專利名稱：電梯用曳引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在內(nèi)部裝配有制動(dòng)器的電梯用曳引機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的曳引機(jī)具備定子，該定子設(shè)于作為封閉結(jié)構(gòu)的固定框體的外殼內(nèi)；作為 旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子裝備在外殼內(nèi)，并且在該轉(zhuǎn)子與定子對(duì)置地配置有場(chǎng)磁鐵，在該轉(zhuǎn)子 的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)繩輪；以及制動(dòng)器，該制動(dòng)器配置于所述轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面?zhèn)?。此外，曳引機(jī)具 備靜止側(cè)熱管，其貫穿外殼的與定子對(duì)置的側(cè)面地設(shè)置；以及旋轉(zhuǎn)側(cè)熱管，其貫穿轉(zhuǎn)子的 與外殼側(cè)對(duì)置的側(cè)面地設(shè)置。并且，通過(guò)靜止側(cè)熱管將外殼內(nèi)的熱向外部散出，通過(guò)旋轉(zhuǎn)側(cè) 熱管將轉(zhuǎn)子內(nèi)的熱向外部散出。(參照專利文獻(xiàn)1)此外，現(xiàn)有的永久磁鐵旋轉(zhuǎn)型電動(dòng)機(jī)具備安裝于固定框體的定子；和與該定子 對(duì)置地配置有場(chǎng)磁鐵的轉(zhuǎn)子。并且，在轉(zhuǎn)子的內(nèi)周面設(shè)有冷卻翅片，或者在轉(zhuǎn)子的周向設(shè)有 熱管。并且，冷卻翅片通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，從而冷卻風(fēng)進(jìn)行攪拌，對(duì)由定子產(chǎn)生的熱進(jìn) 行散熱。此外，還借助于轉(zhuǎn)子的熱管散熱。(參照專利文獻(xiàn)2)此外，其他現(xiàn)有的永久磁鐵旋轉(zhuǎn)型電動(dòng)機(jī)具備設(shè)于固定框體內(nèi)的定子；以能夠 旋轉(zhuǎn)的方式支承于固定框體的軸；以及裝配于該軸、且與定子對(duì)置地配置有場(chǎng)磁鐵的轉(zhuǎn)子。 此外，在軸的內(nèi)部設(shè)有熱管，使該熱管的一端向旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的外部突出，并且在該突出部分 具備冷卻翅片。并且，與冷卻翅片對(duì)置地設(shè)有電動(dòng)送風(fēng)機(jī)，利用該電動(dòng)送風(fēng)機(jī)冷卻固定框體 和熱管的冷卻翅片。由此冷卻了旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)。(參照專利文獻(xiàn)3)專利文獻(xiàn)1 日本特開2002-101615號(hào)公報(bào)(第2-3頁(yè)，圖2)專利文獻(xiàn)2 日本特開平8498736號(hào)公報(bào)(第3頁(yè)，圖1、圖2)專利文獻(xiàn)3 日本特開2001-8411號(hào)公報(bào)如上所述，專利文獻(xiàn)1的發(fā)明中，在靜止側(cè)和旋轉(zhuǎn)側(cè)兩側(cè)設(shè)置有熱管，部件數(shù)量 多，并且由于是借助自然空冷進(jìn)行冷卻，因而存在著與借助送風(fēng)等的強(qiáng)制性冷卻方法相比 冷卻性低的問(wèn)題。此外，專利文獻(xiàn)2的發(fā)明中，由定子產(chǎn)生的熱經(jīng)由設(shè)于轉(zhuǎn)子的冷卻翅片或熱管散 熱，然而由于沒有對(duì)安裝有定子的固定框體本身進(jìn)行冷卻的結(jié)構(gòu)，因此存在著冷卻性低的 問(wèn)題。此外，專利文獻(xiàn)3的發(fā)明中，雖然是以電動(dòng)送風(fēng)機(jī)對(duì)熱管的冷卻翅片進(jìn)行強(qiáng)制性 地冷卻，然而不得不設(shè)置電動(dòng)送風(fēng)機(jī)，存在著構(gòu)成部件增多的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是為了解決所述問(wèn)題點(diǎn)而作出的，其目的在于以較少的結(jié)構(gòu)高效地對(duì)曳 引機(jī)的發(fā)熱進(jìn)行冷卻。在本發(fā)明涉及的電梯用曳引機(jī)中，在立起設(shè)置于固定框體的中心部的主軸，經(jīng)由 軸承以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承有旋轉(zhuǎn)體，并且由設(shè)于固定框體的定子和設(shè)于旋轉(zhuǎn)體且與定子對(duì)置配置的場(chǎng)磁鐵構(gòu)成電動(dòng)機(jī)。并且，在主軸的內(nèi)部設(shè)有熱管，該熱管的一部分向主軸的外 部突出，在該突出部設(shè)有散熱翅片。并且，冷卻翅片配置在該散熱翅片的周圍且設(shè)于旋轉(zhuǎn) 體。 本發(fā)明中，將由曳引機(jī)產(chǎn)生的熱經(jīng)由熱管引導(dǎo)至散熱翅片，并借助由旋轉(zhuǎn)體的旋 轉(zhuǎn)而引起的冷卻翅片的旋轉(zhuǎn)，來(lái)產(chǎn)生冷卻風(fēng)，該冷卻風(fēng)對(duì)散熱翅片的熱進(jìn)行散熱，從而冷卻 曳引機(jī)。由此，無(wú)需另行設(shè)置用于對(duì)發(fā)熱進(jìn)行冷卻的送風(fēng)機(jī)，能夠以較少的結(jié)構(gòu)高效地對(duì)曳 引機(jī)的發(fā)熱進(jìn)行冷卻。


圖1是用于實(shí)施本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的曳引機(jī)的主視圖。
圖2是示出圖1的A-A截面的圖。
圖3是用于實(shí)施本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的曳引機(jī)的主視圖。
圖4是示出圖3的B-B截面的圖。
圖5是示出冷卻翅片20的一部分的放大圖，是說(shuō)明冷卻風(fēng)產(chǎn)生的形態(tài)的圖。
圖6是示出冷卻翅片20的一部分的放大圖，是說(shuō)明冷卻風(fēng)產(chǎn)生的形態(tài)的圖。
圖7是用于實(shí)施本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的曳引機(jī)的主視圖。
圖8是示出用于實(shí)施本發(fā)明的第四實(shí)施方式中的曳引機(jī)的側(cè)面的縱截面的圖。
圖9是示出圖8的C-C截面的圖。
具體實(shí)施例方式下面，對(duì)于本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式參照附圖進(jìn)行說(shuō)明。第一實(shí)施方式圖1是用于實(shí)施本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的曳引機(jī)的主視圖。圖2是示出圖1的 A-A截面的圖。在圖中，曳引機(jī)具備固定框體1、旋轉(zhuǎn)體2、驅(qū)動(dòng)繩輪3以及對(duì)旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行 制動(dòng)的制動(dòng)器4。固定框體1呈一側(cè)開口的碗狀，并且在固定框體1的中心部立起設(shè)置有主 軸5。旋轉(zhuǎn)體2呈一側(cè)開口的碗狀，并且開口部端面加與固定框體1的底面對(duì)置地配置于 固定框體1的內(nèi)側(cè)。并且，旋轉(zhuǎn)體2經(jīng)由軸承6能夠自如旋轉(zhuǎn)地支承于主軸5。此外，在固 定框體1的內(nèi)周面安裝有定子7。并且，場(chǎng)磁鐵8與定子7對(duì)置配置地安裝于旋轉(zhuǎn)體2的 外周。由該定子7和場(chǎng)磁鐵8構(gòu)成了電動(dòng)機(jī)。制動(dòng)器4以配置于旋轉(zhuǎn)體2的內(nèi)周側(cè)的方式 安裝于固定框體1。該制動(dòng)器4通過(guò)未圖示的電磁鐵和按壓彈簧使制動(dòng)件如相對(duì)于制動(dòng) 面2b進(jìn)退，從而進(jìn)行制動(dòng)和解除制動(dòng)。另外，制動(dòng)器4相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)中心在兩側(cè) 配置有兩個(gè)。在主軸5的內(nèi)部插入設(shè)置有多個(gè)熱管9，并且熱管9的一部分向主軸5的外部突 出。熱管9插入到主軸5內(nèi)的部分為受熱部9a，向主軸5的外部突出的部分為散熱部％。 在該散熱部％沿軸向配置地安裝有多個(gè)圓板狀的散熱翅片10。驅(qū)動(dòng)繩輪3 —體地設(shè)于旋 轉(zhuǎn)體2的位于固定框體1相反側(cè)的一側(cè)面。并且，冷卻翅片11在驅(qū)動(dòng)繩輪3的側(cè)面配置于 散熱翅片10的周圍。該冷卻翅片11由多個(gè)平板Ila構(gòu)成，該平板Ila在旋轉(zhuǎn)方向具有間 隔地從旋轉(zhuǎn)中心沿徑向呈放射狀地配置。此外，在固定框體1的開口邊緣部安裝有保護(hù)罩12。該保護(hù)罩12呈板狀，并且該保護(hù)罩12的側(cè)面覆蓋定子7，該保護(hù)罩12的內(nèi)周面與旋轉(zhuǎn) 體2之間具有間隙。接著，對(duì)曳引機(jī)的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。首先，對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。對(duì)定 子7通電，使場(chǎng)磁鐵8勵(lì)磁，從而使旋轉(zhuǎn)體2旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，制動(dòng)器4的電磁鐵被通電，以抵抗 按壓彈簧的按壓力的方式產(chǎn)生電磁力，并且制動(dòng)件如脫離制動(dòng)面2b從而解除制動(dòng)。在曳 引機(jī)停止的情況下，切斷對(duì)定子7的通電，使電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)停止。此時(shí)，制動(dòng)器4的電磁鐵 也被切斷通電而解除了電磁力，借助于按壓彈簧，制動(dòng)件如按壓制動(dòng)面2b，從而旋轉(zhuǎn)體2被 制動(dòng)。如上所述，在曳引機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的情況下，通過(guò)對(duì)定子7和制動(dòng)器4的電磁鐵通電，產(chǎn) 生由通電生成的熱。此外，通過(guò)旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)，從軸承6產(chǎn)生基于旋轉(zhuǎn)而生成的熱。接著，對(duì)由于曳引機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生的熱被冷卻的形態(tài)進(jìn)行說(shuō)明。定子7和制動(dòng) 器4的發(fā)熱分別自固定框體1的安裝面進(jìn)行熱傳導(dǎo)，熱傳播到主軸5。此外，來(lái)自軸承6的 發(fā)熱也熱傳導(dǎo)至固定框體1的主軸5。如此被引導(dǎo)至主軸5的熱被從熱管9的受熱部9a引 導(dǎo)至散熱部％，并向散熱翅片10進(jìn)行熱傳導(dǎo)。并且，由于冷卻翅片11與旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)一 起旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生冷卻風(fēng)，借助于該冷卻風(fēng)，散熱翅片10的熱被向曳引機(jī)的外部散去。由冷卻翅片11的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的冷卻風(fēng)如下所述地產(chǎn)生。通過(guò)冷卻翅片11的旋轉(zhuǎn)， 在旋轉(zhuǎn)方向相鄰的平板Ila的空間中的空氣也欲旋轉(zhuǎn)。該空氣因旋轉(zhuǎn)而受到離心力作用， 從而要沿徑向流動(dòng)。由此，形成為冷卻翅片11要將相鄰的平板Ila的空間中的空氣推出的 形式，從而由圖中箭頭X那樣地從散熱翅片10沿徑向流動(dòng)的氣流產(chǎn)生冷卻風(fēng)。并且，散熱 翅片10的熱隨著冷卻風(fēng)的氣流而向曳引機(jī)的外側(cè)散去。此外，冷卻翅片11自身也通過(guò)旋 轉(zhuǎn)而被冷卻。如上所述地構(gòu)成的本發(fā)明的第一實(shí)施方式中的曳引機(jī)具有如下所述的效果。第一實(shí)施方式的曳引機(jī)中，在立起設(shè)置于固定框體1的中心部的主軸5，經(jīng)由軸承 6以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承有旋轉(zhuǎn)體2，并且由設(shè)于固定框體1的定子7和設(shè)于旋轉(zhuǎn)體2且與 定子7對(duì)置配置的場(chǎng)磁鐵8構(gòu)成電動(dòng)機(jī)。并且，在主軸5的內(nèi)部設(shè)有熱管9，該熱管9的一 部分向主軸5的外部突出，在該突出部設(shè)有散熱翅片10，冷卻翅片11以配置在該散熱翅片 10的周圍的方式設(shè)于旋轉(zhuǎn)體2。由此，由曳引機(jī)產(chǎn)生的熱經(jīng)由熱管9被引導(dǎo)至散熱翅片10， 并借助冷卻翅片11的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生冷卻風(fēng)，該冷卻風(fēng)對(duì)散熱翅片10的熱進(jìn)行散熱，從而冷卻 曳引機(jī)。因此，無(wú)需另行設(shè)置用于對(duì)發(fā)熱進(jìn)行冷卻的送風(fēng)機(jī)，能夠以較少的結(jié)構(gòu)高效地對(duì)曳 引機(jī)的發(fā)熱進(jìn)行冷卻。此外，由于冷卻翅片11自身也通過(guò)旋轉(zhuǎn)而被冷卻，因此被引導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)體2的熱也 被散發(fā)，更為高效地進(jìn)行了冷卻。此外，冷卻翅片11由多個(gè)平板Ila構(gòu)成，所述平板Ila在旋轉(zhuǎn)方向隔開間隔地從 旋轉(zhuǎn)中心沿徑向呈放射狀地配置，因此能夠以非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)對(duì)曳引機(jī)的發(fā)熱進(jìn)行冷卻。第二實(shí)施方式圖3是用于實(shí)施本發(fā)明的第二實(shí)施方式中的曳引機(jī)的主視圖。圖4是示出圖3的 B-B截面的圖。相對(duì)于第一實(shí)施方式，第二實(shí)施方式中的曳引機(jī)改變了設(shè)于旋轉(zhuǎn)體2的冷卻翅 片。在驅(qū)動(dòng)繩輪3的側(cè)面，冷卻翅片20配置于散熱翅片10的周圍。該冷卻翅片20由多個(gè)圓弧狀的板20a構(gòu)成，圓弧狀的板20a呈與旋轉(zhuǎn)體2為同心圓的圓弧狀，圓弧狀的板 20a在旋轉(zhuǎn)方向和徑向具有間隔地進(jìn)行配置。并且，圓弧狀的板20a形成為對(duì)應(yīng)于旋轉(zhuǎn)體2 的旋轉(zhuǎn)中心的同一中心角的圓弧。此外，在旋轉(zhuǎn)方向彼此相鄰的圓弧狀的板20a配置在同 心圓上。其他方面與第一實(shí)施方式是相同的，省略詳細(xì)的說(shuō)明。此外，與第一實(shí)施方式相同 標(biāo)號(hào)的表示相當(dāng)?shù)牟糠?。接著，?duì)第二實(shí)施方式的曳弓I機(jī)冷卻的形態(tài)進(jìn)行說(shuō)明。產(chǎn)生于曳引機(jī)的熱與第一實(shí)施方式同樣地從熱管9的受熱部9a被引導(dǎo)至散熱部 %，并向散熱翅片10熱傳導(dǎo)。并且，由于冷卻翅片20隨著旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn) 生冷卻風(fēng)，借助于該冷卻風(fēng)，散熱翅片10的熱向曳引機(jī)的外側(cè)散出。接著，對(duì)于由冷卻翅片20的旋轉(zhuǎn)而引起的冷卻風(fēng)的產(chǎn)生的形態(tài)，采用圖5、圖6進(jìn) 行說(shuō)明。圖5、圖6是示出冷卻翅片20的一部分的放大圖，是說(shuō)明冷卻風(fēng)產(chǎn)生的形態(tài)的圖。 在圖中，從靠近旋轉(zhuǎn)中心的位置起配置有在徑向相鄰的翅片20al、20a2,20a3 ；以及與它 們?cè)谛D(zhuǎn)方向相鄰的翅片20bl、20b2、20b3、20cl、20c2、20c3。通過(guò)冷卻翅片20的旋轉(zhuǎn)，在 徑向相鄰的冷卻翅片的空間內(nèi)的空氣也要旋轉(zhuǎn)。特別是冷卻翅片附近的空氣要旋轉(zhuǎn)。例如， 翅片20al與散熱翅片10的徑向空間中的翅片20al的空氣21通過(guò)翅片20al的旋轉(zhuǎn)而要 旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，該空氣21因旋轉(zhuǎn)而受到離心力作用，從而要如圖5(a)的箭頭所示地一邊旋轉(zhuǎn) 一邊沿徑向流動(dòng)。此外，該空氣21由于在旋轉(zhuǎn)方向沒有遮擋而具有空間，因此不會(huì)與翅片20al —起 旋轉(zhuǎn)，而是要停滯。并且，在翅片20al旋轉(zhuǎn)、空氣21的徑向的空間來(lái)到翅片20al與翅片 20b 1的旋轉(zhuǎn)方向的間隔22時(shí)，空氣21由于離心力的作用而如圖5(b)所示地沿徑向流動(dòng)。 并且，冷卻翅片20al進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，如圖6(a)所示，空氣21進(jìn)入外側(cè)一層的在徑向相鄰的冷 卻翅片的空間內(nèi)，即進(jìn)入翅片20bl與翅片2(Λ2的徑向的空間內(nèi)。由于冷卻翅片20持續(xù)地旋轉(zhuǎn)，因此如圖6(b)所示，空氣21進(jìn)一步流入外側(cè)一層 的冷卻翅片20的徑向的空間，即翅片20c2與翅片20c3的徑向的空間，并最終流出到曳引 機(jī)的外側(cè)。另外，徑向相鄰的冷卻翅片的空間內(nèi)的空氣也同樣地一邊旋轉(zhuǎn)一邊向徑向流動(dòng)， 并流出到曳引機(jī)的外側(cè)。由此，如圖3的箭頭Y所示，由從散熱翅片10向徑向和旋轉(zhuǎn)方向流 動(dòng)的氣流產(chǎn)生冷卻風(fēng)。并且，散熱翅片10的熱隨著冷卻風(fēng)的氣流而向曳引機(jī)的外側(cè)散出。 此外，冷卻翅片20自身也通過(guò)旋轉(zhuǎn)而被冷卻。如上所述地構(gòu)成的本發(fā)明的第二實(shí)施方式的曳引機(jī)具有與第一實(shí)施方式相同的 效果，并且還具有下述的效果。冷卻翅片20呈與旋轉(zhuǎn)體2為同心圓的圓弧狀，因此可以使旋轉(zhuǎn)時(shí)的空氣阻力較 小。由此，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)損失也減小，抑制了發(fā)熱，進(jìn)一步提高了冷卻性。另外，冷卻翅片20形成為圓弧狀，然而也可以是相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體2的同心圓處于大 致切線上的平板狀。在該方式下，雖然比圓弧狀的空氣阻力大，不過(guò)還是比第一實(shí)施方式的 旋轉(zhuǎn)損失小。此外，冷卻翅片20形成為對(duì)應(yīng)于旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)中心的同一中心角的圓弧，然而 也可以不是對(duì)應(yīng)于同一中心角的圓弧的長(zhǎng)度。只要是將圓弧狀的板在徑向和旋轉(zhuǎn)方向隔開 間隔地配置即可。然而，如果是對(duì)應(yīng)于同一中心角的圓弧的話，徑向彼此相鄰的冷卻翅片的空間內(nèi)的空氣在相同的時(shí)機(jī)來(lái)到在旋轉(zhuǎn)方向相鄰的翅片的間隔，因此在相同的時(shí)機(jī)流出到 外側(cè)。由此，能夠在抑制了冷卻風(fēng)的紊流的狀態(tài)下散熱。此外，由于還能夠增大冷卻翅片的 散熱面積，因此優(yōu)選冷卻翅片20形成為對(duì)應(yīng)于同一中心角的方式。第三實(shí)施方式圖7是用于實(shí)施本發(fā)明的第三實(shí)施方式中的曳引機(jī)的主視圖。相對(duì)于第二實(shí)施方 式，第三實(shí)施方式的曳引機(jī)改變了設(shè)于旋轉(zhuǎn)體2的冷卻翅片。在驅(qū)動(dòng)繩輪3的側(cè)面，冷卻翅片25配置于散熱翅片10的周圍。該冷卻翅片25由 多個(gè)圓弧狀的板2 構(gòu)成，圓弧狀的板2 呈與旋轉(zhuǎn)體2為同心圓的圓弧狀，并且在旋轉(zhuǎn)方 向和徑向具有間隔地進(jìn)行配置。并且，圓弧狀的板2 形成為對(duì)應(yīng)于旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)中心 的同一中心角的圓弧。此外，在旋轉(zhuǎn)方向彼此相鄰的圓弧狀的板2 配置在以旋轉(zhuǎn)中心為 中心的半徑不同的圓上。其他方面與第二實(shí)施方式是相同的，省略詳細(xì)的說(shuō)明。此外，與第 二實(shí)施方式相同標(biāo)號(hào)的表示相當(dāng)?shù)牟糠帧Ｔ诘谌龑?shí)施方式中，冷卻翅片25的圓弧狀的板2 也呈與旋轉(zhuǎn)體2為同心狀的圓 形狀，并且在旋轉(zhuǎn)方向和徑向隔開間隔地配置，因此與第二實(shí)施方式一樣，冷卻翅片25隨 著旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生冷卻風(fēng)。借助于該冷卻風(fēng)，對(duì)散熱翅片10的熱進(jìn)行散 熱，從而冷卻曳引機(jī)的發(fā)熱。在第三實(shí)施方式中，也與第二實(shí)施方式相同地，冷卻翅片25也是與旋轉(zhuǎn)體2為同 心圓的圓弧狀的板，因此可以使旋轉(zhuǎn)時(shí)的空氣阻力減小。第四實(shí)施方式圖8是示出用于實(shí)施本發(fā)明的第四實(shí)施方式中的曳引機(jī)的側(cè)面的縱截面的圖。圖 9是示出圖8的C-C截面的圖。相對(duì)于第一實(shí)施方式，第四實(shí)施方式的曳引機(jī)的冷卻的狀態(tài)不同。固定框體30呈一側(cè)開口的碗狀，并且固定框體30的中心部形成有呈圓筒狀地向 內(nèi)側(cè)凹陷的空間部30a，在中心部向空間部30a的相反側(cè)立起設(shè)置有主軸5。此外，在固定 框體30設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔31。該通風(fēng)孔31從空間部30a呈放射狀地沿徑向貫穿至固定框體 30的內(nèi)側(cè)。在主軸5的內(nèi)部插入設(shè)置有多個(gè)熱管32，并且熱管32的一部分向主軸5的外部的 空間部30a突出。熱管32插入到主軸5內(nèi)的部分為受熱部32a，向空間部30a突出的部分 為散熱部32b。在該散熱部32b沿軸向配置地安裝有多個(gè)圓板狀的散熱翅片33。另外，通 風(fēng)孔31配置于散熱翅片33的周圍。在旋轉(zhuǎn)體2的開口部端面加設(shè)有冷卻翅片34。所述冷卻翅片34配置于通風(fēng)孔 31的徑向的延長(zhǎng)線上。此外，冷卻翅片34由多個(gè)平板構(gòu)成，冷卻翅片34在旋轉(zhuǎn)方向隔開間 隔地從旋轉(zhuǎn)中心沿徑向呈放射狀地配置。接著，對(duì)第四實(shí)施方式的曳引機(jī)冷卻的形態(tài)進(jìn)行說(shuō)明。與第一實(shí)施方式相同地，曳 引機(jī)的散熱被從熱管32的受熱部3 引導(dǎo)至散熱部32b，并向散熱翅片33進(jìn)行熱傳導(dǎo)。并 且，由于冷卻翅片34隨著旋轉(zhuǎn)體2的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生冷卻風(fēng)，借助于該冷卻風(fēng)，散熱 翅片33的熱進(jìn)行散熱。關(guān)于該冷卻風(fēng)，與第一實(shí)施方式一樣，在旋轉(zhuǎn)方向相鄰的冷卻翅片 的空間內(nèi)的空氣通過(guò)離心力的作用而沿徑向流動(dòng)。由此，如圖中箭頭Z所示，由從散熱翅片 33通過(guò)通風(fēng)孔31沿徑向流動(dòng)的氣流產(chǎn)生冷卻風(fēng)。并且，該氣流碰到固定框體30的內(nèi)周面后通過(guò)定子7與場(chǎng)磁鐵8之間的間隙35流出到外側(cè)。并且，隨著冷卻風(fēng)的氣流，散熱翅片 33的熱通過(guò)通風(fēng)孔31并進(jìn)入到固定框體30的內(nèi)側(cè)，并且從定子7和場(chǎng)磁鐵8之間的間隙 35向曳引機(jī)的外側(cè)散熱。此外，除了從散熱翅片33進(jìn)行散熱的熱以外，由制動(dòng)器4、固定框 體30向內(nèi)側(cè)散發(fā)的熱以及由定子7向內(nèi)側(cè)散出的熱等均隨著該冷卻風(fēng)散出到曳引機(jī)的外 側(cè)。如上所述，本發(fā)明的第四實(shí)施方式的曳引機(jī)也具有與第一實(shí)施方式相同的效果。 此外，固定框體30的中心部形成呈圓筒狀地向內(nèi)側(cè)凹陷的空間部30a，并且設(shè)有從該空間 部30a呈放射狀地向徑向內(nèi)側(cè)貫穿的多個(gè)通風(fēng)孔31，在該通風(fēng)孔31的徑向的延長(zhǎng)線上配置 有冷卻翅片34。由此，向曳引機(jī)的內(nèi)側(cè)散發(fā)的熱也被散發(fā)到曳引機(jī)的外側(cè)，能夠更為高效地 進(jìn)行冷卻。產(chǎn)業(yè)上的可利用性如上所述，本發(fā)明涉及的電梯用曳引機(jī)適于作為使電梯的轎廂升降并使轎廂在層 站層停止的驅(qū)動(dòng)裝置使用。
權(quán)利要求
1.一種電梯用曳引機(jī)，其特征在于， 該電梯用曳引機(jī)具備固定框體；主軸，所述主軸立起設(shè)置于所述固定框體的中心部； 旋轉(zhuǎn)體，所述旋轉(zhuǎn)體經(jīng)由軸承以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承于所述主軸； 定子，所述定子設(shè)于所述固定框體；場(chǎng)磁鐵，所述場(chǎng)磁鐵設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)體，且與所述定子對(duì)置地配置，由該場(chǎng)磁鐵和所述定 子構(gòu)成電動(dòng)機(jī)；熱管，所述熱管設(shè)于所述主軸的內(nèi)部，并且該熱管的一部分向所述主軸的外部突出； 散熱翅片，所述散熱翅片設(shè)于所述熱管的突出部；以及冷卻翅片，所述冷卻翅片以配置于所述散熱翅片的周圍的方式設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，所述冷卻翅片由多個(gè)平板構(gòu)成，該平板在旋轉(zhuǎn)方向隔開間隔地從所述旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)中 心沿徑向呈放射狀地配置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，所述冷卻翅片由多個(gè)圓弧狀或平板狀的板構(gòu)成，所述板呈與所述旋轉(zhuǎn)體為同心圓的大 致圓弧狀、或者呈相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)體的同心圓處于大致切線上的平板狀，并且所述板在旋 轉(zhuǎn)方向和徑向隔開間隔地配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，所述冷卻翅片的所述板為圓弧狀的板，所述圓弧狀的板對(duì)應(yīng)于所述旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)中心 的同一心角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于， 該電梯用曳引機(jī)具備散熱翅片，所述固定框體在中心部形成呈圓筒狀地向內(nèi)側(cè)凹陷的空間部，所述熱管向 所述空間部突出，所述散熱翅片設(shè)于所述突出部；通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔設(shè)于所述固定框體，并從所述空間部呈放射狀地向徑向內(nèi)側(cè)貫通， 所述通風(fēng)孔配置于所述散熱翅片的周圍；以及冷卻翅片，所述冷卻翅片設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)體，并且配置于所述通風(fēng)孔的徑向的延長(zhǎng)線上。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于得到能夠以較少的結(jié)構(gòu)高效地對(duì)發(fā)熱進(jìn)行冷卻的電梯用曳引機(jī)。為了達(dá)成該目的，本發(fā)明的電梯用曳引機(jī)中，在立起設(shè)置于固定框體的中心部的主軸經(jīng)由軸承以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承有旋轉(zhuǎn)體，并且由設(shè)于固定框體的定子和設(shè)于旋轉(zhuǎn)體且與定子對(duì)置配置的場(chǎng)磁鐵構(gòu)成電動(dòng)機(jī)。并且，在主軸的內(nèi)部設(shè)有熱管，該熱管的一部分向主軸的外部突出，在該突出部設(shè)有散熱翅片。并且，冷卻翅片以配置在該散熱翅片的周圍的方式設(shè)于旋轉(zhuǎn)體。
文檔編號(hào)B66B11/08GK102150348SQ200880131060
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者多田順一, 戶谷光利, 木村康樹, 浦川英彥 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社