專利名稱：車用裝卸小吊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊機(jī)裝置，特別是一種車用裝卸小吊機(jī)。
技術(shù)背景因現(xiàn)有物流業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)大增，在車輛尤其是. 汽車運(yùn)輸中，其對(duì)貨物的裝卸不少情況是靠人力來(lái)完成，這不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，
而且效率較低，不能滿足現(xiàn)有物流業(yè)發(fā)展的需要。雖然對(duì)貨物的裝卸也有些起 吊裝置，但大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，大多個(gè)體運(yùn)輸裝卸人員購(gòu)買不起，難于 普及開(kāi)來(lái)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有物流業(yè)車輛運(yùn)輸裝卸中所存 在的不足，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，價(jià)格低廉，適用于個(gè)體運(yùn)輸 裝卸人員的車用裝卸小吊機(jī)。
通過(guò)下述技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的， 一種車用裝卸小吊機(jī)，其特 征在于，在一架體上設(shè)有可伸縮的支柱，在支柱的上端部設(shè)有可繞支柱作平面 旋轉(zhuǎn)的吊臂，吊臂的兩端設(shè)有滑輪，鋼絲繩一端與吊鉤連接，另一端通過(guò)吊臂 兩端上的滑輪與固定在架體上的電機(jī)連接。
可伸縮的支柱由二根以上的套管構(gòu)成。
可伸縮支柱的套管上設(shè)有定位螺栓。
為使本裝置在起吊中穩(wěn)定，架體底部設(shè)有四個(gè)支撐腳，架體上設(shè)有千斤頂。
為使本裝置可靈活移動(dòng)，在架體底部設(shè)有滾輪，架體上設(shè)有推柄。
本實(shí)用新型的效果在于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，而且價(jià)格低廉，很 適合眾多的個(gè)體車輛運(yùn)輸裝卸人員的使用或一些小型倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)中用于車輛貨 物的裝卸，可極大的減輕裝卸人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1，架體1設(shè)有可伸縮的支柱2，支柱2由二節(jié)以上套管構(gòu)成， 在套管上設(shè)有定位螺栓3，若要變動(dòng)支柱2的長(zhǎng)度，使其符合貨物裝卸的高度， 可先松動(dòng)螺栓3，抽動(dòng)支柱2中的套管，使其達(dá)到符合的長(zhǎng)度或高度，再擰緊定 位螺栓3即可。在支柱2上端部設(shè)有吊臂4，吊臂4可繞支柱2作平面旋轉(zhuǎn)，吊 臂4的結(jié)構(gòu)可為固定桿式也可為套管的伸縮式，伸縮式的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，能更 好地適應(yīng)吊裝貨物的需要，但也有結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜、易出故障的問(wèn)題。吊臂4的兩 端設(shè)有滑輪，鋼繩一端與吊鉤5連接，另一端通過(guò)吊臂4上的滑輪與固定在架 體1的電機(jī)6連接。架體1底部設(shè)有支撐腳7。為保證吊裝時(shí)架體裝置的穩(wěn)定， 在架體1設(shè)有一千斤頂8。千斤頂8的使用是起吊前，將本裝置的右前端部推 入車輛底部，將千斤頂8頂起到車輛梁的底面，使本裝置與整車成為一體，整 車的重量對(duì)本裝置即起很好的穩(wěn)定作用。裝卸完后，退下千斤頂8，將本裝置拖 出即可。為使本裝置可靈活移動(dòng)，在架體1底端前部設(shè)有滾輪9，架體l上設(shè)有 推柄IO。滾輪9的高度略低于支撐腳7，在本裝置起吊時(shí)，滾輪9與地面為離 開(kāi)狀態(tài)。若要移動(dòng)本裝置，手握推柄10抬起本裝置的該端往前后推即可。開(kāi)關(guān) 11與電機(jī)6電連接，從吊臂4上連接開(kāi)關(guān)11下垂的一段電線中設(shè)有一段拉繩， 為站在車輛上的裝卸人員移動(dòng)貨物用。拉繩12—端固定在吊臂4上，為車輛下
的裝卸人員移動(dòng)貨物用。
權(quán)利要求1、一種車用裝卸小吊機(jī)，其特征在于，在一架體上設(shè)有可伸縮的支柱，在支柱的上端部設(shè)有可繞支柱作平面旋轉(zhuǎn)的吊臂，吊臂的兩端設(shè)有滑輪，鋼絲繩一端與吊鉤連接，另一端通過(guò)吊臂兩端上的滑輪與固定在架體上的電機(jī)連接。
2、 按權(quán)利要求1所述的車用裝卸小吊機(jī)，其特征在于，可伸縮的支柱由 二根以上的套管構(gòu)成。
3、 按權(quán)利要求2所述的車用裝卸小吊機(jī)，其特征在于，可伸縮支柱的套 管上設(shè)有定位螺栓。
4、 按權(quán)利要求1所述的車用裝卸小吊機(jī)，其特征在于，架體底部設(shè)有四 個(gè)支撐腳，架體上設(shè)有千斤頂。
5、 按權(quán)利要求1或3或4所述的車用裝卸小吊機(jī)，其特征在于，在架體 底部設(shè)有滾輪，架體上設(shè)有推柄。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車用裝卸小吊機(jī)，其特征在于，在一架體上設(shè)有可伸縮的支柱，在支柱的上端部設(shè)有可繞支柱作平面旋轉(zhuǎn)的吊臂，吊臂的兩端設(shè)有滑輪，鋼絲繩一端與吊鉤連接，另一端通過(guò)吊臂兩端上的滑輪與固定在架體上的電機(jī)連接。它的效果在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，價(jià)格低廉，很適合眾多的個(gè)體車輛運(yùn)輸裝卸人員或一些小型倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)中的使用，可極大的減輕裝卸人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。
文檔編號(hào)B66C23/18GK201209091SQ200820112119
公開(kāi)日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2008年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月22日
發(fā)明者胡彤姍, 胡銀根 申請(qǐng)人:胡銀根