專利名稱：腳墊安裝定位系統(tǒng)及其腳墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及零件裝配領(lǐng)域，更具體地i兌，涉及設(shè)備的腳裝配領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一些臺式設(shè)備如音頻、視頻等設(shè)備，大多需要擺放在桌子等平臺上，如 果將其直接放置在平臺上，設(shè)備的表面會與放置平臺間發(fā)生相對移動，而且， 直接將設(shè)備放置平臺上會阻礙設(shè)備的空氣流通，對設(shè)備自身的散熱不利。因 此，多數(shù)臺式設(shè)備都會配備一些凸起的腳墊來防止滑動、改善散熱。
目前存在的腳墊，包括搭扣型塑膠腳墊和柱塞型塑膠腳墊。其中搭扣型 腳墊是在腳墊中心設(shè)置定位柱，在定位柱周圍設(shè)置兩個搭扣，利用塑膠的彈性
變形特性，使得整個腳墊扣在機箱的底部。這種腳墊存在以下缺陷(l)只 能適用于單一的機箱厚度，不能適應(yīng)多種厚度的機箱，(2)在組裝、測試、 儲運、使用等過程中，當(dāng)受到橫向剪切力時，會造成腳墊損壞。柱塞型腳墊 包括腳墊及柱塞，在腳墊中心設(shè)置空心"T"型開口倒扣，利用空心開口扣自 身的彈性變形，使得腳墊扣在機箱上，再插入柱塞，使腳墊緊扣在機箱上； 此種腳墊安裝復(fù)雜且只能適用于單一機箱厚度。
因此需要一種能適用于不同的機箱厚度、安裝方便、抗剪切變形強度高 的腳墊。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的之一在于提供一種電子設(shè)備的腳墊，旨在解決現(xiàn)有技 術(shù)中腳墊受限于機箱的板材厚度，通用性不強的問題。
為了實現(xiàn)實用新型目的，所述腳墊設(shè)有與螺絲連接的連接柱，腳墊利用 該連接柱通過金屬螺絲與機箱連接。
為了更好地實現(xiàn)實用新型目的，所述腳塾設(shè)有安裝定位孔，用于安裝定 位；所述腳墊在安裝過程中設(shè)有與安裝定位孔對應(yīng)的安裝定位板，該安裝定 位板設(shè)有與所安裝的腳墊數(shù)量一致的凹臺結(jié)構(gòu)，其位置與機箱的固定連接孔 位置對應(yīng)，形狀與腳墊外形對應(yīng)，該凹臺設(shè)有定位銷，用于使腳墊的定位柱 與機箱的定位孔對應(yīng)，以便于安裝。腳墊與機箱裝配前，先與安裝定位板定 位，因安裝定位板的定位結(jié)構(gòu)與機箱的連接孔的位置對應(yīng)，所以多個腳墊能 在一個工序連接到^/L箱。由上可知，本實用新型在腳墊與機箱的連接過程中，與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別 在于通過螺絲與機箱連接，因此腳墊不受機箱板材厚度影響，提高了腳墊的
通用性；而且，螺絲為金屬材料，其與腳墊連接后，增強了腳墊的抗剪切變 形強度；另外，腳墊在與機箱的安裝過程中，與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于腳墊和
安裝定位板設(shè)有對應(yīng)的定位結(jié)構(gòu)，因此安裝更方便。

圖l是本實用新型一個實施例中腳墊2與機箱l的裝配示意圖； 圖2是本實用新型 一個實施例中腳墊2與機箱1的連接剖視圖； 圖3是本實用新型一個實施例中腳墊2的殼體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實用新型 一個實施例中腳墊2的背面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實用新型 一個實施例中安裝定位板4的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本實用新型 一個實施例中安裝定位板4的主視圖； 圖7是本實用新型 一個實施例中安裝定位板4的A向剖視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附 圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的 具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
在本實用新型中，腳墊和機箱通過金屬螺絲連接，提高了腳墊的通用性， 增強了腳墊的抗剪切變形強度，另外，在本實用新型中，通過將腳墊定位安 裝，提高了腳墊的裝配效率。
圖l示出了本實用新型的一個實施例中的機箱l和腳墊2的裝配關(guān)系，機箱 l與腳墊2通過金屬螺絲3連接。其中
(1 )機箱1的底面設(shè)有用于定位腳墊2的限位孔11和用于貫穿金屬螺絲3 的連接孔12。
(2) 腳墊2為一殼體，該殼體中心設(shè)有連接柱21,連接柱21中心設(shè)有用 于與金屬螺絲3連接的螺孔，腳墊2的具體結(jié)構(gòu)將在后述圖3和圖4的實施例中 詳細(xì)闡述。
(3) 金屬螺絲3的材質(zhì)為金屬，用于將機箱1和腳墊2固定連接。
由于腳墊2與機箱l通過金屬螺絲3連接，其連接的牢固程度不受機箱l的 板材厚度的限制，因此，腳墊2可適用于不同厚度的機箱1，其通用性得到了 提高；而且，當(dāng)設(shè)備搬運、組裝或測試時，機箱1與腳墊2的連接部所受到的 橫向剪切力主要由金屬螺絲3承載，由于金屬螺絲3為金屬材質(zhì)，其抗剪切變形強度是塑膠的5到10倍，因此腳墊2的抗橫向剪切變形強度得到增強，避免 了腳墊2因受橫向剪切力作用導(dǎo)致開裂、變形和斷裂，產(chǎn)生松動、脫落的情況。
關(guān)于金屬螺絲3的類型，可以采用多種方案在一個實施例中，金屬螺絲 3為自攻螺絲；在另一個實施例中，金屬螺絲3為普通螺絲，可針對腳墊2的材 質(zhì)和連接孔的不同類型作出調(diào)整。
圖2示出了本實用新型的一個實施例中腳墊2、機箱1以及螺絲3裝配狀態(tài)。
圖3示出了本實用新型的一個實施例中腳墊2的殼體結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖3，該殼 體中心設(shè)有連接柱21，其中心設(shè)有螺孔，用于與金屬螺絲3連接。連接柱21的 外圍設(shè)有至少一定位柱23，該定位柱23與機箱1的限位孔11對應(yīng)，其高度大于 腳墊2與機箱1的板材厚度的和，裝配時，需穿過限位孔ll，用于將腳塾2與機 箱l定位并限制腳墊2受力旋轉(zhuǎn)。
腳墊2的材質(zhì)可以為塑膠或者金屬，在一優(yōu)選實施例中，腳墊2的材質(zhì)為 塑膠；在另一優(yōu)選實施例中，腳墊2的材質(zhì)為金屬，可以針對設(shè)備的重量或機 箱的材質(zhì)，根據(jù)不同情況設(shè)定。
在一優(yōu)選實施例中，連接柱21與殼體之間設(shè)有用于增強連接柱21的抗橫 向剪切強度的條狀結(jié)構(gòu)25。
圖4示出了本實用新型的一個實施例中腳墊2的頂面結(jié)構(gòu)，定位孔22位于 該頂面，該定位孔22與安裝定位板4的定位柱31對應(yīng)，用于在裝配過程中將腳 墊2的方向固定，使定位柱23與機箱1的限位孔11的方向一致，以便于安裝。
在一優(yōu)選實施例中，定位孔22位于腳墊2的頂面邊緣。
腳墊2的頂面外形有多種方案在一優(yōu)選實施例中，腳墊2的頂面為整平 面；在另一優(yōu)選實施例中，腳墊2的頂面為錐面。
定位孔22的截面形狀可為圓形或者多邊形，在一優(yōu)選實施例中，定位孔 22的截面形狀為圓形；在另一優(yōu)選實施例中，定位孔22的截面形狀為多邊形。
圖5示出了本實用新型的一個實施例中的安裝定位板4的結(jié)構(gòu)，該安裝定 位板4包括數(shù)量與所安裝的腳墊2的數(shù)量一致的凹臺41,該凹臺41的位置與機 箱1的連接孔12的位置對應(yīng)，形狀與腳墊2的外形對應(yīng)，用于將腳墊2的安裝方 向限制到與機箱l的安裝方向一致，該凹臺41設(shè)有定位銷411,其中定位銷411 的形狀和位置與腳墊2的定位孔22對應(yīng)，其高度小于或等于定位孔22的深度。
關(guān)于安裝定位板4的材質(zhì)有多種方案在一優(yōu)選實施例中，安裝定位板4 的材質(zhì)為金屬；在另一優(yōu)選實施例中，安裝定位板4的材質(zhì)為塑膠；在又一優(yōu) 選實施例中，安裝定位板4的材質(zhì)為木材?？舍槍δ_墊2的不同材質(zhì)和表面，根據(jù)情況設(shè)定。
定位銷411的材質(zhì)有多種方案在一優(yōu)選實施例中，定位銷411的材質(zhì)為 金屬；在另一優(yōu)選實施例中，定位銷411的材質(zhì)為塑膠；在又一優(yōu)選實施例中， 定位銷的材質(zhì)為木材，可根據(jù)腳墊2的不同材質(zhì)和定位孔22的大小對應(yīng)設(shè)定。
定位銷411與安裝定位板4的連接方式有兩種方案在一優(yōu)選實施例中， 定位銷411與安裝定位板4為一個整體；在另一優(yōu)選實施例中，定位銷411與安 裝定位板4的連接方式為兩者固定連接。
由于安裝定位板4所設(shè)的凹臺41與所安裝的腳墊2數(shù)量一致，腳墊2與機箱 l連接前，先與安裝定位板4定位，安裝定位板4的凹臺41的位置與機箱1對應(yīng)， 又設(shè)有限制腳墊2方向的定位銷411，從而不需調(diào)整腳墊2和機箱1的方向，多 個腳墊2可一次與機箱1對齊完成安裝，因此節(jié)省了安裝步驟，提高了裝配效 率。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型， 凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均 應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種腳墊安裝定位系統(tǒng)，包括與設(shè)備機箱連接的腳墊和用于定位腳墊的安裝定位板，其特征在于，還包括金屬螺絲；所述腳墊的殼體中心設(shè)有連接柱，連接柱中心設(shè)有用于通過與金屬螺絲相配合連接機箱的螺孔；所述安裝定位板設(shè)有用于限制所述腳墊安裝方向的凹臺。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的腳墊安裝定位系統(tǒng)，其特征在于，所述機箱底 部設(shè)有至少一個限位孔，所述腳墊上^:有至少一個定位柱，其大小、位置與 限位孔相對應(yīng)，裝配時能穿過限位孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的腳墊安裝定位系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝定 位板的凹臺形狀與所述腳墊的外形一致，所述凹臺的位置與所述^L箱的安裝 孔的位置對應(yīng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的腳墊安裝定位系統(tǒng)，其特征在于，所述腳墊的 頂面還設(shè)有用于定位安裝的定位孔，所述安裝定位板的凹臺上設(shè)有與所述定 位孔大小、位置相對應(yīng)的定位銷。
5、 一種腳墊，為與設(shè)備的機箱連接的殼體，其特征在于，所述腳墊的殼 體中心設(shè)有連接柱，連接柱中心設(shè)有用于通過與金屬螺絲相配合連接機箱的 螺孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳墊，其特征在于，所述腳墊上設(shè)有至少一個 定位柱，所述機箱底部設(shè)有與定位柱大小、位置相對應(yīng)的限位孔，裝配時能 使定位柱穿過。
7、 才艮據(jù)權(quán)利要求5所述的腳墊，其特征在于，所述腳墊的頂面還設(shè)有用 于定位安裝的定位孔。
8、 一種用于安裝如權(quán)利要求5所述腳墊的安裝定位板，其特征在于，所 述安裝定位板設(shè)有用于定位腳墊的凹臺。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的安裝定位板，其特征在于，所述凹臺的位置與 機箱上用于安裝腳墊的安裝孔位置對應(yīng)，所述凹臺的形狀與所述腳墊的外形一致。
10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的安裝定位板，其特征在于，所述凹臺設(shè)有與 腳墊頂面的定位孔相對應(yīng)的定位銷。
專利摘要本實用新型涉及零件裝配領(lǐng)域，提供了一種腳墊安裝定位系統(tǒng)。所述腳墊安裝定位系統(tǒng)包括腳墊和腳墊的安裝定位板，所述腳墊與設(shè)備的機箱通過金屬螺絲連接，該腳墊還設(shè)有定位安裝結(jié)構(gòu)，腳墊通過該定位安裝結(jié)構(gòu)和與之對應(yīng)的安裝定位板，與機箱定位安裝。本實用新型中的腳墊通過螺絲與機箱連接，提高了腳墊的通用性，增強了腳墊的抗剪切變形強度，另外，本實用新型中的腳墊通過定位安裝，減少了裝配步驟，提高了裝配效率。
文檔編號H05K5/02GK201260276SQ20082013310
公開日2009年6月17日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者許亞榕 申請人:深圳市同洲電子股份有限公司