專利名稱：一種壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓力機(jī)，特別是在壓力機(jī)承受過大壓力時(shí)能起到自我保護(hù)的壓力 機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)一般是電動機(jī)與變速傳動機(jī)構(gòu)相連，變速傳動機(jī)構(gòu)與曲軸相 連，曲軸連接一連桿，連桿與一滑塊相連。工作時(shí)，電動機(jī)通過變速傳動機(jī)構(gòu)將力矩傳動到 曲軸，曲軸再傳動到連桿，使連桿形成上下運(yùn)動并帶動滑塊從而形成沖力，使工件在特定的 滑塊作用下產(chǎn)生特定的變形。但其缺點(diǎn)是，壓力機(jī)在沖壓不同的工件時(shí)，由于工件的硬度和 表面平整度不同，經(jīng)常使得壓力機(jī)要承受過重的載荷，容易損傷壓力機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的壓力機(jī)在沖壓不同的工件時(shí)，由于工件的硬度和表面平整度不 同，經(jīng)常使得壓力機(jī)要承受過重的載荷，容易損傷壓力機(jī)的不足，本發(fā)明提供一種帶有過壓 保護(hù)裝置的新型壓力機(jī)，該新型壓力機(jī)在承受過重的壓力時(shí)具有自我調(diào)節(jié)功能，避免過重 載荷造成的機(jī)器損傷，并且結(jié)構(gòu)簡單。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是電動機(jī)通過傳動帶與一飛輪相連， 飛輪通過一中心軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)相連，齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸出軸為一曲軸，曲軸的軸套與 一套筒固連，套筒內(nèi)有一與套筒相配合的活塞，活塞的一端分別與彈簧和一連桿相連，連桿 與滑塊相連。本發(fā)明的有益效果是，由于在傳動曲軸的軸套與傳動連桿之間有一套筒活塞機(jī) 構(gòu)，當(dāng)新型壓力機(jī)載荷過重時(shí)，連桿推動活塞壓縮套筒內(nèi)的空氣，此時(shí)套筒內(nèi)的空氣起到類 似彈簧的作用，通過活塞在套筒內(nèi)的小幅運(yùn)動來達(dá)到減少新型壓力機(jī)受到的沖力，又由于 活塞的一端分別與彈簧和一連桿相連，使得當(dāng)新型壓力機(jī)的沖力過大時(shí)，能減緩待加工的 工件受到過大的力量，達(dá)到能有效保護(hù)待加工的工件的目的。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中1.電動機(jī)，2.傳動帶，3.飛輪，4.中心軸，5.齒輪，6.曲軸，7.軸套，8.套筒， 9.活塞，10.連桿，11.滑塊，12.導(dǎo)軌，13.工件，14.彈簧。
具體實(shí)施例方式在圖1所示實(shí)施例中，電動機(jī)1通過傳動帶2與飛輪3相連，飛輪3通過一中心軸 4與齒輪變速機(jī)構(gòu)中的一齒輪5相連，齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸出軸為曲軸6，曲軸6的軸套7與 一套筒8固連，套筒8內(nèi)有一與套筒8相配合的活塞9，活塞9的一端分別與彈簧14和連桿10相連，連桿10與滑塊11相連，滑塊11位于導(dǎo)軌12內(nèi)，工件13為要加工的工件。新型壓 力機(jī)工作時(shí)，電動機(jī)1通過飛輪3和齒輪變速機(jī)構(gòu)帶動曲軸6作回旋運(yùn)動，又由于套筒活塞 機(jī)構(gòu)的套筒8固連在曲軸6的軸套7上，且活塞9與連桿10相連，所以活塞9帶動連桿10 上下運(yùn)動，連桿10帶動滑塊11在導(dǎo)軌12內(nèi)亦作上下運(yùn)動，從而使滑塊11對其下方的工件 13施加壓力。
權(quán)利要求
1. 一種壓力機(jī)，其結(jié)構(gòu)為，電動機(jī)通過傳動帶與一飛輪相連，飛輪通過一中心軸與齒輪 變速機(jī)構(gòu)相連，齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸出軸為一曲軸，其特征是曲軸的軸套與一套筒固連，套 筒內(nèi)有一與套筒相配合的活塞，活塞的一端分別與彈簧和連桿相連，連桿與滑塊相連。
全文摘要
一種在承受過大壓力時(shí)能起到自我保護(hù)的新型壓力機(jī)。新型壓力機(jī)的傳動曲軸的軸套與一套筒活塞機(jī)構(gòu)相連且套筒活塞機(jī)構(gòu)中的活塞與傳動連桿相連，連桿與滑塊相連。工作時(shí)，當(dāng)滑塊和連桿受到?jīng)_擊時(shí)，套筒活塞機(jī)構(gòu)能起到緩沖作用，特別是當(dāng)新型壓力機(jī)受到過重壓力時(shí)，套筒活塞機(jī)構(gòu)能保護(hù)新型壓力機(jī)，使其避免受到損傷。
文檔編號B30B1/26GK102092145SQ20091023223
公開日2011年6月15日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者朱祥中 申請人:朱祥中