專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及型材加工工具領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳
動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在裝修過(guò)程當(dāng)中，對(duì)各種型材如鋁型材、塑鋼、木板等材料都需要進(jìn)行加工，其中拉力機(jī)是人們經(jīng)常用到的一種型材加工用具，這種拉力機(jī)一般包括有安裝在工作臺(tái)面上的模架、安裝在工作臺(tái)面下給模架以動(dòng)力的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)構(gòu)成，模架一般包括有動(dòng)模板、下模板，下模板固定在機(jī)架臺(tái)面的固定板上，動(dòng)模板通過(guò)導(dǎo)柱安裝在下模板上，動(dòng)模板通過(guò)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)拉動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，以滿足各種諸如鋁合金門(mén)窗型材加工的需要，特別是在一些型材較為薄的場(chǎng)合，往往需要一種小型的拉力機(jī)，而拉力機(jī)的體積一般由拉力機(jī)上的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)決定的。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、安裝及維修簡(jiǎn)單，且節(jié)約空間，節(jié)省成本。[0004] 本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。 —種用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在拉力機(jī)工作臺(tái)面下的由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的液壓油缸裝置，液壓油缸裝置包括油缸、活塞桿、供油管路系統(tǒng)，其特征在于所述液壓油缸裝置上的活塞桿與安裝在拉力機(jī)工作臺(tái)面上的模架上的動(dòng)模板直接連接。[0006] 所述拉力機(jī)工作臺(tái)面的中央設(shè)有導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔上安裝有導(dǎo)套，活塞桿穿過(guò)導(dǎo)套。[0007] 所述活塞桿的頂部設(shè)有鎖緊螺母，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)模架升降高度的油路。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型由于液壓油缸裝置上的活塞桿與安裝在拉力機(jī)工作臺(tái)面上的模架上的動(dòng)模板直接連接，也就是說(shuō)液壓油缸裝置上的活塞桿直接作為動(dòng)力拉桿，此時(shí)，油缸反向安裝，即在工作臺(tái)面下固定有一支架，油缸的底面朝下固定在支架上，活塞桿朝上，在結(jié)構(gòu)中省掉了安裝在工作臺(tái)面上的用于傳遞動(dòng)力的導(dǎo)柱，故也相應(yīng)地省掉了連接在導(dǎo)柱之間的大模梁和傳動(dòng)桿結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，安裝與拆卸都較為簡(jiǎn)單，既節(jié)約空間，又節(jié)省成本。由活塞桿直接作為動(dòng)力拉桿，性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別適用于一些薄的型材的加工機(jī)具提供動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使該種機(jī)具實(shí)用性廣，加工效率高。 由于在活塞桿的頂部設(shè)有鎖緊螺母，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)模架升降高度的油路，這樣可以達(dá)到雙重調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描 述。 如圖1所示，本實(shí)用新型用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在拉力機(jī) 工作臺(tái)面1下的由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的液壓油缸裝置2，液壓油缸裝置2包括油缸21、活塞桿 22、供油管路系統(tǒng)，液壓油缸裝置上的活塞桿22與安裝在拉力機(jī)工作臺(tái)面上的模架上的動(dòng) 模板3直接連接。拉力機(jī)工作臺(tái)面的中央設(shè)有導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔上安裝有導(dǎo)套4，活塞桿22 穿過(guò)導(dǎo)套4。前述的模架由動(dòng)模板和下模板構(gòu)成，下模板固定在工作臺(tái)面上，動(dòng)模板通過(guò)四 根模板導(dǎo)柱安裝在下模板上，液壓油缸裝置上的活塞桿22穿過(guò)下模板與動(dòng)模板3連接，在 活塞桿22的頂部設(shè)有鎖緊螺母23，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)模架升降高度的油路，液壓油 缸裝置中由一個(gè)油缸控制，油缸21反向安裝在工作臺(tái)面1的下面，即是在工作臺(tái)面1下固 定有一支架5，油缸21的底面朝下固定在支架5上，活塞桿22朝上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu) 適用于安裝各種型材機(jī)具的拉力機(jī)上提供動(dòng)力，使得該拉力機(jī)體積小，實(shí)用性廣，加工效率 高。安裝本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的型材機(jī)具特別適用于輕型鋁合金門(mén)窗型材的各種孔或缺口的 沖裁加工。
權(quán)利要求一種用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在沖壓機(jī)工作臺(tái)面下的由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的液壓油缸裝置，液壓油缸裝置包括油缸、活塞桿、供油管路系統(tǒng)，其特征在于所述液壓油缸裝置上的活塞桿與安裝在沖壓機(jī)工作臺(tái)面上的模架上的動(dòng)模板直接連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述沖壓 機(jī)工作臺(tái)面的中央設(shè)有導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔上安裝有導(dǎo)套，活塞桿穿過(guò)導(dǎo)套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活塞 桿的頂部設(shè)有鎖緊螺母，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)模架升降高度的油路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于拉力機(jī)上的單桿液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括安裝在拉力機(jī)工作臺(tái)面下的由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的液壓油缸裝置，液壓油缸裝置包括油缸、活塞桿、供油管路系統(tǒng)，其特征在于所述液壓油缸裝置上的活塞桿與安裝在拉力機(jī)工作臺(tái)面上的模架上的動(dòng)模板直接連接。本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)中省掉了安裝在工作臺(tái)面上的導(dǎo)柱，故也相應(yīng)地省掉了連接在導(dǎo)柱之間的大模梁和傳動(dòng)桿結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，安裝與拆卸都較為簡(jiǎn)單，既節(jié)約空間，又節(jié)省成本，由活塞桿直接作為動(dòng)力拉桿，性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別適用于一些薄的型材的加工機(jī)具提供動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使該種機(jī)具實(shí)用性廣，加工效率高。
文檔編號(hào)B30B1/32GK201446716SQ20092006217
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月11日
發(fā)明者丁東 申請(qǐng)人:丁東