專利名稱：盒式設(shè)備及其滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種盒式設(shè)備及其滑道。
背景技術(shù)：
目前，在盒式設(shè)備的散熱技術(shù)中，與風(fēng)冷強(qiáng)迫散熱方式相比，自然散熱方式由于具 有減少運(yùn)營(yíng)商的風(fēng)扇維護(hù)成本、能夠適應(yīng)多灰塵高潮濕的環(huán)境、實(shí)現(xiàn)無(wú)噪音運(yùn)行等優(yōu)勢(shì)，因 而具有普遍的應(yīng)用。盒式設(shè)備常用的低成本散熱方式為，在盒式設(shè)備的殼體上開(kāi)設(shè)散熱孔， 通過(guò)散熱孔能夠?qū)崿F(xiàn)自然對(duì)流通風(fēng)，從而使盒式設(shè)備內(nèi)部的發(fā)熱電子器件產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。對(duì)于IU(1U為44. 5毫米)的盒式設(shè)備而言，目前最為常用的方法是通過(guò)散熱孔， 采用自然散熱技術(shù)對(duì)其內(nèi)部的發(fā)熱器件進(jìn)行散熱?，F(xiàn)有的一種散熱結(jié)構(gòu)，如圖1所示，為“1U2板”式，單板32不僅能夠通過(guò)散熱孔 33進(jìn)行散熱，而且單板32上的發(fā)熱器件34的熱量還能夠通過(guò)導(dǎo)熱材料35傳遞到散熱器 36上，從而通過(guò)散熱器36進(jìn)行散熱。其熱傳導(dǎo)路徑為“發(fā)熱器件34——導(dǎo)熱材料35—— 散熱器36——鎖緊裝置37——滑道38——空氣”。其中，散熱器36通過(guò)鎖緊裝置37鎖緊 在滑道38上。在需要插拔單板32時(shí)，松開(kāi)鎖緊裝置37以放開(kāi)散熱器36，從而避免散熱器 36對(duì)單板32插拔造成妨礙，單板32插拔完成后，再通過(guò)鎖緊裝置37鎖緊散熱器36。在實(shí)現(xiàn)上述散熱的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題現(xiàn)有的散熱結(jié)構(gòu)雖然通過(guò)所述鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)了單板的全插拔，但是所述鎖緊裝置 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鎖緊力設(shè)計(jì)復(fù)雜，成本較高，而且其熱傳導(dǎo)路徑也比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種盒式設(shè)備，能夠降低成本、簡(jiǎn)化 熱傳導(dǎo)路徑。本發(fā)明實(shí)施例提供一種盒式設(shè)備，包括殼體，所述殼體上設(shè)有散熱孔；滑道，所述滑道固設(shè)于所述殼體內(nèi)表面，所述滑道包括滑道基體，沿所述滑道基體 的長(zhǎng)度方向設(shè)有用于支撐可插拔單板的滑槽，在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位置處 設(shè)有第一散熱翅片組，平行于所述滑槽設(shè)有與固設(shè)于所述殼體內(nèi)的固定單板的發(fā)熱器件位 置對(duì)應(yīng)的散熱基板；所述散熱基板用于將所述固定單板的發(fā)熱器件發(fā)出的熱量傳遞到所述第一散熱 翅片組，所述第一散熱翅片組通過(guò)所述散熱孔將熱量散發(fā)到所述殼體外部。本發(fā)明實(shí)施例還提供一種滑道，包括滑道基體，沿所述滑道基體的長(zhǎng)度方向設(shè)有 用于支撐可插拔單板的滑槽，在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱翅 片組平行于所述滑槽設(shè)有散熱基板，所述散熱基板用于將固定單板的發(fā)熱器件發(fā)出的熱量傳遞到所述第一散熱翅片組。本發(fā)明實(shí)施例提供的盒式設(shè)備和滑道，一方面由于在所述滑道基體上設(shè)有滑槽， 通過(guò)所述滑槽可以實(shí)現(xiàn)可插拔單板的插拔，而且在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位 置處設(shè)有第一散熱翅片組，所述第一散熱翅片組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，因此降低了成本；另 一方面由于通過(guò)所述第一散熱翅片組進(jìn)行散熱時(shí)，其熱傳導(dǎo)路徑為“發(fā)熱器件——散熱基 板——第一散熱翅片組——空氣”，該熱傳導(dǎo)路徑簡(jiǎn)單，接觸熱阻小，因而散熱效果好。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種散熱結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例一盒式設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中隱藏殼體后的盒式設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中滑道一個(gè)方位的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖3中滑道另一個(gè)方位的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例一盒式設(shè)備散熱結(jié)構(gòu)原理圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例一的安裝關(guān)系示意圖；圖8為本發(fā)明實(shí)施例二中滑道的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明實(shí)施例三中滑道的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例旨在提供一種盒式設(shè)備及其滑道，能夠使單板插拔方便、熱傳導(dǎo)路 徑簡(jiǎn)單。所述盒式設(shè)備，包括殼體，在所述殼體上設(shè)有散熱孔；滑道，所述滑道連接在所 述殼體內(nèi)表面上，所述滑道包括滑道基體，沿所述滑道基體的長(zhǎng)度方向設(shè)有滑槽，所述滑槽 用于支撐可插拔單板，平行于所述滑槽設(shè)有散熱基板，在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì) 的位置處設(shè)有第一散熱翅片組；固定單板，所述固定單板設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述固定單板上 設(shè)有發(fā)熱器件，所述發(fā)熱器件與所述散熱基板的位置相適應(yīng)；所述發(fā)熱器件發(fā)出的熱量經(jīng) 過(guò)所述散熱基板傳遞到所述第一散熱翅片組，所述第一散熱翅片組通過(guò)所述散熱孔將熱量 散發(fā)到所述殼體外部。該盒式設(shè)備，一方面由于在所述滑道基體上設(shè)有滑槽，通過(guò)所述滑槽可以實(shí)現(xiàn)可 插拔單板的插拔，而且在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱翅片組， 所述第一散熱翅片組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，因此降低了成本；另一方面由于所述發(fā)熱器件發(fā) 出的熱量經(jīng)過(guò)所述散熱基板傳遞到所述第一散熱翅片組，所述第一散熱翅片組通過(guò)所述散 熱孔將熱量散發(fā)到所述殼體外部，因此其熱傳導(dǎo)路徑為“發(fā)熱器件——散熱基板——第一 散熱翅片組——空氣”，該熱傳導(dǎo)路徑簡(jiǎn)單，接觸熱阻小，因而散熱效果好。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。實(shí)施例一本實(shí)施例中的盒式設(shè)備，可以將主控單板固定設(shè)置，而使業(yè)務(wù)單板實(shí)現(xiàn)可插拔設(shè) 置，為典型的“ 1U2板”式結(jié)構(gòu)，其中舉例而言，該主控單板具有管理功能，可類似于計(jì)算機(jī)中 的主板，而該業(yè)務(wù)單板則實(shí)現(xiàn)一些特定的功能，可類似于計(jì)算機(jī)中的內(nèi)存條、顯卡等。這樣該主控單板就作為固定單板，而該業(yè)務(wù)單板就作為可插拔單板。對(duì)于位于上層的可插拔單 板，可以利用盒式設(shè)備殼體上的散熱孔進(jìn)行散熱，而對(duì)于位于下層的固定單板，由于其上的 發(fā)熱器件被上層的可插拔單板遮蓋，難以通過(guò)散熱孔散熱，因此就需要通過(guò)散熱器進(jìn)行散 熱。為滿足其散熱要求，具體而言如圖2所示，該盒式設(shè)備包括殼體4，在殼體4上設(shè)有散熱孔42 ；如圖3所示，所述 盒式設(shè)備還包括滑道5，滑道5連接在殼體4的內(nèi)表面上。其中結(jié)合圖4和圖5所示，滑道5包括滑道基體51，滑道基體51的形狀為長(zhǎng)方體， 在滑道基體51的上側(cè)面設(shè)有三個(gè)螺紋孔52，通過(guò)螺紋孔52能夠?qū)⒒?連接在殼體4的 內(nèi)表面上。在滑道基體51的右側(cè)面上且沿滑道基體51的長(zhǎng)度方向設(shè)有滑槽53，滑槽53用 于支撐可插拔單板，在滑道基體51上與滑槽53相平行的位置處設(shè)有散熱基板54，實(shí)施例一 中，散熱基板54設(shè)在滑槽53的下方。在滑道基體51的左側(cè)面上設(shè)有第一散熱翅片組55， 且第一散熱翅片組55與滑槽53相對(duì)。而且從圖3中還可看出，殼體4內(nèi)還設(shè)有固定單板6，固定單板6上設(shè)有發(fā)熱器件 62，且發(fā)熱器件62與散熱基板54的位置相適應(yīng)。這樣如圖6所示，發(fā)熱器件62發(fā)出的熱量經(jīng)過(guò)散熱基板54傳遞到第一散熱翅片 組55，第一散熱翅片組55通過(guò)散熱孔42將熱量散發(fā)到殼體4的外部，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定單 板62的散熱。其熱傳導(dǎo)路徑為“發(fā)熱器件62——散熱基板54——第一散熱翅片組55—— 空氣”。而可插拔單板532則通過(guò)殼體4上的散熱孔42進(jìn)行散熱。本實(shí)施例中，為提高通風(fēng)效果，使第一散熱翅片組55中的各第一散熱翅片之間具 有第一通道552，該第一通道552通向散熱孔42。這樣，殼體4內(nèi)的空氣受熱后就能夠沿第 一通道552上升，并通過(guò)散熱孔42散發(fā)出去，而外界的冷空氣也能夠通過(guò)散熱孔42進(jìn)入殼 體4內(nèi)部，并沿第一通道552向下傳導(dǎo)，此時(shí)第一通道552起到了通風(fēng)對(duì)流的作用。此外，在滑道基體51上對(duì)應(yīng)第一通道552還設(shè)有通風(fēng)孔56，且通風(fēng)孔56與第一通 道552相連通。當(dāng)將該盒式設(shè)備平放時(shí)，通過(guò)第一通道552能夠?qū)崿F(xiàn)上下通風(fēng)，通過(guò)通風(fēng)孔 56則能夠?qū)崿F(xiàn)左右通風(fēng)。從而加大了殼體4內(nèi)部空氣流通的強(qiáng)度，有利于散熱。進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，在散熱基板54上設(shè)有第二散熱翅片組57，這樣發(fā)熱器件 62發(fā)出的熱量經(jīng)過(guò)散熱基板54首先傳遞到第二散熱翅片組57，然后第二散熱翅片組57再 將熱量散發(fā)到第一散熱翅片組55，最終再通過(guò)散熱孔42散發(fā)到殼體4的外部。通過(guò)設(shè)置兩 組散熱翅片組，能夠增大散熱面積，從而提高散熱效率。其中，該第二散熱翅片組57中的各第二散熱翅片之間具有第二通道572，第二通 道572也與第一通道552相連通。通過(guò)第二通道572能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)左右通風(fēng)，這樣第二 散熱翅片組57所吸收的熱量就能夠方便地散發(fā)到第一散熱翅片組55中。而且，當(dāng)所述盒 式設(shè)備豎放時(shí)，即第二通道572由左右設(shè)置變?yōu)樯舷略O(shè)置時(shí)，通過(guò)第一通道552和第二通道 572仍能夠?qū)崿F(xiàn)左右和上下兩個(gè)方向的通風(fēng)要求，從而保證散熱效果。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中，滑道基體51和散熱基板54為一體式設(shè)計(jì)，即為整個(gè) 的鑄鋁器件，這種一體式結(jié)構(gòu)使得滑道基體51和散熱基板54之間不存在接觸面，從而不存 在接觸熱阻，使得滑道5整體具有良好的導(dǎo)熱效果。此外，如圖6所示，還可以在發(fā)熱器件62和散熱基板54之間填充柔性導(dǎo)熱材料7， 以填補(bǔ)發(fā)熱器件62和散熱基板54之間的間隙，這樣一方面可以減小接觸面之間的熱阻，另一方面可以減小固定單板6受散熱基板54壓力作用后的變形程度。其中，該柔性導(dǎo)熱材料 7可以為散熱凝膠或?qū)釅|。進(jìn)一步需要說(shuō)明的是，如圖7所示，在所述盒式設(shè)備的安裝過(guò)程中，應(yīng)將滑道5與 殼體4作為一個(gè)整體，再與其他的零部件如可插拔單板532、背板8、固定單板6等進(jìn)行裝 配。這樣將滑道5與殼體4組裝成一個(gè)組件后，其設(shè)計(jì)精度和裝配尺寸都可以作為一個(gè)組 件進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核，從而容易保證滑道5的位置精度，使得安裝方便、快速高效。實(shí)施例二本發(fā)明實(shí)施例二中所述盒式設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能與實(shí)施例一中所述盒式設(shè)備的結(jié) 構(gòu)和功能基本上相同。下面僅描述其不同之處。如圖8所示，本實(shí)施例中滑道基體51和散熱基板54為分體式設(shè)計(jì)，其中在滑道基 體51上設(shè)有凹槽58，散熱基板54上的第二散熱翅片組57中的各散熱翅片卡設(shè)在凹槽58 中。此外，還可以通過(guò)螺栓等緊固件對(duì)滑道基體51和散熱基板54進(jìn)行緊固連接。這種分 體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅能夠使滑道5安裝靈活，而且能夠使散熱基板54的大小設(shè)計(jì)靈活。其中，為了保證散熱基板54與滑道基體51的良好接觸，可以在凹槽58中填充導(dǎo) 熱材料，如導(dǎo)熱硅脂。實(shí)施例三本發(fā)明實(shí)施例三中所述盒式設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能與實(shí)施例二中所述盒式設(shè)備的機(jī) 構(gòu)和功能基本上相同。下面僅描述其不同之處。如圖9所示，本實(shí)施例中，可以在滑道基體51中埋設(shè)熱管9。這里熱管9的作用是 迅速傳遞熱量，并使熱量分布均勻，提高散熱能力和有效性?；蛘咭部梢栽谏峄?4中埋設(shè)所述熱管。綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，在滑道中設(shè)置散熱翅片，使滑道不僅具有支撐可插拔單板的功能，而且具有 散熱器的功能，且熱傳導(dǎo)路徑簡(jiǎn)單，接觸熱阻小，散熱效率高。而且機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本低。其次，不需要將散熱翅片設(shè)置在盒式設(shè)備的殼體外部，占用空間小，不影響單板的 尺寸，便于實(shí)現(xiàn)盒式設(shè)備的歸一化和緊湊性設(shè)計(jì)。再次，滑道中兩個(gè)方向上的散熱翅片設(shè)計(jì)能夠滿足散熱設(shè)備平放和豎放時(shí)，自然 散熱的兩個(gè)方向的對(duì)流通風(fēng)要求。而且，滑道的滑道基體和散熱基板既可以為一體式設(shè)計(jì) 以滿足高效散熱，也可以為分體式設(shè)計(jì)以滿足滑道靈活安裝和散熱基板尺寸靈活設(shè)計(jì)。這 樣增強(qiáng)了應(yīng)用靈活性。另外，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種滑道，其中參見(jiàn)圖4和圖5所示，滑道5包括滑 道基體51，沿滑道基體51的長(zhǎng)度方向設(shè)有滑槽53，滑槽53用于支撐可插拔單板，平行于滑 槽53設(shè)有散熱基板54，在滑道基體51上與滑槽53相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱翅片組55。本發(fā)明實(shí)施例中的滑道5，一方面由于在滑道基體51上設(shè)有滑槽53，通過(guò)滑槽53 可以實(shí)現(xiàn)可插拔單板的插拔，而且在滑道基體51上與滑槽53相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱 翅片組55，第一散熱翅片組55結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，因此降低了成本；另一方面由于通過(guò)第 一散熱翅片組55進(jìn)行散熱時(shí)，其熱傳導(dǎo)路徑為“發(fā)熱器件——散熱基板——第一散熱翅片 組——空氣”，該熱傳導(dǎo)路徑簡(jiǎn)單，接觸熱阻小，因而散熱效果好。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中所述滑道的結(jié)構(gòu)和功能與上述三個(gè)實(shí)施例中所述滑道的結(jié)構(gòu)和功能相同，在此不再贅述。 以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何 熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵 蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求所述的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
一種盒式設(shè)備，其特征在于，包括殼體，所述殼體上設(shè)有散熱孔；滑道，所述滑道固設(shè)于所述殼體內(nèi)表面，所述滑道包括滑道基體，沿所述滑道基體的長(zhǎng)度方向設(shè)有用于支撐可插拔單板的滑槽，在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱翅片組，平行于所述滑槽設(shè)有與固設(shè)于所述殼體內(nèi)的固定單板的發(fā)熱器件位置對(duì)應(yīng)的散熱基板；所述散熱基板用于將所述固定單板的發(fā)熱器件發(fā)出的熱量傳遞到所述第一散熱翅片組，所述第一散熱翅片組通過(guò)所述散熱孔將熱量散發(fā)到所述殼體外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盒式設(shè)備，其特征在于，所述第一散熱翅片組中的散熱翅片 之間具有第一通道，所述第一通道通向所述散熱孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盒式設(shè)備，其特征在于，在所述滑道基體上對(duì)應(yīng)所述第一通 道設(shè)有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔與所述第一通道相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盒式設(shè)備，其特征在于，在所述散熱基板上設(shè)有第二散熱翅 片組，所述發(fā)熱器件發(fā)出的熱量經(jīng)過(guò)所述散熱基板傳遞到所述第二散熱翅片組，所述第二 散熱翅片組將熱量散發(fā)到所述第一散熱翅片組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盒式設(shè)備，其特征在于，所述第二散熱翅片組中的散熱翅片 之間具有第二通道，所述第二通道與所述第一通道相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盒式設(shè)備，其特征在于，在所述散熱基板中和/或所述滑道基 體中埋設(shè)有熱管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的盒式設(shè)備，其特征在于，在所述發(fā)熱元件和所述 散熱基板之間填充有柔性導(dǎo)熱材料。
8.—種滑道，其特征在于，所述滑道包括滑道基體，沿所述滑道基體的長(zhǎng)度方向設(shè)有用 于支撐可插拔單板的滑槽，在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱翅片 組，平行于所述滑槽設(shè)有與固定單板的發(fā)熱器件位置對(duì)應(yīng)的散熱基板，所述散熱基板用于 將固定單板的發(fā)熱器件發(fā)出的熱量傳遞到所述第一散熱翅片組。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑道，其特征在于，所述第一散熱翅片組中的散熱翅片之間 具有第一通道，在所述滑道基體上對(duì)應(yīng)所述第一通道設(shè)有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔與所述第一 通道相連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的滑道，其特征在于，在所述散熱基板上設(shè)有第二散熱翅片 組，所述第二散熱翅片組中的散熱翅片之間具有第二通道，所述第二通道與所述第一通道 相連通。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種盒式設(shè)備及其滑道，所述盒式設(shè)備包括殼體，所述殼體上設(shè)有散熱孔；滑道，所述滑道固設(shè)于所述殼體內(nèi)表面，所述滑道包括滑道基體，沿所述滑道基體的長(zhǎng)度方向設(shè)有用于支撐可插拔單板的滑槽，在所述滑道基體上與所述滑槽相對(duì)的位置處設(shè)有第一散熱翅片組，平行于所述滑槽設(shè)有與固設(shè)于所述殼體內(nèi)的固定單板的發(fā)熱器件位置對(duì)應(yīng)的散熱基板；所述散熱基板用于將所述固定單板的發(fā)熱器件發(fā)出的熱量傳遞到所述第一散熱翅片組，所述第一散熱翅片組通過(guò)所述散熱孔將熱量散發(fā)到所述殼體外部。本發(fā)明所述滑道既可用于支撐單板，又可用于單板散熱。
文檔編號(hào)H05K7/20GK101990385SQ200910162108
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2009年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月4日
發(fā)明者張敏, 王劍偉, 王曉波, 許劍明 申請(qǐng)人:華為技術(shù)有限公司