專利名稱：起重量限制器的標(biāo)定方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該發(fā)明涉及一種起重量限制器的標(biāo)定方法及其裝置，屬于起重量限制 器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
起重量限制器是主要由旁壓式傳感器、稱重儀表、電源控制盒等組成， 用于起重設(shè)備上，防止起重設(shè)備在超載狀態(tài)下運行的一種安全保護(hù)裝置。 使用時將將鋼絲繩直接嵌入在旁壓式傳感器兩側(cè)槽內(nèi)，將鋼絲繩張力轉(zhuǎn)化 為旁壓式傳感器承受的壓力對起吊物進(jìn)行測量。生產(chǎn)中，需要對每一個起 重量限制器進(jìn)行測量并進(jìn)行標(biāo)定.。在測量標(biāo)定時，通過固定螺母和壓塊將 旁壓式傳感器夾持在一根鋼絲繩上，鋼絲繩一端通過基準(zhǔn)傳感器連接在機 座上，鋼絲繩繞過滑輪與氣缸連接，通過氣缸動作拉伸鋼絲繩，將鋼絲繩 張力作用在旁壓式傳感器和基準(zhǔn)傳感器，根據(jù)基準(zhǔn)傳感器的輸出值，對旁 壓式傳感器和對應(yīng)的稱重儀表進(jìn)行測量標(biāo)定。但這種標(biāo)定方法一次只能對 一個旁壓式傳感器進(jìn)行測量標(biāo)定，由于每次需要操作螺母和壓塊來裝卸旁 壓式傳感器，操作較為煩瑣，勞動強度大，由于輔助時間較長，造成整個 標(biāo)定時間長，標(biāo)定效率低。另外，采用氣缸拉伸鋼絲繩，造成鋼絲繩上的 張力不穩(wěn)定，而影響測量的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種裝卸旁壓式傳感器方便、測量穩(wěn)定，能提高 標(biāo)定效率的起重量限制器的標(biāo)定方法及其裝置。
本發(fā)明為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是 一種起重量限制器的標(biāo)定方法， 其特征在于將鋼絲繩兩端分別與基準(zhǔn)傳感器連接，基準(zhǔn)傳感器與機座連 接，鋼絲繩頂部支承在定滑輪上，四個以上的旁壓式傳感器分別夾持在定 滑輪兩側(cè)的鋼絲繩上，基準(zhǔn)傳感器通過信號線與安裝在機座上的基準(zhǔn)儀表 連接，各旁壓式傳感器通過信號線與各自的顯示儀表連接，液壓油缸的活塞桿頂著滑輪座和定滑輪上移，拉伸鋼絲繩，鋼絲繩將張力作用在各旁壓 式傳感器和基準(zhǔn)傳感器上，根據(jù)基準(zhǔn)傳感器檢測到鋼絲繩在無稱量和滿稱 量時，向各儀表分別輸入無稱量信號和滿稱量信號，對各旁壓式傳感器及 對應(yīng)的儀表進(jìn)行標(biāo)定。
本發(fā)明為達(dá)到上述目的的一種起重量限制器的標(biāo)定裝置，包括機座、 基準(zhǔn)傳感器、鋼絲繩和基準(zhǔn)儀表其特征在于所述鋼絲繩的兩端分別與基 準(zhǔn)傳感器連接，基準(zhǔn)傳感器與機座底部連接，基準(zhǔn)傳感器通過信號線與安 裝在機座上的基準(zhǔn)儀表連接，鋼絲繩支承在定滑輪上，機座頂部連接有導(dǎo) 向機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)由上導(dǎo)桿座、下導(dǎo)桿座和連接在上導(dǎo)桿座和下導(dǎo)桿座上 的兩個以上導(dǎo)桿構(gòu)成，安裝有定滑輪的滑輪座兩側(cè)分別套裝在兩導(dǎo)桿上， 滑輪座與安裝在機座上液壓油缸的活塞桿連接；四個以上的傳感器夾緊機 構(gòu)通過繩扣分別連接在鋼絲繩上，傳感器夾緊機構(gòu)包括支座、框形支架和 壓桿，具有傳感器插槽的框形支架連接在支座上，鋼絲繩穿過傳感器插槽， 帶有壓頭的壓桿旋接在框形支架上并與鋼絲繩相對；機座上安裝有四個以 上的儀表座和電源開關(guān)。
本發(fā)明通過定滑輪支承鋼絲繩，而鋼絲繩的兩端分別與兩個基準(zhǔn)傳感 器與機座連接，不受定滑輪與鋼絲繩之間的磨擦阻力影響，使基準(zhǔn)傳感器 每側(cè)的鋼絲繩張力完全保持一致，加之采用液壓油缸拉伸鋼絲繩，并在導(dǎo) 向機構(gòu)的作用下，能穩(wěn)定地拉伸鋼絲繩，鋼絲繩的張力穩(wěn)定，故能通過基 準(zhǔn)傳感器對其一側(cè)的兩個以上起重量限制器進(jìn)行標(biāo)定。本發(fā)明由于一次可 對四個以上的起重量限制器進(jìn)行標(biāo)定，大幅度地提高了標(biāo)定效率。本發(fā)明 在鋼絲繩上安裝有傳感器夾緊機構(gòu)，通過支座和連接在支座上的框形支架 對旁壓式傳感器定位，只需操作壓桿將鋼絲繩壓及旁壓式傳感器安裝在傳 感器夾緊機構(gòu)或松開，裝卸旁壓式傳感器操作方便快捷，降低了勞動強度， 大幅度提高旁壓式傳感器的安裝效率。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。 圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的傳感器夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
其中l(wèi)一連接座，2—基準(zhǔn)傳感器，3—楔套，4一鋼絲繩，5—機座，
6— 液壓油缸，6-1—活塞桿，7—導(dǎo)向機構(gòu)，7-1—下導(dǎo)桿座，7-2—導(dǎo)桿，
7- 3—上導(dǎo)桿座，8—滑輪座，9—基準(zhǔn)儀表，10—定滑輪，11—旁壓式傳感 器，12—傳感器夾緊機構(gòu)，12-1一支座，12-11—內(nèi)側(cè)立面，12-12—下定 位件，12-13—角形底座，12-2—框形支架，12-21—支承板，12-22—連接 桿，12-23—壓板，12-24—傳感器插槽，12-3—壓桿,12-31—壓頭，12-32 一手輪，13—繩扣，14一小滑輪，15—信號燈，16—儀表，17—儀表座， 18—電源開關(guān)。
具體實施例方式
見圖l、 2所示，本發(fā)明的起重量限制器的標(biāo)定方法，將鋼絲繩4兩端 分別與基準(zhǔn)傳感器2連接，基準(zhǔn)傳感器2與機座5連接，鋼絲繩4頂部支 承在定滑輪10上，四個以上的旁壓式傳感器11分別夾持在定滑輪10兩側(cè) 的鋼絲繩4上，各旁壓式傳感器11通過信號線與各自的儀表16連接，液 壓油缸6的活塞桿6-1頂著滑輪座8和定滑輪10上移，拉伸鋼絲繩4，鋼 絲繩4將張力作用在各旁壓式傳感器11和基準(zhǔn)傳感器2上，當(dāng)基準(zhǔn)傳感器 2檢測到鋼絲繩4在零稱量時，基準(zhǔn)儀表9顯示零輸出值，手工或自動向各 儀表16分別輸入無稱量信號；當(dāng)基準(zhǔn)傳感器2檢測到鋼絲繩4滿稱量時， 基準(zhǔn)儀表9顯示滿稱量輸出值，通過手工或自動向各儀表16再輸入滿稱量 信號，因此可根據(jù)基準(zhǔn)傳感器2檢測到鋼絲繩4在無稱量和滿稱量時，向 各儀表16分別輸入無稱量信號和滿稱量信號，對各旁壓式傳感器11及對 應(yīng)的儀表16進(jìn)行標(biāo)定。
見圖l、 2所示，本發(fā)明的起重量限制器的標(biāo)定測量裝置，包括機座5、 基準(zhǔn)傳感器2、鋼絲繩4、傳感器夾緊機構(gòu)12、基準(zhǔn)儀表9、導(dǎo)向機構(gòu)7及 液壓油缸6。見圖l、 3所示，本發(fā)明的鋼絲繩4的兩端與基準(zhǔn)傳感器2連 接，該基準(zhǔn)傳感器2采用拉式傳感器，該鋼絲繩一端與楔套3連接，楔套3通過銷軸與基準(zhǔn)傳感器2的一側(cè)連接，而基準(zhǔn)傳感器2的另一側(cè)通過銷軸
與固定在機座5上的連接座1連接，鋼絲繩4的另一端繞過小滑輪14并通 過繩夾固定連接，同樣該側(cè)的基準(zhǔn)傳感器2通過銷軸安裝在固定在機座5 的連接座1上，兩基準(zhǔn)傳感器2安裝在機座5上，通過兩個基準(zhǔn)傳感器2 準(zhǔn)確測量每一側(cè)鋼絲繩4上的張力，兩基準(zhǔn)傳感器2分別通過信號線與安 裝在機座5上各自的基準(zhǔn)儀表9連接，測量標(biāo)定時，可通過基準(zhǔn)儀表9給 出標(biāo)定值進(jìn)行標(biāo)定。本發(fā)明的鋼絲繩4支承在定滑輪10上，機座5頂部連 接有導(dǎo)向機構(gòu)7，該導(dǎo)向機構(gòu)7由上導(dǎo)桿座7-3、下導(dǎo)桿座7-1和連接在上 導(dǎo)桿座7-3和下導(dǎo)桿座7-1上的兩個以上的導(dǎo)桿7-2構(gòu)成，可采用兩個導(dǎo) 桿，或四個導(dǎo)桿，定滑輪10通過軸銷安裝在滑輪座8上，使定滑輪10可 以轉(zhuǎn)動，以減小磨擦阻力，本發(fā)明可如圖l所示，采用兩只定滑輪IO，而 滑輪座8兩側(cè)分別套裝在兩導(dǎo)桿7-2上，滑輪座8與安裝在機座5上液壓 油缸6的活塞桿6-l連接，該液壓油缸6可采用手動控制或電動控制，液 壓油缸6頂前滑輪座8上移，在導(dǎo)向機構(gòu)的作用下，定滑輪10能可靠穩(wěn)定 地拉伸鋼絲繩4。見圖l、 2所示，本發(fā)明四個以上的旁壓式傳感器ll分別 安裝在傳感器夾緊機構(gòu)12上，各傳感器夾緊機構(gòu)12通過繩扣13分別連接 在鋼絲繩4上，見圖1 4所示，本發(fā)明的傳感器夾緊機構(gòu)12包括支座12-1、 框形支架12-2和壓桿12-3，見圖3、 4所示，該框形支架具有傳感器插槽 12-24，框形支架12-2可采用整體結(jié)構(gòu)，或如圖3、 4所示，框形支架12-2 包括支承板12-21、連接桿12-22和壓板12-23構(gòu)成的組裝結(jié)構(gòu)，支承板 12-21固定在支座12-1上，支承板12-21和支座12-1可采用整體結(jié)構(gòu)或焊 接，或通過緊固件連接，壓板12-23通過兩側(cè)的連接桿12-22與支承板12-21 連接，為方便安裝，該連接桿12-22可采用螺桿，通過螺母將兩連接桿12-22 安裝在支承板12-21和壓板12-23上，鋼絲繩4穿過傳感器插槽12-24，壓 桿12-3旋接在框形支架12-2上并與鋼絲繩4相對，壓桿12-3的一端帶有 壓頭12-31，最好是壓桿12-3的一端為球頭并安裝有壓頭12-31內(nèi)。另一 端具有手輪12-32，通過手輪12-32操作壓桿12-3將鋼絲繩4及旁壓式傳 感器11安裝在傳感器夾緊機構(gòu)12，將鋼絲繩4的壓力可靠作用在旁壓式傳感器11上。
見圖3所示，本發(fā)明在支座12-1底部具有下定位件12-12，通過支座 12-1內(nèi)側(cè)立面12-11以及下定位件12-12對旁壓式傳感器11進(jìn)行限位。本 發(fā)明還可在支座12-1的底部連接有角形底座12-13，安裝在鋼絲繩4上的 繩扣13通過螺母6與角形底座12-13連接，可通過支座12-1的內(nèi)側(cè)立面 12-11以及角形底座12-13的頂面對旁壓式傳感器11進(jìn)行限位，安裝快捷 方便。
見圖2所示，本發(fā)明機座5上安裝有四個以上的儀表座17，分別對應(yīng) 每一個傳感器，儀表座17上設(shè)有安裝儀表的安裝孔，機座5上分別設(shè)有給 各旁壓式傳感器11和儀表16以及供電的電源開關(guān)18，該機座5上設(shè)有對 應(yīng)于每個旁壓式傳感器11和其儀表16工作狀態(tài)的信號燈15。
見圖1 4所示，測量標(biāo)定時，將被旁壓式傳感器11插在框形支架12-2 的傳感器插槽12-24內(nèi)，旁壓式傳感器11放置在支座12-1上，操作手輪 12-32，壓桿12-3端部的壓頭12-31推動鋼絲繩4嵌入旁壓式傳感器11的 槽口內(nèi)，夾緊完畢，儀表16安裝在機座5的儀表座17上，儀表座17通過 信號線與其對應(yīng)的儀表16連接，接通電源，操作液壓油缸6使其活塞桿6-1 頂著滑輪座8帶動定滑輪10上升，對鋼絲繩4施加拉伸力，鋼絲繩4的張 力轉(zhuǎn)化為旁壓式傳感器11承受的壓力，同時基準(zhǔn)傳感器2將承受的拉力反 映到基準(zhǔn)儀表9上，當(dāng)基準(zhǔn)儀表9顯示鋼絲繩4的張力為零時，向儀表16 輸入和存儲無稱量信號;液壓油缸6的活塞繼續(xù)上升拉伸鋼絲繩4，當(dāng)基準(zhǔn) 儀表9顯示鋼絲繩4的張力為滿稱量時，向儀表16輸入和存儲滿稱量信號， 測量標(biāo)定完畢，液壓油缸6復(fù)位，操作手輪12-32，壓桿12-3松開鋼絲繩 4，從框形支架12-2上抽出旁壓式傳感器11即可，并將對應(yīng)的儀表16拆 下，操作方便快捷，大幅度提高測量工作效率。
權(quán)利要求
1、一種起重量限制器的標(biāo)定方法，其特征在于將鋼絲繩兩端分別與基準(zhǔn)傳感器連接，基準(zhǔn)傳感器安裝在機座底部，鋼絲繩頂部支承在定滑輪上，四個以上的旁壓式傳感器分別夾持在定滑輪兩側(cè)的鋼絲繩上，各旁壓式傳感器通過信號線與各自的顯示儀表連接，液壓油缸的活塞桿頂著滑輪座和定滑輪上移，拉伸鋼絲繩，鋼絲繩將張力作用在各旁壓式傳感器和基準(zhǔn)傳感器上，根據(jù)基準(zhǔn)傳感器檢測到鋼絲繩在零稱量和滿稱量，向各儀表分別輸入零稱量信號和滿稱量信號，對各旁壓式傳感器及對應(yīng)的儀表進(jìn)行標(biāo)定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重量限制器的標(biāo)定方法，其特征在于 所述的旁壓式傳感器安裝在傳感器夾緊機構(gòu)內(nèi)。
3、 一種起重量限制器的標(biāo)定裝置，包括機座(5)、基準(zhǔn)傳感器(2)、 鋼絲繩(4)和基準(zhǔn)儀表(9)其特征在于所述鋼絲繩(4)的兩端分別 與基準(zhǔn)傳感器(2)連接，基準(zhǔn)傳感器(2)與機座(5)底部連接，基準(zhǔn) 傳感器(2)通過信號線與安裝在機座(5)上的基準(zhǔn)儀表(9)連接，鋼 絲繩(4)支承在定滑輪(10)上，機座(5)頂部連接有導(dǎo)向機構(gòu)(7)， 導(dǎo)向機構(gòu)(7)由上導(dǎo)桿座(7-3)、下導(dǎo)桿座(7-1)和連接在上導(dǎo)桿座(7-3) 和下導(dǎo)桿座(7-1)上的兩個以上導(dǎo)桿(7-2)構(gòu)成，安裝有定滑輪(10) 的滑輪座(8)兩側(cè)分別套裝在兩導(dǎo)桿(7-2)上，滑輪座(8)與安裝在 機座(5)上液壓油缸(6)的活塞桿(6-1)連接；四個以上的傳感器夾 緊機構(gòu)(12)通過繩扣(13)分別連接在鋼絲繩(4)上，傳感器夾緊機 構(gòu)(12)包括支座(12-1)、框形支架(12-2)和壓桿(12-3)，具有傳感 器插槽(12-24)的框形支架(12-2)連接在支座(12-1)上，鋼絲繩(4) 穿過傳感器插槽(12-24)，帶有壓頭的壓桿(12-3)旋接在框形支架(12-2) 上并與鋼絲繩(4)相對；機座(5)上安裝有四個以上的儀表座(17)和 電源開關(guān)(18)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重量限制器的標(biāo)定裝置，其特征在于 所述的框形支架包括支承板(12-21)、連接桿(12-22)和壓板(12-23)， 支承板(12-21)固定在支座(12-1)上，壓板(12-23)通過兩側(cè)的連接 桿(12-22)與支承板(12-21)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種起重量限制器的標(biāo)定方法，將鋼絲繩兩端分別與基準(zhǔn)傳感器連接，基準(zhǔn)傳感器與機座連接，鋼絲繩頂部支承在定滑輪上，四個以上的旁壓式傳感器分別夾持在定滑輪兩側(cè)的鋼絲繩上，基準(zhǔn)傳感器通過信號線與安裝在機座上的基準(zhǔn)儀表連接，各旁壓式傳感器通過信號線與各自的顯示儀表連接，液壓油缸的活塞桿頂著滑輪座和定滑輪上移，拉伸鋼絲繩，鋼絲繩將張力作用在各旁壓式傳感器和基準(zhǔn)傳感器上，根據(jù)基準(zhǔn)傳感器檢測到鋼絲繩在無稱量和滿稱量，向各儀表分別輸入無稱量信號和滿稱量信號，對各旁壓式傳感器及對應(yīng)的儀表進(jìn)行標(biāo)定。本發(fā)明具有裝卸旁壓式傳感器方便、測量穩(wěn)定，能提高標(biāo)定效率的特點。
文檔編號B66D1/58GK101513979SQ20091003036
公開日2009年8月26日 申請日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者強 傅, 徐炳方, 王益豐 申請人:常州市常欣電子衡器有限公司