專利名稱:雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及液壓機(jī)械,具體說是一種雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī)。
背景技術(shù):
內(nèi)飾成型液壓機(jī)是為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)制造,用于汽車內(nèi)部裝飾材料熱壓成型。 目前公知內(nèi)飾成型液壓機(jī)存在以下問題
1. 對(duì)于內(nèi)飾成型液壓機(jī)大臺(tái)面,小噸位要求,不能解決滑塊運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性問題。
2. 采用上橫梁、滑塊、下橫梁三梁結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)件采用Q235鋼板焊接成型,鋼板 使用多,機(jī)器重量大,耗材。
3. 只有一個(gè)滑塊,從上到下壓制成型,為單向成型工藝, 以上缺陷造成不必要的材料浪費(fèi),以及內(nèi)飾成型后的厚薄均勻度不好,致密
性不好,內(nèi)飾成型件的檔次不高,無法適應(yīng)高檔汽車的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為了解決上述技術(shù)中存在的問題,提供了一種雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型 液壓機(jī),以提高內(nèi)飾成型件的舒適度和美觀性,為國(guó)內(nèi)外成型內(nèi)飾生產(chǎn)廠家提供 更高檔的生產(chǎn)設(shè)備。
本發(fā)明的技術(shù)方案實(shí)施如下-
雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),包括有立柱、上橫梁及側(cè)框固定連接構(gòu)成的機(jī)架, 上橫梁上固定安裝有上油缸,上油缸活塞端與上滑塊連接,其特征在于機(jī)架的 前排立柱之間、后排立柱之間分別連接有側(cè)框,前排立柱之間、后排立柱之間分 別形成上框架、下框架結(jié)構(gòu),所述的上框架、下框架內(nèi)分別安裝有上、下導(dǎo)向柱, 所述的上滑塊前、后端分別套裝于前、后排立柱之間的上導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配合,所 述的下滑塊前、后端分別裝于前、后排立柱之間的下導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配合;所述的
前排立柱之間、后排立柱之間的側(cè)框上分別安裝有拉伸油缸,所述的拉伸油缸的
活塞端分別與所述的下滑塊連接;所述的上滑塊的上端面、下滑塊的下端面的前、 后、左、右各側(cè)分別安裝有一對(duì)軸座,所述的各對(duì)軸座上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述 的相鄰各轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間通過錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述的位于左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有同步齒輪,所述的同步齒輪分別與安裝于其相鄰側(cè)立柱上的平衡齒 條嚙合。
所述的雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),其特征在于所述的上滑塊前、后端有直線 軸承分別套裝于前、后排立柱之間的上導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配合,所述的下滑塊前、后 端有直線軸承分別裝于前、后排立柱之間的下導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配合。
所述的雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),其特征在于所述的立柱、上橫梁、側(cè)框均 采用中空的型材,焊接構(gòu)成機(jī)架。
所述的雙面對(duì)壓式液壓機(jī),其特征在于:所述的下滑塊的側(cè)壁安裝有定位塊, 所述的定位塊內(nèi)有水平銷孔,所述的下滑塊外側(cè)的立柱上對(duì)應(yīng)安裝有定位支架, 所述的定位支架內(nèi)有與水平銷孔對(duì)應(yīng)的錐銷,所述的錐銷后端與安裝于定位支架 外側(cè)的推塊缸活塞端活動(dòng)連接。
所述的雙面對(duì)壓式液壓機(jī),其特征在于所述的上滑塊的上端面、下滑塊的 下端面的前、后、左、右各側(cè)分別安裝有一對(duì)軸座,所述的各對(duì)軸座上均安裝有 轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的相鄰各轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間通過錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述的位于左、右兩側(cè) 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有同步齒輪,所述的同步齒輪分別與安裝于其相鄰側(cè)立 柱上的平衡齒條嚙合。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于采用在框架內(nèi)上、下滑動(dòng)的上、下雙滑塊結(jié)構(gòu),所述 由上橫梁和立柱、側(cè)框組合成框架式機(jī)架,無下橫梁設(shè)計(jì),上橫梁和立柱等結(jié)構(gòu) 件均采用中空型材搭建、焊接而成,中間為空心結(jié)構(gòu)。上、下滑塊采用相向安裝。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于采用同步齒輪、平衡齒條構(gòu)成的同步機(jī)構(gòu),同步齒輪 位于滑塊四角,平衡齒條安裝在立柱內(nèi)側(cè)壁上。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于下滑塊可以通過錐銷與定位塊實(shí)現(xiàn)機(jī)械精確定位。
與已有技術(shù)相比較,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在
1. 本發(fā)明使液壓機(jī)的總重量得到極大減輕,消耗的原材料也大大減少,機(jī) 器的功率消耗減少。
2. 本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)上、下滑塊同時(shí)運(yùn)動(dòng),生產(chǎn)節(jié)拍加快,生產(chǎn)效率高。
3. 本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)雙向?qū)汗に?,因而壓制的?nèi)飾件致密度好。
4. 本發(fā)明同步齒輪、平衡齒條構(gòu)成的同步機(jī)構(gòu),使得機(jī)器運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性更
5高,機(jī)器故障率降低。
5.本發(fā)明上、下滑塊機(jī)械精確定位機(jī)構(gòu)使得滑塊壓制位置非常準(zhǔn)確,壓制 的內(nèi)飾件厚薄均勻度。
圖1是本發(fā)明實(shí)施的機(jī)器結(jié)構(gòu)主視圖2是本發(fā)明實(shí)施的機(jī)器結(jié)構(gòu)側(cè)視圖3是本發(fā)明實(shí)施的上橫梁俯視圖4是本發(fā)明實(shí)施的上橫梁主視圖5是本發(fā)明實(shí)施的立柱主視圖6是本發(fā)明實(shí)施的立柱左視圖7是本發(fā)明實(shí)施的平衡齒輪齒條機(jī)構(gòu)主視圖8是本發(fā)明實(shí)施的平衡齒輪齒條機(jī)構(gòu)俯視圖9平衡齒輪齒條機(jī)構(gòu)局部放大視圖io滑塊定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
圖中標(biāo)號(hào)1、上橫梁;2、上滑±央;3、側(cè)框;4、直線軸承;5、上油缸;6、 立柱;7、拉伸油缸;8、下滑塊;9、平衡齒條;10、縱軸;11、錐齒輪;12、 軸座;13、橫軸;14、同步齒輪;15、推塊缸;16、錐銷;17、定位塊;18、定
位支架,19、上導(dǎo)向柱,20、下導(dǎo)向柱。
具體實(shí)施例方式
如圖l、圖2所示,本發(fā)明雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),與傳統(tǒng)液壓機(jī)框架結(jié) 構(gòu)是一個(gè)完全不同的概念,整個(gè)機(jī)架是由上橫梁l、立柱6、側(cè)框3焊接組合而 成,沒有下橫梁結(jié)構(gòu)件,立柱6直接放置在地平面。上油缸5安裝于上橫梁1 上,上油缸5活塞端與上滑塊2連接;機(jī)架的前排立柱6之間、后排立柱6之間 分別連接有側(cè)框3,前排立柱6之間、后排立柱6之間分別形成上框架、下框架 結(jié)構(gòu),所述的上框架、下框架內(nèi)分別安裝有上、下導(dǎo)向柱19、 20,上滑塊2前、 后端分別有直線軸承4套裝于前、后排立柱之間的上導(dǎo)向柱19外滑動(dòng)配合,下 滑塊8前、后端分別有直線軸承4套裝于前、后排立柱之間的下導(dǎo)向柱20外滑 動(dòng)配合;前排立柱6之間、后排立柱6之間的側(cè)框上分別安裝有拉伸油缸7,拉 伸油缸7的活塞端分別與下滑塊8連接;上滑塊2的上端面、下滑塊8的下端面的前、后、左、右各側(cè)分別安裝有一對(duì)軸座12,位于前、后側(cè)的對(duì)軸座12上分 別安裝有橫軸13,位于左、右側(cè)的對(duì)軸座12上分別安裝有縱軸10,相鄰的縱軸 10、橫軸13之間通過錐齒輪11相互嚙合,所述的縱軸10兩端分別安裝有同步 齒輪14,所述的同步齒輪1分別與安裝于其相鄰側(cè)立柱6內(nèi)側(cè)的平衡齒條9嚙 合。上、下滑塊2、 8工作平臺(tái)相對(duì)安裝,滑塊導(dǎo)向采用直線軸承。
下滑塊8的側(cè)壁安裝有定位塊17,定位塊17內(nèi)有水平銷孔,下滑塊8外側(cè) 的立柱6上對(duì)應(yīng)安裝有定位支架18,定位支架18內(nèi)有與水平銷孔對(duì)應(yīng)的錐銷16, 錐銷16后端與安裝于定位支架18外側(cè)的推塊缸15活塞端活動(dòng)連接。
圖3、圖4、圖5、圖6所示,上橫梁1和立柱6結(jié)構(gòu)件采用型材搭建,焊 接而成,中間為空心結(jié)構(gòu)。上橫梁l采用工字形鋼,橫豎搭建、焊接而成。立 柱6采用口字形鋼焊接而成。
圖7、圖8、圖9所示,為同步齒輪、平衡齒條機(jī)構(gòu),共兩組,分別安裝在 上滑塊2、下滑塊8與立柱6上,每組有4對(duì)齒輪齒條傳動(dòng)副,呈四角分布。同 步齒輪14將運(yùn)動(dòng)傳遞到縱軸10,錐齒輪11將運(yùn)動(dòng)從縱軸10傳遞到橫軸13,從 而實(shí)現(xiàn)四角的剛性連接。
圖10所示,為滑塊定位機(jī)構(gòu),錐銷16插入定位塊17后,可精確確定運(yùn)動(dòng) 部件下滑塊8的上行位置。定位塊17安裝在下滑塊8上,定位支架18懸掛在立 柱6上,推塊缸15驅(qū)動(dòng)錐銷16。
權(quán)利要求
1、雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),包括有立柱、上橫梁及側(cè)框固定連接構(gòu)成的機(jī)架,上橫梁上固定安裝有上油缸,上油缸活塞端與上滑塊連接,其特征在于機(jī)架的前排立柱之間、后排立柱之間分別連接有側(cè)框,前排立柱之間、后排立柱之間分別形成上框架、下框架結(jié)構(gòu),所述的上框架、下框架內(nèi)分別安裝有上、下導(dǎo)向柱,所述的上滑塊前、后端分別套裝于前、后排立柱之間的上導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配合,所述的下滑塊前、后端分別裝于前、后排立柱之間的下導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配合;所述的前排立柱之間、后排立柱之間的側(cè)框上分別安裝有拉伸油缸,所述的拉伸油缸的活塞端分別與所述的下滑塊連接;所述的上滑塊的上端面、下滑塊的下端面的前、后、左、右各側(cè)分別安裝有一對(duì)軸座,所述的各對(duì)軸座上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的相鄰各轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間通過錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述的位于左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有同步齒輪,所述的同步齒輪分別與安裝于其相鄰側(cè)立柱上的平衡齒條嚙合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),其特征在于所述的上滑 塊前、后端有直線軸承分別套裝于前、后排立柱之間的上導(dǎo)向柱外滑動(dòng)配 合,所述的下滑塊前、后端有直線軸承分別裝于前、后排立柱之間的下導(dǎo) 向柱外滑動(dòng)配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),其特征在于所述的立 柱、上橫梁、側(cè)框均采用中空的型材,焊接構(gòu)成機(jī)架。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面對(duì)壓式液壓機(jī),其特征在于所述的下滑塊的 側(cè)壁安裝有定位塊,所述的定位塊內(nèi)有水平銷孔,所述的下滑塊外側(cè)的立 柱上對(duì)應(yīng)安裝有定位支架,所述的定位支架內(nèi)有與水平銷孔對(duì)應(yīng)的錐銷, 所述的錐銷后端與安裝于定位支架外側(cè)的推塊缸活塞端活動(dòng)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面對(duì)壓式液壓機(jī),其特征在于所述的上滑塊的上端面、下滑塊的下端面的前、后、左、右各側(cè)分別安裝有一對(duì)軸座,所 述的各對(duì)軸座上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述的相鄰各轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間通過錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述的位于左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有同步齒輪,所 述的同步齒輪分別與安裝于其相鄰側(cè)立柱上的平衡齒條嚙合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙面對(duì)壓內(nèi)飾成型液壓機(jī),包括有立柱、上橫梁及側(cè)框固定連接構(gòu)成的機(jī)架,上橫梁上固定安裝有上油缸,上油缸活塞端與上滑塊連接,下滑塊由拉伸油缸驅(qū)動(dòng),上、下滑塊分別沿安裝于機(jī)架上的上、下導(dǎo)向柱上、下滑動(dòng);上滑塊的上端面、下滑塊的下端面的前、后、左、右各側(cè)分別安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,相鄰各轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間通過錐齒輪嚙合傳動(dòng),位于左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別安裝有同步齒輪,所述的同步齒輪分別與安裝于其相鄰側(cè)立柱上的平衡齒條嚙合。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了上、下滑塊同時(shí)運(yùn)動(dòng),雙向?qū)?,壓制的?nèi)飾件致密度好,生產(chǎn)節(jié)拍加快,機(jī)器運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性更高,壓制的內(nèi)飾件厚薄均勻度,提高了內(nèi)飾成型件的舒適度和美觀性,為國(guó)內(nèi)外成型內(nèi)飾生產(chǎn)廠家提供更高檔的生產(chǎn)設(shè)備。
文檔編號(hào)B30B1/32GK101444971SQ20081024622
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者趙茂翠 申請(qǐng)人:合肥海德數(shù)控液壓設(shè)備有限公司