專利名稱：：用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種新型的用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
：目前，自動扶梯的應(yīng)用越來越廣泛，隨著公共交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，用于公共交通領(lǐng)域的載荷量大的自動扶梯也越來越多，這對梯級鏈條的要求也越來越高，因為梯級鏈條是帶動梯級運行的部件，鏈條上的主輪承載著相當(dāng)?shù)某丝洼d荷，當(dāng)梯級運行到扶梯的上圓弧處時，主輪所受到的正壓力最大，受力過大的主輪非常容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種新型的用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，可減少梯級主輪所受的壓力，延長其使用壽命。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，特點是所述的卸載軌結(jié)構(gòu)包括卸載導(dǎo)軌、設(shè)置于所述卸載導(dǎo)軌下方的減震墊、設(shè)置于所述減震墊下方的支撐軌、設(shè)置于所述支撐軌兩側(cè)的邊板、設(shè)置于所述邊板下方的連接塊、設(shè)置于所述邊板端部的封頭板，由卸載導(dǎo)軌、減震墊、支撐軌、邊板、連接塊、封頭板形成整體框架式卸載軌結(jié)構(gòu)；所述卸載軌結(jié)構(gòu)設(shè)置在自動扶梯上圓弧處，穿插在自動扶梯導(dǎo)軌撐板上與上圓弧主軌平行布置；所述上圓弧主軌的上方有梯級主輪，所述梯級主輪固定在梯級主軸上，在所述梯級主軸的端部設(shè)置有輥子，所述輥子與卸載導(dǎo)軌相接觸。進(jìn)一步地，上述的用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)軌撐板上設(shè)置有螺紋板，螺紋板上安裝有調(diào)節(jié)螺栓。更進(jìn)一步地，上述的用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，所述的減震墊的材質(zhì)為彈性橡膠。本發(fā)明技術(shù)方案的實質(zhì)性特點和進(jìn)步主要體現(xiàn)在本發(fā)明設(shè)計新穎，在梯級主輪受正壓力最大的地方(上圓弧處)設(shè)置了卸載軌結(jié)構(gòu)，將梯級主輪與主軌架空，大大延長梯級主輪的使用壽命，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，廣泛適用于載荷量較大的公共交通型自動扶梯上。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明圖1:本發(fā)明的主視示意圖；圖2:圖1的A-A剖面示意圖；圖3:本發(fā)明的工作狀態(tài)剖面示意圖；圖4:圖1的W處放大示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義見下表<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>具體實施例方式設(shè)計一種新型的卸載軌結(jié)構(gòu)，用于載荷量較大的公共交通型自動扶梯上。如圖13所示，用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，卸載軌結(jié)構(gòu)包括卸載導(dǎo)軌1、設(shè)置于卸載導(dǎo)軌1下方的減震墊2、設(shè)置于減震墊2下方的支撐軌3、設(shè)置于支撐軌3兩側(cè)的邊板4、設(shè)置于邊板4下方的連接塊5、設(shè)置于邊板4端部的封頭板6，由卸載導(dǎo)軌1、減震墊2、支撐軌3、邊板4、連接塊5、封頭板6形成整體框架式卸載軌結(jié)構(gòu)。卸載軌結(jié)構(gòu)設(shè)置在自動扶梯上圓弧處，穿插在自動扶梯導(dǎo)軌撐板20上與上圓弧主軌31平行布置，導(dǎo)軌撐板20上開有一可供卸載軌穿過的豁口，對卸載軌有左右限位作用；導(dǎo)軌撐板20被固定在金屬骨架21上。如圖3，上圓弧主軌31的上方有梯級主輪32，梯級主輪32固定在梯級主軸33上，在梯級主軸33的端部設(shè)置有輥子34，所述輥子34與卸載導(dǎo)軌1相接觸；輥子34可在卸載導(dǎo)軌1上滾動。減震墊2由具有彈性的橡膠制成，當(dāng)重力作用在卸載導(dǎo)軌1上時，卸載導(dǎo)軌1將力傳遞給設(shè)置于其下方的減震墊2上，可以減少沖擊并降低噪音。如圖4，導(dǎo)軌撐板20上設(shè)置有螺紋板22，螺紋板22上安裝有調(diào)節(jié)螺栓8、螺母7，可以對卸載軌結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐與調(diào)節(jié)。該卸載軌結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得梯級運行到上圓弧處時，設(shè)置于梯級主軸33上的輥子34先與卸載導(dǎo)軌1接觸，從而使梯級主輪32懸浮在上圓弧主軌31上方，梯級主輪32受到的正壓力大大降低，從而延長其使用壽命。綜上所述，本發(fā)明設(shè)計獨特，在梯級主輪受正壓力最大的地方(上圓弧處)設(shè)置了卸載軌結(jié)構(gòu)，將梯級主輪與主軌架空，延長梯級主輪的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，具有十分廣闊的推廣應(yīng)用前景。以上通過由附圖所示實施例的具體實施方式，對本發(fā)明的內(nèi)容作了進(jìn)一步的詳細(xì)說明。但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明主題的范圍僅限于以上的實例。在不脫離本發(fā)明上述技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識和慣用手段做出的各種替換或變更、均應(yīng)包括在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。權(quán)利要求用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的卸載軌結(jié)構(gòu)包括卸載導(dǎo)軌(1)、設(shè)置于所述卸載導(dǎo)軌(1)下方的減震墊(2)、設(shè)置于所述減震墊(2)下方的支撐軌(3)、設(shè)置于所述支撐軌(3)兩側(cè)的邊板(4)、設(shè)置于所述邊板(4)下方的連接塊(5)、設(shè)置于所述邊板(4)端部的封頭板(6)，由卸載導(dǎo)軌(1)、減震墊(2)、支撐軌(3)、邊板(4)、連接塊(5)、封頭板(6)形成整體框架式卸載軌結(jié)構(gòu)；所述卸載軌結(jié)構(gòu)設(shè)置在自動扶梯上圓弧處，穿插在自動扶梯導(dǎo)軌撐板(20)上并與上圓弧主軌(31)平行布置；所述上圓弧主軌(31)的上方有梯級主輪(32)，所述梯級主輪(32)固定在梯級主軸(33)上，在所述梯級主軸(33)的端部設(shè)置有輥子(34)，所述輥子(34)與卸載導(dǎo)軌(1)相接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)軌撐板(20)上設(shè)置有螺紋板(22)，螺紋板(22)上安裝有調(diào)節(jié)螺栓(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的減震墊(2)的材質(zhì)為彈性橡膠。全文摘要本發(fā)明提供一種用于重載扶梯上的卸載軌結(jié)構(gòu)，包括卸載導(dǎo)軌、設(shè)置于卸載導(dǎo)軌下方的減震墊、設(shè)置于減震墊下方的支撐軌、設(shè)置于支撐軌兩側(cè)的邊板、設(shè)置于邊板下方的連接塊、設(shè)置于邊板端部的封頭板，由卸載導(dǎo)軌、減震墊、支撐軌、邊板、連接塊、封頭板形成整體框架式卸載軌結(jié)構(gòu)；卸載軌結(jié)構(gòu)設(shè)置在自動扶梯上圓弧處，穿插在自動扶梯導(dǎo)軌撐板上與上圓弧主軌平行布置；上圓弧主軌的上方有梯級主輪，梯級主輪固定在梯級主軸上，在梯級主軸的端部設(shè)置有輥子。該卸載軌結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得梯級運行到上圓弧處時，設(shè)置于梯級主軸上的輥子先與卸載導(dǎo)軌接觸，從而使梯級主輪懸浮在上圓弧主軌上方，梯級主輪受到的正壓力大大降低，從而延長其使用壽命。文檔編號B66B23/14GK101717033SQ200910025619公開日2010年6月2日申請日期2009年3月3日優(yōu)先權(quán)日2009年3月3日發(fā)明者付春平申請人:付春平;蘇州市職業(yè)大學(xué)