏。另外，也可以不在面板正面14a上設(shè)置操作部，而是僅 設(shè)置顯示器。由此，能夠使顯示器更加大型化。另外，也可以不在面板正面14a上設(shè) 置顯示器，而是僅設(shè)置操作部。
圖5是本實(shí)施方式的操作面板14的仰視圖。前殼32的裝置后方側(cè)的開口部被后 殼(rear cover) 38覆蓋。與面板正面14a相接的各外表面由前殼32的外表面構(gòu)成。
在本實(shí)施方式中，在面板底面14c設(shè)有分離按鈕(detach button) 40。由此，與在 面板正面14a上設(shè)置分離按鈕時(shí)相比，能夠有效地利用面板正面14a的區(qū)域。在本實(shí) 施方式中，通過將分離按鈕40配置在面板底面14c,實(shí)現(xiàn)了顯示器30的大畫面化。另外，例如當(dāng)分離按鈕被配置在面板正面14a上時(shí)，有時(shí)用戶會(huì)誤按到分離按鈕。通 過將分離按鈕40像這樣設(shè)置在面板底面14c,能夠降低用戶誤操作分離按鈕40的可 能性。
分離按鈕40被彈簧(未圖示)向下方加力，且該分離按鈕40在初始位置時(shí)向下 方的移動(dòng)被限制，所述初始位置是指作為分離按鈕40的表面的被操作面40a處于與 面板底面14c同一平面上時(shí)的位置。由此，分離按鈕40被構(gòu)成為能從其初始位置向 操作面板14內(nèi)部按入的結(jié)構(gòu)，作為能夠由用戶操作的被操作部件來發(fā)揮作用。被操 作面40a上形成有多個(gè)微小的凸部，是考慮使得即使看不到分離按鈕40，用戶也能憑 借觸感來識(shí)別分離按鈕40的位置。
分離按鈕40被配置在從面^反正面14a隔開預(yù)定間隔Dl的位置，面板底面14c上 的面板正面14a與分離按鈕40之間的部分設(shè)有能由用戶把持的把持部14d。因此，分 離按鈕40被配置成把持部14d位于分離按鈕40與面板正面14a之間。另外，也可以 設(shè)置桿等來取代分離按鈕40,可以通過操作桿來解除操作面板14對(duì)本體部12的卡定。
圖6的(a)是要卸下操作面板14前的本實(shí)施方式車載用音頻裝置IO的側(cè)視圖。 本實(shí)施方式的車載用音頻裝置IO采用2DIN ( Deutsche Industrie Normen:德國(guó)工業(yè)規(guī) 格)類L格，才喿作面4反14被形成為高約100mm、寬約178mm。因此，面板頂面14b與 面板底面14c的距離較短，所以例如能夠如圖6的(a)所示那樣用拇指和中指等分 別捏著面板頂面14b和面板底面14c地單手把持操作面板14。此時(shí)，用戶能夠用位于 把持部的手指的指尖來按下分離按鈕40。因此，能夠與把持操作面板14的動(dòng)作相聯(lián) 動(dòng)地按壓分離按鈕40。另外，能夠在牢靠地把持操作面板14的狀態(tài)下按壓分離按鈕 40,能夠穩(wěn)妥地將操作面板14從支撐單元20上脫離下來。
圖6的(b)是剛卸下操作面板14后的本實(shí)施方式車載用音頻裝置IO的側(cè)視圖。 用戶能夠像這樣單手把持操作面板14地將操作面板14從支撐單元20上完全地分離 下來。
另外，顯然車載用音頻裝置10不限于2DIN規(guī)格。通過發(fā)明人細(xì)心的研究開發(fā)， 發(fā)現(xiàn)只要相對(duì)的表面彼此間的距離在130mm以下，大多數(shù)人就可以單手把持面板。 因此，車載用音頻裝置IO可以具有相互距離在單手所能把持的長(zhǎng)度即130mm以下的 兩個(gè)相對(duì)的外表面，可以在其中一個(gè)外表面配置分離按鈕40。
下面詳細(xì)說明用于在車載用音頻裝置10中裝卸操作面板14的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作。圖7是本實(shí)施方式的操作面板14的后視圖。下面以與操作面板14的背面對(duì)應(yīng)的 后殼38的外表面作為后殼38的表面來進(jìn)行說明。后殼38的表面的下方中央處設(shè)有 凹向操作面板14內(nèi)部的左右方向較長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀的第1凹部38a。第1凹部38a的內(nèi) 部設(shè)有從第1凹部38a的下方內(nèi)表面向上方突出的突部38b。另外，后殼38的右上方 和左上方分別設(shè)有向上方突出的卡定突部38c。并且，在后殼38的表面的右下方和左 下方分別設(shè)有凹向操作面板14內(nèi)部的第2凹部38d。第2凹部38d的內(nèi)部設(shè)有從第2 凹部38d的上方內(nèi)表面向下方突出的突部38e。
在后殼38的表面中央處沿左右方向并排設(shè)有兩個(gè)雄連接器42。各雄連接器42分 別具有沿左右方向延伸的突部，在該突部的表面沿左右方向并排設(shè)有多個(gè)端子。
分離按鈕40具有突部40b和臂部40c。突部40b被形成為在操作面板14內(nèi)部從 被4喿作面40a向鉛直上方延伸，通過用戶按壓被才喿作面40a而進(jìn)出于第1凹部38a內(nèi)。
臂部40c被形成為在操作面板14內(nèi)部從突部40b的軀部向左右兩方向延伸。在后 殼38的背面?zhèn)扰渲没?未圖示)，在該基板上設(shè)置開關(guān)44。當(dāng)用戶按下被操作面 40a時(shí)，臂部40c向上方移動(dòng)，按下開關(guān)44,使之打開。開關(guān)44被打開時(shí)，雄連接 器42中的所有端子的接通被切斷。由此，能夠在切斷了接通的狀態(tài)下將雄連接器42 從后述的雌連接器上卸下來。
圖8是本實(shí)施方式的支撐單元20的主視圖。支撐單元20具有前架(front bracket) 50、鎖單元52、固定器單元54、以及雌連接器56。前架50由鈑金形成為左右方向長(zhǎng) 的長(zhǎng)方形狀，外周設(shè)有彎曲部。前架50被配置成該彎曲部朝向裝置前方。前架50可 裝卸地支撐操作面板14。因此，前架50作為操作面板14的支撐部件來發(fā)揮作用。以 下，以與本體部12的正面對(duì)應(yīng)的前架50的外表面作為前架50的表面來進(jìn)行說明。
鎖單元52具有卡定部件60?？ǘú考?0中左右并排形成有向下方突出的兩個(gè)鉤 部60a,在這兩個(gè)鉤部60a之間形成有從鉤部60a的下端向上方凹的凹部60b。前架 50的下方中央處設(shè)有左右方向較長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀的第1開口部50a。卡定部件60被配 置成從前架50的背面?zhèn)炔迦氲?開口部50a,鉤部60a和凹部60b從前架50的表面 突出來。
鉤部60a插入設(shè)在后殼38上的第1凹部38a，并卡定于突部38b,由此將l喿作面 板14卡定在本體部12上。因此，包括卡定部件60的鎖單元52和突部38b作為卡定 機(jī)構(gòu)來發(fā)揮作用。另一方面，在操作面板14卡定于本體部12的狀態(tài)下，當(dāng)用戶按下
10分離按鈕40時(shí)，凹部60b被分離按鈕40的突部40b頂起，鉤部60a和突部38b的卡
定被解除。
前架50的右上方和左上方分別設(shè)有卡定孔50d。設(shè)在后殼38上的卡定突部38c 卡定于該卡定孔50d,且在卡定部件60已卡定于突部38b時(shí)，操作面板14被卡定于 本體部12。因此，卡定孔50d和卡定突部38c也作為卡定機(jī)構(gòu)來發(fā)揮作用。
在通過解除鉤部60a與突部38b的卡定而使操作面板14從本體部12脫離時(shí)，卡 定孔50d和卡定突部38c引導(dǎo)操作面板14,使其能以卡定孔50d和卡定突部38c的卡 定處為中心旋轉(zhuǎn)。因此，卡定孔50d和卡定突部38c作為在鉤部60a與突部38e的卡 定被解除時(shí)引導(dǎo)操作面板14的脫離引導(dǎo)機(jī)構(gòu)來發(fā)揮作用。
固定器單元54具有固定器62。這里，與圖9相關(guān)聯(lián)地說明固定器62的形狀。
圖9是本實(shí)施方式的固定器62的立體圖。固定器62被形成為兩個(gè)軸承部62a與 形成為平板狀的推出部62b彼此在端部連接成一體的"L"字狀。推出部62b的前端 形成有向左右兩方突出的卡定軸62c。兩個(gè)軸承部62a上設(shè)有同軸貫穿的軸插孔62d。 通過將后述的旋轉(zhuǎn)軸插在該軸插孔62d中，使得固定器62被可轉(zhuǎn)動(dòng)地保持在前架50 上。兩個(gè)軸承部62a之間形成有從推出部62b向上方突出的突部62e。
回到圖8。在前架50的右下方和左下方分別i殳有第2開口部50b。固定器623皮 配置成推出部62b從前架50的表面突出來。如后所述，固定器62被可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安 裝于前架50。突部50c與突部62e抵接，限制固定器62的轉(zhuǎn)動(dòng)。
固定器62通過卡定于設(shè)在后殼38上的突部38e,來限制操作面板14以卡定孔50d 與卡定突部'38c的卡定處為中心的轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，固定器單元54和突部38e作為限制 操作面板14在卡定部件60與突部38b的卡定被解除時(shí)向引導(dǎo)方向移動(dòng)的范圍的脫離 限制機(jī)構(gòu)來發(fā)揮作用。由上述的分離按鈕40、卡定機(jī)構(gòu)、脫離引導(dǎo)機(jī)構(gòu)以及脫離限制 機(jī)構(gòu)等，構(gòu)成向本體部12裝卸操作面板14的面板裝卸機(jī)構(gòu)。
圖10是從裝置后方看實(shí)施方式的支撐單元20的立體圖。鎖單元52還具有旋轉(zhuǎn) 軸64和彈簧66。前架50在第1開口部50a的左右各端部形成有從背面突出的第1翹 起部50e?？ǘú考?0配置在該一對(duì)第1翹起部50e之間，通過旋轉(zhuǎn)軸64可自由轉(zhuǎn) 動(dòng)地安裝在前架50上。此時(shí)，繞巻的彈簧66的中心插有旋轉(zhuǎn)軸64。彈簧66對(duì)卡定 部件60，武予〗吏鉤部60a向下方移動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的勢(shì)能。
固定器單元54還具有旋轉(zhuǎn)軸68和彈簧70。前架50在第2開口部50b的左右各端部形成有向背面突出的第2翹起部50f。固定器62被配置在該一對(duì)第2翹起部50f 之間，通過旋轉(zhuǎn)軸可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在前架50上。彈簧70對(duì)固定器62賦予使推出 部62b的前端向上方移動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的勢(shì)能。
如圖10所示，鎖單元52和兩個(gè)固定器單元54被配置成，在由傾斜機(jī)構(gòu)16拉出 的前架50的底面附近，在與前架50的底面平行的^f〖i想直線上并排成一串。由此，能 夠限定鎖單元52和固定器單元54的配置區(qū)域，能夠有效地利用在操作面板14被傾 斜機(jī)構(gòu)16拉出后所出現(xiàn)的本體部12上的正面?zhèn)鹊膮^(qū)域等。在本實(shí)施方式中，在由傾 斜機(jī)構(gòu)16拉出了操作面板14時(shí)的本體部12的正面，設(shè)有CD ( Compact Disc ). DVD (Digital Versatile Disc )的插入口 (未圖示)、以及存儲(chǔ)卡的插入口 (未圖示)。另夕卜， 鎖單元52和兩個(gè)固定器單元54配置在前架50上的位置不限于上述位置，也可以是 從操作面板14的中央偏向前架50的底面的其他位置。
帶狀纜線72設(shè)有兩個(gè)，分別對(duì)應(yīng)于兩個(gè)雌連接器56。雌連接器56的端子沿裝置 左右方向并排設(shè)置，所以各帶狀纜線72被形成為容易以左右延伸的軸為中心彎曲的 平面狀。由此，即使在支撐單元20被傾斜機(jī)構(gòu)16傾斜地拉出其下方時(shí)，帶狀纜線72 也能容易地彎曲。
下面與圖11的(a) ~ (d)相關(guān)聯(lián)地說明從支撐單元20上卸下操作面板14的步 驟。為便于理解，用雙點(diǎn)劃線簡(jiǎn)略表示操作面板14的外形。另外，圖11的(a) ~ (d )表示了以穿過卡定突部38c和固定器62的面切斷操作面板14和支撐單元20的 剖面圖。
圖11的(a)是表示操作面板14被卡定于支撐單元20的狀態(tài)的圖。后殼38的下 方形成有越靠近面板底面14c就越接近裝置前方地傾斜的傾斜部38f。固定器62的前 端部抵接于該傾斜部38f。固定器62被彈簧70賦予勢(shì)能，使得由前端部推出傾斜部 38f。'
圖11的(b)是表示從圖11的(a)的狀態(tài)起剛按下分離按鈕40后的狀態(tài)的圖。 當(dāng)分離按鈕40被用戶按下，鉤部60a和突部38b的卡定被解除時(shí)，固定器62將操作 面板14的下方從支撐單元20推出。因此，固定器單元54也作為推出機(jī)構(gòu)來發(fā)揮作用。
在后殼38的頂面上，在比卡定突部38c靠前方側(cè)形成有緣部38g?？ǘㄍ徊?8c 卡定于卡定孔50d時(shí)，前架50的上方的彎曲部位于卡定突部38c和緣部38g之間。
12隨著傾斜部38f被推出部62b推出，操作面板14以卡定突部38c與卡定孔50d的卡定 處為中心轉(zhuǎn)動(dòng)著從支撐單元20脫離。由于此時(shí)前架50的彎曲部仍然保持位于卡定突 部38c和緣部38g之間的狀態(tài)，所以是維持卡定突部38c與卡定孔50d的卡定的。
卡定部件60的前端部隨著操作面板14的轉(zhuǎn)動(dòng)而使傾斜部38f向上方滑動(dòng)，當(dāng)操 作面板14轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)定角度時(shí)，卡定軸62c卡定于突部38e。由此，以卡定突部38c與 卡定孔50d的卡定部為中心的操作面板14的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍被限制。固定器62被彈簧70 賦予向上方托起突部38e的勢(shì)能，所以在該狀態(tài)下即使用戶手離開操作面板14,卡定 突部38c與卡定孔50d的卡定、以及突部38e與卡定軸62c的卡定也仍被維持，操作 面板14被保持在支撐單元20上。由此，能夠避免剛按下分離按鈕40后操作面板14 掉落的情況。
圖11的(c)是表示從圖11的(b)的狀態(tài)起按下面板頂面14b的狀態(tài)的圖。由 此，固定器62抵抗彈簧70的勢(shì)能地轉(zhuǎn)動(dòng)，操作面板14向下方移動(dòng)。操作面板14向 下方移動(dòng)某程度后，卡定孔50d與卡定突部38c的卡定被解除，成為能夠?qū)⒉僮髅姘?14的上方向身前拉出的狀態(tài)。
圖11的(d)是表示從圖11的(c)的狀態(tài)起將操作面板14向裝置前上方拉出的 狀態(tài)的圖。由此，卡定軸62c與突部38e的卡定也被解除，操作面板14被完全地從 支撐單元20脫離下來。如上所述，通過將分離按鈕40配置于操作面板14的面板底 面14c，能夠單手把持操作面板14地實(shí)施從本體部12卸下操作面板14的一連串操作。
本發(fā)明不限于上述各實(shí)施方式，適當(dāng)組合各實(shí)施方式的各要素后的結(jié)構(gòu)作為本發(fā) 明的實(shí)施方式也是有效的。另外，基于本領(lǐng)域技術(shù)人員的知識(shí)，能夠?qū)Ω鲗?shí)施方式施 加各種設(shè)計(jì)變更等變形，施加了這樣的變形的實(shí)施方式也包含于本發(fā)明的范圍內(nèi)。下 面舉出這4羊的例子。
在一個(gè)實(shí)施方式中，在面板底面14c設(shè)有多個(gè)(例如兩個(gè))分離按鈕。通過各個(gè) 分離按鈕與凹部60b相連接等，用戶按下多個(gè)分離按鈕的任一個(gè)，鉤部60a就被托起， 從而卡定部件60與突部38b的卡定被解除。由此，例如可以在駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè) 分別設(shè)置分離按鈕等。
在另一個(gè)實(shí)施方式中，從圖11的(b)的狀態(tài)起，通過使操作面板14以卡定突部 38c與卡定孔50d的卡定處為中心向身前轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠解除固定器62與突部38e的卡定。 具體來說，在該實(shí)施方式中，在與突部38e中的卡定軸62c卡定的部分設(shè)置傾斜。因此，即使在突部38e與卡定軸62c相卡定的狀態(tài)下，也能通過以某程度強(qiáng)的力拉出操 作面板14的下方來解除卡定。由此，能夠不用向下方按壓操作面板14地、簡(jiǎn)單地將 操作面板14從支撐單元20完全脫離下來。
權(quán)利要求
1. 一種面板裝卸機(jī)構(gòu)，包括能由用戶操作的被操作部件；和卡定機(jī)構(gòu)，用于將面板卡定于本體部，當(dāng)上述被操作部件被用戶操作時(shí)，解除上述面板對(duì)上述本體部的卡定；其中，上述被操作部件配置于與上述面板的正面相接的任一個(gè)外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于上述被操作部件是被設(shè)置成能從預(yù)定的初始位置向上述面板的內(nèi)部按入的分離 按鈕，在上述分離按鈕被用戶從上述初始位置向上述面板的內(nèi)部按入時(shí)，上述卡定機(jī)構(gòu) 解除上述面板對(duì)上述本體部的卡定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括 脫離引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，用于在對(duì)上述本體部的卡定被解除、從上述本體部脫離時(shí)，引導(dǎo) 上述面板；和脫離限制機(jī)構(gòu)，用于將上述面板向引導(dǎo)方向的移動(dòng)限制在預(yù)定范圍內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于上述脫離限制機(jī)構(gòu)被設(shè)置成，當(dāng)上述面板被沿不同于引導(dǎo)方向的預(yù)定方向移動(dòng) 時(shí)，解除上述面板的移動(dòng)的限制。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于 上述本體部具有用于卡定上述面板的支撐部件，和傾斜機(jī)構(gòu)，從上述面板被卡定在預(yù)定的基準(zhǔn)位置的狀態(tài)起，以與上述面板的正面 相接的外表面中的預(yù)定的外表面被拉出得比其他外表面多的方式，保持上述面板被卡 定地拉出上述支撐部件；上述被操作部件被配置在上述預(yù)定的外表面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于上述被操作部件配置在與上述面板的正面相接的底面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于上述被操作部件配置在上述面板的外表面，該面板的外表面與其相對(duì)的外表面之 間的距離在預(yù)定的單手所能把持的長(zhǎng)度以下。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于上述面板還具有把持部，該把持部構(gòu)成外表面的一部分，且被設(shè)置成能在上述面 ^反的裝卸時(shí)由用戶4巴持；上述被操作部件被配置成上述把持部處于該被操作部件與上述面板的正面之間 的位置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于 設(shè)有多個(gè)上述被操作部件，上述卡定機(jī)構(gòu)具有在多個(gè)上述被操作部件的任一個(gè)被操作時(shí)解除上述面板的卡 定的構(gòu)造。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于 顯示器被配置在上述面板的正面。
11. 一種面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括 用于將面板可解除地卡定于本體部的卡定機(jī)構(gòu)；和推出機(jī)構(gòu)，在上述卡定機(jī)構(gòu)對(duì)上述本體部的卡定被解除時(shí)，以與上述面板的正面 相接的外表面中的預(yù)定的外表面被推出的方式，將上述面板相對(duì)于上述本體部推出 來；其中，上述卡定機(jī)構(gòu)和上述推出機(jī)構(gòu)被配置在比上述面板的中央靠上述預(yù)定的外表面的位置，且配置在與上述預(yù)定的外表面平行的假想直線上。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于 上述本體部具有用于卡定上述面板的支撐部件，和傾斜機(jī)構(gòu)，從上述面板被卡定在預(yù)定的基準(zhǔn)位置的狀態(tài)起，以上述面板的上述預(yù) 定的外表面比其他外表面更被向身前拉出的方式，保持上述面板被卡定地拉出上述支 撐部件。
13. —種面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括用于將面板可解除地卡定于本體部的卡定機(jī)構(gòu)；用于在向上述本體部的卡定被解除時(shí)引導(dǎo)上述面板的脫離引導(dǎo)機(jī)構(gòu)；以及用于將上述面板向引導(dǎo)方向的移動(dòng)限制在預(yù)定范圍內(nèi)的脫離限制機(jī)構(gòu)；其中，上述卡定機(jī)構(gòu)以能在與上述面板的正面相接的外表面中的預(yù)定的外表面?zhèn)?、將上述面板從上述本體部拉出的方式，解除上述面板對(duì)上述本體部的卡定；上述卡定機(jī)構(gòu)和上述脫離限制機(jī)構(gòu)被配置在比上述面板的中央靠上述預(yù)定的外表面的位置，且配置在與上述預(yù)定的外表面平行的假想直線上。
14. #4居權(quán)利要求13所述的面板裝卸機(jī)構(gòu)，其特征在于 上述本體部具有用于卡定上述面板的支撐部件，和傾斜機(jī)構(gòu)，從上述面板被卡定在預(yù)定的基準(zhǔn)位置的狀態(tài)起，以上述面板的上述預(yù) 定的外表面比其他外表面更被向身前拉出的方式，保持上述面板被卡定地拉出上述支 撐部件。
全文摘要
提供一種既簡(jiǎn)化面板正面的結(jié)構(gòu)，又能將面板適當(dāng)?shù)匮b卸于本體部的面板裝卸機(jī)構(gòu)。在車載用音頻裝置(10)中，鎖單元以面板正面向外部開放的狀態(tài)將操作面板(14)卡定于支撐單元(20)，在用戶按下分離按鈕(40)時(shí)解除操作面板(14)對(duì)本體部(12)的卡定。傾斜機(jī)構(gòu)(16)通過從操作面板(14)位于基準(zhǔn)位置的狀態(tài)起卡定操作面板(14)地拉出支撐單元，來將面板底面(14c)拉出到比面板頂面(14b)等其他外表面更靠身前。分離按鈕(40)被配置在面板底面(14c)。
文檔編號(hào)H05K5/02GK101503081SQ200810187869
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月7日
發(fā)明者瞬 林 申請(qǐng)人:日本勝利株式會(huì)社