專利名稱：盤式制動器的手動松閘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電梯技術(shù)，涉及電梯曳引機上一種盤式制動器的松閘裝置，具體講是
一種盤式制動器的手動松閘裝置。
背景技術(shù)：
電梯曳引機的轉(zhuǎn)軸的前端安裝繞有曳引鋼絲繩的曳引輪，鋼絲繩的兩端分別吊有轎廂和對重，轉(zhuǎn)軸的后端安裝有兩組結(jié)構(gòu)相同的制動器，制動器是由摩擦盤、銜鐵、磁軛等部件組成，摩擦盤套裝在轉(zhuǎn)軸上并可隨轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動，銜鐵與磁軛的中心孔與轉(zhuǎn)軸為間隙配合，磁軛通過螺桿固定在曳引機的機蓋上，銜鐵上的螺桿孔與螺桿為間隙配合，即銜鐵可在螺桿上作軸向移動，磁軛中裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧接觸銜鐵。通電時，磁軛中的線圈產(chǎn)生磁力，將銜鐵吸在磁軛上，銜鐵與摩擦盤分離，曳引機正常工作，轎廂正常運行；如果突然發(fā)生停電時，磁軛中的線圈斷電失去磁力，銜鐵在彈簧制動力的作用下，銜鐵與摩擦盤貼緊合閘，將曳引機轉(zhuǎn)軸緊緊抱住，使轉(zhuǎn)軸不能轉(zhuǎn)動，這時電梯轎廂往往停在井道中途。碰到這種情況，電梯管理或技術(shù)人員就要進行手動松閘，利用手動盤車使曳引機轉(zhuǎn)軸緩慢轉(zhuǎn)動，將電梯轎廂下降或上升到平層位置，打開層門，將被困在轎廂內(nèi)的人員解救出來。
現(xiàn)有技術(shù)中的手動松閘裝置，絕大多數(shù)都采用鋼球作為支點的杠桿結(jié)構(gòu)，如附圖1、圖2、圖3所示。該手動松閘裝置結(jié)構(gòu)是由松閘手柄06、鋼球05、松閘螺桿01組成，松閘手柄06下端與磁軛02的接觸端面上設(shè)置有斜面槽，磁軛02與松閘手柄06下端斜面槽的接觸面設(shè)置有鋼球凹窩，鋼球05埋入在磁軛02的鋼球凹窩中，松閘螺桿01頭部定位在內(nèi)制動器銜鐵03沉孔內(nèi)，松閘螺桿01分別穿過內(nèi)、外制動器的銜鐵03和磁軛02，另一端用螺母04固定在外制動器的磁軛02上，松閘螺桿01螺紋中間固定螺母4定位在外制動器的銜鐵的沉孔里，轉(zhuǎn)動松閘手柄06時，鋼球05轉(zhuǎn)動，與鋼球05配合的松閘手柄06斜面槽由深到淺，直至松閘手柄平面與鋼球05接觸，這時，松閘手柄06與磁軛02接觸面的距離擴大，從而帶動松閘螺桿01牽動銜鐵03克服磁軛02與銜鐵03間的制動彈簧力往外移動，銜鐵03脫離摩擦盤07，起到松閘作用。上述手動松閘裝置雖然結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可以起到松閘作用，但存在以下缺陷1、因為其手動松閘裝置安裝在曳引機的后端，手動松閘操作者在進行松閘時由于看不到前端曳引鋼絲繩的移動而不能確認(rèn)有無打開制動器，所以有延誤解救的可能；2、由于其松閘手柄較短，并且克服的彈簧力比較大，所以操作比較費力；3、由于其松閘手柄的下端設(shè)置有斜面槽以及磁軛上設(shè)置有鋼球凹窩，所以加工和裝配比較復(fù)雜；4、操作者左、右手分別握住左右手柄同時松閘，左右手的力量大小不一，使勁先后有差異，所以松閘同步性差，不能保證制動器同時完全打開。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷不足，提供一種加工和裝配容易，操作方便輕松的盤式制動器手動松閘裝置。這種裝置對于當(dāng)電梯突然出現(xiàn)停電故障，解脫被困在電梯轎廂內(nèi)的人員時，操作者可及時準(zhǔn)確安全地完成。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是 —種盤式制動器的手動松閘裝置，包括松閘手柄、四根松閘螺桿、磁軛和銜鐵等部件，所述的松閘螺桿其中二根從外制動器磁軛兩側(cè)水平直徑線上穿過磁軛與銜鐵，另二根從內(nèi)制動器的磁軛的兩側(cè)水平直徑線上穿過磁軛與銜鐵，松閘螺桿的頭部定位在銜鐵沉孔內(nèi)，其特征是，還包括二個弧型松閘桿、一根連接桿、一根牽引繩，一手柄支點，所述的二個弧型松閘桿分別罩蓋在內(nèi)、外二個制動器的磁軛上圓弧上，所述弧型松閘桿的兩端設(shè)置有內(nèi)伸的扁平轉(zhuǎn)板，所述的扁平轉(zhuǎn)板連接在松閘螺桿的螺桿頭與磁軛之間，所述的連接桿連接在所述的二個弧型松閘桿的弧形頂部，所述的松閘手柄支點設(shè)置在曳引機前端機殼的頂部，所述的松閘手柄與所述的松閘手柄支點相連接，所述的牽引繩的端與連接桿相連接，另端與松閘手柄連接。 本發(fā)明這一技術(shù)方案的松閘過程如下只要將松閘手柄后拉，帶動牽引繩，由牽引繩牽動連接桿，連接桿帶動兩個弧型松閘桿同時后傾，弧型松閘桿兩端的扁平轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動，拉動松閘螺桿向外，松閘螺桿牽動銜鐵脫開摩擦盤，松閘成功。這一過程清楚地顯示出其設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單又不失科學(xué)合理，操作輕松自如。
采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點由于本發(fā)明設(shè)置的弧型
松閘桿及弧型松閘桿的兩端設(shè)置的內(nèi)伸的扁平轉(zhuǎn)板代替了現(xiàn)有技術(shù)的松閘手柄下端的斜
面槽以及磁軛上的鋼球凹窩和鋼球，因此結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，基本不牽涉到制動器的內(nèi)部
結(jié)構(gòu)，因而裝配起來也十分方便，并且實現(xiàn)了兩組制動器打開的同步性；同時，由于將松閘
手柄安裝在曳引機的前端機殼頂部，并經(jīng)過弧型松閘桿和牽引繩的級放大，所以松閘時十
分輕松和省力，操作也很方便，而且操作者可及時確認(rèn)手動松閘有無打開制動器，對因電梯
突然出現(xiàn)停電故障，可以及時、安全地將被困在電梯轎廂內(nèi)的人員予以解脫。 作為進一步完善，所述的松閘手柄支點上設(shè)置牽引繩轉(zhuǎn)盤，所述的牽引繩一端固
接在牽引繩轉(zhuǎn)盤上，所述的松閘手柄連接在牽引繩轉(zhuǎn)盤上。這一結(jié)構(gòu)，使松閘過程更加輕松
省力、安全。 作為改進，所述的松閘手柄與牽引繩轉(zhuǎn)盤的連接設(shè)置為可拆卸式連接。可拆卸式連接的優(yōu)點是，平時松閘手柄不安裝在松閘裝置上，可以避免誤操作，需要松閘時，再將松閘手柄安裝上去，再則，可拆卸式連接，方便整個曳弓I機的裝箱運輸。
作為更進一步改進，所述的可拆卸式連接為螺紋連接。 作為又一改進，所述的二個弧型松閘桿弧頂上連接一豎桿，所述的連接桿與豎桿連接。這一改進，可以將弧型松閘桿制作得稍小些，從而節(jié)省材料，降低成本。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的盤式制動器松閘裝置結(jié)構(gòu)主視示意圖； 圖2為現(xiàn)有技術(shù)的盤式制動器松閘裝置結(jié)構(gòu)左視示意圖； 圖3為圖1A部放大示意圖； 圖4為本發(fā)明盤式制動器松閘裝置結(jié)構(gòu)主視示意圖； 圖5為本發(fā)明盤式制動器松閘裝置結(jié)構(gòu)左視示意圖； 圖6為本發(fā)明盤式制動器松閘裝置松閘使用狀態(tài)參考示意圖。 圖1、圖2和圖3中的標(biāo)注為01、松閘螺桿，02、磁軛，03、銜鐵，04、螺母，05、鋼球，06、松閘手柄，07、摩擦盤； 圖4、圖5、圖6中的標(biāo)注為1、松閘手柄，2、松閘螺桿，3、磁軛，4、銜鐵，5、摩擦盤，6、弧型松閘桿，61 、扁平轉(zhuǎn)板，62、豎桿，7、連接桿，8、牽引繩，9、手柄支點，10、牽引繩轉(zhuǎn)盤。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明 圖4、圖5、圖6所示，本發(fā)明盤式制動器的手動松閘裝置的結(jié)構(gòu)為四根松閘螺桿2其中二根從外制動器磁軛3兩側(cè)的水平直徑線上穿過磁軛3與銜鐵4，另二根從內(nèi)制動器的磁軛3的兩側(cè)的水平直徑線上穿過磁軛3與銜鐵4，每根松閘螺桿2的頭部定位在銜鐵4沉孔內(nèi)。二個弧型松閘桿6分別罩蓋在內(nèi)、外二個制動器的磁軛3上圓弧上，弧型松閘桿6的兩端設(shè)置有內(nèi)伸的扁平轉(zhuǎn)板61，扁平轉(zhuǎn)板61安置在松閘螺桿6的螺桿頭與磁軛3之間，連接桿7的兩端分別連接在二個弧型松閘桿6的弧形頂部，手柄支點9為一塊固定連接鋼板設(shè)置在曳引機前端機殼的頂部，松閘手柄1與手柄支點9相連接，牽引繩8的一端與連接桿7相連接，另一端與松閘手柄1連接，在手柄支點9與松閘手柄之間設(shè)置有松閘手柄松閘定位銷或定位卡扣(圖中未示出)。 作為進一步完善，所述的手柄支點9上設(shè)置牽引繩轉(zhuǎn)盤10，所述的牽引繩8 —端固接在牽引繩轉(zhuǎn)盤10上，所述的松閘手柄1連接在牽引繩轉(zhuǎn)盤10上。上述的松閘定位銷或定位卡扣設(shè)置在手柄支點9上和設(shè)置牽引繩轉(zhuǎn)盤10之間。這一結(jié)構(gòu)，使松閘過程更加輕松省力、安全。 作為改進，所述的松閘手柄1與牽引繩轉(zhuǎn)盤10的連接設(shè)置為可拆卸式連接?？刹鹦妒竭B接的優(yōu)點是，平時松閘手柄1不安裝在松閘裝置上，可以避免誤操作，需要松閘時，再將松閘手柄1安裝上去。再則，可拆卸式連接，方便整個曳引機的裝箱運輸。
作為更進一步改進，所述的可拆卸式連接為螺紋連接。 作為又一改進，所述的二個弧型松閘桿6弧頂上連接一豎桿62，所述的連接桿7與豎桿62連接。這改進，可以將弧型松閘桿6制作得稍小些，從而節(jié)省材料，降低成本。
松閘過程如下只要將松閘手柄1后拉，帶動牽引繩8，由鋼絲繩8牽動連接桿7，連接桿7帶動弧型松閘桿6后傾，弧型松閘桿6兩端的扁平轉(zhuǎn)板61轉(zhuǎn)動，即扁平轉(zhuǎn)板61的上邊緣順緊在磁軛3外表面，扁平轉(zhuǎn)板61的下緣邊頂在松閘螺桿2的螺母上，從而拉動松閘螺桿2向外，松閘螺桿2牽動銜鐵4脫開摩擦盤5，松閘成功。采用定位銷或定位卡扣在松閘后能使松閘手柄定位。
權(quán)利要求
一種盤式制動器的手動松閘裝置，包括松閘手柄(1)、四根松閘螺桿(2)、磁軛(3)和銜鐵(4)，所述的松閘螺桿(2)其中二根從外制動器磁軛(3)二側(cè)水平直徑線上穿過磁軛(3)與銜鐵(4)，另二根從內(nèi)制動器的磁軛(3)的二側(cè)的水平直徑線上穿過磁軛(3)與銜鐵(4)，松閘螺桿(2)的頭部定位在銜鐵(4)沉孔內(nèi)，其特征在于還包括二個弧型松閘桿(6)、一根連接桿(7)、一根牽引繩(8)，一手柄支點(9)，所述的二個弧型松閘桿(6)分別罩蓋在內(nèi)、外二個制動器的磁軛(3)上圓弧上，所述弧型松閘桿(6)的兩端設(shè)置有內(nèi)伸的扁平轉(zhuǎn)板(61)，所述的扁平轉(zhuǎn)板(61)連接在松閘螺桿(2)的螺桿頭與磁軛(3)之間，所述的連接桿(7)連接在所述的二個弧型松閘桿(6)的弧形頂部，所述的手柄支點(9)設(shè)置在曳引機前端機殼的頂部，所述的松閘手柄(1)與所述的手柄支點(9)相連接，所述的牽引繩(8)的一端與連接桿(7)相連接，另一端與松閘手柄(1)連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的盤式制動器的手動松閘裝置，其特征在于所述的手柄支點(9) 上設(shè)置牽引繩轉(zhuǎn)盤(IO)，所述的牽引繩(8) —端固接在牽引繩轉(zhuǎn)盤(10)上，所述的松閘手 柄(1)連接在牽引繩轉(zhuǎn)盤(10)上。
3. 如權(quán)利要求2所述的盤式制動器的手動松閘裝置，其特征在于所述的松閘手柄(1) 與牽引繩轉(zhuǎn)盤(10)的連接設(shè)置為可拆卸式連接。
4. 如權(quán)利要求3所述的盤式制動器的手動松閘裝置，其特征在于所述的可拆卸式連 接為螺紋連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的盤式制動器的手動松閘裝置，其特征在于所述的二個弧型松 閘桿(6)弧頂上連接一豎桿(62)，所述的連接桿(7)與所述的豎桿(62)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種盤式制動器的手動松閘裝置，包括松閘手柄1、四根松閘螺桿2、磁軛3和銜鐵4，四根松閘螺桿2分別穿過內(nèi)、外制動器上的磁軛3與銜鐵4，松閘螺桿2的內(nèi)端用螺母定位在銜鐵4沉孔內(nèi)，其特征是，還包括二個弧型松閘桿6、連接桿7、牽引繩8，手柄支點9，二個弧型松閘桿6分別罩蓋在內(nèi)、外二個制動器的磁軛3上，弧型松閘桿6的兩端設(shè)置有扁平轉(zhuǎn)板61，扁平轉(zhuǎn)板61連接在松閘螺桿6的螺桿頭與磁軛3之間，連接桿7連接在二個弧型松閘桿6，松閘手柄1與手柄支點9設(shè)置在機殼的頂部，牽引繩8的二端分別與連接桿7和松閘手柄1連接；其優(yōu)點是，結(jié)構(gòu)簡單，加工、裝配容易，裝置經(jīng)過二級放大，松閘輕松省力。
文檔編號B66D5/30GK101717055SQ200910261598
公開日2010年6月2日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者史孝文, 賴豪杰 申請人:寧波申菱電梯配件有限公司