專利名稱：電梯控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)明涉及一種可編程控制的電梯控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
圖2是已有的電梯控制裝置的結(jié)構(gòu)方框圖。
在圖2中，1是市電的交流電源(下稱市電)，2是感應(yīng)電動(dòng)才幾、永》茲體 同步電動(dòng)機(jī)等電動(dòng)機(jī)，通過驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)3旋轉(zhuǎn)的方法，使連接于鋼絲繩4兩 端的電梯轎廂5和對(duì)重6移動(dòng)，將電梯轎廂5內(nèi)的乘客運(yùn)送到規(guī)定的樓層。
整流器11由二極管等構(gòu)成，對(duì)市電電源1提供的交流電進(jìn)行整流將其 變換為直流電。逆變器15由晶體管或IGBT等構(gòu)成，將直流電變換為可變電 壓可變頻率的交流電?？刂破?決定電梯的起動(dòng)和停止，同時(shí)生成其位置、 速度指令。逆變器控制電路13根據(jù)控制器8的指令，利用電流檢測(cè)器12的 電流反饋和安裝于曳引機(jī)3上的編碼器7的速度反饋，對(duì)電動(dòng)機(jī)2進(jìn)行旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電梯的位置、速度控制。這時(shí)，逆變器控制電路13通過柵極驅(qū) 動(dòng)電路14對(duì)逆變器15的輸出電壓、頻率進(jìn)行控制。
電梯的對(duì)重6設(shè)定為在電梯轎廂5有適當(dāng)人數(shù)搭乘的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)平 衡的重量。例如在平衡狀態(tài)電梯運(yùn)行時(shí)，在加速時(shí)要消耗電能以提高速度， 反之，在減速時(shí)能夠使積蓄的速度能量變換為電能。但是在一般的電梯中， 是利用再生電阻控制電路17,用再生電阻16將速度能量變換為熱能消耗掉。在這樣的已有的電梯控制裝置中，通常由市電l提供電力使電梯運(yùn)行。 在上述已有的電梯控制裝置中，由于電梯再生時(shí)產(chǎn)生的電力被再生電阻
16變換為熱量消耗掉，因此希望將其有效利用。又，現(xiàn)在炎夏的午后電力需
求達(dá)到高峰，需要減少這一時(shí)間段的電力消耗。
還有，電梯運(yùn)行時(shí)的瞬間功率大，而停止的時(shí)間長(zhǎng)，因此平均消耗功率 小。但是電費(fèi)是由合同功率決定的基本電費(fèi)和用電量決定的使用電費(fèi)構(gòu)成 的，因此在電梯的情況下雖然用電量少，由用電量決定的使用電費(fèi)較少，但 是由于瞬時(shí)功率大，基本電費(fèi)較高，結(jié)果還是需要比較多的電費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種電梯控制系統(tǒng)。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案
本發(fā)明電梯控制系統(tǒng)，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊，其中驅(qū)動(dòng) 模塊由整流器、濾波器、逆變器、電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電梯依次串聯(lián)組成，整流 器的輸入端接外部交流電源，電梯上設(shè)置由編碼器；控制模塊由電壓檢測(cè)電 路、可編程控制器、驅(qū)動(dòng)電路依次串聯(lián)組成，電壓檢測(cè)電路的輸入端接電梯 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接逆變器的輸入端，可編程控制器的 輸入端編碼器的輸出端。
本發(fā)明所述控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)，具有故障監(jiān)控和自動(dòng)調(diào) 節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。


圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)片匡4圖2已有的電梯控制裝置的結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明
如圖l所示，電梯控制系統(tǒng)，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊，其 中驅(qū)動(dòng)^t塊由整流器、濾波器、逆變器、電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電梯依次串聯(lián)組成， 整流器的輸入端接外部交流電源，電梯上設(shè)置由編碼器；控制模塊由電壓檢 測(cè)電路、可編程控制器、驅(qū)動(dòng)電路依次串聯(lián)組成，電壓檢測(cè)電路的輸入端接 電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接逆變器的輸入端，可編程控制 器的輸入端編碼器的輸出端。
如圖2所示，是已有的電梯控制裝置的結(jié)構(gòu)方框圖。
權(quán)利要求
1、一種電梯控制系統(tǒng)，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊，其中驅(qū)動(dòng)模塊由整流器、濾波器、逆變器、電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電梯依次串聯(lián)組成，整流器的輸入端接外部交流電源，電梯上設(shè)置由編碼器；控制模塊由電壓檢測(cè)電路、可編程控制器、驅(qū)動(dòng)電路依次串聯(lián)組成，電壓檢測(cè)電路的輸入端接電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接逆變器的輸入端，可編程控制器的輸入端編碼器的輸出端。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種電梯控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊，其中驅(qū)動(dòng)模塊由整流器、濾波器、逆變器、電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電梯依次串聯(lián)組成，整流器的輸入端接外部交流電源，電梯上設(shè)置由編碼器；控制模塊由電壓檢測(cè)電路、可編程控制器、驅(qū)動(dòng)電路依次串聯(lián)組成，電壓檢測(cè)電路的輸入端接電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出端，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接逆變器的輸入端，可編程控制器的輸入端編碼器的輸出端。本發(fā)明實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)，具有故障監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66B1/34GK101585463SQ20091003096
公開日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者王友林 申請(qǐng)人:康力電梯股份有限公司