專利名稱：逆變器單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明例如涉及用于電動機、發(fā)電機等旋轉(zhuǎn)電機的控制的逆變器單元，特別涉及能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s這樣的逆變器單元所具有的發(fā)熱部件的逆變器單元。
背景技術(shù)：
近年來，例如，作為在電動車輛、混合動力車輛等中使用的驅(qū)動裝置所具有的旋轉(zhuǎn) 電機(電動機、發(fā)電機)的控制單元，具有用于控制該旋轉(zhuǎn)電機的逆變器的逆變器單元被開 發(fā)。在這樣的逆變器單元中，為了實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)電機的高速旋轉(zhuǎn)時的輸出提高，有時采用具有使 電源電壓升壓的升壓電路的結(jié)構(gòu)(例如參照下述的專利文獻1)。在這樣的逆變器單元中，不僅是構(gòu)成逆變電路的逆變器用開關(guān)元件，構(gòu)成升壓電 路的電抗器、升壓用開關(guān)元件也是發(fā)熱部件，因此，需要適當(dāng)?shù)貙λ鼈冞M行冷卻。于是，下述 的專利文獻1所記載的逆變器單元具有在內(nèi)部設(shè)置有制冷劑流路的冷卻板。而且，該逆變 器單元具有下述結(jié)構(gòu)以與該冷卻板的一個面相接的方式配置開關(guān)元件和升壓用電容器， 以與另一面相接的方式配置電抗器和平滑用電容器，由此冷卻這些電路構(gòu)成部件。專利文獻1 日本特開2007-89258號公報(第11-12頁，第二圖和第六圖)在上述的逆變單元中，冷卻板內(nèi)的制冷劑流路采用在該冷卻板內(nèi)以大致U字狀 循環(huán)的結(jié)構(gòu)。即，冷卻板內(nèi)的制冷劑流路具有對冷卻板的寬度方向(以下簡稱為“寬度方 向”)的一側(cè)一半部分進行冷卻的去路，和對寬度方向另一側(cè)一半部分進行冷卻的回路，流 入冷卻板的制冷劑為下述流路從冷卻板的長度方向一側(cè)在去路內(nèi)流動而到達長度方向另 一側(cè)，在折返后，在回路內(nèi)流動而回到長度方向另一側(cè)。此外，關(guān)于在逆變器單元的電路構(gòu) 成部件中發(fā)熱量較多的開關(guān)元件和電抗器，電抗器配置在冷卻板的長度方向一側(cè)，開關(guān)元 件配置在冷卻板的長度方向另一側(cè)。即，電抗器相對于開關(guān)元件配置在設(shè)置有制冷劑流路 的流入口和流出口的一側(cè)。因此，在冷卻板內(nèi)流動的制冷劑，首先在去路中冷卻電抗器的寬度方向一側(cè)一半 部分，之后冷卻開關(guān)元件的寬度方向一側(cè)一半部分和寬度方向另一側(cè)一半部分，最后冷卻 電抗器的寬度方向另一側(cè)一半部分。由此，電抗器中寬度方向一側(cè)一半部分被低溫度的制 冷劑冷卻，寬度方向另一側(cè)一半部分由冷卻開關(guān)元件后的高溫度的制冷劑冷卻，因此，會產(chǎn) 生寬度方向另一側(cè)一半部分沒有充分冷卻的情況。如果這樣電抗器的冷卻平衡變差，則存 在不能夠充分發(fā)揮升壓電路的性能的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于上述問題而提出，其目的在于，在具有使電源電壓升壓的升壓電路的 逆變器單元中，提供能夠大致均等地冷卻構(gòu)成升壓電路的電抗器的整體，并且也能夠適當(dāng) 地冷卻構(gòu)成升壓電路和逆變電路的開關(guān)元件的逆變器單元。為了達成上述目的，本發(fā)明的逆變器單元的特征結(jié)構(gòu)在于，包括電抗器和升壓用 開關(guān)元件，其構(gòu)成使電源電壓升壓的升壓電路；逆變器用開關(guān)元件，其構(gòu)成供給由上述升壓電路升壓后的電源電壓的逆變電路；以及冷卻裝置，其設(shè)置有沿著上述電抗器、上述升壓 用開關(guān)元件和上述逆變器用開關(guān)元件所接觸的冷卻面流動制冷劑的制冷劑流路，上述制冷 劑流路包括電抗器冷卻部，其冷卻上述冷卻面中上述電抗器所接觸的區(qū)域；以及開關(guān)元 件冷卻部，其冷卻上述冷卻面中上述升壓用開關(guān)元件和上述逆變器用開關(guān)元件所接觸的區(qū) 域，上述電抗器冷卻部相對上述開關(guān)元件冷卻部配置在上游側(cè)。根據(jù)該特征結(jié)構(gòu)，對冷卻裝置的冷卻面中電抗器所接觸的區(qū)域的大致整體，在該 冷卻面中升壓用開關(guān)元件和逆變器用開關(guān)元件所接觸的區(qū)域的上游側(cè)進行冷卻。因此，能 夠使用冷卻升壓用開關(guān)元件和逆變器用開關(guān)元件之前的溫度比較低的制冷劑，大致均等地 冷卻構(gòu)成升壓電路的電抗器的與冷卻面接觸的面的整體。此外，此時，電抗器的發(fā)熱量與升 壓用開關(guān)元件、逆變器用開關(guān)元件相比較少，因此即使是在冷卻電抗器之后的制冷劑，溫度 也不會變得過高，由此，能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s升壓用開關(guān)元件和逆變器用開關(guān)元件。此處，優(yōu)選的是，上述電抗器冷卻部和上述開關(guān)元件冷卻部，分別具有散熱片，上 述電抗器冷卻部中散熱片的配置密度比上述開關(guān)元件冷卻部中散熱片的配置密度低。如上所述，電抗器冷卻部配置在開關(guān)元件冷卻部的上游側(cè)，因此電抗器冷卻部內(nèi) 的制冷劑的溫度比開關(guān)元件冷卻部內(nèi)的制冷劑的溫度低，此外，電抗器的發(fā)熱量比開關(guān)元 件少。由此，即使電抗器冷卻部的散熱片的配置密度比開關(guān)元件冷卻部的散熱片的配置密 度低，也能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s電抗器。即，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)各冷卻部中的制冷劑的溫度、各 冷卻部中的冷卻對象的發(fā)熱量，適當(dāng)?shù)卦O(shè)定各冷卻部中設(shè)置的散熱片的配置密度，分別適 當(dāng)?shù)乩鋮s電抗器、升壓用開關(guān)元件和逆變器用開關(guān)元件。進一步，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在制冷劑流 路的上游側(cè)散熱片的配置密度低，因此能夠?qū)⒅评鋭┝髀返恼w的流路阻力抑制得較低。 于是，能夠達到用于使制冷劑循環(huán)的泵的小型化。此外，優(yōu)選的是，上述電抗器冷卻部和上述開關(guān)元件冷卻部，通過連通口被連通， 上述電抗器冷卻部為在與流入制冷劑的制冷劑入口鄰接的位置，設(shè)置有阻礙制冷劑從上述 制冷劑流入口向上述連通口的直線性流動的堰。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠利用堰阻礙從制冷劑流入口向朝向開關(guān)元件冷卻部的連通口的 直線的制冷劑的流動，因此能夠使從制冷劑流入口流入的制冷劑以接近均等的狀態(tài)遍布電 抗器冷卻部的整體。由此，能夠更均等地冷卻電抗器的與冷卻面接觸的面的整體。此外，優(yōu)選的是，上述電抗器冷卻部設(shè)置有使被上述堰分開的制冷劑的流動匯集 于朝向上述連通口的方向的大致輻射狀的散熱片。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠利用大致輻射狀的散熱片，將被堰分開后的制冷劑的流動，限制 為匯集于向朝向開關(guān)元件冷卻部的連通口的方向的流動。由此，能夠使從制冷劑流入口流 入的制冷劑以接近均等的狀態(tài)遍布電抗器冷卻部的整體，并且能夠向朝向開關(guān)元件冷卻部 的連通口圓滑地流動。于是，能夠更均等地冷卻電抗器的與冷卻面接觸的面的整體，并且能 夠?qū)㈦娍蛊骼鋮s部的流路阻力抑制得較小。此外，優(yōu)選的是，上述開關(guān)元件冷卻部設(shè)置有S形狀的散熱片，使得形成從上述連通口到制冷劑流出口之間多次曲折呈S形狀的制冷劑的流動。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠使開關(guān)元件冷卻部的散熱片的配置密度較高，并且能夠使流路 的分支較少，抑制開關(guān)元件冷卻部的流路電阻的增大。于是，能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s比電抗器發(fā)熱 量多，而且在電抗器的下游側(cè)被冷卻的開關(guān)元件。
此外，優(yōu)選的是，上述開關(guān)元件冷卻部設(shè)置有散熱片，該散熱片配置為，與上述冷卻面中上述升壓用開關(guān)元件或上述逆變器用開關(guān)元件的各個的位置對應(yīng)的區(qū)域的配置密 度比其它區(qū)域高。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠更有效地冷卻發(fā)熱量較多的逆變器用開關(guān)元件和升壓用開關(guān)元 件的各個。此外，通過使沒有配置逆變器用開關(guān)元件和升壓用開關(guān)元件的區(qū)域的散熱片的 配置密度較低，能夠?qū)㈤_關(guān)元件冷卻部的整體的流路阻力抑制得較小。此外，優(yōu)選的是，上述逆變器用開關(guān)元件內(nèi)置于第一開關(guān)元件模塊，升壓用開關(guān)元 件內(nèi)置于第二開關(guān)元件模塊，并且上述第一開關(guān)元件模塊和上述第二開關(guān)元件模塊以與上 述冷卻面接觸的方式配置，上述冷卻裝置，在上述冷卻面中的上述第一開關(guān)元件模塊與上 述第二開關(guān)元件模塊之間，設(shè)置有加強用的肋，在上述其它區(qū)域中包含與上述肋的位置對 應(yīng)的區(qū)域。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在第一開關(guān)元件模塊與第二開關(guān)元件模塊之間設(shè)置有不發(fā)熱的加強 用的肋的情況下，能夠使與即使冷卻程度較低也可以的肋的位置對應(yīng)的區(qū)域的散熱片的配 置密度較低。由此，能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s各開關(guān)元件模塊，并且能夠?qū)㈤_關(guān)元件冷卻部的整體的 流路阻力抑制得較小。此外，優(yōu)選的是，作為上述逆變電路，具有向輸出不同的兩個旋轉(zhuǎn)電機的各個供給 電力的兩個逆變電路，構(gòu)成向輸出較大的旋轉(zhuǎn)電機供給電力的逆變電路的逆變器用開關(guān)元 件內(nèi)置在上述第一開關(guān)元件模塊。構(gòu)成向輸出較小的旋轉(zhuǎn)電機供給電力的逆變電路的逆變 器用開關(guān)元件內(nèi)置在上述第二開關(guān)元件模塊。另外，在本申請中，“旋轉(zhuǎn)電機”作為包含電動機“motor”、發(fā)電機“generator”、以 及根據(jù)需要達成電動機和發(fā)電機兩者的功能的電動機/發(fā)電機中的任一個的概念而使用。此處，在具有向輸出不同的兩個旋轉(zhuǎn)電機的各個供給電力的兩個逆變電路的情況 下，構(gòu)成向輸出較小的旋轉(zhuǎn)電機供給電力的逆變電路的逆變器用開關(guān)元件，能夠配置于比 構(gòu)成向輸出較大的旋轉(zhuǎn)電機供給電力的逆變電路的逆變器用開關(guān)元件狹小的配置區(qū)域。根 據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠配置在狹小配置區(qū)域的逆變器用開關(guān)元件與升壓用開關(guān)元件一同內(nèi)置在第 二開關(guān)元件模塊中。另一方面，需要較大配置區(qū)域的逆變器用開關(guān)元件內(nèi)置在第一開關(guān)元 件模塊中。由此，能夠根據(jù)旋轉(zhuǎn)電機的輸出，將元件的配置區(qū)域的大小不同的逆變器用開關(guān) 元件根據(jù)其配置區(qū)域的大小適當(dāng)?shù)剡M行模塊化。此外，上述冷卻裝置與具有旋轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動裝置的殼體一體設(shè)置，上述制冷劑流 路將用于冷卻上述旋轉(zhuǎn)電機的旋轉(zhuǎn)電機冷卻部設(shè)置在上述電抗器冷卻部的上游側(cè)，上述旋 轉(zhuǎn)電機冷卻部具有散熱片，上述旋轉(zhuǎn)電機冷卻部中的散熱片的配置密度比上述電抗器冷卻 部具有的散熱片的配置密度低。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在冷卻裝置與具有旋轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動裝置的殼體一體設(shè)置的情況下， 能夠利用與冷卻電抗器、升壓用開關(guān)元件和逆變器用開關(guān)元件的制冷劑流路相同的制冷劑 流路，進行旋轉(zhuǎn)電機的冷卻。此時，旋轉(zhuǎn)電機冷卻部設(shè)置在電抗器冷卻部的上游側(cè)，因此能 夠以溫度低的制冷劑適當(dāng)?shù)乩鋮s旋轉(zhuǎn)電機。此外，通過這樣使用溫度低的制冷劑進行旋轉(zhuǎn) 電機冷卻部的冷卻，即使旋轉(zhuǎn)電機冷卻部的散熱片的配置密度低于電抗器冷卻部的散熱片 的配置密度，也能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s旋轉(zhuǎn)電機。而且，由于旋轉(zhuǎn)電機冷卻部的散熱片的配置密度 低于電抗器冷卻部，能夠?qū)⑿D(zhuǎn)電機冷卻部的流路阻力抑制得較小，因此也能夠?qū)⒅评鋭┝髀返恼w的流路阻力抑制得較小。此外，優(yōu)選的是，上述制冷劑流路被形成有上述電抗器冷卻部和上述開關(guān)元件冷卻部的散熱片的上述冷卻裝置的流路面上所安裝的平板狀的隔離部件分離為兩段，在上述 隔離部件的一面?zhèn)刃纬缮鲜鲭娍蛊骼鋮s部和上述開關(guān)元件冷卻部，在另一而側(cè)形成上述旋 轉(zhuǎn)電機冷卻部。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，利用隔離部件將設(shè)置于冷卻裝置的制冷劑流路分離為兩段，由此形 成電抗器冷卻部和開關(guān)元件冷卻部以及旋轉(zhuǎn)電機冷卻部。由此，能夠在冷卻裝置中以簡易 的結(jié)構(gòu)緊湊地形成電抗器冷卻部和開關(guān)元件冷卻部以及旋轉(zhuǎn)電機冷卻部。此外，優(yōu)選的是，上述旋轉(zhuǎn)電機冷卻部具有與冷卻上述旋轉(zhuǎn)電機的制冷劑進行熱 交換的熱交換部。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)電機冷卻部中對冷卻旋轉(zhuǎn)電機的制冷劑進行冷卻，由此能夠 利用該制冷劑適當(dāng)?shù)乩鋮s旋轉(zhuǎn)電機。


圖1是本發(fā)明的實施方式的逆變器單元的分解立體圖；圖2是從逆變器單元卸下罩的狀態(tài)的立體圖；圖3是一體安裝有逆變器單元的驅(qū)動裝置的側(cè)面圖；圖4是驅(qū)動裝置的軸方向展開截面圖；圖5是表示逆變器單元的電路結(jié)構(gòu)的示意圖；圖6是逆變器單元1的縱截面圖；圖7是表示作為冷卻裝置的殼體架內(nèi)的部件配置的平面圖；圖8是表示電抗器冷卻部和開關(guān)元件冷卻部的結(jié)構(gòu)的平面圖；圖9是表示旋轉(zhuǎn)電機冷卻部的結(jié)構(gòu)的平面圖；以及圖10是用于說明制冷劑流中與電抗器、升壓用開關(guān)元件和逆變器用開關(guān)元件的 位置關(guān)系的說明圖。
具體實施例方式以下，基于

本發(fā)明的實施方式。在本實施方式中，以將本發(fā)明應(yīng)用于控制 混合動力車輛用的驅(qū)動裝置2所具有的電動機M和發(fā)電機G的逆變器單元1的情況為例進 行說明。1驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)首先，說明具有作為本發(fā)明的逆變器單元1的控制對象的電動機M和發(fā)電機G的 混合動力車輛用的驅(qū)動裝置2的結(jié)構(gòu)。如圖4所示，該驅(qū)動裝置2作為主要結(jié)構(gòu)，具有配 置在第一軸Al上的發(fā)電機G和作為動力分配裝置的行星齒輪機構(gòu)P ；配置在第二軸A2上 的電動機M ；以及配置在第四軸A4上的差動裝置D。此外，在第三軸A3上配置有使行星齒 輪機構(gòu)P的輸出旋轉(zhuǎn)元件和電動機M與差動裝置D驅(qū)動連結(jié)的中間齒輪(counter gear) 0 此處，行星齒輪機構(gòu)P為單小齒輪(singlepinion)式行星齒輪機構(gòu)，太陽齒輪s與發(fā)電機 G連結(jié)，載體(carrier) c經(jīng)由配置在第一軸Al上的擋板(damper) 61與發(fā)動機的輸出軸62 連結(jié)，齒圈(ring gear)r為輸出旋轉(zhuǎn)元件，與中間齒輪機T驅(qū)動連結(jié)。這樣的驅(qū)動裝置2的各結(jié)構(gòu)收納在驅(qū)動裝置殼體60內(nèi)。此處，電動機M和發(fā)電機G的輸出不同，設(shè)定為電動 機M的輸出大于發(fā)電機G的輸出。在本實施方式中，電動機M和發(fā)電機G相當(dāng)于本發(fā)明的 旋轉(zhuǎn)電機。 而且，在這樣的驅(qū)動裝置2的上部，一體安裝有逆變器單元1。具體地說，如圖3所 示，逆變器單元1的殼體架10的下端面IOd與驅(qū)動裝置殼體60的傾斜的上表面60a連結(jié) 固定。此處，驅(qū)動裝置殼體60的上表面60a以與電動機M和發(fā)電機G的外徑大致相接的方 式傾斜設(shè)置。由此，作為冷卻裝置的殼體架10以及逆變器單元1與驅(qū)動裝置殼體60 —體 設(shè)置。這樣逆變器單元1傾斜安裝于驅(qū)動裝置2，與此相配合，逆變器單元1的罩39，在從 發(fā)動機連結(jié)側(cè)觀察驅(qū)動裝置2的側(cè)面視圖中，形成為與驅(qū)動裝置60距離越遠橫寬(與上表 面60a平行的方向的長度)越小的大致梯形狀，在逆變器單元1安裝在驅(qū)動裝置2的狀態(tài) 下，以一方的側(cè)面大致水平，另一方的側(cè)面大致垂直的方式形成。由此，一體安裝有逆變器 單元1的驅(qū)動裝置2的整體成為向上方和側(cè)方突出較少的小型的外形。此外，如圖4所示，在逆變器單元1和驅(qū)動裝置2的接合部，設(shè)置有冷卻構(gòu)造，該冷 卻構(gòu)造用于冷卻逆變器單元1所具有的發(fā)熱部件、驅(qū)動裝置2所具有的電動機M和發(fā)電機G 等。在圖6中也表示了，該冷卻構(gòu)造具有工作油流路65，其流通在驅(qū)動裝置2的內(nèi)部循環(huán) 的工作油(冷卻旋轉(zhuǎn)電機的制冷劑的一個例子)；以及制冷劑流路16，其流動冷卻水、冷卻 液等制冷劑，在它們之間進行熱交換。此處，工作油流路65作為在驅(qū)動裝置殼體60的上表 面具有鰭(fin)63的空間而形成，且具有覆蓋其開口面的傳熱壁64。傳熱壁64在兩面設(shè)置 有傳熱鰭，在工作油流路65內(nèi)的工作油與制冷劑流路16內(nèi)的制冷劑之間進行熱交換。此 夕卜，制冷劑流路16被安裝在殼體架10的底部11的流路面13 (圖示的例子中是底部11的 下表面)的平板狀的隔離部件15分離為上下兩段，隔離部件15的殼體架10側(cè)為上段制冷 劑流路16A，隔離部件15的驅(qū)動裝置殼體60側(cè)為下段制冷劑流路16B。此處，上段側(cè)制冷 劑流路16作為在殼體架10的底部11的流路面13側(cè)一體形成的散熱片82(72)間的空間 而形成，且安裝有覆蓋該空間的開口面的隔離部件15。此外，下段制冷劑流路16B作為隔離 部件15與傳熱壁64之間以及其周圍的空間而形成。在本實施方式中，在上段制冷劑流路 16A包含電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81 (參照圖8)，在下段制冷劑流路16B包含旋 轉(zhuǎn)電機冷卻部91。對于該制冷劑流路16的結(jié)構(gòu)，在后面詳細說明。在驅(qū)動裝置2的內(nèi)部循環(huán)而成為高溫的工作油，在工作油流路65內(nèi)，在與流過下 段側(cè)制冷劑流路16B (旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91)的制冷劑之間通過傳熱壁64進行熱交換，而被 冷卻。這樣被冷卻的工作油被供給驅(qū)動裝置2的內(nèi)部的電動機M和發(fā)電機G，而對它們進行 冷卻。此外，如后所述，內(nèi)置有逆變器用開關(guān)元件6、7和升壓用開關(guān)元件8的開關(guān)元件模塊 31、32，流過大電流因此發(fā)熱量較多。進一步，電抗器43雖然與開關(guān)元件模塊31、32相比發(fā) 熱量較少，但其發(fā)熱量相比來說也算比較高。于是，作為冷卻裝置的殼體架10成為以它們 作為發(fā)熱部件進行冷卻的構(gòu)造。因此，開關(guān)元件模塊31、32和電抗器43配置為與殼體架10 的底部11的冷卻面12 (在圖示的例子中是底部11的上表面)接觸。于是，它們經(jīng)由在殼 體架10的底部11的流路面13側(cè)一體形成的散熱片82(72)在與流過上段制冷劑流路16A 的制冷劑之間進行熱交換，而被冷卻。為了進行這樣的熱交換，具有散熱片82(72)的殼體 架10、傳熱壁64優(yōu)選由鋁等熱傳導(dǎo)性材料構(gòu)成。另一方面，隔離部件15為了抑制上段側(cè)制 冷劑流路16A與下段側(cè)制冷劑流路16B之間的熱交換，優(yōu)選由低熱傳導(dǎo)性材料構(gòu)成。
2逆變器單元的整體的概略構(gòu)造接著，說明逆變器單元1的整體的概略構(gòu)造。另外，在以下的說明中，除非特別說 明，“上”是指逆變器單元1的罩39側(cè)(圖1、圖2、圖4和圖6中的上側(cè))，“下”是指逆變器 單元1的殼體架10側(cè)(圖1、圖2、圖4和圖6中的下側(cè))。如圖1和圖2所示，該逆變器單 元1作為構(gòu)成電路的電路構(gòu)成部件，包括構(gòu)成使電源升壓的升壓電路4的電抗器43 ；第一 開關(guān)元件模塊31，其內(nèi)置有第一逆變器用開關(guān)元件6，該第一逆變器用開關(guān)元件6構(gòu)成被供 給由升壓電路4升壓后的電源電壓，用于驅(qū)動(控制)電動機M的逆變電路3;以及第二開 關(guān)元件模塊32，其內(nèi)置有構(gòu)成用于驅(qū)動(控制)發(fā)電機G的逆變器電路3的第二逆變器用 開關(guān)元件7和構(gòu)成升壓電路的升壓用開關(guān)元件8。此外，該逆變器單元1具有與電抗器43 和升壓用開關(guān)元件8 —起構(gòu)成升壓電路4的升壓用電容器42、控制逆變電路3的控制基板 33、使逆變電路3的輸入電源平滑的平滑電容器34和用于除去電源噪聲的噪聲濾波器35。 而且，逆變器單元1為了支承這些電路構(gòu)成部件，具有殼體架10和支承托架20。此處，殼體架10具有底部11 (參照圖4、圖6)和以包圍該底部11的周緣部的方式 立起設(shè)置的周壁部10b，是支承托架20側(cè)的上表面開口的箱狀。該殼體架10由鋁等金屬材 料構(gòu)成，通過模鑄等制造。此處，底部11的平面形狀為大致矩形狀，殼體架10為上表面開口 的大致長方體形狀的箱狀。另外，在周壁部IOb的外周面，形成有用于提高殼體架10的散 熱性，實現(xiàn)輕量化和高剛性化的多個肋。而且，在該殼體架10內(nèi)收納固定有第一開關(guān)元件 模塊31、第二開關(guān)元件模塊32和電抗器43。此時，第一開關(guān)元件模塊31、第二開關(guān)元件模 塊32和電抗器43以與由底部11的內(nèi)面(上表面)構(gòu)成的冷卻面12接觸的方式配置(參 照圖4、圖6)。進一步，在殼體架10內(nèi)還收納有檢測從第一開關(guān)元件模塊31向電動機M 流動的電流的大小的第一電流傳感器44，和檢測從第二開關(guān)元件模塊32向發(fā)電機G流動的 電流的大小的第二電流傳感器45。此外，在殼體架10，用于安裝支承托架20的載置安裝部 IOc沿著周壁部IOb的內(nèi)周面設(shè)置有多個，支承托架20連結(jié)固定在該載置安裝部10c，而被 支承。支承托架20具有在殼體架10側(cè)的下表面開口的開口部22(參照圖4和圖6) ’大 致平板狀的底部23 ；以及具有以包圍該底部23的周緣部的方式立起設(shè)置的周壁部24的第 一箱狀部21。該支承托架20由鋁等金屬材料構(gòu)成，通過模鑄等制造。而且，在支承托架20 的第一箱狀部21的內(nèi)部收納固定有平滑電容器34。如圖1所示，平滑電容器34為大致長 方體形狀，具有在收納在第一箱狀部21的狀態(tài)下從開口部22向外側(cè)突出的連接端子34a。 另一方面，在該第一箱狀部21底部23的外表面23a固定有控制基板33。由此，控制基板 33固定在支承托架20中固定平滑電容器34的面的相反側(cè)的面上。此外，支承托架20具有 與第一箱狀部21鄰接，在第一箱狀部21的相反側(cè)的上表面開口的第二箱狀部26。在該第 二箱狀部26的內(nèi)部收納固定有升壓用電容器42。進一步，在支承托架20中的相對升壓用 電容器43的第一箱狀部21的相反側(cè)固定有噪聲濾波器35。 此外，在支承托架20，與控制基板33鄰接地在支承托架20的長度方向一側(cè)固定有 第一配線托架36，在另一側(cè)固定有第二配線托架37。而且，在該第一配線托架36和第二配 線托架37的各自的上表面，與控制基板33連接的線纜38使用夾固部件58被固定。此外， 開關(guān)元件模塊31、32、平滑電容器34、升壓用電容器42、電抗器43、電流傳感器44、45等，通 過多個母線46電連接各部件的規(guī)定的端子間，從而構(gòu)成后述的電路(參照圖5)。
罩39固定在殼體架10的上表面，具體地說固定在周壁部IOb的上端面。由此，將被殼體架10和罩39覆蓋的內(nèi)部空間作為液體密封構(gòu)造，成為能夠保護被殼體架10內(nèi)和支 承托架20固定的各部件的結(jié)構(gòu)。另外，罩39向殼體架10的固定，通過將螺栓與沿著周壁 部IOb的上端面設(shè)置的多個螺栓孔連結(jié)固定而進行，該螺栓為插通在形成在罩39的下端的 凸緣狀的周緣部39a設(shè)置的連結(jié)孔的連結(jié)部件。3逆變器單元的電路的結(jié)構(gòu)接著，說明逆變器單元1的電路的結(jié)構(gòu)。該逆變器單元1控制驅(qū)動裝置2所具有 的電動機M和發(fā)電機G。此處，電動機M和發(fā)電機G為由三相交流驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)電機。如圖5 所示，逆變器單元1作為構(gòu)成電路的電路構(gòu)成部件，具有第一開關(guān)元件模塊31、第二開關(guān)元 件模塊32、控制基板33、平滑電容器34、噪聲濾波器35、放電電阻55、升壓用電容器42、電 抗器43、第一電流傳感器44和第二電流傳感器45。在該逆變器單元1連接有作為電源的 電池50。省略關(guān)于噪聲濾波器35的詳細結(jié)構(gòu)的說明，但該噪聲濾波器35能夠達到除去電 池50的電源噪聲的功能。逆變器單元1使電池50的電壓升壓，并且將電池50的直流變換 為規(guī)定頻率的三相交流而供給至電動機M，控制電動機M的驅(qū)動狀態(tài)。此外，逆變器單元1 控制發(fā)電機G的驅(qū)動狀態(tài)，將由發(fā)電機G產(chǎn)生的交流變換為直流并供給至電池50，由此進行 蓄電，或者在變換為直流之后進一步變換為規(guī)定頻率的三相交流并供給至電動機M。另外， 電動機M具有電動機旋轉(zhuǎn)傳感器48，發(fā)電機G具有發(fā)電機旋轉(zhuǎn)傳感器49，將表示各自的旋 轉(zhuǎn)速度的檢測值的信號輸出至控制基板33。第一開關(guān)元件模塊31內(nèi)置有用于向電動機M供給電力而驅(qū)動該電動機M的第一 開關(guān)單元51和第一控制電路53。第一開關(guān)元件模塊31利用樹脂一體成形構(gòu)成第一開關(guān)單 元51和第一控制電路53的元件、基板和用于使它們與外部連接的端子等而構(gòu)成。第二開 關(guān)元件模塊32內(nèi)置有用于使電源電壓升壓的升壓用開關(guān)單元41、用于向發(fā)電機G供給電力 而驅(qū)動該發(fā)電機G的第二開關(guān)單元52和第二控制電路54。第二開關(guān)元件模塊32利用樹脂 一體成形構(gòu)成升壓用開關(guān)單元41、第二開關(guān)單元52和第二控制電路54的元件、基板和用于 使它們與外部連接的端子等而構(gòu)成。在本實施方式中，由第一開關(guān)單元51和第二開關(guān)單元 52分別構(gòu)成逆變電路3。另外，在本實施方式的說明中，簡稱“逆變電路3”時，是對這兩個 逆變電路3的總稱。第一開關(guān)單元51，作為第一逆變器用開關(guān)元件6，具有串聯(lián)連接的一組第一上臂 元件6A和第一下臂元件6B，此處，電動機M的各相(U相、V相、W相這三相)分別具有兩組 4個的第一逆變器用開關(guān)元件6。在本實施方式中，設(shè)定為電動機M的輸出比發(fā)電機G的輸 出大，因此第一逆變器用開關(guān)元件6在各相中采用各兩組的結(jié)構(gòu)。于是，第一逆變器用開關(guān) 元件6的配置區(qū)域必須為比用于驅(qū)動發(fā)電機G的第二逆變器用開關(guān)元件7的配置區(qū)域大的 區(qū)域。此外，在本實施方式中，作為這些第一逆變器用開關(guān)元件6，使用IGBT(絕緣柵雙極晶 體管)。各組的第一上臂元件6A的發(fā)射極和第一下臂元件6B的集電極與電動機M的未圖 示的各相的線圈分別連接。此外，各第一上臂元件6A的集電極與后述的由升壓電路4升壓 后的電力被供向的高壓電源線Lh連接，各第一下臂元件6B的發(fā)射極與接地線Lg連接，該 接地線Lg與電池50的負極端子連接。此外，在各第一逆變器用開關(guān)元件6并聯(lián)地連接有 續(xù)流二極管56，這些續(xù)流二極管56也包含于第一開關(guān)單元51。另外，作為第一逆變器用開 關(guān)元件6，除了 IGBT之外，也能夠使用雙極型、場效應(yīng)型、MOS型等各種構(gòu)造的功率晶體管。
第一開關(guān)單元51經(jīng)由第一控制電路53與控制基板33電連接。而且，多個第一逆變器用開關(guān)元件6依據(jù)從包含于控制基板33的電動機控制器單元MCU輸出的電動機用柵 極信號而動作，由此，將由升壓電路4升壓后的直流電力變換為規(guī)定頻率和電流值的三相 交流電力而供給至電動機M。由此，電動機M被以規(guī)定的輸出轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)速度驅(qū)動。第一開 關(guān)單元51與電動機M的各相的線圈間的通電量，由設(shè)置在第一開關(guān)單元51與電動機M之 間的第一電流傳感器44進行檢測。第一電流傳感器44的檢測值被送至包含于控制基板33 的電動機控制單元MCU。第二開關(guān)單元52，作為第二逆變器用開關(guān)元件7，具有串聯(lián)連接的一組第二上臂 元件7A和第二下臂元件7B，此處，發(fā)電機G的各相(U相、V相、W相這三相)分別具有1組 2個的第二逆變器用開關(guān)元件7。在本實施方式中，設(shè)定為發(fā)電機G的輸出比電動機M的輸 出小，因此第二逆變器用開關(guān)元件7與第一逆變器用開關(guān)元件6不同，采用各相各1組的結(jié) 構(gòu)。于是，第二逆變器用開關(guān)元件7的配置區(qū)域能夠配置為比第一逆變器用開關(guān)元件6的 配置區(qū)域狹窄的區(qū)域。由此，在本實施方式中，采用將第二逆變器用開關(guān)元件與升壓用開關(guān) 元件8 —同一體化于一個模塊(第二開關(guān)元件模塊32)的結(jié)構(gòu)。此外，在本實施方式中，作 為這些第二逆變器用開關(guān)元件7，使用IGBT (絕緣柵雙極晶體管)。各組的第二上臂元件7A 的發(fā)射極和第二下臂元件7B的集電極與發(fā)電機G的未圖示的各相的線圈分別連接。此外， 各第二上臂元件7A的集電極與高壓電源線Lh連接，各第二下臂元件7B的發(fā)射極與接地線 Lg連接，該接地線Lg與電池50的負極端子連接。此外，在各第二逆變器用開關(guān)元件7并聯(lián) 地連接有續(xù)流二極管57，這些續(xù)流二極管57也包含于第二開關(guān)單元52。另外，作為第二逆 變器用開關(guān)元件7，除了 IGBT之外，也能夠使用雙極型、場效應(yīng)型、MOS型等各種構(gòu)造的功率 晶體管。第二開關(guān)單元52經(jīng)由第二控制電路54與控制基板33電連接。而且，第二開關(guān) 單元52中，多個第二逆變器用開關(guān)元件7依據(jù)從包含于控制基板33的發(fā)電機控制器單元 GCU輸出的發(fā)電機用柵極信號而動作，由此，將發(fā)電機G產(chǎn)生的三相交流電力變換為直流電 力而供給至電池50或第一開關(guān)單元51。此時，第二開關(guān)單元52通過控制流過發(fā)電機G的 各相的線圈的電流值，控制發(fā)電機G的旋轉(zhuǎn)速度和輸出轉(zhuǎn)矩。第二開關(guān)單元52與發(fā)電機G 的各相的線圈間的通電量，由設(shè)置在第二開關(guān)單元52與發(fā)電機G之間的第二電流傳感器45 進行檢測。第二電流傳感器45的檢測值被送至包含于控制基板33的發(fā)電機控制單元GCU。升壓用開關(guān)單元41，作為升壓用開關(guān)元件8，具有串聯(lián)連接的一組的升壓用上臂 元件8A和升壓用下臂元件8B。此處，具有兩組4個的升壓用開關(guān)元件8。在本實施方式中， 作為這些升壓用開關(guān)元件8，使用IGBT (絕緣柵雙極晶體管)各組的升壓用上臂元件8A的 發(fā)射極和升壓用下臂元件8B的集電極，經(jīng)由電抗器43與電池50的正極端子連接。此外，各 升壓用上臂元件8A的集電極與由升壓電路4升壓后的電力被供向的高壓電源線Lh連接， 各升壓用下臂元件8B的發(fā)射極與接地線Lg連接，該接地線Lg與電池50的負極端子連接。 此外，在各升壓用開關(guān)元件8并聯(lián)地連接有續(xù)流二極管47，這些續(xù)流二極管47也包含于升 壓用開關(guān)單元41。另外，作為升壓用開關(guān)元件8，除了 IGBT之外，也能夠使用雙極型、場效 應(yīng)型、MOS型等各種構(gòu)造的功率晶體管。升壓用開關(guān)單元41經(jīng)由第二控制電路54與控制基板33電連接。而且，升壓用開 關(guān)單元41中，多個升壓用開關(guān)元件8依據(jù)從包含于控制基板33的驅(qū)動橋(transaxle)控制器單元TCU輸出的升壓用柵極信號而動作，由此，將電池50的電壓升壓至規(guī)定電壓并供 給第一開關(guān)單元51。另一方面，在從發(fā)電機G接受電力的情況下，多個升壓用開關(guān)元件8將 由發(fā)電機G產(chǎn)生的電壓降壓至規(guī)定電壓并供給電池50。升壓用電容器42經(jīng)由噪聲濾波器 35與電池50并聯(lián)連接。該升壓用電容器42具有使電池50的電壓平滑化，將該平滑化后的 直流電壓向升壓用開關(guān)單元41供給的功能。由此，由包含升壓用開關(guān)元件8的升壓用開關(guān) 單元41、升壓用電容器42和電抗器43，構(gòu)成升壓電路4。 平滑電容器34連接在高壓電源線Lh與接地線Lg之間，該高壓電源線Lh被供給 由升壓電路4升壓后的電力，該接地線Lg與電池50的負極端子連接。該平滑電容器34具 有將由升壓電路4升壓后的直流電壓平滑化，將該平滑化后的直流電壓主要向第一開關(guān)單 元51供給的功能。在該平滑電容器34并聯(lián)連接有放電電阻55。該放電電阻55具有在電 源斷開等時對積蓄在平滑電容器34中的電荷進行放電的功能?？刂苹?3是形成用于控制至少逆變電路3的控制電路的基板，在本實施方式 中，形成有除了作為逆變電路3的第一開關(guān)單元51和第二開關(guān)單元52之外，還對升壓用開 關(guān)單元41進行控制的控制電路。由此，控制基板33控制驅(qū)動裝置2的整體。該控制基板 33，針對每個功能分為多個單元，包含驅(qū)動橋控制單元TCU、電動機控制單元MCU和發(fā)電機 控制單元G⑶。驅(qū)動橋控制單元TCU是用于控制驅(qū)動裝置2的整體的控制單元。此處，對驅(qū) 動橋控制單元TCU經(jīng)由第一控制電路53輸入由升壓電路4升壓前的電源電壓(升壓前電 壓)的檢測值和升壓后的電壓(升壓后電壓)的檢測值。此外，驅(qū)動橋控制單元TCU通過 CAN(控制器局域網(wǎng))等通信手段在其與具有驅(qū)動裝置2的車輛側(cè)的控制裝置之間，例如進 行加速操作量、剎車操作量、車速等各種信息的交換。驅(qū)動橋控制單元TCU基于這些信息， 生成并輸出對電動機控制單元MCU和發(fā)電機控制單元GCU的各個的動作指令。此外，驅(qū)動 橋控制單元TCU生成作為驅(qū)動升壓用開關(guān)單元41的各升壓用開關(guān)元件8的驅(qū)動信號的升 壓用柵極信號，并向第二控制電路54輸出。從驅(qū)動橋控制單元TCU向電動機控制單元MCU和發(fā)電機控制單元GCU輸出的動作 指令，是電動機M和發(fā)電機G的旋轉(zhuǎn)速度、輸出轉(zhuǎn)矩的指令值。此外，對電動機控制單元MCU 輸入由第一電流傳感器44檢測出的第一開關(guān)單元51與電動機M的各相的線圈之間的通電 量的檢測值，和由電動機旋轉(zhuǎn)傳感器48檢測出的電動機M的旋轉(zhuǎn)速度的檢測值。電動機控 制單元MCU基于這些檢測值和來自驅(qū)動橋控制單元TCU的動作指令，生成作為驅(qū)動第一開 關(guān)單元51的各第一逆變器用開關(guān)元件6的驅(qū)動信號的電動機用柵極信號，向第一控制電路 53輸出。此外，對發(fā)電機控制單元GCU同樣也輸入由第二電流傳感器45檢測出的第二開關(guān) 單元52與發(fā)電機G的各相的線圈之間的通電量的檢測值，和由發(fā)電機旋轉(zhuǎn)傳感器49檢測 出的發(fā)電機G的旋轉(zhuǎn)速度的檢測值。發(fā)電機控制單元G⑶基于這些檢測值和來自驅(qū)動橋控 制單元TCU的動作指令，生成作為驅(qū)動第二開關(guān)單元52的各第二逆變器用開關(guān)元件7的驅(qū) 動信號的發(fā)電機用柵極信號，向第二控制電路54輸出。4逆變器單元的主要部分的詳細構(gòu)造接著，參照圖6 圖10說明本實施方式的逆變器單元1的主要部分的詳細構(gòu)造。 該逆變器單元1具有殼體架10，作為設(shè)置有沿著電抗器43、升壓用開關(guān)元件8和逆變器用 開關(guān)元件6、7 (參照圖5)所接觸的冷卻面12流動制冷劑的制冷劑流路16的冷卻裝置。如 上所述，在本實施方式中，第一逆變器用開關(guān)元件6內(nèi)置于第一開關(guān)元件模塊31，第二逆變器用開關(guān)元件7和升壓用開關(guān)元件8內(nèi)置于第二開關(guān)元件模塊32。即，在本實施方式中，升 壓用開關(guān)元件8和逆變器用開關(guān)元件6、7作為內(nèi)置有它們的第一開關(guān)元件模塊31或第二 開關(guān)元件模塊32與冷卻面12接觸。而且，制冷劑流路16具有冷卻冷卻面12中與電抗器 43接觸的區(qū)域的電抗器冷卻部71，以及冷卻冷卻面12中與第一開關(guān)元件模塊31和第二開 關(guān)元件模塊32接觸的區(qū)域的開關(guān)元件冷卻部81，電抗器冷卻部71配置在開關(guān)元件冷卻部 81的上游側(cè)。此外，如上所述，殼體架10與驅(qū)動裝置殼體60 —體設(shè)置，制冷劑流路16將 用于冷卻電動機M和發(fā)電機G的旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91設(shè)置在電抗器冷卻部71的上游側(cè)。以 下，對作為冷卻裝置的殼體架10和其周邊的結(jié)構(gòu)進行詳細說明。 如圖1和圖6所示，殼體架10構(gòu)成為，具有平面形狀為大致矩形狀的底部11、和以 包圍該底部11的周緣部的方式立起設(shè)置的周壁部IOb的上表面開口的大致長方體形狀的 箱狀。而且，以與該殼體架10的底部11的內(nèi)面(圖6中的上表面)接觸的方式，配置有第 一開關(guān)元件模塊31、第二開關(guān)元件模塊32和電抗器43(參照圖7)。即，在本實施方式中， 該殼體架10的底部11的內(nèi)面成為冷卻開關(guān)元件模塊31、32(升壓用開關(guān)元件8和逆變器 用開關(guān)元件6、7)和電抗器43的冷卻面12。如圖7所示，由該冷卻面12冷卻的電路構(gòu)成部件，在殼體架10的冷卻面12上，從 殼體架10的長度方向一側(cè)(圖7中的左側(cè))向長度方向的另一側(cè)(圖7中的右側(cè))，依次 配置電抗器43、第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32。此處，殼體架10的冷卻面 12分為作為電抗器43所接觸的區(qū)域的電抗器接觸區(qū)域12a ；作為第一開關(guān)元件模塊31所 接觸的區(qū)域的第一模塊接觸區(qū)域12b ；以及作為第二開關(guān)元件模塊32所接觸的區(qū)域的第二 模塊接觸區(qū)域12c。第一肋Ila設(shè)置在電抗器43與第一開關(guān)元件模塊31之間，第二肋lib 設(shè)置在第一開關(guān)元件模塊31與第二開關(guān)元件模塊32之間，由此進行劃分，接觸區(qū)域12a 12c分別形成為大致平面形狀。各肋IlaUlb以在寬度方向橫截殼體架10的方式從冷卻面 12立起設(shè)置，加強殼體架10。此外，電抗器43、第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊 32與冷卻面12的接觸面(底面)為平面形狀，使得均能夠與平面形狀的各接觸區(qū)域12a 12c以寬廣的面積接觸，進一步，在圖示的例子中，它們均形成為大致長方體形狀。另外，在相對第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32的殼體架10的寬度方 向的一側(cè)(圖7中的下側(cè))，與第一開關(guān)元件模塊31鄰接地配置有第一電流傳感器44，與 第二開關(guān)元件模塊32鄰接地配置有第二電流傳感器45。另一方面，如圖6所示，在殼體架10的底部11的冷卻面12的相反側(cè)，即作為底部 11的驅(qū)動裝置2側(cè)的外表面?zhèn)?圖6中的下表面?zhèn)?，設(shè)置有流動制冷劑的制冷劑流路16。 艮口，在本實施方式中，該殼體架10的底部11的外表面成為設(shè)置有制冷劑流路16的流路面 13。如后所述，在殼體架10的底部11的流路面13設(shè)置有電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷 卻部81的散熱片72、82。而且，如上所述，制冷劑流路16被安裝在該流路面13的平板狀 的隔離部件15分離為上下兩段，隔離部件15的殼體架10側(cè)(上表面?zhèn)?為上段制冷劑流 路16A，隔離部件15的驅(qū)動裝置殼體60側(cè)(下表面?zhèn)?為下段制冷劑流路16B。而且，在 本實施方式中，在上段制冷劑流路16A中包含電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81 (參照 圖8)，在下段制冷劑流路16B包含旋轉(zhuǎn)電極冷卻部91。由此，在隔離部件15的一面?zhèn)刃纬?電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81，在另一面?zhèn)刃纬尚D(zhuǎn)電機冷卻部91。另外，在相對下段制冷劑流路16B的驅(qū)動裝置2側(cè)，設(shè)置有被驅(qū)動裝置殼體60和傳熱壁64包含的工作油流路65。而且，在該工作油流路65流動在驅(qū)動裝置2的內(nèi)部循環(huán)的工作油，在工作油流路65內(nèi)成為高溫的工作油和流過下段側(cè)制冷劑流路16B內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電 機冷卻部91的制冷劑通過傳熱壁64進行熱交換，冷卻工作油。通過這樣冷卻工作油，能夠 冷卻驅(qū)動裝置2的電動機M和發(fā)電機G。由此，在本實施方式中，該傳熱壁64相當(dāng)于本發(fā)明 中的熱交換部。圖8是表示包含電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81的上段制冷劑流路16A的 結(jié)構(gòu)的平面圖，相當(dāng)于殼體架10的底面圖。此外，圖10是表示電抗器冷卻部71以及開關(guān) 元件冷卻部81與電抗器接觸區(qū)域12a、第一模塊接觸區(qū)域12b和第二模塊接觸區(qū)域12c的 位置關(guān)系的說明圖。該圖10所示的虛線表示與位于液路面13的背側(cè)的冷卻面12的各接 觸區(qū)域12a 12c接觸的電抗器43、第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32的外形。 此外，在表示第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32的虛線內(nèi)配置的實線，表示內(nèi)置 于各開關(guān)元件模塊31、32的第一逆變器用開關(guān)元件6、第二逆變器用開關(guān)元件7和升壓用開 關(guān)元件8的配置。如這些圖所示，電抗器冷卻部71是設(shè)置在冷卻面12中與電抗器43接觸 的區(qū)域即電抗器接觸區(qū)域12a的背側(cè)(流路面13側(cè))、冷卻該電抗器接觸區(qū)域12a的冷卻 部。此外，開關(guān)元件冷卻部81是設(shè)置在冷卻面12中與第一開關(guān)元件模塊31接觸的區(qū)域即 第一模塊接觸區(qū)域12b和與第二開關(guān)元件模塊83接觸的區(qū)域即第二模塊接觸區(qū)域12c的 背側(cè)(流路面13)、冷卻該第一模塊接觸區(qū)域12b和第二模塊接觸區(qū)域12c的冷卻部。如圖8所示，電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81中，由于與制冷劑的流動方向 的關(guān)系，電抗器冷卻部71配置在開關(guān)元件冷卻部81的上游側(cè)。而且，電抗器冷卻部71和 開關(guān)元件冷卻部81通過連通口 17被連通。即，流入上段制冷劑流路16A的制冷劑從設(shè)置 于隔離部件15的制冷劑流入口 18(參照圖9)首先流入電抗器冷卻部71。然后，從電抗器 冷卻部71經(jīng)由連通口 17流入開關(guān)元件冷卻部81。然后，通過開關(guān)元件冷卻部81的制冷劑 從制冷劑流出口 19向殼體架10的外部流出。通過這樣設(shè)定電抗器冷卻部71和開關(guān)元件 冷卻部81的位置關(guān)系，能夠使用冷卻第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32之前的 溫度較低的制冷劑，大致均等地冷卻電抗器接觸區(qū)域12a的整體。此外，此時，電抗器43的 發(fā)熱量比第一開關(guān)元件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32少，因此，即使是冷卻電抗器43之 后的制冷劑，溫度也不會太高。由此，能夠利用開關(guān)元件冷卻部81適當(dāng)?shù)乩鋮s第一開關(guān)元 件模塊31和第二開關(guān)元件模塊32。在本實施方式中，制冷劑流出口 19與設(shè)置在殼體架10 的周壁部IOb的出口側(cè)連結(jié)部69連通，從該出口側(cè)連結(jié)部69向逆變器單元1的外部排出 制冷劑。電抗器冷卻部71具有多個電抗器散熱片72，開關(guān)元件冷卻部81具有多個開關(guān)元 件散熱片82。這些散熱片72、82均從流路面13中最為位于冷卻面12側(cè)(上側(cè))的底面 13a(圖6中最高的位置的面)向驅(qū)動裝置2側(cè)(下側(cè))立起設(shè)置。而且，根據(jù)圖8可知， 電抗器散熱片72的配置密度低于開關(guān)元件散熱片82的配置密度。此處，散熱片72、82的 配置密度，例如能夠作為各冷卻部71、81中的每單位容積的散熱片72、82的表面積而獲得。 通過如此設(shè)定電抗器散熱片72和開關(guān)元件散熱片82的配置密度的關(guān)系，能夠根據(jù)各冷卻 部71、81中制冷劑的溫度和各冷卻部71、81的冷卻對象的發(fā)熱量，適當(dāng)?shù)卦O(shè)定在各冷卻部 71,81設(shè)置的散熱片72、82的配置密度。由此，能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s電抗器43、第一開關(guān)元件模 塊31和第二開關(guān)元件模塊32的各個。進一步，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，使位于制冷劑流路16的上游側(cè)的電抗器散熱片72的配置密度較低，因此，能夠?qū)⒅评鋭┝髀?6的整體的流路阻力抑制 得較小。由此，能夠達到用于使制冷劑在制冷劑流路16中循環(huán)的泵的小型化。電抗器冷卻部71作為與電抗器接觸區(qū)域12a對應(yīng)的、在圖8和圖10所示的平面視 圖中大致梯形狀的空間而形成。此外，電抗器冷卻部71在與制冷劑流入的制冷劑流入口 18 鄰接的位置，設(shè)置有阻礙從該制冷劑流入口 18向連通口 17的制冷劑的直線性流動的堰73。 在圖示的例子中，堰73以從流路面13的底面13a向驅(qū)動裝置2側(cè)(下側(cè))立起設(shè)置的方 式設(shè)置，作為圖8所示的平面視圖中(與殼體架10的底部11平行的方向的截面形狀)為 大致四邊形狀的凸部而形成。堰73中與制冷劑流入口 18相對的兩個面為阻礙從制冷劑流 入口 18向連通口 17的制冷劑的直線性流動的堰面73a。由此，如圖8中的點劃線所示，能 夠使從制冷劑流入口 18向電抗器冷卻部71內(nèi)流入的制冷劑在沿著堰面73a的方向流動。 由此，能夠阻礙從制冷劑流入口 18向連通口 17的制冷劑的直線性流動，能夠使制冷劑以接 近均等的狀態(tài)遍及電抗器冷卻部71的整體。于是，能夠更均等地冷卻電抗器接觸區(qū)域12a 的整體。另一方面，堰73的成為堰面73a的對邊的剩下的兩個面，是使被分開為沿著堰面 73a的方向的制冷劑的流動收斂于朝向連通口 17的方向的收斂面73b。電抗器散熱片72形成為使被堰73分開的制冷劑的流動匯集于朝向連通口 17的 方向的大致輻射狀。此處，電抗器散熱片72形成為在圖8所示的平面視圖中(與殼體架10 的底部11平行的方向的截面形狀)呈大致輻射狀。由此，利用電抗器散熱片72能夠?qū)⒈?堰73分開后的制冷劑的流動限制為匯集于朝向連通口 17的方向的流動。因此，能夠使從 制冷劑流入口 18流入的制冷劑以接近均等的狀態(tài)遍及電抗器冷卻部71的整體，并且向連 通口 17圓滑地流動。由此，能夠更均等地冷卻電抗器接觸區(qū)域12a的整體，并且將電抗器 冷卻部71的流路阻力抑制得較小。另外，在圖示的例子中，為了使制造性良好，使各電抗器 散熱片73在平面視圖中為直線狀，但是，例如也可以形成為在平面視圖中為圓弧狀等的曲 線形狀。此外，在本實施方式中，距離流路面13的底面13a的電抗器散熱片72和堰73的 高度，設(shè)定為低于流路面13中與隔離部件15抵接安裝的安裝面13b。具體地說，電抗器散 熱片72和堰73距離流路面13的底面13a的高度設(shè)定為，在將隔離部件15安裝在安裝面 13b的狀態(tài)下，與該隔離部件15具有很小的間隙。開關(guān)元件冷卻部81作為與第一模塊接觸區(qū)域12b和第二模塊接觸區(qū)域12c這兩 者對應(yīng)的、在圖8所示的平面視圖中在大致長方形狀的空間內(nèi)呈S形狀配置的帶狀的流路 而形成。為了形成這樣曲折的流路，開關(guān)元件冷卻部81具有曲折形狀的開關(guān)元件散熱片 82，其在從連通口 17到制冷劑流出口 19之間形成多次彎曲行進的制冷劑的流動。由此，能 夠使流路的分支變少且抑制開關(guān)元件冷卻部81的流路阻力的增大，并且以高密度配置開 關(guān)元件散熱片82。由此，能夠確保用于進行與第一模塊接觸區(qū)域12b和第二模塊接觸區(qū)域 12c的熱交換的開關(guān)元件冷卻部81的與制冷劑接觸的表面積較廣。由此，能夠適當(dāng)冷卻發(fā) 熱量比電抗器43多，而且在電抗器43下游側(cè)被冷卻的開關(guān)元件模塊31、32。
在本實施方式中，在開關(guān)元件冷卻部81，作為開關(guān)元件散熱片82，設(shè)置有散熱用 的散熱片82a、散熱和流路規(guī)定用的流路規(guī)定片82b這兩種鰭。此處，流路規(guī)定片82距離 流路面13的底面13a的高度設(shè)定為與隔離部件15所抵接安裝的安裝面13b相同，流路規(guī) 定片82的前端部與隔離部件15抵接。另一方面，散熱片82a設(shè)定為距離流路面13的底面 13a的高度比流路規(guī)定片82低，在將隔離部件15安裝在安裝面13b的狀態(tài)下，與該隔離部件15具有很小的間隙。于是，利用流路規(guī)定片82b形成開關(guān)元件冷卻部81的呈S形狀的流 路。散熱片82a沿著由該流路規(guī)定片82b形成的呈S形狀的流路的寬度方向中央部配置， 將該呈S形狀的流路在寬度方向上分為兩部分。此外，開關(guān)元件冷卻部81，在該冷卻部內(nèi)，設(shè)置有使開關(guān)元件散熱片82的配置密 度比其它部分低的鰭減少部81a。該鰭減少部81a設(shè)定于與冷卻面中的第二肋1 lb (參照圖
7)的背側(cè)(流路面13側(cè))對應(yīng)的區(qū)域的周邊。此處，鰭減少部81a是，在該部分不設(shè)置散 熱片82a，僅設(shè)置流路規(guī)定片82b，由此使開關(guān)元件散熱片82的配置密度較低。如圖10所 示，在設(shè)置有第二肋lib的位置，沒有配置開關(guān)元件模塊31、32，也沒有配置內(nèi)置在這些開 關(guān)元件模塊31、32中的逆變器用開關(guān)元件6、7和升壓用開關(guān)元件8。另一方面，在配置有 逆變用開關(guān)元件6、7和升壓用開關(guān)元件8的區(qū)域，設(shè)置有散熱片82a和流路規(guī)定片82這兩 者，開關(guān)元件散熱片82的配置密度設(shè)定得較高。即，開關(guān)元件散熱片82配置為，與冷卻面 12中升壓用開關(guān)元件8或逆變器用開關(guān)元件6、7的各個的位置對應(yīng)的區(qū)域的配置密度，比 其它區(qū)域高。通過采用這樣的開關(guān)元件散熱片82的結(jié)構(gòu)，能夠高效地冷卻發(fā)熱量較多的逆 變器用開關(guān)元件6、7和升壓用開關(guān)元件8。此外，使沒有配置逆變器用開關(guān)元件6、7和升壓 用開關(guān)元件8的區(qū)域為開關(guān)元件散熱片82的配置密度較低的鰭減少部81a，由此能夠減少 開關(guān)元件冷卻部81的整體的流路阻力。此外，如圖8所示，在殼體架10的底部11的流路面13中的開關(guān)元件冷卻部81的 附近，設(shè)置有厚度減小用凹部13c和溫度傳感器用凹部13d。此處，厚度減小用凹部13c和 溫度傳感器用凹部13d形成在，開關(guān)元件冷卻部81的呈S形狀的流路中鄰接的流路彼此的 間隔變寬的部分的安裝面13b。在本實施方式中，如圖10所示，與在殼體架10的寬度方向 鄰接的第一逆變器用開關(guān)元件6彼此的間隔相比，第二逆變器用開關(guān)元件7與升壓用開關(guān) 元件8的間隔較大。于是，與此相配合，為了對各開關(guān)元件6 8均等地進行冷卻而配置流 路的結(jié)果，與第二逆變器用開關(guān)元件7與升壓用開關(guān)元件8之間對應(yīng)的部分中、開關(guān)元件冷 卻部81的鄰接的流路彼此的間隔變寬。于是，為了利用該部分配置溫度傳感器66(參照圖
8)而設(shè)置溫度傳感器用凹部13d，并在其中插入溫度傳感器66的檢測部。如后所述，溫度傳 感器用凹部13d經(jīng)由隔離部件15的溫度傳感器用連通孔15b與旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91連通， 因此，溫度傳感器66能夠檢測旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91內(nèi)的制冷劑的溫度。此外，在設(shè)置溫度傳 感器用凹部13d的部分以外，為了使開關(guān)元件冷卻部81的鄰接的流路彼此的間隔變寬的部 分的壁厚變薄而提高鑄造性，設(shè)置有厚度減小用凹部13c。如圖9所示，在形成有電抗器冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81的殼體架10的流路 面13的安裝面13b安裝有隔離部件15。由此，如圖6所示，制冷劑流路16被上下分離為兩 段，在下段制冷劑流路16B形成旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91。隔離部件15通過一體設(shè)置在殼體架 10的安裝面13b的鉚釘67固定于安裝面13b。圖9是表示由下段制冷劑流路16B構(gòu)成的 旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91的結(jié)構(gòu)的平面圖。該圖所示的兩點劃線表示旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91內(nèi)的旋 轉(zhuǎn)電機散熱片92的配置。旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91作為被殼體架10的周壁部10b的內(nèi)面和隔 離部件15包圍的、在圖9所示的平面視圖中為大致長方形狀的空間而形成。而且，旋轉(zhuǎn)電 機冷卻部91在其長度方向一側(cè)具有下段側(cè)制冷劑流入口 93，在長度方向另一側(cè)設(shè)置有也 作為上段制冷劑流路16A的制冷劑流入口 18的下段側(cè)制冷劑流出口。在本實施方式中，下 段側(cè)制冷劑流入口 93與設(shè)置在殼體架10的周壁部10b的入口側(cè)連結(jié)部68連通，經(jīng)由該入口側(cè)連結(jié)部68將制冷劑導(dǎo)入逆變器單元1的內(nèi)部。從下段側(cè)制冷劑流入口 93流入旋轉(zhuǎn)電 機冷卻部91內(nèi)的制冷劑，沿著旋轉(zhuǎn)電機散熱片92在旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91的長度方向流動， 到達下段側(cè)制冷劑流出口(制冷劑流入口18，通過該下段側(cè)制冷劑流出口(制冷劑流入 口 ) 18流入上段制冷劑流路16A的電抗器冷卻部71。旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91所具有的旋轉(zhuǎn)電機散熱片92，如圖6所示，由設(shè)置在傳熱壁64 的殼體架10側(cè)面(上表面)的傳熱鰭構(gòu)成。如該圖所示，旋轉(zhuǎn)電機散熱片92的高度設(shè)定 為，在將殼體架10安裝在驅(qū)動裝置殼體60的狀態(tài)下，與隔離部件15具有很小的間隔。此 夕卜，如圖9所示，旋轉(zhuǎn)電機散熱片92，作為沿著旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91的長度方向即殼體架10 的長度方向，相互平行的多個直線狀的鰭而形成。利用該旋轉(zhuǎn)電機散熱片92，形成旋轉(zhuǎn)電 機冷卻部91內(nèi)的、在旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91的長度方向流動的制冷劑的流動，即從下段側(cè)制冷 劑流入口 93向下段側(cè)制冷劑流出口(制冷劑流入口)18的制冷劑的流動。根據(jù)圖8和圖 9可知，旋轉(zhuǎn)電機散熱片92的配置密度比電抗器散熱片72的配置密度低。此處，旋轉(zhuǎn)電機 散熱片92的配置密度，與電抗器散熱片72和開關(guān)元件散熱片82同樣，例如能夠作為旋轉(zhuǎn) 電機冷卻部91中的每單位容積的散熱片92的表面積而獲得。通過如上所述設(shè)定旋轉(zhuǎn)電機 散熱片92與電抗器散熱片72的配置密度的關(guān)系，能夠根據(jù)各冷卻部81、91中的制冷劑的 溫度和各冷卻部81、91中的冷卻對象的發(fā)熱量，適當(dāng)?shù)卦O(shè)定在各冷卻部81、91設(shè)置的散熱 片82、92的配置密度。于是，能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s用于冷卻電動機M和發(fā)電機G的工作油以及 電抗器43的各個。進一步，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，使制冷劑流路16中位于電抗器冷卻部71的上游 側(cè)的旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91的旋轉(zhuǎn)電機散熱片92的配置密度較低，因此，能夠?qū)⒅评鋭┝髀?6 的整體的流路阻力抑制得較小。由此，能夠達到用于使制冷劑在制冷劑流路16循環(huán)的泵的 小型化。根據(jù)圖6能夠理解，在旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91內(nèi)流動的制冷劑，經(jīng)由具有旋轉(zhuǎn)電機散 熱片92和其背面?zhèn)?驅(qū)動裝置殼體60側(cè))的傳熱鰭的傳熱壁64，在與設(shè)置在該傳熱鰭64 的驅(qū)動裝置殼體60側(cè)的工作油流路65的工作間油之間進行熱交換，冷卻該工作油。由此， 使在驅(qū)動裝置2的內(nèi)部循環(huán)而成為高溫的工作油冷卻，利用該工作油冷卻電動機M和發(fā)電 機G。如圖9所示，隔離部件15在與殼體架10的流路面13中的厚度減小用凹部13c對 應(yīng)的位置設(shè)置有厚度減小用連通孔15a，在與溫度傳感器用凹部13d對應(yīng)的位置設(shè)置有溫 度傳感器用連通孔15b。由此，在隔離部件15安裝在殼體架10的流路面13的安裝面13a 的狀態(tài)下，設(shè)置于流路面13的厚度減小用凹部13c經(jīng)由厚度減小用連通孔15a與旋轉(zhuǎn)電機 冷卻部91連通，溫度傳感器用凹部13d經(jīng)由溫度傳感器用連通孔15b與旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91 連通。由此，能夠利用檢測部配置在溫度傳感器用凹部13d內(nèi)的溫度傳感器66，檢測旋轉(zhuǎn)電 機冷卻部91內(nèi)的制冷劑的溫度。此外，能夠防止制冷劑積蓄在厚度減小用凹部13c內(nèi)而不 能流走。5其它實施方式(1)在上述實施方式中，在下述結(jié)構(gòu)為優(yōu)選例進行了說明設(shè)置在電抗器冷卻部 71的電抗器散熱片72的配置密度比設(shè)置在開關(guān)元件冷卻部81的開關(guān)元件散熱片82的配 置密度低，而且，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91的旋轉(zhuǎn)電機散熱片92的配置密度比這些散熱片 72,82的配置密度低。但是，這樣的散熱片72、82、92的配置密度的設(shè)定是一個例子，優(yōu)選根據(jù)各冷卻部71、81、91中需要的冷卻能力適當(dāng)設(shè)定。
(2)在上述實施方式中，以下述結(jié)構(gòu)為優(yōu)選例進行了說明電抗器冷卻部71具有 阻礙從制冷劑流入的制冷劑流入口 18向連通口 17的制冷劑的直線性流動的堰73，和使被 堰73分開的制冷劑的流動匯集于朝向連通口 17的方向的大致輻射狀的電抗器散熱片72。 但是，本發(fā)明的實施方式并不限定于此，電抗器冷卻部71僅具有堰73和電抗器散熱片72 中的一方的結(jié)構(gòu)也是適合的。此外，通過將電抗器散熱片72配置為妨礙從制冷劑流入的制 冷劑流入口 18向連通口 17的制冷劑的直線性流動的朝向，使得電抗器散熱片72能夠達到 堰73的功能的結(jié)構(gòu)也是合適的。此外，電抗器散熱片72的形狀也不限定于大致輻射狀，其 它的形狀，例如與開關(guān)元件冷卻部81同樣的S形狀也是合適的。在使電抗器散熱片72為 該形狀的情況下，不需要堰73。(3)在上述實施方式中，以開關(guān)元件冷卻部81作為呈S形狀配置的帶狀的流路而 形成的結(jié)構(gòu)為優(yōu)選例進行了說明。但是，本發(fā)明的實施方式并不限定于此，開關(guān)元件冷卻部 81也可以由與此不同方式的流路構(gòu)成。由此，開關(guān)元件冷卻部81例如由從連通口 17朝向 制冷劑流出口 19的方向的直線性的多個流路構(gòu)成也是合適的。在該情況下，開關(guān)元件散熱 片82例如優(yōu)選為沿著從連通口 17朝向制冷劑流出口 19的方向配置的多個直線狀的散熱 片。(4)在上述實施方式中，以殼體架10是冷卻裝置的情況為例進行了說明。但是，本 發(fā)明的實施方式并不限定于此。即，冷卻裝置與殼體架10分別設(shè)置的結(jié)構(gòu)也是本發(fā)明的優(yōu) 選的一個實施方式。(5)在上述實施方式中，以下述結(jié)構(gòu)作為優(yōu)選例進行了說明作為逆變器單元1的 冷卻裝置的殼體架10與驅(qū)動裝置2的殼體60 —體設(shè)置，在電抗器冷卻部71的上游側(cè)設(shè) 置用于冷卻驅(qū)動裝置2的旋轉(zhuǎn)電機M、G的旋轉(zhuǎn)電機冷卻部91。但是，本發(fā)明的實施方式并 不限定于此，即，逆變器單元1相對驅(qū)動裝置2獨立的結(jié)構(gòu)也是本發(fā)明的優(yōu)選的一個實施方 式。在該情況下，逆變器單元1的冷卻裝置，作為制冷劑流路16，設(shè)置有相當(dāng)于包含電抗器 冷卻部71和開關(guān)元件冷卻部81的上段側(cè)制冷劑流路16A的流路，不設(shè)置包含旋轉(zhuǎn)電機冷 卻部91的下段制冷劑流路16B的結(jié)構(gòu)是合適的。(6)在上述實施方式中，以驅(qū)動裝置具有電動機M和發(fā)電機G這兩個旋轉(zhuǎn)電機的結(jié) 構(gòu)為例進行了說明，但是本發(fā)明的實施方式并不限定于此，驅(qū)動裝置所具有的旋轉(zhuǎn)電機的 數(shù)量和各旋轉(zhuǎn)電機的功能能夠適當(dāng)變更。由此，例如，根據(jù)需要具有一個或兩個以上達成電 動機和發(fā)電機這兩者的功能的電動機-發(fā)電機，或者驅(qū)動裝置具有僅具有一個電動機M或 發(fā)電機G的結(jié)構(gòu)也是本發(fā)明的優(yōu)選的一個實施方式。(7)在上述的實施方式中，以本發(fā)明應(yīng)用于控制混合動力車輛用驅(qū)動裝置2的旋 轉(zhuǎn)電機M、G的逆變器單元1的情況為例進行了說明。但是，本發(fā)明的應(yīng)用范圍并不限定于 此，應(yīng)用于混合動力車輛以外的車輛，例如應(yīng)用于控制電動車輛的驅(qū)動裝置所具有的旋轉(zhuǎn) 電機的逆變器單元也是本發(fā)明的優(yōu)選的一個實施方式。此外，本發(fā)明的應(yīng)用范圍并不限定 于與這樣的車輛的驅(qū)動裝置相關(guān)，例如，能夠應(yīng)用于在空調(diào)、冰箱、電梯等各種裝置中使用 的逆變器單元。產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明例如能夠適用于在電動機、發(fā)電機等旋轉(zhuǎn)電機的控制中使用的逆變器單元。
權(quán)利要求
一種逆變器單元，其包括電抗器和升壓用開關(guān)元件，其構(gòu)成使電源電壓升壓的升壓電路；逆變器用開關(guān)元件，其構(gòu)成被供給由所述升壓電路升壓后的電源電壓的逆變電路；以及冷卻裝置，其設(shè)置有沿著所述電抗器、所述升壓用開關(guān)元件和所述逆變器用開關(guān)元件所接觸的冷卻面流動制冷劑的制冷劑流路，所述制冷劑流路包括電抗器冷卻部，其冷卻所述冷卻面中所述電抗器所接觸的區(qū)域；以及開關(guān)元件冷卻部，其冷卻所述冷卻面中所述升壓用開關(guān)元件和所述逆變器用開關(guān)元件所接觸的區(qū)域，所述電抗器冷卻部相對于所述開關(guān)元件冷卻部配置在上游側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的逆變器單元，其中，所述電抗器冷卻部和所述開關(guān)元件冷卻部，分別具有散熱片，所述電抗器冷卻部中散 熱片的配置密度比所述開關(guān)元件冷卻部中散熱片的配置密度低。
3.如權(quán)利要求1或2所述的逆變器單元，其中，所述電抗器冷卻部和所述開關(guān)元件冷卻部，通過連通口被連通，所述電抗器冷卻部在與流入制冷劑的制冷劑入口鄰接的位置，設(shè)置有阻礙制冷劑從所 述制冷劑流入口向所述連通口的直線性流動的堰。
4.如權(quán)利要求3所述的逆變器單元，其中，所述電抗器冷卻部具有使被所述堰分開的制冷劑的流動匯集于朝向所述連通口的方 向的大致輻射狀的散熱片。
5.如權(quán)利要求1 4中任一項所述的逆變器單元，其中，所述開關(guān)元件冷卻部具有S形狀的散熱片，使得形成出在從所述連通口到制冷劑流出 口之間多次曲折呈S形狀的制冷劑的流動。
6.如權(quán)利要求1 5中任一項所述的逆變器單元，其中，所述開關(guān)元件冷卻部具有散熱片，該散熱片配置為，與所述冷卻面中所述升壓用開關(guān) 元件或所述逆變器用開關(guān)元件的各自的位置對應(yīng)的區(qū)域的配置密度比其它區(qū)域高。
7.如權(quán)利要求6所述的逆變器單元，其中，所述逆變器用開關(guān)元件內(nèi)置于第一開關(guān)元件模塊，升壓用開關(guān)元件內(nèi)置于第二開關(guān)元 件模塊，并且所述第一開關(guān)元件模塊和所述第二開關(guān)元件模塊以與所述冷卻面接觸的方式 配置，所述冷卻裝置，在所述冷卻面中的所述第一開關(guān)元件模塊與所述第二開關(guān)元件模塊之 間，設(shè)置有加強用的肋，在所述其它區(qū)域中包含與所述肋的位置對應(yīng)的區(qū)域。
8.如權(quán)利要求7所述的逆變器單元，其中，具有分別向輸出不同的兩個旋轉(zhuǎn)電機供給電力的兩個逆變電路，作為所述逆變電路，構(gòu)成向輸出較大的旋轉(zhuǎn)電機供給電力的逆變電路的逆變器用開關(guān)元件內(nèi)置于所述第 一開關(guān)元件模塊，構(gòu)成向輸出較小的旋轉(zhuǎn)電機供給電力的逆變電路的逆變器用開關(guān)元件內(nèi)置于所述第 二開關(guān)元件模塊。
9.如權(quán)利要求1 8中任一項所述的逆變器單元，其中， 所述冷卻裝置與具有旋轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動裝置的殼體一體設(shè)置，所述制冷劑流路將用于冷卻所述旋轉(zhuǎn)電機的旋轉(zhuǎn)電機冷卻部設(shè)置在所述電抗器冷卻 部的上游側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)電機冷卻部具有散熱片，所述旋轉(zhuǎn)電機冷卻部中的散熱片的配置密度比所述電抗器冷卻部具有的散熱片的配 置密度低。
10.如權(quán)利要求9所述的逆變器單元，其中，所述制冷劑流路被所述冷卻裝置的流路面上所安裝的平板狀的隔離部件分離為兩段， 且所述冷卻裝置形成有所述電抗器冷卻部和所述開關(guān)元件冷卻部的散熱片，在所述隔離部 件的一面?zhèn)刃纬伤鲭娍蛊骼鋮s部和所述開關(guān)元件冷卻部，在另一面?zhèn)刃纬伤鲂D(zhuǎn)電機 冷卻部。
11.如權(quán)利要求9或10所述的逆變器單元，其中，所述旋轉(zhuǎn)電機冷卻部具有與冷卻所述旋轉(zhuǎn)電機的制冷劑進行熱交換的熱交換部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種逆變器單元，其能夠大致均等地冷卻構(gòu)成使電源電壓升壓的升壓電路的電抗器的整體，并且能夠適當(dāng)?shù)乩鋮s構(gòu)成升壓電路和逆變電路的開關(guān)元件。該逆變器單元包括構(gòu)成升壓電路(4)的電抗器(43)和升壓用開關(guān)元件(8)；構(gòu)成供給由升壓電路(4)升壓后 的電源電壓的逆變電路(3)的逆變器用開關(guān)元件(6、7)；以及冷卻裝置(10)，其設(shè)置有沿著電抗器(43)和開關(guān)元件(6、7、8)所接觸的冷卻面(12)流動制冷劑的制冷劑流路(16)，在制冷劑流路(16)中，對冷卻面(12)中電抗器(43)所接觸的區(qū)域進行冷卻的電抗器冷卻部(71)配置在對開關(guān)元件(6、7、8)所接觸的區(qū)域進行冷卻的開關(guān)元件冷卻部(81)的上游側(cè)。
文檔編號H05K7/20GK101842973SQ20088011418
公開日2010年9月22日 申請日期2008年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月15日
發(fā)明者久保亮平, 角田健太郎 申請人:愛信艾達株式會社