專利名稱：一種工作臺(tái)或臺(tái)車(chē)的專用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種工作臺(tái)或臺(tái)車(chē)的專用夾具
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體地說(shuō)，是關(guān)于工作臺(tái)或臺(tái)車(chē)的專用夾具。背景技術(shù)：
煉鋼廠金工車(chē)間中，通常使用工作臺(tái)將物品移動(dòng)。首先將物品放置在工作臺(tái)上，用 鋼絲繩一端捆在工作臺(tái)邊緣，鋼絲繩另一端連接吊車(chē)，通過(guò)吊車(chē)移動(dòng)，可以將工作臺(tái)移到目 的位置，從而將物品移到目的位置。現(xiàn)有技術(shù)中存在在吊裝過(guò)程中工作臺(tái)翻身，物品脫落， 砸傷人員，給現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)安全隱患。礦場(chǎng)中使用臺(tái)車(chē)來(lái)運(yùn)送礦粉，臺(tái)車(chē)用久后，會(huì)出現(xiàn)臺(tái)車(chē)損壞，就需要用吊車(chē)將臺(tái)車(chē) 移到維修地點(diǎn)。原來(lái)吊裝方法是直接將鋼絲繩捆綁在臺(tái)車(chē)的邊緣，但臺(tái)車(chē)邊緣有毛刺，容 易弄壞鋼絲繩，后來(lái)為了避免鋼絲繩的破壞，將剖切后的鋼管包裹在臺(tái)車(chē)的邊緣，這樣成本 高，吊裝時(shí)間長(zhǎng)，而且吊裝中鋼管容易脫落，安全性極低。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，提供一種工作臺(tái)的專用夾具和一種臺(tái)車(chē)的專用夾具。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種工作臺(tái)的專用夾具，包括本體和卸扣，所述的本體上端設(shè)有卸扣孔，下端設(shè)有 T形槽，T形槽末端設(shè)有固定樁，所述的本體呈弧形結(jié)構(gòu)，所述的卸扣呈一個(gè)圓環(huán)，卸扣通過(guò) 卸扣孔與本體連接。所述的T形槽呈倒“T”形。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種臺(tái)車(chē)的專用夾具，包括第一夾具手臂，第二夾具手臂，第一夾具手臂與第二夾 具手臂通過(guò)銷子連接，所述的第一夾具手臂一端設(shè)有第一夾具手，另一端設(shè)有第一卸扣孔， 第二夾具手臂一端設(shè)有第二夾具手，另一端設(shè)有第二卸扣孔，所述的第一卸扣孔連接第一 卸扣，所述的第二卸扣孔連接第二卸扣，所述的第一夾具手內(nèi)側(cè)設(shè)有第一夾物凸起，第一夾 具手外側(cè)設(shè)有第一擋物凸起，所述的第二夾具手內(nèi)側(cè)設(shè)有第二夾物凸起，第二夾具手外側(cè) 設(shè)有第二擋物凸起。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于1、本實(shí)用新型制造簡(jiǎn)單、使用方便、安全、高效。2、使用工作臺(tái)的專用夾具，可以避免工作臺(tái)翻身，物品脫落，砸傷人員，提高了工 作現(xiàn)場(chǎng)的安全性。3、使用臺(tái)車(chē)的專用夾具，可以避免鋼絲繩磨損，鋼管容易脫落，砸傷人員，提高了 工作現(xiàn)場(chǎng)的安全性。4、本臺(tái)車(chē)的專用夾具的起重量相當(dāng)大，可以達(dá)到10噸以上。
附圖1是一種工作臺(tái)的專用夾具結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是工作臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是工作臺(tái)的專用夾具在工作臺(tái)上使用位置示意圖。附圖4是一種臺(tái)車(chē)的專用夾具結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5是臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例并參照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。實(shí)施例1本實(shí)施例附圖中涉及的附圖標(biāo)記和組成部分如下所示1.固定樁2. T形槽3.卸扣孔4.卸扣10.本體20.第一木塊30.第二木塊40.凹槽請(qǐng)參看圖1，圖1是一種工作臺(tái)的專用夾具結(jié)構(gòu)示意圖。一種工作臺(tái)的專用夾具 包括本體10和卸扣4，本體10上端設(shè)有卸扣孔3，下端設(shè)有T形槽2，T形槽2末端設(shè)有固 定樁1。所述的本體10呈弧形結(jié)構(gòu)，所述的卸扣4呈一個(gè)圓環(huán)，通過(guò)卸扣孔3與本體10連 接。所述的T形槽2呈倒“T”形。工作臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖2所示，工作臺(tái)是由幾個(gè)木塊組成，幾個(gè)木塊固定在一個(gè)大的木 塊(或鐵質(zhì))上，第一木塊20與第二木塊30之間有倒“T”形凹槽40。工作臺(tái)的專用夾具 中T形槽2與工作臺(tái)中的凹槽40相吻合。一種工作臺(tái)的專用夾具使用方法取四個(gè)工作臺(tái)的專用夾具，在工作臺(tái)左右對(duì)稱的位置處(見(jiàn)圖3圓圈處)，將工作臺(tái)的專用夾具的T形槽2卡入工作臺(tái)的倒“T”形凹槽40中。然后將物品放置在工作臺(tái)上， 將鋼絲繩一端連接卸扣，鋼絲繩另一端連接吊車(chē)。通過(guò)吊車(chē)移動(dòng)，可以將工作臺(tái)移到目的位 置，從而將物品移到目的位置。需要說(shuō)明的是工作臺(tái)的專用夾具中本體10呈弧形結(jié)構(gòu)，這樣吊車(chē)移動(dòng)過(guò)程中， 可以將力集中在中間，便于操作。工作臺(tái)的專用夾具中設(shè)有固定樁3，可以防止T形槽2在 工作臺(tái)凹槽40中水平移動(dòng)過(guò)程中，從凹槽40末端脫落。工作臺(tái)的專用夾具經(jīng)熱處理加工 原件，再經(jīng)過(guò)電焊，牛銫，轉(zhuǎn)床等工序而制成的。實(shí)施例2本實(shí)施例附圖中涉及的附圖標(biāo)記和組成部分如下所示1.第一夾具手臂2.第二夾具手臂10.第一夾具手11.第一卸扣孔20.第二夾具手21.第二卸扣孔101.第一夾物凸起102.第一擋物凸起201.第二夾物凸起202.第二擋物凸起100.銷子500.鐵板[0040]請(qǐng)參看圖4，圖4是一種臺(tái)車(chē)的專用夾具結(jié)構(gòu)示意圖。一種臺(tái)車(chē)的專用夾具包括第一夾具手臂1，第二夾具手臂2，第一夾具手臂1與第二夾具手臂2通過(guò)銷子100連接，第 一夾具手臂1 一端設(shè)有第一夾具手10，另一端設(shè)有第一卸扣孔11，第二夾具手臂2 —端設(shè) 有第二夾具手20，另一端設(shè)有第二卸扣孔21。所述的第一卸扣孔11連接第一卸扣(未標(biāo) 出)，所述的第二卸扣孔21連接第二卸扣(未標(biāo)出)，所述的第一卸扣和第二卸扣呈圓環(huán)結(jié) 構(gòu)。所述的第一夾具手10內(nèi)側(cè)設(shè)有第一夾物凸起101，第一夾具手10外側(cè)設(shè)有第一擋物凸 起102。所述的第二夾具手20內(nèi)側(cè)設(shè)有第二夾物凸起201，第二夾具手20外側(cè)設(shè)有第二擋 物凸起202。臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)如圖5所示，臺(tái)車(chē)上設(shè)有兩行大的裝粉格，每一行大的裝粉格又分成 幾個(gè)小的裝粉格，兩行大裝粉格之間有一不連通的鐵板500。一種臺(tái)車(chē)的專用夾具使用方法取臺(tái)車(chē)的專用夾具，將臺(tái)車(chē)的專用夾具中的第一夾物凸起101夾在鐵板500的一 側(cè)邊緣，第二夾物凸起201夾在鐵板500的另一側(cè)邊緣。將鋼絲繩一端連接第一卸扣和第 二卸扣，鋼絲繩另一端連接吊車(chē)。通過(guò)吊車(chē)移動(dòng)，可以將臺(tái)車(chē)吊到維修地點(diǎn)。需要說(shuō)明的是臺(tái)車(chē)的專用夾具中的第一夾物凸起101和第二夾物凸起201是用 來(lái)夾鐵板，從而可以?shī)A臺(tái)車(chē)。第一夾具手臂1與第二夾具手臂2通過(guò)銷子100連接，第一夾 具手臂1與第二夾具手臂2可以沿著銷子100轉(zhuǎn)動(dòng)，第一擋物凸起102和第二擋物凸起202 是分別來(lái)?yè)踝?duì)側(cè)的夾具手臂，防止第一夾具手臂1與第二夾具手臂2過(guò)于轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一 夾具手臂1與第二夾具手臂2脫離銷子100，不能起到夾住臺(tái)車(chē)的作用。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和補(bǔ)充，這些改進(jìn)和補(bǔ)充 也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種工作臺(tái)的專用夾具，包括本體和卸扣，其特征在于，所述的本體上端設(shè)有卸扣孔，下端設(shè)有T形槽，T形槽末端設(shè)有固定樁，所述的本體呈弧形結(jié)構(gòu)，所述的卸扣呈一個(gè)圓環(huán)，卸扣通過(guò)卸扣孔與本體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作臺(tái)的專用夾具，其特征在于，所述的T形槽呈倒“T”形。
3.一種臺(tái)車(chē)的專用夾具，包括第一夾具手臂，第二夾具手臂，第一夾具手臂與第二夾具 手臂通過(guò)銷子連接，其特征在于，所述的第一夾具手臂一端設(shè)有第一夾具手，另一端設(shè)有第 一卸扣孔，第二夾具手臂一端設(shè)有第二夾具手，另一端設(shè)有第二卸扣孔，所述的第一卸扣孔 連接第一卸扣，所述的第二卸扣孔連接第二卸扣，所述的第一夾具手內(nèi)側(cè)設(shè)有第一夾物凸 起，第一夾具手外側(cè)設(shè)有第一擋物凸起，所述的第二夾具手內(nèi)側(cè)設(shè)有第二夾物凸起，第二夾 具手外側(cè)設(shè)有第二擋物凸起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種夾具，所述的工作臺(tái)的專用夾具，包括本體和卸扣，所述的本體上端設(shè)有卸扣孔，下端設(shè)有T形槽，T形槽末端設(shè)有固定樁，所述的本體呈弧形結(jié)構(gòu)，所述的卸扣呈一個(gè)圓環(huán)，卸扣通過(guò)卸扣孔與本體連接。本實(shí)用新型制造簡(jiǎn)單、使用方便、安全、高效。使用工作臺(tái)的專用夾具，可以避免工作臺(tái)翻身，物品脫落，砸傷人員，提高了工作現(xiàn)場(chǎng)的安全性。使用臺(tái)車(chē)的專用夾具，可以避免鋼絲繩磨損，鋼管容易脫落，砸傷人員，提高了安全性。本臺(tái)車(chē)的專用夾具的起重量相當(dāng)大，可以達(dá)到10噸以上。
文檔編號(hào)B66C1/66GK201553545SQ20092007815
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者施和平 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司