專利名稱：戶外別墅電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種戶外別墅電梯。
背景技術(shù)：
目前在我國電梯市場上供應(yīng)的居民樓尤其是別墅樓用小型住宅 電梯，其型式、結(jié)構(gòu)與普通乘客電梯雷同，只是零部件尺寸由大改小。
這種電梯均采用了曳引式驅(qū)動；框式轎廂架承載轎廂；導(dǎo)軌對稱布置 于轎廂左右；對重設(shè)置在轎廂后面或一側(cè)；層門與轎門采用中分水平 滑動門或旁開式雙折水平滑動門，這種小型住宅電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn) 成本高。而且電梯一般都是采用靠外部電源供電的方式，但是采用這 種供電方式其導(dǎo)電一般比較困難，而且電梯運轉(zhuǎn)的過程中往往會造成 導(dǎo)電系統(tǒng)的損傷，形成故障。如果停電了轎箱內(nèi)的照明系統(tǒng)就無法正 常運轉(zhuǎn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種 結(jié)構(gòu)簡單、不需要井道式框架，不需要導(dǎo)軌、安全可靠、在斷電情況 下可提供轎廂照明的別墅電梯。
為了達到上述目的，本實用新型采用以下方案 一種戶外別墅電梯，包括有曳引裝置、在曳引裝置的曳引輪上設(shè) 有曳引繩，所述的曳引繩一端連接有轎箱，其特征在于還包括固定連 接在支架和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩，所述的轎箱設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩之間，在轎箱左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩上平穩(wěn)移 動的導(dǎo)向機構(gòu)，在電梯轎廂底部設(shè)有安全氣囊裝置，在電梯轎廂上部 設(shè)有在斷電情況下能提供用電的蓄電池。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括有 固定架，在固定架上左、右錯位設(shè)有至少兩個導(dǎo)向輪子，在所述的導(dǎo) 向輪子上設(shè)有環(huán)形槽，所述的導(dǎo)向鋼絲繩設(shè)置在所述導(dǎo)向輪子之間的 環(huán)形槽內(nèi)并與所述導(dǎo)向輪子緊密接觸。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是在所述的固定架上設(shè)有 用于調(diào)節(jié)兩導(dǎo)向輪子之間距離的調(diào)節(jié)槽，所述的導(dǎo)向輪子的輪軸固定 在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述安全氣囊裝置包括 有安全氣囊和設(shè)置在安全氣囊里的爆炸裝置，在電梯轎廂上設(shè)有一檢 測電梯出現(xiàn)脫落時能使爆炸裝置爆炸并使安全氣囊迅速膨脹的打開 的檢測觸發(fā)裝置。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述檢測觸發(fā)裝置包括 有一轉(zhuǎn)動輪和檢測轉(zhuǎn)動輪轉(zhuǎn)速的電子測速器，所述電子測速器的觸發(fā) 線連接到爆炸裝置里，所述轉(zhuǎn)動輪緊挨在導(dǎo)向鋼絲繩上。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述安全氣囊為兩個。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是在轎箱上方設(shè)有支架， 在支架上設(shè)有兩個供蓄電池充電的觸點，在轎箱頂部設(shè)有兩個與所述 觸點配合的接觸點，所述的接觸點分別與蓄電池的兩極電連接。
如上所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述的蓄電池與轎箱內(nèi)的照明系統(tǒng)連接。
綜上所述，本實用新型的有益效果是其一、本實用新型采用導(dǎo) 向鋼絲繩代替現(xiàn)有技術(shù)中一般電梯采用的井道式框架結(jié)構(gòu)和導(dǎo)軌，節(jié) 省材料；且本實用新型不需要配重，只用曳引裝置驅(qū)動其上下運動，
其結(jié)構(gòu)簡單，本實用新型設(shè)置在戶外，不需要井道式框架，節(jié)省空間
和成本；其二、在轎廂底部設(shè)有安全氣囊，氣囊里設(shè)有爆炸裝置，在 安全氣囊上設(shè)有一檢測觸發(fā)裝置，當電梯出現(xiàn)故障向下掉時，檢測觸 發(fā)裝置就會檢測出故障并觸發(fā)爆炸裝置爆炸，產(chǎn)生大量氣體，使安全 氣囊快速膨脹，這樣電梯掉到地上時，大大地降低了傷亡概率，再有 此種安全裝置簡單可靠，成本也不高；其三、本實用新型在轎箱內(nèi)的 照明系統(tǒng)由設(shè)有在轎箱內(nèi)蓄電池供電，不受斷電的影響，也不會在電 梯運轉(zhuǎn)的過程中發(fā)生供電系統(tǒng)損傷，且使用非常方便，且本實用新型 采用的是安全電壓，安全。

圖l為本實用新型的分解圖2為本實用新型使用狀態(tài)示意圖3為本實用新型除去側(cè)板的立體圖4為圖3的A部放大圖5為導(dǎo)向機構(gòu)的立體圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述 一種戶外別墅電梯，如圖1、 2所示，包括有曳引裝置1、在曳引裝置1的曳引輪上設(shè)有曳引繩2，所述的曳引繩2—端連接有轎箱 7，其還包括固定連接在支架10和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩4， 所述的轎箱7設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩4之間，在轎箱7左、右兩 邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩4上平穩(wěn)移動的導(dǎo)向機構(gòu)5，在電梯轎廂3底 部設(shè)有在電梯出現(xiàn)異常情況下能保護電梯的安全氣囊裝置3，在電梯 轎廂3上部設(shè)有在斷電情況下能提供用電的蓄電池6。
如圖3、 4、 5所示，所述的導(dǎo)向機構(gòu)5包括有固定架54，在固 定架54上左、右錯位設(shè)有至少兩個導(dǎo)向輪子52，在所述的導(dǎo)向輪子 52上設(shè)有環(huán)形槽53，所述的導(dǎo)向鋼絲繩4設(shè)置在所述導(dǎo)向輪子52之 間的環(huán)形槽53內(nèi)并與所述導(dǎo)向輪子52緊密接觸；在所述的固定架 54上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩導(dǎo)向輪子52之間距離的調(diào)節(jié)槽55，所述的導(dǎo)向 輪子52的輪軸固定在調(diào)節(jié)槽55內(nèi)。安裝時先把導(dǎo)向鋼絲繩4穿過兩 個左、右錯位的導(dǎo)向輪子52，再通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向輪子52在調(diào)節(jié)槽55 上的位置，來達到導(dǎo)向鋼絲繩4與導(dǎo)向輪子52緊密接觸。。
如圖3、 4所示，所述安全氣囊裝置3包括有安全氣囊31和設(shè)置 在安全氣囊31里的爆炸裝置，在電梯轎廂3上設(shè)有一檢測電梯出現(xiàn) 脫落時能使爆炸裝置爆炸并使安全氣囊31迅速膨脹的打開的檢測觸 發(fā)裝置32。
所述的檢測觸發(fā)裝置32包括有一轉(zhuǎn)動輪33和檢測轉(zhuǎn)動輪33轉(zhuǎn) 速的電子測速器，所述電子測速器的觸發(fā)線連接到爆炸裝置上并能使 其爆炸，所述的爆炸裝置主要是炸藥。所述轉(zhuǎn)動輪33緊挨在導(dǎo)向鋼 絲繩4上。故在電梯轎廂3上、下移動的同時，轉(zhuǎn)動輪33在導(dǎo)向鋼絲繩4的作用下，也會跟著轉(zhuǎn)動。所述的電子測速器就能測出轉(zhuǎn)動輪 33的轉(zhuǎn)速，故轉(zhuǎn)動輪33轉(zhuǎn)速的快慢都在電子測速器上反映出來，一 旦曳引裝置1拉住電梯轎廂3的曳引繩斷開時，電梯轎廂3直接會向 下掉，這時電梯轎廂3的速度會出現(xiàn)突然的改變，其直接反映在轉(zhuǎn)動 輪33轉(zhuǎn)速上，電子測速器會直接檢測出異常情況，會發(fā)出信號，使 安全氣囊31里的爆炸裝置爆炸，產(chǎn)生大量氣體，使安全氣囊31迅速 膨脹，這樣電梯轎廂3地面上時，安全氣囊31能大大緩沖了電梯轎 廂3的速度，大大降低了人員傷亡的可能。
所述的安全氣囊31為兩個，故能更好地保證了安全。 如圖1、 2所示，所述的支架10設(shè)在轎箱7的上方，在支架10 上設(shè)有兩個供蓄電池6充電的觸點11，在轎箱7頂部設(shè)有兩個與所 述觸點11配合的接觸點12，所述的接觸點12分別與蓄電池6的兩 極電連接。
所述的蓄電池6與轎箱7內(nèi)的照明系統(tǒng)連接。在本實用新型中， 當電梯不使用的時候，電梯的控制系統(tǒng)會控制電梯升到支架10處， 此時接觸點12與觸點11接觸，轎箱7內(nèi)的蓄電池6開始充電。當電 梯運轉(zhuǎn)的時候，接觸點12與觸點ll分開，當外界斷電時，蓄電池6 向轎箱7內(nèi)的照明系統(tǒng)供電。
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權(quán)利要求1、一種戶外別墅電梯，包括有曳引裝置(1)、在曳引裝置(1)的曳引輪上設(shè)有曳引繩(2)，所述的曳引繩(2)一端連接有轎箱(7)，其特征在于還包括固定連接在支架(10)和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩(4)，所述的轎箱(7)設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩(4)之間，在轎箱(7)左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩(4)上平穩(wěn)移動的導(dǎo)向機構(gòu)(5)，在電梯轎廂(3)底部設(shè)有安全氣囊裝置(3)，在電梯轎廂(3)上部設(shè)有在斷電情況下能提供用電的蓄電池(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述的 導(dǎo)向機構(gòu)(5)包括有固定架(54)，在固定架(54)上左、右錯位設(shè) 有至少兩個導(dǎo)向輪子(52)，在所述的導(dǎo)向輪子(52)上設(shè)有環(huán)形槽(53)，所述的導(dǎo)向鋼絲繩(4)設(shè)置在所述導(dǎo)向輪子(52)之間的環(huán) 形槽(53)內(nèi)并與所述導(dǎo)向輪子(52)緊密接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種戶外別墅電梯，其特征是在所述 的固定架(54)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩導(dǎo)向輪子(52)之間距離的調(diào)節(jié)槽(55)，所述的導(dǎo)向輪子(52)的輪軸固定在調(diào)節(jié)槽(55)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述安 全氣囊裝置(3)包括有安全氣囊(31)和設(shè)置在安全氣囊(31)里 的爆炸裝置，在電梯轎廂(3)上設(shè)有一檢測電梯出現(xiàn)脫落時能使爆 炸裝置爆炸并使安全氣囊(31)迅速膨脹的打開的檢測觸發(fā)裝置(32)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述檢 測觸發(fā)裝置(32)包括有一轉(zhuǎn)動輪(33)和檢測轉(zhuǎn)動輪(33)轉(zhuǎn)速的電子測速器，所述電子測速器的觸發(fā)線連接到爆炸裝置里，所述轉(zhuǎn)動輪(33)緊挨在導(dǎo)向鋼絲繩(4)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述安全氣囊(31)為兩個。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述的支架(10)設(shè)在轎箱(7)的上方，在支架(10)上設(shè)有兩個供蓄電池(6)充電的觸點(11)，在轎箱(7)頂部設(shè)有兩個與所述觸點(11)配合的接觸點(12)，所述的接觸點(12)分別與蓄電池(6)的兩極電連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種戶外別墅電梯，其特征是所述的蓄電池(6)與轎箱(7)內(nèi)的照明系統(tǒng)連接。
專利摘要本實用新型涉及的一種戶外別墅電梯，其包括有曳引裝置、在曳引裝置的曳引輪上設(shè)有曳引繩，所述的曳引繩一端連接有轎箱，還包括固定連接在支架和地面上的左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩，所述的轎箱設(shè)置在左、右兩導(dǎo)向鋼絲繩之間，在轎箱左、右兩邊設(shè)有能在導(dǎo)向鋼絲繩上平穩(wěn)移動的導(dǎo)向機構(gòu)，在電梯轎廂底部設(shè)有安全氣囊裝置，在電梯轎廂上部設(shè)有在斷電情況下能提供用電的蓄電池。本實用新型應(yīng)用于別墅上，其目的是提供了結(jié)構(gòu)簡單、不需要井道式框架，不需要導(dǎo)軌、安全可靠、在斷電情況下可提供轎廂照明的別墅電梯。
文檔編號B66B9/00GK201268537SQ20082005030
公開日2009年7月8日 申請日期2008年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月2日
發(fā)明者龍曉斌 申請人:中山市奧美森工業(yè)有限公司