專利名稱：一種壓頭可橫向移動的組合壓機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及組合壓機技術領域，更具體地說涉及一種壓頭可橫向移動的 壓機。
技術背景
如圖1所示，現(xiàn)有組合壓機，由一排七八個壓頭組成，它是在機架101上 固定油缸102，由電機驅動油缸工作。其不足之處是，1、由于油缸102被固定 安裝在機架101上的油缸座上，壓頭安裝在油缸102上后，不可左右橫向移動， 也不能再增加壓頭的個數(shù)來提高作業(yè)效率。2、油路開關和油路調節(jié)器設置在機 架101的后面，需要調節(jié)時，機架101正面的工作人員需要繞到機架101后面 才可調節(jié)油路開關和油路調節(jié)器，這樣操作浪費時間，增加工作人員行程，很 不方便。3、它的電機和油箱并沒有與機架設置為固定成一體，而是另外安放， 這給購買者運輸帶來了不便，同時產品結構不緊湊，另外安放電機和油箱，使 得配套的油路管相應增加，也不利于降低生產成本。 實用新型內容
本實用新型就是針對上述組合壓床壓頭不可左右橫向移動之不足，而提供 一種壓頭可橫向移動的沖床，它的壓頭可左右移動、調整油缸的位置及數(shù)量還 有修理時都非常方便，整機結構更為合理、調節(jié)油路更為方便。
本實用新型的技術解決措施如下一種壓頭可橫向移動的組合壓機，包括機架、電機、油箱、油缸、壓頭、 油缸油路開關、油缸油路調節(jié)器，壓頭固定在油缸的活塞上，電機工作驅動油 缸工作，其特征在于機架上油缸安裝處固定有二個平行大梁，大梁的下部具 有T型導軌，螺桿的桿帽插套在該T型導軌中，螺母壓著油缸固定座螺接在螺桿上。
所述油缸的進油、出油軟管線與油缸連接處套裝金屬套管。
所述油缸油路開關、油缸油路調節(jié)器設置于機架的正面，相應的油路管固 定在機架正面上方。
所述機架的后部固定油箱和電機。
所述T型導軌與大梁鑄造成型為一體。
所述T型導軌與大梁螺接在一起。 本實用新型的有益效果在于(1)、松開螺母時，油缸固定座便可在導軌中 軸向滑動，使得壓頭可左右橫向移動；定位時，固緊螺母油缸便緊固在大梁下 部的T型導軌上?？筛鶕?jù)生產實際需要在導軌上安裝油缸的個數(shù)，實現(xiàn)壓頭個 數(shù)的增加減少，來提高作業(yè)效率、滿足不同情況使用時的需要；(2)、油缸油路 開關、油缸油路調節(jié)器設置于機架的正面，需要調節(jié)時，機架正面的工作人員 可以直接操作，不必繞到機架后面去調節(jié)，節(jié)省了操作時間；(3)、電機和油箱 與機架設置為固定成一體，使得產品結構更為合理、緊湊，同時也降低了生產 成本。


以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明 圖l為現(xiàn)有技術的結構示意圖；圖2為本實用新型的結構示意圖3為大梁、T型導軌和油缸固定座的連接關系立體示意圖4為油缸進、出油口處加裝金屬套管的立體示意圖。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保 護范圍。
實施例，見圖2 4， 一種壓頭可橫向移動的組合壓機，包括機架l、電機2、 油箱3、油缸4、壓頭5、油缸油路開關6、油缸油路調節(jié)器7，壓頭5固定在油 缸4的活塞上，電機2工作驅動油缸4工作。
機架1上油缸安裝處固定有二個平行大梁8，大梁8的下部具有T型導軌9， 螺桿10的桿帽插套在該T型導軌9中，螺母12壓著油缸固定座11螺接在螺桿 10上。
所述油缸4的進油、出油軟管線13與油缸連接處套裝金屬套管14。 所述油缸油路開關6、油缸油路調節(jié)器7設置于機架1的正面，相應的油路 管15固定在機架1正面上方。
所述機架1的后部固定油箱3和電機2。
所述T型導軌9與大梁8鑄造成型為一體。也可以半T型導軌9用螺桿與 大梁8螺接在一起固定。
工作原理松開螺母12時，油缸固定座11便可在T型導軌9中軸向滑動， 使得固定在油缸4的活塞上的壓頭5—起左右橫向移動；定位時，固緊螺母12， 油缸4便緊固在大梁8下部的T型導軌9上。可根據(jù)生產實際需要在T型導軌9 上安裝油缸4的個數(shù)，實現(xiàn)壓頭5個數(shù)的增加減少，來提高作業(yè)效率、滿足不同情況使用時的需要。
油缸油路開關6、油缸油路調節(jié)器7設置于機架1的正面，相應的油路管
15固定在機架1正面上方。需要調節(jié)時，機架1正面的工作人員可以直接操作，
不必繞到機架1后面去調節(jié)，節(jié)省了操作時間。
電機2和油箱3與機架1設置為固定成一體，使得產品結構更為合理、緊 湊，同時也降低了生產成本。
油缸4的進油、出油軟管線13與油缸4連接處套裝金屬套管14。這樣是為 了在壓頭移動后，控制進油、出油軟管線13上在油缸上方處的接口在油缸正上 方，以免因為油缸4移動使得油缸進油、出油軟管線13上的接口偏位，而造成 油路不暢。
權利要求1. 一種壓頭可橫向移動的組合壓機，包括機架(1)、電機(2)、油箱(3)、油缸(4)、壓頭(5)、油缸油路開關(6)、油缸油路調節(jié)器(7)，壓頭(5)固定在油缸(4)的活塞上，電機(2)工作驅動油缸(4)工作，其特征在于機架(1)上油缸安裝處固定有二個平行大梁(8)，大梁(8)的下部具有T型導軌(9)，螺桿(10)的桿帽插套在該T型導軌(9)中，螺母(12)壓著油缸固定座(11)螺接在螺桿(10)上。
2、 根據(jù)權利要求l所述的一種壓頭可橫向移動的組合壓機，其特征在于 油缸(4)的進油、出油軟管線(13)與油缸連接處套裝金屬套管(14)。
3、 根據(jù)權利要求l所述的一種壓頭可橫向移動的組合壓機，其特征在于 油缸油路開關(6)、油缸油路調節(jié)器(7)設置于機架(1)的正面，相應的油 路管(15)固定在機架(1)正面上方。
4、 根據(jù)權利要求l所述的一種壓頭可橫向移動的組合壓機，其特征在于 在機架(1)的后部固定油箱(3)和電機(2)。
5、 根據(jù)權利要求l所述的一種壓頭可橫向移動的組合壓機，其特征在于 T型導軌(9)與大梁(8)鑄造成型為一體。
6、 根據(jù)權利要求l所述的一種壓頭可橫向移動的組合壓機，其特征在于 T型導軌(9)與大梁(8)螺接在一起。
專利摘要一種壓頭可橫向移動的組合壓機，包括機架、電機、油箱、油缸、壓頭、油缸油路開關、油缸油路調節(jié)器，壓頭固定在油缸的活塞上，電機工作驅動油缸工作，機架上油缸安裝處固定有二個平行大梁，大梁的下部具有T型導軌，螺桿的桿帽插套在該T型導軌中，螺母壓著油缸固定座螺接在螺桿上。它的沖頭可在T型導軌中軸向滑動，油缸油路開關、油缸油路調節(jié)器設置于機架的正面，調節(jié)更為方便。電機和油箱與機架設置為固定成一體，使得產品結構更為合理、緊湊，同時也降低了生產成本。
文檔編號B30B1/32GK201304723SQ200820177620
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月21日 優(yōu)先權日2008年11月21日
發(fā)明者施躍進 申請人:施躍進