專利名稱：新型多功能重量安全器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及提升機(jī)限位器，具體涉及一種新型多功能重量安全 器，主要用于井架、龍門架等物料提升機(jī)的安全防護(hù)。屬于起重設(shè)備安全 機(jī)構(gòu)。
(二)
背景技術(shù)：
提升機(jī)屬于起重機(jī)類別，它像外用電梯、塔式起重機(jī)一樣，是由標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)件組成架體，由滑輪組及鋼絲繩組成傳動機(jī)構(gòu)，再配上巻揚(yáng)機(jī)作 動力，使裝載物料的吊籠在架體內(nèi)升降，完成起重機(jī)的全部工作。作為垂 直運(yùn)輸設(shè)備，各地現(xiàn)場施工普遍使用，其使用的安全性能也備受關(guān)注。
CN2441786Y公布了一種吊車安全限位器，為上極限限位器，當(dāng)?shù)踯?上升到接近最高位置時即停止繼續(xù)上升，防止吊籠沖頂，保障了施工安全。 該種吊車安全限位器僅能起到防止吊籠沖頂?shù)男Ч?，但是?dāng)?shù)趸\重量超重 時，無法起到保障安全的效果。而且，當(dāng)?shù)趸\下行過程中籠內(nèi)物料伸出籠 外被架體阻擋，或者下行至地面時，提升力發(fā)生變化，此時巻揚(yáng)機(jī)繼續(xù)下 行運(yùn)動，巻揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩會過度松弛，易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，造成安全隱患。 如需解決上述問題，需重新安裝超載限位器和下極限限位器，造成使用不 便。
3
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、安全 可靠，集超載限位器、上極限限位器和下極限限位器為一體，能防止巻揚(yáng) 機(jī)吊繩松弛的新型多功能重量安全器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種新型多功能重量安全器，包括 吊耳、上蓋、護(hù)罩、連接桿、底板、拉桿、移動板、主彈簧，所述限位器 的上部為上蓋，所述吊耳設(shè)置在上蓋的頂端面中部，所述拉桿設(shè)置于上蓋 底端面下，所述拉桿呈t型，所述移動板、主彈簧和底板自上而下依次套 裝在所述拉桿t型豎桿上，所述連接桿自上而下依次穿過上蓋、移動板和 底板，兩端固定，所述上蓋與底板外設(shè)置有護(hù)罩，其特征在于所述底板 上設(shè)置有支承桿，所述支承桿頂端設(shè)置有杠桿，所述杠桿的一側(cè)上端設(shè)置 有微調(diào)螺桿i ，所述杠桿的另一側(cè)上端、移動板下端連接有回位彈簧i 、 下端設(shè)置有行程開關(guān)i，
所述底板上還設(shè)置有t型頂桿，所述t型頂桿豎桿穿過回位彈簧ii和
底板并伸出底板下平面，所述頂桿上端設(shè)置有行程開關(guān)n，
所述上蓋上設(shè)置有微調(diào)螺桿in，所述微調(diào)螺桿m豎桿穿過回位彈簧m
和上蓋并伸出上蓋上平面，所述微調(diào)螺桿m下端設(shè)置有行程開關(guān)m，所述
行程開關(guān)m固定在移動板上。
本實(shí)用新型新型多功能重量安全器，其特征在于所述微調(diào)螺桿ni置于
上蓋下部部分套裝有回位彈簧in。
本實(shí)用新型新型多功能重量安全器，其特征在于所述t型頂桿下部吊裝有重錘o
本實(shí)用新型新型多功能重量安全器，集超載限位器、上極限限位器和
下極限限位器為一體，結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、安全可靠，其工作原理
超載限位器部分，當(dāng)總提升重量不超過安全器的設(shè)定值時，回位彈簧 I頂住杠桿，使杠桿作逆時針轉(zhuǎn)動，行程開關(guān)I的常開觸點(diǎn)閉合，接通巻 揚(yáng)機(jī)控制電路的上升電路，提升吊籠上升；當(dāng)提升總量超過安全器的設(shè)定
值，安全器拉桿承受力變大，主彈簧的變形量增大，拉桿帶動移動板向下 的位移量增大，微調(diào)螺桿I驅(qū)動杠桿繞支承桿的絞點(diǎn)作順時針轉(zhuǎn)動，回位 彈簧I壓縮，行程開關(guān)復(fù)位，開關(guān)中的常開觸點(diǎn)分離，切斷巻揚(yáng)機(jī)控制電 路中上升回路，巻揚(yáng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)限制提升量的目的。
上極限限位器部分，頂桿底端吊有重錘，在吊籠正常運(yùn)行時，頂桿在
重錘的作用下移動，行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接通巻揚(yáng)機(jī)上升方向電路；當(dāng)?shù)?籠的行駛到一定高度，吊籠頂部托住重錘，重錘的作用消失，在回位彈簧 II的作用下，行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)脫開，切斷巻揚(yáng)機(jī)控制上升電路，吊籠 停止上升，避免吊籠沖頂。
下極限限位器部分，在吊籠正常運(yùn)行時，在拉力的作用下，主彈簧壓 縮變形，移動板帶動行程開關(guān)III向下位移，行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接通巻揚(yáng) 機(jī)下降方向電路；當(dāng)?shù)趸\下行過程中籠內(nèi)物料伸出籠外被架體阻擋，或者 下行至地面時，拉桿承受的力接近位零，主彈簧復(fù)原到自由狀態(tài)，移動板 帶動行程開關(guān)m上移，微調(diào)螺桿III頂住行程開關(guān)III的觸頭，常閉觸點(diǎn)分離， 切斷巻揚(yáng)機(jī)下降方向的控制電路，使巻揚(yáng)機(jī)停止了下降方向的運(yùn)行。可以防止巻揚(yáng)機(jī)吊繩過度松弛而產(chǎn)生亂繩。


圖1為本實(shí)用新型新型多功能重量安全器框架示意圖
圖2為圖1的俯視圖。 圖3為圖2的K向示意圖。 圖4為圖3的A-A剖俯視圖。 圖5為圖2的L向示意圖。
圖中吊耳1、上蓋2、護(hù)罩3、連接桿4、底板5、拉桿6、移動板7、 主彈簧8、支承桿9、杠桿IO、微調(diào)螺桿Ill、回位彈簧I12、行程開關(guān) I 13、回位彈簧I114、頂桿15、行程開關(guān)I116、行程開關(guān)I1117、微調(diào)螺桿 11118、回位彈簧I1119。
具體實(shí)施方式
參見圖l，本實(shí)用新型新型多功能重量安全器，包括吊耳l、上蓋2、 護(hù)罩3、連接桿4、底板5、拉桿6、移動板7、主彈簧8，所述限位器的 上部為上蓋2，所述吊耳1設(shè)置在上蓋2的頂端面中部，所述拉桿6設(shè)置 于上蓋2底端面下，所述拉桿6呈T型，所述移動板7、主彈簧8和底板 5自上而下依次套裝在所述拉桿6 T型豎桿上，所述連接桿4自上而下依 次穿過上蓋2、移動板7和底板5，兩端固定，所述上蓋2與底板5外設(shè) 置有護(hù)罩3。
所述底板5上設(shè)置有支承桿9，所述支承桿9頂端設(shè)置有杠桿10，所 述杠桿10的一側(cè)上端設(shè)置有微調(diào)螺桿I 11，所述杠桿10的另一側(cè)上端、移動板7下端連接有回位彈簧I 12、下端設(shè)置有行程開關(guān)I 13。
所述底板5上還設(shè)置有T型頂桿15，所述T型頂桿15豎桿穿過回位 彈簧II14和底板5并伸出底板5下平面，伸出底板5下平面的頂桿15豎 桿上吊裝有重錘，所述頂桿15上端設(shè)置有行程開關(guān)I116，
所述上蓋2上設(shè)置有微調(diào)螺桿I1118，所述微調(diào)螺桿I1118豎桿穿過回位
彈簧ini9和上蓋2并伸出上蓋2上平面，所述微調(diào)螺桿ini8下端設(shè)置有 行程開關(guān)inn,所述行程開關(guān)nin固定在移動板7上。
權(quán)利要求1、一種新型多功能重量安全器，包括吊耳(1)、上蓋(2)、護(hù)罩(3)、連接桿(4)、底板(5)、拉桿(6)、移動板(7)、主彈簧(8)，所述限位器的上部為上蓋(2)，所述吊耳(1)設(shè)置在上蓋(2)的頂端面中部，所述拉桿(6)設(shè)置于上蓋(2)底端面下，所述拉桿(6)呈T型，所述移動板(7)、主彈簧(8)和底板(5)自上而下依次套裝在所述拉桿(6)T型豎桿上，所述連接桿(4)自上而下依次穿過上蓋(2)、移動板(7)和底板(5)，兩端固定，所述上蓋(2)與底板(5)外設(shè)置有護(hù)罩(3)，其特征在于所述底板(5)上設(shè)置有支承桿(9)，所述支承桿(9)頂端設(shè)置有杠桿(10)，所述杠桿(10)的一側(cè)上端設(shè)置有微調(diào)螺桿I(11)，所述杠桿(10)的另一側(cè)上端、移動板(7)下端連接有回位彈簧I(12)、下端設(shè)置有行程開關(guān)I(13)，所述底板(5)上還設(shè)置有T型頂桿(15)，所述T型頂桿(15)豎桿穿過回位彈簧II(14)和底板(5)并伸出底板(5)下平面，所述頂桿(15)上端設(shè)置有行程開關(guān)II(16)，所述上蓋(2)上設(shè)置有微調(diào)螺桿III(18)，所述微調(diào)螺桿III(18)豎桿穿過上蓋(2)并伸出上蓋(2)上平面，所述微調(diào)螺桿III(18)下端設(shè)置有行程開關(guān)III(17)，所述行程開關(guān)III(17)固定在移動板(7)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能重量安全器，其特征在于所述微調(diào)螺桿m(18)置于上蓋(2)下部部分套裝有回位彈簧m(19)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型多功能重量安全器，其特征在于所述T 型頂桿(15)下部吊裝有重錘。
專利摘要本實(shí)用新型涉一種新型多功能重量安全器，主要用于井架、龍門架等物料提升機(jī)的安全防護(hù)。包括吊耳(1)、上蓋(2)、護(hù)罩(3)、連接桿(4)、底板(5)、拉桿(6)、移動板(7)、主彈簧(8)，其特征在于底板(5)上設(shè)置有支承桿(9)，支承桿(9)頂端設(shè)置有杠桿(10)，杠桿(10)的一側(cè)上端設(shè)置有微調(diào)螺桿I(11)，杠桿(10)的另一側(cè)上端設(shè)置有回位彈簧I(12)、下端設(shè)置有行程開關(guān)I(13)，頂桿(15)穿過回位彈簧II(14)和底板(5)，頂桿(15)上端設(shè)置有行程開關(guān)II(16)，上蓋(2)上設(shè)置有微調(diào)螺桿III(18)，微調(diào)螺桿III(18)豎桿穿過上蓋(2)并伸出上蓋(2)上平面，微調(diào)螺桿III(18)下端設(shè)置有行程開關(guān)III(17)，行程開關(guān)III(17)固定在移動板(7)上。它集超載限位器、上極限限位器和下極限限位器為一體，結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、安全可靠。
文檔編號B66D1/56GK201296623SQ200820216328
公開日2009年8月26日 申請日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者蔡小軍 申請人:江陰市星聯(lián)建筑機(jī)械廠