專利名稱：一種便捷式電瓶叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸設(shè)備，尤其涉及一種叉車。
背景技術(shù)：
電瓶叉車由車架，以及固定設(shè)置于車架上的工作裝置、座椅、護頂架、驅(qū)動系統(tǒng)、液 壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及后部平衡重等部件組成，其中以車架最為重要，它是整輛叉車承重的 根本構(gòu)架。 我國叉車發(fā)展到目前為止先后經(jīng)歷了在六十年代普遍采用的梁式結(jié)構(gòu)，梁式結(jié)構(gòu) 如"井"，和八十年代采用至今的箱式結(jié)構(gòu)，箱式結(jié)構(gòu)如漢字的"呂"將中間連接起來。而叉 車的電瓶的放置都是采用由上至下的放置方式，即在更換電瓶時必須撤除或者翻開電瓶上 方的座椅等設(shè)施，并且借助機械起吊設(shè)備才能完成電瓶的更換工作。顯然這項工作變成了 一項費時費力的麻煩事，一定程度上影響了工作效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種操作方便，在短時間內(nèi)借助一般的
鏟運工具就能完成電瓶的更換，大大提高了工作效率。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下 —種便捷式電瓶叉車，包括有車架、油箱和電瓶，在車架前壁板和后壁板之間的中 間部分為可放置油箱和電瓶的容腔，該叉車車架中可放置油箱和電瓶的容腔由外側(cè)壁板、 油箱上蓋板、油箱下蓋板、前壁板、后壁板和內(nèi)壁板構(gòu)成，容腔的另一側(cè)面為側(cè)出電瓶的開 口，前壁板和后壁板的下端內(nèi)側(cè)各設(shè)置有第一、第二支撐底板，第一、第二支撐底板間留有 鏟托電瓶的有效距離。 由外側(cè)壁板、油箱上蓋板、油箱下蓋板、前壁板、后壁板和內(nèi)壁板構(gòu)成了叉車油箱， 在油箱上蓋板設(shè)置有進油口； 同時由前壁板、后壁板、內(nèi)壁板以及設(shè)置于前、后壁板下端的第一、第二支撐底板 構(gòu)成了電瓶的儲存容腔， 在前、后壁板進出電瓶的開口端的上部還設(shè)置有剛性過梁，過梁呈倒U形，兩端分 別與前、后壁板固定連接。 所述的剛性過梁最好設(shè)置有兩個，兩個過梁之間設(shè)置有連接板分別與兩個過梁固 定連接。 在叉車車架側(cè)出電瓶的開口處設(shè)置有一側(cè)門。 本實用新型通過巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得叉車電瓶能夠極其便捷地側(cè)出更換電瓶，只 需1個人使用手動托盤車即可輕松操作，在1分鐘的時間內(nèi)即可完成蓄電瓶的更換。 首先要實現(xiàn)側(cè)出電瓶并達到快速便捷的目的車架的總體結(jié)構(gòu)就會不得不單面開 放，就如同"口"單邊開口形成一個"門"型結(jié)構(gòu)，這將破壞叉車車架的整體剛性，而對于叉車 這種需要搬運重物，保證運行穩(wěn)定安全等各個方面來說保證叉車車架的整體剛性是非常重要的。本實用新型通過固定設(shè)置油箱作為叉車中間容腔的一個重要的剛性基體，然后一側(cè) 開口出入電瓶，在開口端的上方通過剛性過梁固定前、后壁板，使得電瓶容腔能夠得到足夠 的剛性支撐力，在實際工作中不會因為承重而破壞叉車的整體剛性。第一、第二支撐底板的 合理設(shè)置，即提供了電瓶的固定支撐，兩支撐底板之間的間隙設(shè)計也使得運用手動托盤車 能輕而易舉地搬運電瓶。同時，完成了側(cè)出電瓶的結(jié)構(gòu)改變后，操作的便捷性大幅度提高， 而棄用了機械起吊設(shè)備、只需使用簡單的手動托盤車，也使得勞動強度、復雜度大大減低， 操作的安全大大提高。

為讓本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂， 新型的具體實施方式
作詳細說明，其中 圖1是本實用新型的便捷式電瓶叉車的結(jié)構(gòu)示意圖之一 圖2是本實用新型的便捷式電瓶叉車的結(jié)構(gòu)示意圖之二' 圖中 1.外側(cè)壁板 2.后壁板 3.油箱上蓋板 4.內(nèi)壁板 5.油箱下蓋板 6.前壁板 7.郵箱進油口 8.過梁 9.連接板 10.第二支撐底板 11.第一支撐底板
以下結(jié)合附圖對本實用
具體實施方式圖1、圖2示出了本實用新型的的便捷式電瓶叉車包括車架、油箱、電瓶以及固定 設(shè)置于車架上的門架、座椅、車篷以及后部配重等。其中車架部分包括設(shè)置于前壁板6和后 壁板2之間可放置油箱和電瓶的容腔，該容腔由外側(cè)壁板1、油箱上蓋板3、油箱下蓋板5、 前壁板6、后壁板2和內(nèi)壁板4構(gòu)成，容腔的另一側(cè)面為側(cè)出電瓶的開口 ，的開口外側(cè)設(shè)置 有能外開的側(cè)門，前壁板6和后壁板2的下端內(nèi)側(cè)各設(shè)置有條狀的第一、第二支撐底板11、 10，第一、第二支撐底板11、10間留有鏟托電瓶的有效距離。 由外側(cè)壁板1、油箱上蓋板3、油箱下蓋板5、前壁板6、后壁板2和內(nèi)壁板4構(gòu)成了 叉車油箱，在油箱上蓋板設(shè)置有進油口 7 ; 同時由前壁板6、后壁板2、內(nèi)壁板4以及設(shè)置于前、后壁板下端的第一、第二支撐 底板11、 10構(gòu)成了電瓶的儲存容腔； 在前、后壁板6、2進出電瓶的開口端的上部設(shè)置有兩個剛性過梁8，過梁呈倒U形， 兩端分別與前、后壁板6、2固定連接，過梁之間設(shè)置有連接板9分別與兩個過梁8固定連接。 電瓶支撐于第一、第二支撐底板11、10上，需要更換電瓶時，只需打開側(cè)開口處的 側(cè)門，將手動托盤車的托盤插到電瓶的下方，托盤通過第一、第二支撐底板11、10之間的間 隙上托微微抬起電瓶，就可以輕松地拖出電瓶；同樣地，將充滿電的電瓶由手動托盤車從 前、后壁板6、2的開口端運送到叉車的電瓶儲存容腔內(nèi)，放下托盤，電瓶置于支撐底板上就 完成了電瓶的更換，整個操作過程輕松便捷，一個熟練工甚至在1分鐘內(nèi)即可完成蓄電瓶 的更換。
權(quán)利要求一種便捷式電瓶叉車，包括有車架、油箱和電瓶，在車架前壁板和后壁板之間的中間部分為可放置油箱和電瓶的容腔，其特征在于該叉車車架中可放置油箱和電瓶的容腔由外側(cè)壁板、油箱上蓋板、油箱下蓋板、前壁板、后壁板和內(nèi)壁板構(gòu)成，容腔的另一側(cè)面為側(cè)出電瓶的開口，前壁板和后壁板的下端內(nèi)側(cè)各設(shè)置有第一、第二支撐底板，第一、第二支撐底板間留有鏟托電瓶的有效距離，由外側(cè)壁板、油箱上蓋板、油箱下蓋板、前壁板、后壁板和內(nèi)壁板構(gòu)成了叉車油箱，在油箱上蓋板設(shè)置有進油口；同時由前壁板、后壁板、內(nèi)壁板以及設(shè)置于前、后壁板下端的第一、第二支撐底板構(gòu)成了電瓶的儲存容腔；在前、后壁板進出電瓶的開口端的上部還設(shè)置有剛性過梁，過梁呈倒U形，兩端分別與前、后壁板固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的便捷式電瓶叉車，其特征在于所述的剛性過梁設(shè)置有兩個， 兩個過梁之間設(shè)置有連接板分別與兩個過梁固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便捷式電瓶叉車，其特征在于在叉車車架側(cè)出電瓶的 開口處設(shè)置有一側(cè)門。
專利摘要本實用新型公開了一種便捷式電瓶叉車，由外側(cè)壁板、油箱上蓋板、油箱下蓋板、前壁板、后壁板和內(nèi)壁板構(gòu)成了叉車油箱，在油箱上蓋板設(shè)置有進油口；同時由前壁板、后壁板、內(nèi)壁板以及設(shè)置于前、后壁板下端的第一、第二支撐底板構(gòu)成了電瓶的儲存容腔，第一、第二支撐底板間留有鏟托電瓶的有效距離，在前、后壁板進出電瓶的開口端的上部還設(shè)置有剛性過梁，過梁呈倒U形，兩端分別與前、后壁板固定連接。本實用新型通過巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得叉車電瓶能夠極其便捷地側(cè)出更換電瓶，只需1個人使用手動托盤車即可輕松操作，在1分鐘的時間內(nèi)即可完成蓄電瓶的更換，使得勞動強度、復雜度大大減低，操作的安全大大提高。
文檔編號B66F9/06GK201458658SQ20092007719
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者胡曉勝 申請人:上海梯佑國際貿(mào)易有限公司