專利名稱：起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)上的傳動(dòng)裝置，特別是起重機(jī)上的小車與工字 鋼間的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置是由減速機(jī)將 動(dòng)力通過其輸出軸上的齒輪、車輪上的齒輪或齒圈，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪帶 動(dòng)小車在工字鋼上運(yùn)行。這種結(jié)構(gòu)車輪定位不精確，沖擊力較大，在運(yùn)動(dòng) 軌跡有斜度的要求場合下容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種定位精確、沖擊力較小、不易 打滑的起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型技術(shù)方案是這 樣完成的，起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置，包括有小車、工字鋼、 減速機(jī)，其特征在于在工字鋼下面固定有齒條，齒條的下面、小車兩個(gè) 連接軸之間設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸兩端設(shè)在固定在墻板上的軸承套里的軸承 內(nèi)，大傳動(dòng)齒輪與減速機(jī)輸出軸上的齒輪相嚙合，大傳動(dòng)齒輪位于齒輪與 墻板之間并固定在傳動(dòng)軸上，齒條與傳動(dòng)軸相對(duì)應(yīng)處設(shè)有與其嚙合的齒輪， 該齒輪與傳動(dòng)軸固定在一起。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是由于利用齒條與 齒輪的嚙合帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)，齒條是固定的，使小車在運(yùn)動(dòng)和停止過程中不 容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而且小車定位更加精確，沖擊力減小，也能完成運(yùn)動(dòng) 軌跡有斜度要求的場合需要。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)側(cè)視圖。 圖面說明1、軸承座；2、工字鋼；3、連接軸；4、傳動(dòng)軸；5、齒條；
6、齒輪；7、大傳動(dòng)齒輪；8、墻板；9、減速機(jī)。
具體實(shí)施方式
結(jié)合實(shí)施例將本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，用螺栓將齒條5固定在工字鋼2的下面，在齒條5的下面、連接軸3之間設(shè)有傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)軸3 的兩端固定在用螺栓固定在墻板8上的軸承座l里的軸承內(nèi)，大傳動(dòng)齒輪 7與減速機(jī)9輸出軸上的齒輪相嚙合，大傳動(dòng)齒輪7位于齒輪5與墻板8 之間并鍵固定在傳動(dòng)軸4上，齒條5與傳動(dòng)軸4相對(duì)應(yīng)處設(shè)有與其嚙合的 齒輪5，該齒輪5與傳動(dòng)軸4用鍵固定在一起。運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)輸出軸上 的齒輪通過大傳動(dòng)齒輪5、傳動(dòng)軸4、齒輪6將動(dòng)力傳給齒條5，在齒條5 的反作用力作用下推動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的小車可以和其它起重設(shè)備 組合，可以實(shí)現(xiàn)各種特定運(yùn)動(dòng)軌跡的要求。
權(quán)利要求1、起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置，包括有小車、工字鋼、減速機(jī)，其特征在于在工字鋼下面固定有齒條，齒條的下面、小車兩個(gè)連接軸之間設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸兩端設(shè)在固定在墻板上的軸承套里的軸承內(nèi)，大傳動(dòng)齒輪與減速機(jī)輸出軸上的齒輪相嚙合，大傳動(dòng)齒輪位于齒輪與墻板之間并固定在傳動(dòng)軸上，齒條與傳動(dòng)軸相對(duì)應(yīng)處設(shè)有與其嚙合的齒輪，該齒輪與傳動(dòng)軸固定在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型提供了一種定位精確、沖擊力較小、不易打滑的起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置。起重機(jī)上的小車與工字鋼間的傳動(dòng)裝置，在工字鋼下面固定有齒條，齒條的下面、小車兩個(gè)連接軸之間設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸兩端設(shè)在固定在墻板上的軸承套里的軸承內(nèi)，大傳動(dòng)齒輪與減速機(jī)輸出軸上的齒輪相嚙合，大傳動(dòng)齒輪位于齒輪與墻板之間并固定在傳動(dòng)軸上，齒條與傳動(dòng)軸相對(duì)應(yīng)處設(shè)與其嚙合的齒輪，該齒輪與傳動(dòng)軸固定在一起。由于利用固定的齒條與齒輪的嚙合帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)，使小車在運(yùn)動(dòng)和停止過程中不易打滑、定位更加精確，沖擊力減小，也能完成運(yùn)動(dòng)軌跡有斜度要求的場合需要。
文檔編號(hào)B66C9/00GK201220887SQ200820147679
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者陳俊輝 申請(qǐng)人:衛(wèi)華集團(tuán)有限公司